Dyzeliniai traukiniai ir automotrisės Lietuvoje

[rvr]

Vilnius- Varėna

Sveiki, vakar išlydėdamas draugą į Klaipėdą iš Vilniaus apie 17.30 užmačiau kaip į Varėną vyko dvi sujungtos pesos. Norėčiau sužinoti ar tai įprasta?

[BastA-7]

vakar dvi vyko ir i turmanta (ar dukšta), matyt darysis įprasta.

[disident]

vakar dvi vyko ir i turmanta (ar dukšta), matyt darysis įprasta.

O tokiu atveju varikliai abiejų veikia, ar viena yra tempiama?

[Salvijus]

O kur pasidėjo DR1A, D-1?

[disident]

O kur pasidėjo DR1A, D-1?

Štai čia ir klausimas, kas pigiau pagal sąnaudas: dvi sukabintos motrisos, ar dvivagonis DR1A?

[Salvijus]

Štai čia ir klausimas, kas pigiau pagal sąnaudas: dvi sukabintos motrisos, ar dvivagonis DR1A?

Jeigu 2 sukabintos motrisės pagal vietų skaičių jau reikia trivagonio.

[Kasnis]

O tokiu atveju varikliai abiejų veikia, ar viena yra tempiama?

Abu varikliai dirba, tokiu pat pajegumu kaip ir po viena. vienas variklis nepajegtu patempti dvieju, beto nebutu kam generatoriaus sukti, neveiktu sildymas/vedinimas.

[Kasnis]

Štai čia ir klausimas, kas pigiau pagal sąnaudas: dvi sukabintos motrisos, ar dvivagonis DR1A?

Jei lygint su DR1A, tai vienareiksmiskai 2x620M pigiau. Bet jei su DR1AM ar DR1AMv, tai dar klausimas rimtas. Teoriskai turetu but panasiai arba 2x620M pigiau. Visgi kolkas sitos motrises vaziuoja tikrai patikimai, praktiskai negenda, kai tuo tarpu anos senienos karts nuo karto uzsilenkia. Beto remonto periodiskumas senu yra gana daznas, todel dideles prastovos remontuose. Motrisese yra galingas sildymas ir kondicionieriai. Sitas malonumas kuro gana daug ryja.
O del dabar vazinejanciu sudvigubintu, tai matyt bandymai vyksta, juk rase, kad kovo men trys naujos atvyko.

[AB13]

Jei lygint su DR1A, tai vienareiksmiskai 2x620M pigiau. Bet jei su DR1AM ar DR1AMv, tai dar klausimas rimtas. Teoriskai turetu but panasiai arba 2x620M pigiau. Visgi kolkas sitos motrises vaziuoja tikrai patikimai, praktiskai negenda, kai tuo tarpu anos senienos karts nuo karto uzsilenkia. Beto remonto periodiskumas senu yra gana daznas, todel dideles prastovos remontuose. Motrisese yra galingas sildymas ir kondicionieriai. Sitas malonumas kuro gana daug ryja.
O del dabar vazinejanciu sudvigubintu, tai matyt bandymai vyksta, juk rase, kad kovo men trys naujos atvyko.

Kiek pamenu, gamintojas leidzia sujungti tris 620M kartu.

[toleranceofculture]

Bet nėra galimybės pereiti iš vienos į kitą joms važiuojant?

[K a J o t]

Bet nėra galimybės pereiti iš vienos į kitą joms važiuojant?

Nera. Reikia papildomai vieno padejejo jej vaziuoja 2x620m

[sknts]

<...> Visgi kolkas sitos motrises vaziuoja tikrai patikimai, praktiskai negenda <...>

Genda. Bent jau durys ir laipteliai. Ypatingai, kai šalčiau. Kelis kartus mačiau, darant duris jos iškrenta iš bėgelių. Taip pat ne viena kartą teko važiuojant stebėti kaip sustojus stotelėje, mašinisto padėjėjas skuba padėti metalinių laiptelių, nes esantys neišvažiuoja.

[Kasnis]

Genda. Bent jau durys ir laipteliai. Ypatingai, kai šalčiau. Kelis kartus mačiau, darant duris jos iškrenta iš bėgelių. Taip pat ne viena kartą teko važiuojant stebėti kaip sustojus stotelėje, mašinisto padėjėjas skuba padėti metalinių laiptelių, nes esantys neišvažiuoja.

cia ne gedimai o smulkmena. Kalba eina apie tai, kad traukinys isvis negali vaizuot.

[copper]

Kiek LG turi RA2 traukinių?

Dvi sujungtos PESA620M tiktų maršrutuose, kurie vėliau išsiskiria, pavyzdžiui Kauna-Kazlų Rūda-Kybartai/Marijampolė. Žinoma srautai turėtų būti tokie, kad užtektų 620M ir turetų būti apylygus. Čia tik pavyzdys

[Salvijus]

Kiek LG turi RA2 traukinių?

Dvi sujungtos PESA620M tiktų maršrutuose, kurie vėliau išsiskiria, pavyzdžiui Kauna-Kazlų Rūda-Kybartai/Marijampolė. Žinoma srautai turėtų būti tokie, kad užtektų 620M ir turetų būti apylygus. Čia tik pavyzdys

Kiek mačiau per langą visos RA-2 (2 ar 3) yra Radviliškyje, o paskutiniąja važiavom į Rokiškį.

[Zorro]

Viso 4 vnt.
033
034
037
039

[Zorro]

620M-019

[Mindaugas93]

Nežinau ar čia pataikiau rašyt bet parašysiu. Vakar Mažeikiuose mačiau du kranus ant bėgio(nežinau kaip jie vadinasi) kelis vagonų pilna skalda, dar kažkos buvo žirklinis semtuvas ir dar buvo keli tušti vagonai(greičiausiai bėgius vežė). Gal statys nauja atšaka Mažikiuose?

[Al1]

D1 era baigiasi. Kaune šiuo metu nėra nei vieno D1, Vilniuje irgi jų važinėjaunčių nebepastebiu, o depe stovi iškomplektuoti sąstatai. Tiesa, matosi dvivagonis, bet tarp atskirų DR1A ir D1 vagonų. Turbūt šiuo metu vienintelis naudojamas D1 yra Radviliškyje.

[DDoncys1]

pro Telšius D1 važiuojantį mačiau gal prieš gerą savaitę, dabar jų nematau. Vietoj jų kelis syk mačiau važiuojančius DR1AM.