Kelionė traukiniu

[Wycka]

Norėčiau žinovų pasiteiraut, kodėl nėra organizuojami turistiniai traukiniai po Baltijos šalis. Per metus nesusidarytų keletas tokių ekskursijų?

Vyksta. Klausk udriaus — jis prisideda prie tokių turistinių traukinių organizavimo

[Salvijus]

Norėčiau žinovų pasiteiraut, kodėl nėra organizuojami turistiniai traukiniai po Baltijos šalis. Per metus nesusidarytų keletas tokių ekskursijų?

[Vitas]

gaila, bet ten nera punkto "kad stotu mano stoteleje"

Daug punktų ten galima pasigesti.
Pvz.:
1. Lankstesnio tvarkaraščio pagal keleivių poreikius;
2. Daugiau traukinių vasarą į pajūrį, traukinių į kai kuriais maršrutais (kuriais važinėjo iki 2001m. kovo mėnesio);
3. Antro traukinio iš Lietuvos į Lenkiją;
4. Daugiau galimybių patogiai persėsti iš vieno traukinio į kitą tokiose stotyse kaip Lentvaris, Kazlų Rūda (išvengti atvejų, kai traukinys iš Kauno į Lentvarį atvyksta kątik išvykus traukiniui į Marcinkonis);
5. Traukinių eismo atnaujinimo į Gardiną (BY), Rygą (LV).
6. Vengti traukinių atšaukinėjimo ne gegužės pabaigoje/birželio pradžioje.

[dariuks]

gaila, bet ten nera punkto "kad stotu mano stoteleje"

[Salvijus]

Jei kas nematėt yra apklausa litrail ko mums trūksta kelionėms. Prašom aktyviai balsuot:

http://www.litrail.lt/wps/portal

[alm]

Gal kas žinote kaip rasti atvykus traukniu Vilnius-S. Peterburgas traukinių persėdimo variantus iš Lugos į V. Novgorodą. www.rzd.ru - radau tik vieną Nr. 6956/6957, tačiau labai netikęs laikas.

O nepaprasčiau tiesiogiai be persėdimų nuvažiuot, Baltarusijos tranzitinę vizą nusipirkus (jei apie tą Novgorodą kalba, ir tiesa tas Murmansko vagonas ne kasdien važiuoja)? O tvarkarasčių dar galima www.tutu.ru ieškot.

[Salvijus]

Gal kas žinote kaip rasti atvykus traukniu Vilnius-S. Peterburgas traukinių persėdimo variantus iš Lugos į V. Novgorodą. www.rzd.ru - radau tik vieną Nr. 6956/6957, tačiau labai netikęs laikas.

[BastA-7]

"Kelionė traukiniu – nuo turizmo priešistorės iki šiuolaikiško patogumo"

http://www.gelsistemos.lt/kelione-tr...isko-patogumo/

[Aleksio]

O Baltijos stotis berods nenaudojama susisiekimui?

Тоlimajam susisiekimui - ne. Tik "električkos".

[Vytautas_LT]

O Baltijos stotis berods nenaudojama susisiekimui?

[Aleksio]

Kad jau būtų visas komplektas tai dar ir į naują Ladogos stotį gali užvažiuot ) Beje Varšuvos stotis neveikianti, ten dabar pramogų centras liko tik Baltijos stotis.

Buv. Varšuvos stotyje yra ne tik pramogų centras, bet ir geležinkelio muziejus.

[lietus]

Taigi keltas ispudziu tiesiogiai is keliones i Peterburga. Vilnius-S. Peterburgas traukinys geras.
Daugpilyje nakti stovejo lygtais sujungti (arba siaip sustumpti salia) 2 DR1A - keturvagonis ir trivagonis.
Ruozas Daugpilis-Rezekene vietomis buvo dvikelis, vietomis vienkelis. Traukinys nuo Daugpilio pasiubavo, trumpabegiu suklota, o toliau jau leke. Kirtus siena ties Karsava rusisko gelezinkelio kokybe iskart pasijuto - trumpabegiai. Nuo Pytalovo jau geriau.
Apskritai visas ruozas daugpilis-Pytalovo ir toliau (nezinau kiek, uzmigau) - vienos pelkes.
Latvijos stotys - Daugpilis ir Rezekne labai apleistos kaip ir dauguma - su musu lietuviskom nera ir ko lygint. Tik maciau per langa tik Pskovo ir Karsavos sutvarkytos.
Peterburgo "Vitebsko" stotyje ryte mazai zmoniu buvo.
Apie 16:00 val. nulekiau i "Suomijos" stoti - kaip tik spejau pamatyti 11 vagonu traukini i Helsinki isvykstanti 16:30. Nuotrauku bijojau daryti (dar pasodins).
Ispudziai tokie, kad "Lietuvos gelezinkeliai" yra pirmoje vietoje is buv. TSRS.
Reiks dar nulekt i "Maskvos" stoti ir "Varsuvos".

Kad jau būtų visas komplektas tai dar ir į naują Ladogos stotį gali užvažiuot ) Beje Varšuvos stotis neveikianti, ten dabar pramogų centras liko tik Baltijos stotis.

[Salvijus]

Taigi keltas ispudziu tiesiogiai is keliones i Peterburga. Vilnius-S. Peterburgas traukinys geras. Parduoda alkoholi ir rukyti leidzia net ir Lietuvos teritorijoje.
Daugpilyje nakti stovejo lygtais sujungti (arba siaip sustumpti salia) 2 DR1A - keturvagonis ir trivagonis.
Ruozas Daugpilis-Rezekene vietomis buvo dvikelis, vietomis vienkelis. Traukinys nuo Daugpilio pasiubavo, trumpabegiu suklota, o toliau jau leke. Kirtus siena ties Karsava rusisko gelezinkelio kokybe iskart pasijuto - trumpabegiai. Nuo Pytalovo jau geriau.
Apskritai visas ruozas daugpilis-Pytalovo ir toliau (nezinau kiek, uzmigau) - vienos pelkes.
Latvijos stotys - Daugpilis ir Rezekne labai apleistos kaip ir dauguma - su musu lietuviskom nera ir ko lygint. Tik maciau per langa tik Pskovo ir Karsavos sutvarkytos.
Peterburgo "Vitebsko" stotyje ryte mazai zmoniu buvo.
Apie 16:00 val. nulekiau i "Suomijos" stoti - kaip tik spejau pamatyti 11 vagonu traukini i Helsinki isvykstanti 16:30. Nuotrauku bijojau daryti (dar pasodins).
Ispudziai tokie, kad "Lietuvos gelezinkeliai" yra pirmoje vietoje is buv. TSRS.
Reiks dar nulekt i "Maskvos" stoti ir "Varsuvos".
Visas iskyrus Ladogos aplankiau.

[dariuks]

nemazai cia rasanciu senaji "medinuka" su tikrai mediniais suolais prisimena su nostalgija. nesakau, kad blogai, kai juos modernizuoja, bet sentimentai lieka sentimentais.... palikit nors viena originalu - pramoginems kelionems. tegul stovi saltam rezerve...

[AB13]

Na ir šiek tiek foto, kaipgi atrodo modernizuoti "medinukai".
Atvaizdas

kokie čia medinukai - metalo laužas :0

Nieko blogo D1 ematau. Savo laiku vazinedavau is Vilniaus i Girulius prie Klaipedos, i pionieriu stovykla, visai neprailgdavo tas kelias...

[dariuks]

nieko blogo toje nuotraukoje neiziuriu. na, ne BMW, bet vejas nepucia ir lietus nelyja vaziuojant. be to - suolai seniai jau nemediniai...

[Wycka]

Kelionė tranzitiniu traukiniu

Mielieji traukinių keleiviai! Kaip žinia, yra planuojama vėl leisti prekiauti alkoholiniais gėrimais traukinio vagone-restorane. Tačiau būkite budrūs — gerkite su saiku, nes padauginus galima gauti tokią "klyzmą", kokią pasieniečiai įstatė ruseliui Kenoje:

Pasieniečiai tramdė tranzitiniame traukinyje siautėjusį rusą

Tranzitiniame traukinyje siautėjusio neblaivaus Rusijos piliečio kelionė per Lietuvą baigėsi jo išlaipinimu Kenos geležinkelio stotyje, bauda bei nakvyne laikino sulaikymo kameroje.
Antradienį prieš vidurnaktį Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) Vilniaus rinktinės Kenos užkardos pasieniečiai, tikrindami iš Lietuvos išvykstantį tranzitinį traukinį Kaliningradas – Maskva, gavo pranešimą, kad vienas keleivis trikdo viešąją tvarką.
VSAT duomenimis, 27 metų Rusijos pilietis, kuris, manoma, traukiniui važiuojant iš Kaliningrado per Lietuvą spėjo padauginti alkoholinių gėrimų, ėmė elgtis chuliganiškai. Agresyviai nusiteikęs neblaivus užsienietis kelionės metu garsiai keikėsi, rūkė neleistinoje vietoje, kabinėjosi prie kitų traukinio keleivių ir bandė provokuoti muštynes.
Vyrą nesėkmingai mėgino nuraminti tranzitinį traukinį lydintys Rusijos milicininkai, nes neblaivus rusas ignoravo jų reikalavimus liautis pažeidinėjus viešąją tvarką.
Pasak traukiniu vykusių Lietuvos užsienio reikalų ministerijos (URM) Konsulinio departamento darbuotojų, sostinės geležinkelio stotyje girtas rusas sumanė nusišlapinti viešoje vietoje, tačiau vėl buvo įsodintas į vagoną.
Užsieniečio siautėjimą nutraukė Kenos užkardos pasieniečiai.
VSAT pareigūnai įžūliai besielgusį vyrą išlaipino iš traukinio, o URM konsuliniai darbuotojai anuliavo ruso turėtą supaprastinto tranzito geležinkeliu dokumentą. Tai gerokai atšaldė įsikarščiavusį chuliganą. Dėl šių įvykių tranzitinis traukinys nebuvo užlaikytas ir Baltarusiją išvyko pagal grafiką.
Po vidurnakčio į trečiadienį pasikeitė ir Kenoje likusio užsieniečio teisinis statusas – jo buvimas Šengeno erdvėje tapo nelegalus. Už tai VSAT pareigūnai jam surašė administracinio teisės pažeidimo protokolą bei skyrė 625 Lt baudą.
Be to, pasieniečiai į geležinkelio stotį iškvietė transporto policijos pareigūnus, kurie užsieniečiui surašė protokolą dėl viešosios tvarkos pažeidimo. Rusui nustatytas 1,45 promilės girtumas.
Vyrui, kaip nelegaliai esančiam šalyje, pasieniečiai neleido išeiti iš Kenos pasienio kontrolės punkto ribų. Naktį jis praleido laikino sulaikymo kameroje.
Trečiadienį ryte VSAT pareigūnai prablaivėjusį ir apsiraminusį rusą įsodino į traukinį Vilnius – Minskas, kuris išvyko iš Lietuvos.

[Vitas]

Lapkričio 24 dieną iš Kybartų važiuos ilgiau

Lapkričio 24 d., kaip rašoma dėl infrastruktūros darbų, du dieniniai traukiniai iš Kybartų į Kauną (Nr 696 ir Nr 698) važiuos pakeistu tvarkaraščiu. Abu iš Kybartų išvyks vėliau ir važiuos ilgiau.
Kelionė iš Kybartų į Kauną nuo įprastos 1:32h trukmės pagal galiojantį pastovų tvarkaraštį tą vidudienį pailgės iki 1:58h (skirtumas 26 minutės).
Kiek supratau, nuo Pilviškių iki Mauručių bus vadinamas "langas", kurio metu eismas vyks tik vienais bėgiais, todėl abiejų traukinių važiavimas pavėlintas, kad išvengti prasilenkimų šioje kelio atkarpoje ne stotyse su traukiniais Kaunas-Kybartai (iš Kauno išv. 9:47h), Vilnius-Šeštokai ir kad Jiesios stotyje nesusitikti su Nr 147 Maskva-Kaliningradas.

P.S.: taisykite mano klaidas, jei kažkur suklydau; papildykite, jei ko nepastebėjau...

[Vytautas_LT]

Foto (c) LG. Buvo paviešintos internete, bet dabar nebeatrasiu kur.

[dariuks]

Gal ne pati geriausia, kitos kažkur dingo. Už lango — Kretingos-Plungės tarpstotis:
Atvaizdas

pagal tai, kas matosi pro langa - tai Kretingos-Kulupenu tarpstotis.