Geležinkeliai Lietuvoje

[Salvijus]

pagaliau geros naujienos

Šis traukinys (bent jau iki naujo traukinių eismo tvarkaraščio įsigaliojimo gegužės 25 d.) tikrai nevažiuos.
Nevažiuos ir pirmas rytinis dyzelinis traukinys iš Kaunas-1 ir paskutinis iš Vilniaus į Kaunas-1. Paskutis traukinys į Kaunas -1 iš Vilniaus išvyks apie 19.30 val.
Dėl kitų krypčių tiksliai nežinau, bet kad bus pakeitimų mažinimo linkme tikrai galiu garantuoti.
Nepaliesti išliko tik Šiaulių, Klaipėdos regionuose važinėjantys traukiniai.

Pagaliau ir geros naujienos. Vilniaus-Šiaulių anksti ryte labai reikėjo. kaip Rokiškio-Šiaulių ir Šiaulių-Mažeikių ruožas. O jei dar vienas iš Šiaulių važiuotų į Rygą tai išvis būtų gerai - bent latvių PV ar LDZ.

[specialistas]

Pagaliau ir geros naujienos. Vilniaus-Šiaulių anksti ryte labai reikėjo. kaip Rokiškio-Šiaulių ir Šiaulių-Mažeikių ruožas. O jei dar vienas iš Šiaulių važiuotų į Rygą tai išvis būtų gerai - bent latvių PV ar LDZ.

Šiuo metu labai sunku suprognozuoti ateitį. Broliai baltarusai planuoja leisti du keleivinius traukinius į Rygą, tačiau jeigu ir jie pasiduos ekonominės krizės madai, tai dar ilgai nebus susisiekimo geležinkeliu tarp Rygos ir Vilniaus.
Pastaruoju metu RZD dėl mažėjančio keleivių srauto ketina traukinį "Gintaras" tarp Maskvos ir Kaliningrado taip pat leisti tik kas antrą dieną. Nors šis traukinys kursuoja kasdien jau 60 metų.

[Vitas]

Pakomentuok žodį "atkeistas". Kas tai?
...

Tai geležinkelyje paplitęs nevykęs rusiško žodžio "ОТМЕНЕН" vertimas į lietuvių kalbą. Kaip prisimenu, būdavo labai paplitęs Šiaulių geležinkelio stoties keleivinių traukinių tvarkaraštyje. Važinėti nustodavusius sezoninius vasarinius traukinius (pvz., Ryga-Sočis(Adleris), Ryga-Charkovas, Ryga-Novorosijskas ir kt.) ir jų laikus tvarkarštyje palikdavo, tik kursavimo dienų grafoje atsirasdavo toks užrašas lietuvių ir rusų kalbomis.
Asmeniškai manau, kad kažkoks sezoniškumas traukinių tvarkaraštyje būti turėtų. Juk žeimą nelabai noriai kelionės leidžiamės anksti rytą, namo sugrįžti skubame anksčiau, atskiri maršrutai žiemos sezone būna nepatrauklūs (kiti gal būt patrauklesni žeimą).
Žodžio "ОТМЕНЕН" vertimas į lietuvių kalbą gelėtų būti "atšauktas".

[specialistas]

Visiškai teisus. Dėl žodžio truputį suklydau. Ačiū už pataisymą.:*:

[2Pack]

Nuo kovo 23 d. bus atkeistas traukinys Vilnius-Šiauliai. Sumažintas keleivinių traukinių skaičius Ignalinos, Varėnos, Kauno kryptimis.
Viskas dėl krizės ir keleivių srauto mažėjimo.

Varėnos kryptimi (bent jau taip rodo www.litrail.lt) traukinių skaičius nesumažintas. Nežinau, kiek tiesa, tik teko girdėti, kad šia kryptimi gegužės nusimato traukinių važiavimo laiko didesni pakeitimai.

Beje, man truputį keista, kad iš šios lentelės matyti, kad iš naujųjų reisų naujasis reisas 645 į Varėną pagal keleivių skaičių yra antras po naujojo reiso į Klaipėdą.

2008 m. gegužę atsiradę keleiviniai geležinkelio maršrutai

Maršrutas ____________Reisų per dieną________Vidut. vienu reisu perv. kel.
Vilnius–Klaipėda–Vilnius________2_________________ _____184_
Šiauliai–Mažeikiai–Šiauliai______6________________ _______32_
Klaipėda–Šilutė–Klaipėda_______4__________________ ____24_
Vilnius–Ignalina–Vilnius________2_________________ ______61_
Vilnius–Stasylos–Vilnius________2_________________ _____41_
Vilnius–Varėna–Vilnius_________2__________________ ____100_
Vilnius–Kaunas–Vilnius_________4__________________ ____59_
Vilnius–Trakai–Vilnius__________4_________________ _____30_
Kaunas–Kybartai–Kaunas_______2____________________ __71_
Šiauliai–Rokiškis–Šiauliai________2_______________ _______62_
Iš viso______________________30_____________________6 6_

O tuo naujuoju maršrutu į Ignaliną (896/895) važiuodavo išties nedaug keleivių. Gal dėl to, kad ta pačia kryptimi po nepilnos val. išvykdavo kitas traukinys.

Ką gi, krizė yra krizė.

[Salvijus]

Šiuo metu labai sunku suprognozuoti ateitį. Broliai baltarusai planuoja leisti du keleivinius traukinius į Rygą, tačiau jeigu ir jie pasiduos ekonominės krizės madai, tai dar ilgai nebus susisiekimo geležinkeliu tarp Rygos ir Vilniaus.
Pastaruoju metu RZD dėl mažėjančio keleivių srauto ketina traukinį "Gintaras" tarp Maskvos ir Kaliningrado taip pat leisti tik kas antrą dieną. Nors šis traukinys kursuoja kasdien jau 60 metų.

Tai baltarusių kursuotų per Vilnių į Rygą, ar per Daugpilį? Galėtų ir per Vilnių, nes vidinių sienų kirsti nebereikia, Lietuvos tranzitinių vizų taip pat, be to toliau galėtų važiuot į Klaipėdą ar palangą - baltarusiai priėjimo prie jūros juk neturi.

[Ametistas]

Nuo kovo 23 d. bus atkeistas traukinys Vilnius-Šiauliai. Sumažintas keleivinių traukinių skaičius Ignalinos, Varėnos, Kauno kryptimis.
Viskas dėl krizės ir keleivių srauto mažėjimo.

Na tai čia jau ka kita. O aš komentavau atvejį, kai nevažiuos tiesiog vieną dieną - kovo 11-ąją.

[specialistas]

Baltarusai ketina leisti traukinius per Vilnių. O vykti į Klaipėdą jie galimybę turi. Iš Minsko apie 5.00 į Vilnių atvyksta "Gintaras", o "Baltija" išvyksta apie 6.30, tad persėsti į kitą traukinį pakankamai laiko. Lygiai taip pat pririštas traukinys atvykstantis iš Sankt-Peterburgo (10 min. skirtumas). Kartais, jeigu šis traukinys vėluoja į Vilnių, "Klaipėdietis" jo laukia.

[specialistas]

Varėnos kryptimi (bent jau taip rodo www.litrail.lt) traukinių skaičius nesumažintas. Nežinau, kiek tiesa, tik teko girdėti, kad šia kryptimi gegužės nusimato traukinių važiavimo laiko didesni pakeitimai.

Beje, man truputį keista, kad iš šios lentelės matyti, kad iš naujųjų reisų naujasis reisas 645 į Varėną pagal keleivių skaičių yra antras po naujojo reiso į Klaipėdą.

2008 m. gegužę atsiradę keleiviniai geležinkelio maršrutai

Maršrutas ____________Reisų per dieną________Vidut. vienu reisu perv. kel.
Vilnius–Klaipėda–Vilnius________2_________________ _____184_
Šiauliai–Mažeikiai–Šiauliai______6________________ _______32_
Klaipėda–Šilutė–Klaipėda_______4__________________ ____24_
Vilnius–Ignalina–Vilnius________2_________________ ______61_
Vilnius–Stasylos–Vilnius________2_________________ _____41_
Vilnius–Varėna–Vilnius_________2__________________ ____100_
Vilnius–Kaunas–Vilnius_________4__________________ ____59_
Vilnius–Trakai–Vilnius__________4_________________ _____30_
Kaunas–Kybartai–Kaunas_______2____________________ __71_
Šiauliai–Rokiškis–Šiauliai________2_______________ _______62_
Iš viso______________________30_____________________6 6_

O tuo naujuoju maršrutu į Ignaliną (896/895) važiuodavo išties nedaug keleivių. Gal dėl to, kad ta pačia kryptimi po nepilnos val. išvykdavo kitas traukinys.

Ką gi, krizė yra krizė.

Pakeitimai patvirtinti šiandien po pietų, todėl svetainėje dar nepatalpinti.

[Salvijus]

Baltarusai ketina leisti traukinius per Vilnių. O vykti į Klaipėdą jie galimybę turi. Iš Minsko apie 5.00 į Vilnių atvyksta "Gintaras", o "Baltija" išvyksta apie 6.30, tad persėsti į kitą traukinį pakankamai laiko. Lygiai taip pat pririštas traukinys atvykstantis iš Sankt-Peterburgo (10 min. skirtumas). Kartais, jeigu šis traukinys vėluoja į Vilnių, "Klaipėdietis" jo laukia.

O kodėl Rokiškio nepratęsia iki Daugpilio - ten būtų įmanomas persėdimas į tuos pačius traukinius (tarkim Peterburgo ar važiuojančius iš Latvijos į Rusiją), bent ir nebereikėtų daryti lanksto per Vilnių?
Beje, ar kada buvo galvota apie Vilniaus-Peterburgo traukinio krypties keitimą per Rygą, Tartu (iš ten į Taliną), Narvą - sujungtų nemažai Pabaltijo miestų. Atstumas beveik tas pats, nebereiktų važiuoti per Rusiją didelio atstumo. O gal kai kurios Baltijos sesės kažkaip "kenkia"?

[specialistas]

Neblogas varijantas, tačiau yra daug biurokratinių kliūčių.

[Vytautas_LT]

O kodėl Rokiškio nepratęsia iki Daugpilio - ten būtų įmanomas persėdimas į tuos pačius traukinius, bet nereikėtų daryti lanksto per Vilnių?
Beje, ar kada buvo galvota apie Vilniaus-Peterburgo traukinio krypties keitimą per Rygą, Tartu, Narvą - sujungtų nemažai Pabaltijo miestų. Atstumas beveik tas pats, nebereiktų važiuoti per Rusiją didelio atstumo. O gal kai kurios Baltijos sesės kažkaip "kenkia"?

Rokiškio dar kaip Rokiškio, bet Nuo Turmanto iki Daugpilio išties nedidelis atstumas.

Kas stabdis?

[Vitas]

Varėnos kryptimi (bent jau taip rodo www.litrail.lt) traukinių skaičius nesumažintas.
...
Ką gi, krizė yra krizė.

Nuimtas "naktinis" Vilnius-Rūdiškės-Vilnius (iš Vilniaus dabar išvykstantis 20:35h).

[Zorro]

Jaulitraile yra info.
Pvz.

D655 20:35 21:03 18 00:28 Galioja iki 2009-03-22. į Rūdiškes
D887 20:42 21:09 18 00:27 Galioja iki 2009-03-22. į Kauną

[Vitas]

Šiandien buvau pasitikti Dviaukščio traukinio parvažiuojančio iš Kaunas1. Žmonių ir šiame traukinyje mažai... Nors gal tokiu reisu vakare į Vilnių visą laiką mažas srautas keleivių, gal kas žinote?

Rudens-žiemos-pavasario laikotarpyje vakariniais reisais keleivių visada būna mažiau. Tokiu metų laiku visi stengiamės namo sugrįžti anksčiau. Kai kurie tikrai atrodo kaip nereikalingi.
Kitas dalykas - vasarą, kai vakarėjantis miestas būna patrauklus, ir kelionėje smagu pabūti ilgiau. Pastebėjau, kad šia etma šiauliečiai vis garsiau kalba (ne tik šiame forume) dėl galimybės vasarą ilgiau pabūti Klaipėdoje (pajūryje) ir namo grįžti traukiniu. Anksčiau, anot jų, tam tiko "Naktinė Klaipėda", iš Šiaulių išv. ~4h, iš Klaipėdos išv.~22h).

[2Pack]

Nuimtas "naktinis" Vilnius-Rūdiškės-Vilnius (iš Vilniaus dabar išvykstantis 20:35h).

Nesistebiu, nes daug iki Rūdiškų važiuoja 653-iu į Varėną (18.29). nors toliau iki Varėnos šis traukinys - apytuštis, na darbo dienomis dar nieko, bet savaitgaliais (ir paprastai jis būna 4 vagonų)... Ryte 654 dabar liks vienintelis rytinis traukinys ta kryptimi.. Bent jau tiek

Beje, dar atsimenu ir pats važiavau, kada šis traukinys važiuodavo iki Valkininkų (iš esmės tuščias). Nuo Valkininkų iki Varėnos sutrumpinus maršrutą dar kurį laiką vežė autobusas, bet tik kokį mėnesį ar du, nes niekas su persėdimu nevažiuodavo. Tada (2004 m. pab.) Varėnos raj. savivaldybė kaip tik derėjosi su SM ir LG dėl traukinių likimo į Marcinkonis ir šito vakarinio reiso. Buvo nuspręsta į Marcinkonis kuriam laikui palikti, o šitą sutrumpinti iki Valkininkų. Na bet dabar jo išvis nelieka.

[Vitas]

Nesistebiu, nes daug iki Rūdiškų važiuoja 653-iu į Varėną (18.29). nors toliau iki Varėnos šis traukinys - apytuštis, na darbo dienomis dar nieko, bet savaitgaliais (ir paprastai jis būna 4 vagonų)... Ryte 654 dabar liks vienintelis rytinis traukinys ta kryptimi.. Bent jau tiek

Beje, dar atsimenu ir pats važiavau, kada šis traukinys važiuodavo iki Valkininkų (iš esmės tuščias). Nuo Valkininkų iki Varėnos sutrumpinus maršrutą dar kurį laiką vežė autobusas, bet tik kokį mėnesį ar du, nes niekas su persėdimu nevažiuodavo. Tada (2004 m. pab.) Varėnos raj. savivaldybė kaip tik derėjosi su SM ir LG dėl traukinių likimo į Marcinkonis ir šito vakarinio reiso. Buvo nuspręsta į Marcinkonis kuriam laikui palikti, o šitą sutrumpinti iki Valkininkų. Na bet dabar jo išvis nelieka.

Pasirodo, nieko neparašyta apie traukinio Rūdiškės-Vilnius važiavimo (5:05-5:59h) atšaukimą.
Matyt, jis išlieka. Tik iš Vilniaus 20:35 į Rūdiškes nebus.
Tai belieka mįsle, kaip jis iki 5 h. ryto atsidurs Rūdiškėse - rytą nuvažiuos tuščias ar vakare prikabintas prie 18:29h. išvykstančio į Varėną.

[Darius555]

Siandien Palemone maciau ER-20 nuo kada jie ten vazineja iki siol nei karto neteko matyt

[2Pack]

Pasirodo, nieko neparašyta apie traukinio Rūdiškės-Vilnius važiavimo (5:05-5:59h) atšaukimą.
Matyt, jis išlieka. Tik iš Vilniaus 20:35 į Rūdiškes nebus.
Tai belieka mįsle, kaip jis iki 5 h. ryto atsidurs Rūdiškėse - rytą nuvažiuos tuščias ar vakare prikabintas prie 18:29h. išvykstančio į Varėną.

Labai įdomu... litrai.lt rašo, kad Informuojame, kad nuo šių metų kovo 23 dienos nevažiuos tr. nr. 655 Vilnius-Rūdiškės kursuojantis kasdien, iš Vilniaus išvykstantis 20.35 val., o kad rytinis reisas nevažiuos - nerašo.
Ar gali būti, kad prie vakarinio Varėnos reiso bus kabinama motrisė, kur bus atkabinama Rūdiškėse..? Ar kuri toliau važiuos į Varėną, o visas traukinys pasiliks Rūdiškėse..? Arba, kaip Vitas minėjo, vienas sąstatas važiuos iš/į Rūdiškes (ryte) tuščias.
Įdomu...

[Eimantas]

2008 m. gegužę atsiradę keleiviniai geležinkelio maršrutai

Maršrutas ____________Reisų per dieną________Vidut. vienu reisu perv. kel.
Vilnius–Klaipėda–Vilnius________2_________________ _____184_
Šiauliai–Mažeikiai–Šiauliai______6________________ _______32_
Klaipėda–Šilutė–Klaipėda_______4__________________ ____24_
Vilnius–Ignalina–Vilnius________2_________________ ______61_
Vilnius–Stasylos–Vilnius________2_________________ _____41_
Vilnius–Varėna–Vilnius_________2__________________ ____100_
Vilnius–Kaunas–Vilnius_________4__________________ ____59_
Vilnius–Trakai–Vilnius__________4_________________ _____30_
Kaunas–Kybartai–Kaunas_______2____________________ __71_
Šiauliai–Rokiškis–Šiauliai________2_______________ _______62_
Iš viso______________________30_____________________6 6_

Iš Klaipėdos į Šilutę tikrai daugiau žmonių važiuotų jei būtų normalus grafikas, bet jis normalus negali būti, kai tokį ruožą nuo Radviliškio iki Šilutės aptarnauja vienas dyzeliukas, visiems neįtiksi, užtat toks ir rezultatas. O nuvažiuoja iš Klaipėdos į Šilutę greičiau nei autobusas, nors ir geležinkelio būklė bloga.