Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[DE] Vokietijos geležinkeliai / Deutsche Bahn

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    #81
    Loosely based on the ICE 3, Siemens developed its Siemens Velaro after the completion of the ICE 3 project.
    Aš tai šį sakinį suprantu, kad Siemens Velaro yra tarsi "ICE 4", t.y. ICE serijos tęsinys su kitu pavadinimu, bet ant panašios bazės.

    Comment


      #82
      Alstom LINT 41 - labai patikęs šiuolaikinis dyzelinis traukinukas - važiuoti buvo žymiai maloniau (triukšmų, vibracijos prasme) negu su Siemens Desiro


      Taip pat teko pavažiuoti naktiniu traukiniu Vokietijoje. Geriau būčiau važiavęs autobusu arba primokėjęs už gulamą vietą. Mano keliasdešimt metų senumo vagone (Amsterdamas-Varšuva, traukinyje buvo daug jų įvairių, tame tarp į Maskvą, Kopenhagą) sėdimos vietos buvo smarkiai nepatogios, o pačio traukinio triukšmas labai didelis.
      kaip?

      Comment


        #83
        Aukščiausias plytinis tiltas-viadukas pasaulyje Göltzschtalbrücke:
        http://www.miestai.net/forumas/group...07#gmessage107
        I'm worse at what I do best and for this gift I feel blessed...
        Parama Siaurojo geležinkelio klubui

        Comment


          #84
          Vokietijoje susidūrė du traukiniai, sužeista 16 žmonių
          http://www.lrytas.lt/-12767544751274...m_campaign=rss

          Comment


            #85
            o kokiame mieste/prie kokio miesto neaisku ?

            Comment


              #86
              Tarp Braunšveigo ir Hanoverio.

              Comment


                #87
                Parašė Zorro Rodyti pranešimą
                Vokietijoje susidūrė du traukiniai, sužeista 16 žmonių
                http://www.lrytas.lt/-12767544751274...m_campaign=rss
                Parašė Zorro Rodyti pranešimą
                Tarp Braunšveigo ir Hanoverio.
                O tai šiame ruože nėra automatinės blokuotės ir tarpstočio šviesoforų?
                I'm worse at what I do best and for this gift I feel blessed...
                Parama Siaurojo geležinkelio klubui

                Comment


                  #88
                  Parašė Wycka Rodyti pranešimą
                  O tai šiame ruože nėra automatinės blokuotės ir tarpstočio šviesoforų?
                  Čia reik žinovų klaust.

                  Straipsnis apie avariją vokiškai:
                  http://www.faz.net/s/RubCD175863466D...~Scontent.html

                  Comment


                    #89
                    http://www.guardian.co.uk/uk/2010/oc...channel-tunnel

                    Panašu, kad nuo 2013 tiek Eurostar, tiek įvairios oro linijos turės rimtą konkurentą - Londoną ir Frankfurtą sujungs Deutsche Bahn ICE3 greitieji traukiniai. Kelionė turėtų užtrukti apie 5 valandas. Tikėtina, kad bus sustojimai Kelne ir Briuselyje. Šiuo metu vyksta su sauga susiję bandymai tunelyje, jungiančiame Britaniją su kontinentine Europos dalimi.

                    Comment


                      #90
                      Apie DB ketinimus važiuoti tuneliu į Angliją jau prieš kelis metus teko skaityti.

                      Comment


                        #91
                        Parašė molotov_47 Rodyti pranešimą
                        http://www.guardian.co.uk/uk/2010/oc...channel-tunnel
                        Panašu, kad nuo 2013 tiek Eurostar, tiek įvairios oro linijos turės rimtą konkurentą - Londoną ir Frankfurtą sujungs Deutsche Bahn ICE3 greitieji traukiniai. Kelionė turėtų užtrukti apie 5 valandas. Tikėtina, kad bus sustojimai Kelne ir Briuselyje. Šiuo metu vyksta su sauga susiję bandymai tunelyje, jungiančiame Britaniją su kontinentine Europos dalimi.
                        Parašė Al1 Rodyti pranešimą
                        Apie DB ketinimus važiuoti tuneliu į Angliją jau prieš kelis metus teko skaityti.
                        Prieš nepilnus metus ar tik ne aš pats šiame forume citavau žiniasklaidos pranešimą, kad Eurostar'ui buvo 15-ai metų garantuotas monopolis sujungiant geležinkeliu Londoną su žemynine Europą. Eurostar'as gimė 1994m., taigi ir monopolis baigėsi 2009m. Kaip tik tada buvo iškelta mintis (o gal ir faktas), kad rimčiausias Eurostar'o varžovas bus/yra DB, kurie jau nuo pat pirmųjų traukinių kelionių po Lamanšu domėjosi šia galimybe.
                        Priminsiu, kad ši greitoji po Lamanšu einanti geležinkelio linija šiandien jungia Londoną, Paryžių ir Briuselį. Artimoje ateityje (jeigu mano informacija dar nepasenusi) planuojama pratęsti jungtis iki Amsterdamo ir Frankfurto prie Maino (per Kiolną).
                        I'm worse at what I do best and for this gift I feel blessed...
                        Parama Siaurojo geležinkelio klubui

                        Comment


                          #92
                          Iš muziejaus pavogė du lokomotyvus ir vagoną

                          Vokietijos technikos muziejaus darbuotojai informavo policiją, kad iš jų pavogti du dideli lokomotyvai ir keleivinis vagonas, rašo lrt.lt

                          Minėti muziejaus ekspontai pastaruoju metu buvo rodomi ir saugomi lauke: eksponatų savininkas jau turėjo atvykti į muziejų jų pasiimti.

                          Vienas vyriškis spalio 27 d. atvyko į muziejų ir prisistatė esąs dviejų lokomotyvų ir vagono savininkas. Technikos muziejaus darbuotojai vyriškio tapatybės nepatikrino ir atidavė eksponatus.

                          Po kelių dienų pasirodžius tikrajam eksponatų savininkui, apgavystė iškilo aikštėn.

                          Paskutinį kartą lokomotyvai ir keleivinis vagonas buvo pastebėti netoli Branderburgo.

                          Vokietijos policija ieško liudininkų.
                          Šaltinis:

                          lrt.lt

                          http://kriminalai.atn.lt/straipsnis/...yvus-ir-vagona

                          Comment


                            #93
                            Parašė Zorro Rodyti pranešimą
                            Iš muziejaus pavogė du lokomotyvus ir vagoną

                            Vokietijos technikos muziejaus darbuotojai informavo policiją, kad iš jų pavogti du dideli lokomotyvai ir keleivinis vagonas, rašo lrt.lt

                            Minėti muziejaus ekspontai pastaruoju metu buvo rodomi ir saugomi lauke: eksponatų savininkas jau turėjo atvykti į muziejų jų pasiimti.

                            Vienas vyriškis spalio 27 d. atvyko į muziejų ir prisistatė esąs dviejų lokomotyvų ir vagono savininkas. Technikos muziejaus darbuotojai vyriškio tapatybės nepatikrino ir atidavė eksponatus.

                            Po kelių dienų pasirodžius tikrajam eksponatų savininkui, apgavystė iškilo aikštėn.

                            Paskutinį kartą lokomotyvai ir keleivinis vagonas buvo pastebėti netoli Branderburgo.

                            Vokietijos policija ieško liudininkų.
                            Šaltinis:

                            lrt.lt

                            http://kriminalai.atn.lt/straipsnis/...yvus-ir-vagona
                            Sugebėt dar reikia... ko jau ko bet nepastebėt vagonų kad ir pavogtų - juk bet kur jų nepaslėpsi )

                            Comment


                              #94
                              Ir ką su tais garvežiais galima daryti? Į metalo laužą supjaustyti? Gal koks arabų šeichas užsigeidė žaislinių garvežiukų?

                              Comment


                                #95
                                Speju, jau Lietuvoje garažuose juos ardo

                                Comment


                                  #96
                                  Parašė Špionas Rodyti pranešimą
                                  Speju, jau Lietuvoje garažuose juos ardo
                                  Ir iš ko gi taip spėji?
                                  „O kūjis su pjautuvu - juk tai paprastos liaudies, darbininkų ir valstiečių simboliai. Dabar ženkliukus, pirktus Pilies gatvėje, ir kuriuos visą laiką iki uždraudimo nešiodavausi prisisegęs prie kuprinės, turėjau pasidėti į stalčių.“ - Tomizmas

                                  Comment


                                    #97
                                    Parašė Himleris Rodyti pranešimą
                                    Ir iš ko gi taip spėji?
                                    Gal pats ardo?

                                    Comment


                                      #98



                                      Mažiausiai 10 žmonių žuvo dar kelios dešimtys buvo sužeisti rytinėje Vokietijos dalyje susidūrus dviems traukiniams, skelbia BBC.
                                      Keleivinis traukinys „HarzElbeExpress“keliavo iš Magdeburgo į Halberštatą šeštadienio vakare. Dėl kol kas nežinomų priežasčių netoli Hordorfo miesto jis susidūrė su krovininiu traukiniu.
                                      Nelaimės metu mažiausiai 10 žmonių žuvo, dar virš 30 buvo sužeista.
                                      Vietinės policijos atstovas BBC teigė, kad iki šiol vyksta gelbėjimo darbai, tad žuvusiųjų skaičius dar gali išaugti.
                                      AFP praneša, kad įvykio vietoje dirba apie 150 ugniagesių, policininkų.
                                      Šis traukinys buvo paskutinis tądien, keliavęs šiuo maršrutu. Kompanijos atstovas teigė, kad traukinyje telpa apie šimtas žmonių, nelaimės metu jame buvo apie 45 žmonės.


                                      Vokietijoje susidurė traukiniai nuotraukos

                                      Avarija

                                      Paskutinis taisė Sefas210; 2011.01.30, 10:24.
                                      Tauro apygarda (Stirnos rinktinė)| 立陶宛

                                      Comment


                                        #99
                                        Įdomu, kokios tos nelaimės priežastys. Praėjusių metų pavasarį yra tekę pavažinėti HEX traukiniais po Harco regioną. Nuotrauka daryta Halberštato geležinkelio stotyje:

                                        Comment


                                          Kiek supratau skaitydamas vokiškus straipsnius, dėl blogo matomumo ir kaltė iš geležinkelio personalo, traukiniai susidurė katomuša, keleivinis važiavo 100km/h, o krovininis 80km/h.
                                          Paskutinis taisė Sefas210; 2011.01.30, 11:08.
                                          Tauro apygarda (Stirnos rinktinė)| 立陶宛

                                          Comment

                                          Working...
                                          X