Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Dyzeliniai traukiniai ir automotrisės Lietuvoje

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Latviai tikrai nepirks. Perka jie naujus. Ukraina irgi nepirks. Užtat Moldova gal ir nupirktų, jei LG pasiūlytų važiuojančius, o ne kelis metus stovėjusius ir jau kažin ar važiuosiančius. Be to yra įstatymai, numatantys, kad turi būti skelbiamas konkursas pardavimui. Gal Moldova ir nupirktų, jei pasiūlytų brangiau nei metalo laužo supirkėjai.

    Comment


      Parašė Al1 Rodyti pranešimą
      Vadinasi, arba RA2 "užsilenkė", arba D1-767 pervarė į Vilnių.
      D1-767 isvare i Vilniu.

      Comment


        D1-767 su prikabinamu 690 ar 680 vagonu vakar stovėjo Vilniuje šviežiai padažytas kur buvo išlindusios rūdys. Vadinasi dar važinės!

        Comment


          Užvakar mačiau vieną D1 motorinį vagoną, įvarytą į depo pastatą. Vagono numerio nemačiau, tačiau langai buvo seni, o dažymo schema smėline ir raudona. Įdomu, ar tai prieš priduodant į metalo laužą išrenkama kai kas vertingo, ar imamos kokios donorinės dalys dar naudojamiems D1, o gal visgi remontuojama?

          Comment


            Arba, visai tikėtina, pradeda ruošti muziejui.

            Comment


              Bent originalų saloną paliktų...

              Comment


                O dar bent vieną pilną D1 galima surinkti su originaliais vagonų salonais?
                GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

                Comment


                  Galima. Dar yra likę jau kelis metus nebenaudojamų tiek motorinių, tiek prikabinamų vagonų su senais laingais. O juose ir salono apdaila mažai pakeista. Mediniai suolai galbūt irgi yra. Jei ne, galima nulupti dermantiną ir medžiagą, nušlifuoti lenteles ir nulakuoti... D1-735 abu motoriniai su senais langais. Prikabinamų su senai langais eksploatuojamų paskutiniais metais lyg ir nebebuvo. Bet tokių vagonų yra N. Vilnioje.
                  Paskutinis taisė Al1; 2011.07.08, 09:12.

                  Comment


                    Beje, remontuojamas ir prikabinamas D1 vagonas su senais langais.
                    Tikriausiai muziejui bus skirti tik motorinis ir prikabinamas vagonai. Būtų gerai, jei visą 4 vagonų traukinį skirtų muziejui.

                    Ir dar. Paskelbtas dviejų DR1AMv salonų atnaujinimo medžiagų bei darbų vykdymo kontrolės ir pastovios darbų techninės priežiūros pirkimo konkursas. T.y. prieš berods 5 metus modernizuotų traukinių salonus vėl atnaujins. Įdomu, dėl ko? Gal ruošia šiuos traukinius maršrutui į Klaipėdą?

                    Comment


                      Įdomu koks to remontuojamo prikabinamo salonas.
                      GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

                      Comment


                        Tikriausiai pusiau orginalus. Kiek pamenu, paskutinis su originaliu salonu buvo D1-593.

                        Comment


                          Paminkštinimą galima nulupti ir perlakuoti suolus, dar gali būti į baltą pakeista sienų ir lubų danga. Šviestuvai turbūt originalūs. Vagonų depe remontuoja?
                          GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

                          Comment


                            Taip.

                            Comment


                              Parašė Al1 Rodyti pranešimą
                              Beje, remontuojamas ir prikabinamas D1 vagonas su senais langais.
                              Ar tai šis?

                              Comment


                                Ne. Čia dar eksploatuojamas 676 su prikabinamu 690 (ar 680). Jis jau buvo kosmetiškai paremontuotas ir kol kas stovi rezerve.

                                Comment


                                  Parašė Al1 Rodyti pranešimą
                                  Beje, remontuojamas ir prikabinamas D1 vagonas su senais langais.
                                  Tikriausiai muziejui bus skirti tik motorinis ir prikabinamas vagonai. Būtų gerai, jei visą 4 vagonų traukinį skirtų muziejui.

                                  Ir dar. Paskelbtas dviejų DR1AMv salonų atnaujinimo medžiagų bei darbų vykdymo kontrolės ir pastovios darbų techninės priežiūros pirkimo konkursas. T.y. prieš berods 5 metus modernizuotų traukinių salonus vėl atnaujins. Įdomu, dėl ko? Gal ruošia šiuos traukinius maršrutui į Klaipėdą?
                                  Teisingai, du DR1A traukinius vėl "modernizuos" ir paleis maršrutu Vilnius - Klaipėda. Berods nusimato, kad vienas traukinys bus keturvagonis, kitas - trivagonis. Numatoma, jog į traukinių atnaujinimą įeis vagonų salonų apšiltinimo, apdailos, sėdynių, apšvietimo pakeitimas, naujos informacinės, kondicionavimo sistemų įrengimas, salono durų pakeitimas automatinėmis, grindų dangos keitimas, konduktoriaus patalpos įrengimas, dviračiams, karštų gėrimų ir užkandžių automatams vietų įrengimas, maitinimo lizdų nešiojamiems kompiuteriams ir mobiliųjų telefonų pakrovimui įrengimas ir kt. Smalsumui patenkinti, ČIA galite rasti "modernizavimo" technines sąlygas.

                                  Comment


                                    O tai kam tada perka du naujus dviaukščius traukinius? Gal jais pakeis ir dar vieną Klaipėdos - Vilniaus traukinių porą? O gal tie nauji traukiniai skirti maršrutui į... Minską? Bet kokiu atveju dyzeliniai traukiniai pakeis šilumveio traukiamus tikriausiai tik kitų metų pradžioje.

                                    Comment


                                      Labai gaila, kad į Klaipėdą vyks dyzeliniai traukiniai. Kaip suprantu, šie traukiniai papildys jau eksploautojamus, t.y. keleiviniai traukiniai į Vilnių kursuos dažniau?

                                      Comment


                                        Liudna girdeti kad silumveziminiu traukiniu neliks Vilnius - Klaipeda marsrute.

                                        Comment


                                          Parašė rvr Rodyti pranešimą
                                          Liudna girdeti kad silumveziminiu traukiniu neliks Vilnius - Klaipeda marsrute.
                                          Ar tai oficiali informacija? Prisimenu, jog neseniai diskutavome apie šią naujieną, tačiau nepamenu, ar tikrai buvo priimtas sprendimas šiame maršrute eksploatuoti tik dyzelinius traukinius. Neatleistinas regresas.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X