PL. Lenkijos garvežiai / Parowozy w Polsce

[Romas]

Kuriama tema apie garvežius Lenkijoje.

Garvežiai Lenkijoje dirbo ilgiau nei kitose Europos šalyse - jie dirbo magistralinėse linijose veždami keleivius ir krovinius iki 1992 ar net1993 metų.
Šiuo metu Lenkijoje yra 16 veikiančių plačiųjų geležinkelių garvežių.

Kai kur yra nemažos garvežių ekspozicijos, o ten kur yra veikiančių garvežių rengiami garvežių festivaliai - (parada parowozów) - Volštyne (Wolsztyn) Didžiojoje Lenkijoje, Chabuvka (Chabówka) Mažojoje Lenkijoje, Silezijos Javožynoje (Jaworzyna Śląska) Žemutinėje Silezijoje.


Šioje temoje kalbama garvežius, dirbusius ar dar dirbančius plačiuosiuose geležinkeliuose.
Apie Lenkijos siaurukus yra atskira tema [PL] Siaurieji geležinkeliai Lenkijoje

[Romas]

Mažosios Lenkijos vaivadijoje, netoli kelio Krokuva -Zakopanė yra vietovė Chabuvka (Chabówka), kurios depe veikia geležinkelio riedmenų skansenas (Skansen taboru kolejowego w Chabówce)


Foto 2016.09



Daugiau nuotraukų - temoje Geležinkelių muziejai užsienyje

[Romas]

Wolsztyn, woj. wielkopolskie

Volštyno garvežių depas (parowozownia Wolsztyn) - paskutinis rimtai veikiantis garvežių depas Lenkijoje.
Titulinė nuotrauka iš Volštyno garvežių parado, kuris kasmet būna gegužės mėnesį
https://www.facebook.com/ParowozowniaWolsztyn/
https://parowozowniawolsztyn.pl/

Čia yra, ko gero vienintelė vieta Europoje, kur reguliariais plačiojo keleiviniai geležinkelio maršrutais važinėja garvežiai.

Darbo dienomis garvežys traukia traukinio Nr. 77385 sąstatą 30-35 km iki Zbonšyneko. Atgalinio reiso numeris 77236. Kelionė į vieną pusę užtrunka apie 50 minučių
Šeštdieniais traukinys Nr. 77241 (atgalinio reiso Nr. 77246) važiuoja apie 75-80 km iki Poznanės centrinės stoties. Kelionė į vieną pusę užtrunka apie dvi valandas, įskaitant vieną ilgesnį stabtelėjimą traukinių prasilenkimui.
Tvarkaraštis: https://parowozowniawolsztyn.pl/?page_id=2141

[Romas]

Volštyno geležinkelio stotis / Stacja kolejowa Wolsztyn
Foto 2025.05
Parkigas edvus. Tačiau mes buvome praėjus savaitei po garvežių parado, kai čia suvažiuoja 30-40 tūkstančių žmonių
Beje, Volštyne viešbučių pasiūla gana menka (turint noro galima rasti kambarį garvežio mašinistų bendrabutyje), tai nakvojome už 30 km , Brenno ežeryne


Pora senų garvežių






Stoties pastatas moderniškas

Mūsų traukinio dar nėra, neskubėdamui nueiname įkjasą

[Romas]

Wolsztyn- Poznań (80 km)

www.mapy.cz

Planas buvo labai paprastas
10:39 - 12:50 Traukinys Nr. 77241 Volštynas - Poznanė
12:50 - 17:44 Paisvaikščiojimas po Poznanės senamiestįį ir centrą
10:39 - 12:50 Traukinys Nr. 77246 Grįžimas į Volštyną


Važiuojant iš Čekijos dar buvo iliuzijų kad spėsime pamatyti kaip penktadienį 16:23 traukinys su garvežiu grįžta iš Zbonšyneko (Zbąszynek) į depą, bet tas iluzijas teko atidėti į šoną - tądien nuvažiavome virš 500 km, o Čekijoje buvo rimti kelio remontai.
Volštyno garvežių depo valandos 7:00 - 16:00, tai vidų nelabai tikėjomės spėti.

Kasoje pasirodėme likus pusvalandžiui iki traukinio.
Kasininkės ilgai nebuvo. Paskui jinai atėjo uždudusi su "sietkomis" kaip iš kokios sovietinės parduotuvės.
Traukinys jau stovėjo perone - jis buvo atvarytas į peroną likus 20 minučių iki išvykimo.

[Romas]

Garvežys Pt47 - 65 Volštyno geležinkelio stotyje
Foto 2025.05

[Romas]

Wolsztyn - Poznań.
Wolsztyno stotyje

https://www.youtube.com/watch?v=JZhdwzHmCgk

[Romas]

Wolsztyn - Poznań
Maršruto trasa


Foto 2025.05
Traukinyje tik du vagonai


Į tą pusę važiavome antrame (kupė) vagone - iš jo posūkiuose geriau matosi garvežys


Nuotraukos tik iš dalies atspindi įspūdžius - nesimato traukinio trūkčiojimo, garvežio švilpuko, degančių anglių kvapo ir ant drabužių nusėdančių smulkių dalelių


Mūsų vagone buvo gal 3 ar a4 railfanų grupelės - ji kalbėjo itališkai, vokiškai ir angliškai

[Romas]

Wolsztyn - Poznań
Telefoninime žemėlapyje įjungiau maršuto režimą (tracker), kad matyčiau į kurią pusę pasisuks traukinys

www.mapy.cz

Rakoniewice stotis


Čia traukinys trumpam stabteli prasilenkti su "normaliu" traukiniu.


Keleiviai Rakonievicuose gali išlipti tik labai trumpam

[Romas]

Wolsztyn - Poznań. Video 2 dalis.
Wolsztyn - Rakoniewice - Grodzisk Wielkopolski - Stęszew

https://youtu.be/mWFomJxJ84Q

[Romas]

Wolsztyn - Poznań
Tarp Rakonievicų (Rakoniewice) ir Grodzisk Wielkopolski






Ties Grodzisk Wielkopolski geležinkelis daro lanką, tai patogu fotografuoti iš traukinio










Vietiniams gyventojams garvežio traukiamas traukinys - ne atrakcija, o tiesiog susisiekimo priemonė

[Romas]

Tarp Didžiosios Lenkijos Grodziszko (Grodzisk Wielkopolski) ir Stenševo (Stęszew)


Foto 2025.05
Išvažiavimas iš Grodzisk Wielkopolski stoties


Vienas iš malonių įspūdžių keliaunant tuo traukiniu yra žmonių geranoriškumas ir dėmesys tam traukiniui
Nestebina, kai beveik tope visų pervažų visi fotografuoja ir filmuoja traukinį.
Įdomiau, kad įprastus darbus dirbantys vietiniai (pvz. statantys namą), kurie turėjo priprasti prie kas savaitę kursuojančio traukinio, trumpam atsitraukia nuo darbų ir stebi mosikuoja ir r filmuoja traukinį








Prieš Stenševą kertamas greitkelis S5 Vroclavas - Poznanė


Stenševo stotyje (Stęszew) laukėme apie 12-15 minučių, kol prasilenksime su kitu traakiniu
Buvo gera proga pafotografuoti ir pafilmuoti

[Romas]

Stęszew (Stenševas)
Čia stovėjimas buvo gana ilgas ir galima pramankštinti kojas
Foto 2025.05








Pats iš savęs garvežys yra suodinas ir tepaluotas daiktas.
Tačiau šis egzempliorius prižiūrimas su meile ir nuvalomos visos dulkelės








Tolumoje jau matosi atvažiuojantis traukinys

[Romas]

Wolsztyn - Poznań
Stęszew. Prasilenkia mūsų traukinys Wolsztyn - Poznań ir Poznań - Wolsztyn








Mašinisto padėjėjas baigia garvežio blizginimą ir grįžta į kabiną




Pakeliui apžiūrime kitą vagoną




Poznanėje mūsų antikvarinis sąstatas buvo tolimiausiame užkampyje


Garvežys labai greit atsikabina ir nulekia į kitą sąstato galą - vos spėjau padaryti porą kadrų