Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Traukiniu iš Vilniaus į Klaipėdą

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Parašė Vitas2 Rodyti pranešimą
    Nereikės nei laikyti rankose, tik laiko klausimas kada toks prietaisas bus įsiūtas kaip čipas į smegenis. Jau dabar kas antras gyvas zombis, net už vairo. Bet ne šitos čia temos klausimas.
    Šiaip jau daugiau kaip 40 metų CŽV su skiepais implantuoja nano-čipus žmoniems į smegenis, kad galėtų juos sekti ir kontroliuoti naudodami gama spindulius.

    Nemanau, kada nors taip nutiks, bet jei susilauksi vaikų, niekada jų neskiepyk. Taip padėsi ir sau, ir žmonijos genofondui.
    If a lion could speak, we could not understand him.

    Comment


      Parašė Aleksio Rodyti pranešimą
      Tarp kitko - nuo š.m. balandžio 3d. visiems LG grupės darbuotojams bus suteikta teisę nemokamai važinėti ir Vilnius-Klaipėda traukiniais. Reiškia, laisvų vietų vagonuose gali šiek tiek ir sumažėti.
      Tik Vilnius - Klaipėda ? O į Kauną negalima ? Na tikrai vargšai tie LG darbuotojai dabar. Aš galvojau, kad ir iki šiol tie darbuotojai visais maršrutais važinėja nemokamai. Aš kai 1990 -93 metais dirbau LG tai turėjau pilną teisę visais LG maršrutais važinėti nemokamai. O dabar tik Vilnius - Klaipėda ?

      Comment


        Priemiestiniais traukiniais, t.y.3-a klase (ir 2-ą klase į Kauną) buvo galima važinėti ir anksčiau.

        Comment


          Iš darbuotojų buvo kalbos, kad iš vis pravažiavimą nemokamą nuims, o dabar dar ir į Klaipėdą davė. Keisti dalykai tam LG darosi.

          Comment


            Parašė Vitas2 Rodyti pranešimą
            Na taip. LG po truputį matyt nukonkuruoja autobusus šitoje linijoje. Net 6.40 vietų nėra. Įdomu kokio ilgio sąstatai važiuos rytoij. Gaila rytoij važiuoju priešinga kryptimi.
            6:40 3 vagonai;
            10:25 6 vagonai;
            16:05 TEPas su 12 vagonų;
            17:55 6 vagonai.

            Beje, bilietų nebebuvo visiems šeštadienio reisams iš Vilniaus.

            Comment


              Kuriame velykiniame traukinyje galėjo būti kupinių vagonų ? Aš asmeniškai važiavau balandžio 2 d. 9.50 iš Vilniaus į Kretingą 781-u, tai važiavo TEP-as su penkiais sėdimaisiais vagonais. Dėl to įdomu iš kur Klaipėdoje 16.05 į Vilnių galėjo rastis TEP-as jau su 12 vagonų ?

              Comment


                Nuo penktadienį atvykusio 12 vagonų sąstato buvo atkabinti 7 ir palikti Klaipėdoje. Juos prikabino prie sąstato pirmadienį, 16:05 reisui.

                Comment


                  Dar įdomiau buvo šiandien. Reikia vykti iš Kretingos į Vilnių, internete bilietų net netikrinu, galvoju darbo diena, bus tuščias traukinys ir duosiu uždirbti kasai. Ir ką jūs manot apie 15.20 klausiu Kretingos kasoje bilieto į Vilnių 16.04 (Nr.20). Kasininkė sako, kad liko jau mažai bilietų į šį traukinį. Tada paieškojusi 1-oje klasėje randa vietą 4-ame vagone. Ir ką jūs manot, traukinys iki Vilniaus užsipildo 100% (dviguba PESA). Visada galvojau, kad traukiniai tik iš Vilniaus penktadieniais užsipildo, pasirodo ir į Vilnių užsipildo. Ir dar viena pastaba, Kretingos stotyje pamačiau graudų vaizdą - pravažiavo "BUSTURO" autobusas Šiauliai-Klaipėda su 2 keleiviais.

                  Comment


                    Parašė dtb Rodyti pranešimą
                    Nuo penktadienį atvykusio 12 vagonų sąstato buvo atkabinti 7 ir palikti Klaipėdoje. Juos prikabino prie sąstato pirmadienį, 16:05 reisui.
                    Ir palydovai juos 3 paras saugojo, šildė, jiems už 3 paras buvo mokami dienpinigiai ? Įdomu ?

                    Comment


                      Parašė Briedis
                      Rytojaus 15:45 Klaipėda-Vilnius išpirkti visi 2 klasės bilietai, likę tik 3 vietos 1 klasėje. Važiuoja dvi trivagonės Pesos.
                      17:33 važiuos TEP'as su 8 vagonais, išpirkta +-45% bilietų.

                      Kažką reikia keisti. Arba leisti TEP'ą ankstesniu reisu, arba mažinti vėlyvojo reiso kainą. Juo labiau, kad TEP'o tempiamuose vagonuose nėra nei wifi, nei rozečių prie sėdynių.
                      Arba novavilniečiams savo gimtinėje praleisti dviem valandomis daugiau ir nesiveržti į 15:45.

                      Comment


                        Parašė Briedis
                        Rytojaus 15:45 Klaipėda-Vilnius išpirkti visi 2 klasės bilietai, likę tik 3 vietos 1 klasėje. Važiuoja dvi trivagonės Pesos.
                        17:33 važiuos TEP'as su 8 vagonais, išpirkta +-45% bilietų.

                        Kažką reikia keisti. Arba leisti TEP'ą ankstesniu reisu, arba mažinti vėlyvojo reiso kainą. Juo labiau, kad TEP'o tempiamuose vagonuose nėra nei wifi, nei rozečių prie sėdynių.
                        Melas apie rozetes. Balandžio 2 dieną važiavau 781-u su TEP-u 4-ame vagone 44-oje vietoje, Buvo rozetės ir veikė - pilnai pasikroviau telefoną nuo Vilniaus iki Kretingos.

                        Comment


                          Viską išspręstų tiesiog 17:33 (17:55) reiso stojimas ne tik Kretingoje ir Šiauliuose, bet ir Plungėje, Telšiuose. Na, Kėdainiai gal dar kokie. O tai padaryti nebūtų sunku, LG ekspreso statusą bent jau kainodaroje lyg ir panaikino, tad su 2 stojimais nelabai logiška važiuoti. Prisidėtų 5-6 minutės važiavimo, tačiau sumažėtų apkrovimas 15:45 (16:05) reisui ir padidetų šiam.

                          O rozetės modernizuotuose sėdimuosiuose yra jei neklystu tik 4 - ties staliukais vagono viduryje ir galuose iš karto už sėdynių.

                          Comment


                            ŠIandien buvo reta proga pamatyti vaizdą, būdingą Gaižiūnų geležinkelio stočiai prieš kokius 15+ metų. Peronas klega keleiviais, sustojęs Klaipėda-Vilnius traukinys, berods pajūrio ekspresas. Veiksmas vyko šiandien apie 14 val. Iš pradžių pralėkęs pro Gaižiūnus link Vilniaus, traukinys buvo sustabdytas ir parvarytas atgal į Gaižiūnų stotį, o keleiviams buvo leista išlipti. Priverstinė prastova truko apie 30-40 minučių, o viso to kaltininkas, kažkur tarp Gaižiūnų ir Livintų sugedęs krovininis traukinys.





                            Comment


                              Parašė Komandoras Rodyti pranešimą
                              Priverstinė prastova truko apie 30-40 minučių, o viso to kaltininkas, kažkur tarp Gaižiūnų ir Livintų sugedęs krovininis traukinys.
                              Kada galima tikėtis dvikelio nuo Kaišiadorių iki pat Klaipėdos? Labai dažnai vidokie nutikimai, dėl kurių vėlavimai ilgi.

                              Comment


                                Parašė Komandoras Rodyti pranešimą
                                ŠIandien buvo reta proga pamatyti vaizdą, būdingą Gaižiūnų geležinkelio stočiai prieš kokius 15+ metų. Peronas klega keleiviais, sustojęs Klaipėda-Vilnius traukinys, berods pajūrio ekspresas. Veiksmas vyko šiandien apie 14 val. Iš pradžių pralėkęs pro Gaižiūnus link Vilniaus, traukinys buvo sustabdytas ir parvarytas atgal į Gaižiūnų stotį, o keleiviams buvo leista išlipti. Priverstinė prastova truko apie 30-40 minučių, o viso to kaltininkas, kažkur tarp Gaižiūnų ir Livintų sugedęs krovininis traukinys.




                                Galėjo važiuoti pro Palemoną.

                                Comment


                                  Tuo tarpu vakar analogiška situacija buvo su Vilnius – Klaipėda ekspresu, išv. 17.55. Traukinys sustojo tarp Šilainių ir Kėdainių stočių ir vėlgi stovėjo apie 45 min. dėl prekinio traukinio gedimo.

                                  Comment


                                    Sveiki, gal sklando kokių kalbų apie Pajūrio ekspreso atnaujinimą? Nes kiek besidomėčiau, LG apie maršrutą nuo Vilniaus iki Nidos ar Palangos vasarą dar nieko nepaskelbė.

                                    Comment


                                      Buvo straipsnyje rašyta, kur apie Šilutę paskelbė, kad planuoja vasaros sezonui.

                                      Comment


                                        Parašė Ignalina Rodyti pranešimą
                                        Buvo straipsnyje rašyta, kur apie Šilutę paskelbė, kad planuoja vasaros sezonui.
                                        Taip, jau radau. Ačiū!

                                        Comment


                                          Parašė Vitas2 Rodyti pranešimą
                                          Atviro tipo vagonai yra sovietinis išmislas. Tiek 54 vietų plackartiniai, tiek 62 vietų sėdimieji.
                                          Plackartiniai vagonai šiaip jau yra labai geras ekonominis variantas važiuoti naktį nei ankštuose europiniuose kupė, kur gulima 3 aukštais. Sėdimi vagonai yra visur. Ir nereikia tik panioti bendrojo tarybinio vagono, t.y. tas pats plackartas, tik skirtas sėdėjimui po tris ant kiekvieno apatinio gulto.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X