Šiaurės Lietuvos buv. siaurieji geležinkeliai (Panevėžys-Joniškis, Gubernija-Biržai)

[Salvijus]

Dabar Vyriausybė daro spaudimą KPD mažinti saugomų paminklų skaičių.
Be to įstatiminė bazė dėl nusėvėjimo leidžia palikti sąraše, bet nuimti teisinę apsaugą.
Tad siaurukas gali tapti vienu pirmuoju taikiniu.

[Eimantas]

Jei toks spaudimas yra, tai visos šalies mastu reikia tą dalyką garsiai skelbti ir priešintis visomis įmanomomis priemonėmis. Nes valdžia mato perspektyvą vieniems ar keliems biudžetiniams metams, ir viskas.

[Al1]

Čia greičiau ne vien tik valdžios noras, bet ir verslo. Yra didelių interesų nušliuoti kai kuriuos pastatus ir užstatyti teritorijas iš naujo, rekonstruoti taip, kaip nori, o ne kaip reikalauja paveldosaugininkai ir t.t.

[Salvijus]

Al1 - teisus. Čia slypi stambių verslininkų ausys ir jų veikla Vyriausybėje kur reikia pakoreguoti saugomų vertybių sąrašą.

[Eimantas]

Mes renkam valdžią, ją tiesiogiai tarkuoti ir reikia.

[DDoncys1]

Mano manymu šį reikalą reikėtų labiau iškelti į viešumą. Tada ir LG garantuotai perleistų ruožą kokiai įmonei, kuri užsiimtų jo atnaujinimu, ir vietiniai valdžiažmogiai nebemastytų apie dviračių takus iš siauruko ir dar paremtų siauruko restauraciją. Šiuo metu tikrai apie siauruką masto tik labai, labai menka dalis lietuvių, dar mažiau ką nors dėl jo padaro. Bet garsiai prakalbus, jog valdžia nori pasmerkti siauruką mirčiai ir sunaikinimui, paminėjus, jog tai yra svarbus lietuvių techninis, architektūrinis ir kultūrinis paminklas, o kūjo ir pjautuvo gamybos žmonės nori gauti naudos sunaikinant siauruką, tada turėtų kažkas pradėti vykti siauruko naudai.

P.S. gerai, gal šiek tiek ir persistengiau, tačiau viešuma visad daro savo.
P.P.S. šis postas buvo ir šiokia tokia treniruotė prie lietuvių kalbos egzą.

[Garbanius]

Gerai, bet kodėl niekas neatsako, kokia būtų konkrečiai nauda iš šio projekto, tam naujam sukurtam VŠĮ? Suprantu, kad daug ka faina butų atstatyti, bet kokie argumentai? Nebus taip, kaip suremontuotom stotim, kai jos stovi uzdarytais langais?

[Mantukas05]

Gerai, bet kodėl niekas neatsako, kokia būtų konkrečiai nauda iš šio projekto, tam naujam sukurtam VŠĮ? Suprantu, kad daug ka faina butų atstatyti, bet kokie argumentai? Nebus taip, kaip suremontuotom stotim, kai jos stovi uzdarytais langais?

Čia gal kaip paveldas gautusi mano manymu. Istorija ir t.t. Trumpai tariant - būtų kuo pasigirti , kad turim siauruką ir t.t.

[DDoncys1]

Nauda priklauso nuo to, koks tu žmogus. Jei tikiesi iš to nesuskaičiuojamos galybės milijardų, tada tau naudos tikrai nebus. TAČIAU, jei esi žmogus, kuris turi bent kažkokias vertybes, kuriam svarbu kažkas daugiau pinigų, istorinių objektų išsaugojimas, savos istorijos saugojimas, bei vietovės garsinimas, tada nauda tikrai bus. Dėl to vietovės garsinimo, galiu pateikti pavyzdį iš savo patirties. Kartą, užsiminęs tėvui apie Joniškėlį, jis pasitikslino: -čia tas, pro kurį siaurukas eina? - Jis taip atsakė, nes jaunystėje, tose vietose turėjo panelę, su kuria kartkartėmis pravažiuodavo siauruku. O bekalbėdamas su tikrai pakankamai turtingu žmogumi, kuris keliauja po Lietuvą, pakalbėjus apie siauruką, tai Petrašiūnus įvardino, kaip kažkokio lenkų siauruko stotį,apie kurią nelabai aiškiai prisiminė. Taip pasakė greičiausiai dėl to, kad jam nebeteko ten esančiu siauruku naudotis. Nors tas pats žmogus neblogai papasakojo apie Panevėžys-Anykščiai ruožą, įvardindamas Raguvėlę, Surdegį.
Grįžtant prie naudos. Tai gi nauda yra, tačiau reikia mokėti ją suprasti.

[Al1]

Gerai, bet kodėl niekas neatsako, kokia būtų konkrečiai nauda iš šio projekto, tam naujam sukurtam VŠĮ? Suprantu, kad daug ka faina butų atstatyti, bet kokie argumentai? Nebus taip, kaip suremontuotom stotim, kai jos stovi uzdarytais langais?

Ne apie naudą kalbama. Projekto tikslas būtų išsaugoti paveldą, pritaikyti turizmo poreikiui ir didinti rajonų, per kurį eina geležinkelis turizmo, rekreacijos patrauklumą ir t.t. Plius atsirastų naujų darbo vietų geležinkelyje. Nedaug, bet vis tiek.

[udrius]

Viskas labai labai gražu ir kelis kartus svarsčiau tą variantą, bet mane visada stabdo vieans bet - visos stotys, pakartosiu visos stotys privačios. Na gal vienoje stotyje liko 1 komukarta dar neprivatizuota. Joniškėlyje privatizuoti net peronai. Taigi, iš principo veikla be jokios galimybės išlipti stotyse...

[Al1]

Galima ir be stočių. Dėl peronų privatizacijos - įtariu, kad nebent tik prie pastato esantis peronas. Kelyną galima būtų kiek patraukti nuo pastato ir įrengti naują peroną. Vietos Joniškėlyje daug.

[Salvijus]

Viskas labai labai gražu ir kelis kartus svarsčiau tą variantą, bet mane visada stabdo vieans bet - visos stotys, pakartosiu visos stotys privačios. Na gal vienoje stotyje liko 1 komukarta dar neprivatizuota. Joniškėlyje privatizuoti net peronai. Taigi, iš principo veikla be jokios galimybės išlipti stotyse...

Su ta privatizacija kažkas nenormalaus. Iš serijos kai valstybė neturi jokios strategijos ir viską paleidžia prichvatizacijai.

[udrius]

Galima ir be stočių. Dėl peronų privatizacijos - įtariu, kad nebent tik prie pastato esantis peronas. Kelyną galima būtų kiek patraukti nuo pastato ir įrengti naują peroną. Vietos Joniškėlyje daug.

Konkrečiai Joniškėlyje - privatizuoti VISI peronai....

[Al1]

Kas taip sakė? Stotį privatizavęs žmogus? Tai jis galėjo tiesiog taip pasakyti, kad visokie pašaliniai nevaikščiotų po "privačia" valdą ir nefotografuotų...

[DDoncys1]

Nepamirškite to, kad mes esame lietuviai, o lietuviai, sovietizacijos dėka, paliko LAAAAABAI materialūs žmonės. Todėl tai bėdai yra šioks toks sprendimas, kuris su kai kai kurias privatininkais gali suveikti.

[udrius]

Kas taip sakė? Stotį privatizavęs žmogus? Tai jis galėjo tiesiog taip pasakyti, kad visokie pašaliniai nevaikščiotų po "privačia" valdą ir nefotografuotų...

LG kėlė dokumentus, rodė....

[Al1]

Nepamirškite to, kad mes esame lietuviai, o lietuviai, sovietizacijos dėka, paliko LAAAAABAI materialūs žmonės. Todėl tai bėdai yra šioks toks sprendimas, kuris su kai kai kurias privatininkais gali suveikti.

Vakaruose jokio socializmo nebuvo, bet materializmas ten dar didesnis.

[udrius]

Girdėjau , kad atėjo Pasvalio ir Biržų raštas, kad jie nori ardyti ir kloti dviračių takus. Taigi....

[DDoncys1]

Hm... gal kas turite pasiūlymų kaip nuardyti dalbajobus sėdinčius valdžioje?