Panevėžio projektai

[Audrys]

Atnaujins Moigių kompleksą

Panevėžio miesto savivaldybė nori modernizuoti ir visuomenės poreikiams pritaikyti Moigių pastatų kompleksą. Toks projektas bus teikiamas ES investicijoms gauti.
Planuojama atlikti pirmojo pastato (Vasario 16-osios g. 23) dalies kapitalinį remontą. Tada čia bus galima įrengti 2 atnaujintas ekspozicijas („Panevėžys nuo priešistorės iki 1918 m.“ ir „Panevėžio krašto etnografija“) ir 3 naujas: „Raudonasis teroras Panevėžyje“, „Panevėžio kraštas sovietmečiu“ ir interaktyvi „Laiko liftas“. Istorinė tematika atnaujins muziejaus holą, jis bus pritaikytas renginiams bei suvenyrų prekybai.
Rekonstravus avarinės būklės trečiąjį pastatą (Vasario 16-osios g. 25A), bus įkurtas edukacinis centras. Atsiras 3 edukacinės klasės: gamtos, miesto kultūros, etnostilistikos. Taip pat bus įrengtas edukacinis restauravimo centras, konferencijų salė.
Preliminari projekto vertė – daugiau kaip 1,4 mln. Eur. Iš jų per 210 tūkst. Eur – Savivaldybės lėšos.
Projektinį pasiūlymą Regiono plėtros tarybai Savivaldybė teiks rugsėjo 30 d., paraišką Centrinei projektų valdymo agentūrai planuoja 2017 m. gegužę.
Projektas bus įgyvendinamas 2017-2019 m.



http://www.panevezys.lt/lt/naujienos...kompleksa.html

[Audrys]

Krekenavos g. 1a naujas pastatelis

[VNS]

Shmitz Cargo Bull detaliojo plano korekcija iveikta. Intensyviai tvarkomas techninis projektas. Laukiam gamyklos pletros.

P.S. domintu Dominari gigafactory statybu prie aplinkelio foto.

[Audrys]

Respublikos 23a, anksciau buvusi prokuratura, kaip sakoma cia buvo pastatelis

foto daryta: 2016.08.13


cia jo ir nebera...


foto daryta 2016.09.24

[Audrys]

Kranto g. 4 buvusi ledaine ,, PINGVINAS,, panasu, kad cia juda i prieki, darbai nesustoja, galbut ir baigs isore siais metais

[Audrys]

J.Urbsio 15B nauja pastata stato...neaisku kas cia bus...

foto daryta 2016.08.13


foto daryta 2016.09.24

[Kartmen]

Paskelbtas Senvagės ir Skaistakalnio parkų konkursas

[Kartmen]

Odontologijos klinika Panevėžyje: per žingsnį nuo A+ energinio efektyvumo klasės

[Audrys]

Turėtų gražėti Nevėžio pakrantės



Panevėžio miesto savivaldybė vertinti Regiono plėtros tarybai pateikė projektinį pasiūlymą tvarkyti Nevėžio upę ir pakrantes (nuo Stoties g. tilto iki Nemuno g. tilto).
„Naujuoju ES investicijų laikotarpiu esame užsibrėžę atnaujinti, bendruomenės reikmėms pritaikyti nemažai miesto viešųjų erdvių. Rekreacijai neišnaudojamos Nevėžio pakrantės – viena jų. Įgyvendinus šį ir kitus numatytus projektus (Skaistakalnio, Kultūros ir poilsio parkų, Senvagės, Bendruomenių rūmų prieigų bei kt.) Panevėžys galės pasigirti atnaujinęs beveik visą pro miestą tekančios upės aplinką – iki pat Vakarinės (buvusios Savitiškio g.) tilto“, - teigia administracijos direktorius Tomas Jukna.
Nevėžio upės pakrančių (nuo Stoties g. tilto iki Nemuno g. tilto) projektu siekiama rekonstruoti ir nutiesti naujus pėsčiųjų bei dviračių takus, valtims leisti į upę pritaikyti krantinę, suremontuoti šalia esančios aikštelės dangą, įrengti lauko gimnastikos, šunų vedžiojimo aikšteles, atnaujinti apšvietimo tinklus, įrengti poilsio vietas, suoliukus, šiukšlių dėžes, dviračių stovus.
Bendra investicijų vertė – per 662 tūkst. Eur. Iš jų apie 50 tūkst. Eur – Savivaldybės indėlis.
Projektą ketinama įgyvendinti 2017-2019 m.

Komunikacijos skyrius

http://www.panevezys.lt/lt/naujienos...pakrantes.html

[Panevezietis]

http://www.panevezys.lt/lt/naujienos...zija-p9zu.html

Autobusų stoties vizijai pritarė Verslo taryba

2016.10.12

Verslo taryba (VT) pritarė moderniai Panevėžio miesto centro konversijai. UAB „Baltisches Haus“ iniciatyva Nacionalinės premijos laureatas architektas Rolandas Palekas parengė visai naują autobusų stoties pastato ir aplinkos sutvarkymo miesto centre viziją.
Panevėžiui siūloma esamą autobusų stotį sukeisti vietomis su vadinamuoju alyvų parkeliu, o dabartinę asfaltbetonio aikštę paversti parku. Tokiu atveju žalioji zona persikeltų į teritorijos vidų, arčiau stoties pastato. Stoties peronas taptų skvero tęsiniu. Pasikeistų autobusų judėjimas, nes transporto srautai šlietųsi arčiau J. Basanavičiaus g. ir Savanorių a. pietinės dalies. Vietoj automobilių stovėjimo aikštelės siūloma statyti kelių aukštų ažūrinį multifunkcinį pastatą, kurio pirmame aukšte būtų paslaugų ir komercinės patalpos, o kituose aukštuose – apie 450 automobilių stovėjimo vietų aikštelė. Dabartinį stoties pastatą siūloma ne griauti, o rekonstruoti, daug dėmesio skirti pėsčiųjų ir dviračių zonoms.
„Šiuo metu autobusų stotis yra viena labiausiai apleistų miesto vietų. Tačiau ji gali ir turi tapti miesto vizitine kortele. Panevėžiečiams patiko parodoje „EXPO Aukštaitija“ pristatyta architekto R. Paleko idėja. Jai pritarė ir Verslo taryba, Panevėžio architektų ir urbanistikos ekspertų taryba. Vieno geriausių šių dienų Lietuvos architektų siūloma autobusų stoties ir prieigų sutvarkymo vizija ir jos įgyvendinimas – puikiausia galimybė miestui sukurti modernią, patogią ir patrauklią erdvę“, – sako meras Rytis Račkauskas.
Panevėžio miesto savivaldybė, ieškodama miesto savitumo ir išskirtinumo, artimiausiu metu paskelbs autobusų stoties teritorijos ir Laisvės aikštės su prieigomis projekto konkursą. Tikimasi, kad ES lėšomis realizavus idėjas miesto centrinė dalis taps ne tik modernia, bet ir vientiso stilistinio įvaizdžio, teisingos urbanistikos ir aukštos architektūrinės estetikos oaze.

[Audrys]

http://www.panevezys.lt/lt/naujienos...zija-p9zu.html

Autobusų stoties vizijai pritarė Verslo taryba

2016.10.12

Verslo taryba (VT) pritarė moderniai Panevėžio miesto centro konversijai. UAB „Baltisches Haus“ iniciatyva Nacionalinės premijos laureatas architektas Rolandas Palekas parengė visai naują autobusų stoties pastato ir aplinkos sutvarkymo miesto centre viziją.
Panevėžiui siūloma esamą autobusų stotį sukeisti vietomis su vadinamuoju alyvų parkeliu, o dabartinę asfaltbetonio aikštę paversti parku. Tokiu atveju žalioji zona persikeltų į teritorijos vidų, arčiau stoties pastato. Stoties peronas taptų skvero tęsiniu. Pasikeistų autobusų judėjimas, nes transporto srautai šlietųsi arčiau J. Basanavičiaus g. ir Savanorių a. pietinės dalies. Vietoj automobilių stovėjimo aikštelės siūloma statyti kelių aukštų ažūrinį multifunkcinį pastatą, kurio pirmame aukšte būtų paslaugų ir komercinės patalpos, o kituose aukštuose – apie 450 automobilių stovėjimo vietų aikštelė. Dabartinį stoties pastatą siūloma ne griauti, o rekonstruoti, daug dėmesio skirti pėsčiųjų ir dviračių zonoms.
„Šiuo metu autobusų stotis yra viena labiausiai apleistų miesto vietų. Tačiau ji gali ir turi tapti miesto vizitine kortele. Panevėžiečiams patiko parodoje „EXPO Aukštaitija“ pristatyta architekto R. Paleko idėja. Jai pritarė ir Verslo taryba, Panevėžio architektų ir urbanistikos ekspertų taryba. Vieno geriausių šių dienų Lietuvos architektų siūloma autobusų stoties ir prieigų sutvarkymo vizija ir jos įgyvendinimas – puikiausia galimybė miestui sukurti modernią, patogią ir patrauklią erdvę“, – sako meras Rytis Račkauskas.
Panevėžio miesto savivaldybė, ieškodama miesto savitumo ir išskirtinumo, artimiausiu metu paskelbs autobusų stoties teritorijos ir Laisvės aikštės su prieigomis projekto konkursą. Tikimasi, kad ES lėšomis realizavus idėjas miesto centrinė dalis taps ne tik modernia, bet ir vientiso stilistinio įvaizdžio, teisingos urbanistikos ir aukštos architektūrinės estetikos oaze.

Man asmeniskai visiskai nepatiko, lyg butu dar mazai pas mus tu zaliuju zonu, Laisves aikste prie pat yra ,kam dar daryti salia toki parkeli???? tegul sutvarko pirmiausia parkus.....
Ne nu taip nieko gero tam Paneveziui niekas ir nepasiulo....Nesamone kazkokia.

[Panevezietis]

Kaip suprantu čia verslo (UAB „Baltisches Haus“) iniciatyva. Jų puslapyje matau daug "Iki" prekybos centrų, turbūt susiję su centrine "Iki" ir siekia permainų (panašiai kaip madinga dabar apie tai kalbėti politikoje), kurios padėtų ir jų verslui.

Tai nėra konkurso nugalėtojas. Dar tik planuojama skelbti konkursą.

Beje, o man visai nieko.
Atvažiuoji su autobusu, matai parką. "Neįsiręži" taip iš kart į stoties pastatą, kioską ir tą aptvertą amžiną statybą.

[dts]

Sakyčiau būtų visai neblogai, jeigu dar atsirastų ir daugiaaukštis parkingas

[Gator]

Sakyčiau būtų visai neblogai, jeigu dar atsirastų ir daugiaaukštis parkingas

Taip ir siūloma tame projekte.

Labai laukiu rekonstrukcijos, nes tikrai viena prasčiausios būklės stočių Lietuvoje, bent jau kalbant didesnių miestų kontekste.

[Mars]

Vizija graži, bet domina kaip tokiu atveju būtų išspręstas judėjimas į ir iš parkingo. Ir taip Basanavičiaus ir Savanorių a. sankryža kemšasi, o čia dar prisidėtų išvažiavimas iš automobilių aikštelės.

[Vidma]

http://www.panevezys.lt/lt/naujienos...zija-p9zu.html

Autobusų stoties vizijai pritarė Verslo taryba

2016.10.12

Verslo taryba (VT) pritarė moderniai Panevėžio miesto centro konversijai. UAB „Baltisches Haus“ iniciatyva Nacionalinės premijos laureatas architektas Rolandas Palekas parengė visai naują autobusų stoties pastato ir aplinkos sutvarkymo miesto centre viziją..............

Ar ne geriau būtų pranešimą ir diskusijas perkelti į šiai tėmai skirtą dalį "Nauja Panevėžio autobusų stotis" ???

[Vidma]

http://www.panevezys.lt/lt/naujienos...zija-p9zu.html

Autobusų stoties vizijai pritarė Verslo taryba

2016.10.12

Verslo taryba (VT) pritarė moderniai Panevėžio miesto centro konversijai. UAB „Baltisches Haus“ iniciatyva Nacionalinės premijos laureatas architektas Rolandas Palekas parengė visai naują autobusų stoties pastato ir aplinkos sutvarkymo miesto centre viziją.
Panevėžiui siūloma esamą autobusų stotį sukeisti vietomis su vadinamuoju alyvų parkeliu, o dabartinę asfaltbetonio aikštę paversti parku. Tokiu atveju žalioji zona persikeltų į teritorijos vidų, arčiau stoties pastato. Stoties peronas taptų skvero tęsiniu. Pasikeistų autobusų judėjimas, nes transporto srautai šlietųsi arčiau J. Basanavičiaus g. ir Savanorių a. pietinės dalies. Vietoj automobilių stovėjimo aikštelės siūloma statyti kelių aukštų ažūrinį multifunkcinį pastatą, kurio pirmame aukšte būtų paslaugų ir komercinės patalpos, o kituose aukštuose – apie 450 automobilių stovėjimo vietų aikštelė. Dabartinį stoties pastatą siūloma ne griauti, o rekonstruoti, daug dėmesio skirti pėsčiųjų ir dviračių zonoms.........

..... Atidžiau pasižiūrėjus, čia vizija "Multifunkcinio pastato" arba "IKI" pastato konversija išplečiant jo funkcijas ir bandymas tik aptvarkyti šalia esančią teritoriją.
Taip kad autobusų stoties tik galima matyti neišvystyta vizija nors mintis įdomi. Prie dabartinio keleivių srauto, stoties ir kasų pastatas nereikalingas didelis, pakoregavus ko gero užtektų tos stiklinės dalies kuri numatyta prie laikrodžio. Bet pati perono dalis visur stengiamasi daryti uždara tiesioginiam vėjo srautui bei krituliams, taip kad prireiktų ar stiklinės išilginės ar kitokios pertvaros varianto.
O parkų, skverų ir kitokių žaliosios gamtos oazių niekada nebūna per daug.

[Panevezietis]

Gal pavyks moderatoriams perkelti į stoties temą. Kaltas, ne ten parašiau.

[Audrys]

Panevėžiui – ambicingos idėjos

http://www.sekunde.lt/panevezyje/pan...cingos-idejos/

Panevėžio valdžia užsimojo visiškai pakeisti miesto centro veidą ir jau kurpia grandiozinius planus. Miesto meras Rytis Mykolas Račkauskas ir architektė Daiva Gasiūnienė ambicingas idėjas pristatė verslininkams. Tiesa, kai kurie iš jų tokių užmojų sėkme abejoja.

Jau seniai puse lūpų buvo kalbama apie Panevėžio atsinaujinimą, atrodo, kad tai pamažu tampa ne tik kalbomis. Planuojama, kad jau nuo 2018 metų bus pradėta rekonstruoti autobusų stotis, buvęs konservų fabrikas bei teritorija, ribojama Vasario 16-osios, J. Urbšio ir Respublikos gatvių.
Miesto Savivaldybės Teritorijų planavimo ir architektūros skyriaus vedėjos Daivos Gasiūnienės teigimu, viena opiausių problemų – autobusų stotis. Tačiau Nacionalinės premijos laureatas architektas Rolandas Palekas jau išnagrinėjo Panevėžio miesto centro istorinį virsmą, galiojančius teritorijų planavimo dokumentus, esamą padėtį bei jos problemas ir pateikė urbanistinį problemos sprendimo būdą.
Siūloma, kad dabartinis alyvų skverelis ir autobusų sustojimo vieta būtų sukeista vietomis. Tai išspręstų visus transporto eismo organizavimo klausimus. Bus rekonstruojamas ir pats autobusų stoties pastatas. Jame galėtų įsikurti įvairūs informaciniai centrai, kelionių agentūros bei dviračių nuomos punktai. Tuomet panevėžiečiai ir miesto svečiai visą su keliavimu susijusią informaciją ir paslaugas rastų vienoje vietoje.
Kuriant patogesnio miesto vaizdą, šalia autobusų stoties planuojama pastatyti daugiaaukštę automobilių stovėjimo aikštelę.
Pasak D. Gasiūnienės, suskaičiuota, kad miesto centrinėje dalyje šiuo metu yra įkurtos 325 automobilių stovėjimo vietos, o naujoje aikštelėje tilptų 450 automobilių. Aikštelės pirmasis aukštas būtų skirtas komercinėms reikmėms, tad jame galėtų įsikurti įvairios parduotuvės.
Kita planuojama tvarkyti vieta – buvęs konservų fabrikas. D. Gasiūnienės teigimu, naujai įrengta teritorija turėtų įgauti kultūrinę reikšmę. Planuojama, kad čia bus įrengtos keturios (70–400 vietų) salės, dailės galerija, maitinimo įstaigos bei keletas viešbučio kambarių. Šis sprendimas turėtų padėti į miesto centrą sugrąžinti daugiau žmonių.
Galiausiai ketinama atnaujinti Vasario 16-osios, J. Urbšio ir Respublikos gatvių ribojamą teritoriją. Čia turėtų įsikurti naujas, urbanistinio dizaino SEB banko pastas. Šį projektą sukūrė vienas geriausių Lietuvos architektų Gintautas Natkevičius. Kas tuomet įsikurtų miesto centre senajame banko pastate, kol kas nežinoma.
Šiems urbanistiniams projektams įgyvendinti bus gauta apie 20 milijonų Europos Sąjungos investicinių lėšų, tačiau turės prisidėti ir Savivaldybė. Taip pat bus kuriami įvairūs projektai, padėsiantys išspręsti su miesto atsinaujinimu susijusias aplinkos, susisiekimo bei kitas problemas. Tam reikalingų pinigų tikimasi gauti iš ministerijos. Tad bus atnaujinti ne tik keli pastatai, o visas bendras Panevėžio centro vaizdas.
Ne tik dėl grožio
D. Gasiūnienė sakė, jog Panevėžiui būtina atsinaujinti, nes nepakanka turėti tik švarias gatves. Būtina, kad centras reprezentuotų visą miestą ir taptų tikru magnetu ne tik paprastiems gyventojams, bet ir verslo atstovams.
Architektė viliasi, kad pateikti projektai ne tik atgaivins miestą, bet ir suderins ateitį su dabartimi.
„Mes džiaugiamės, kad projektų kūrėjai itin jautriai pasižiūrėjo į paveldo unikalumą ir jo išsaugojimą. Bus derinama sena ir nauja, taip tarsi susidurs keli laikmečiai“, – teigė specialistė.
Pasak miesto valdžios, visi šie projektai ne tik papuoš Panevėžio centro erdvę, bet ir spręs įsisenėjusias bėdas. Pavyzdžiui, sutvarkius autobusų stotį transporto eismas taps sklandesnis, o kelių aukštų stovėjimo aikštelė turėtų panaikinti nepatogumus, kylančius dėl vietos trūkumo miesto centre.
Susižavėjus numatytais projektais jau svarstoma, kaip dar būtų galima pagerinti miesto vaizdą bei įvaizdį. Ateityje ketinama sutvarkyti Skaistakalnio parką, Senvagę, Laisvės aikštę ir jos prieigas.
Iš vieno verslininko netgi buvo gautas pasiūlymas aukcione parduoti Savivaldybės pastatą bei gauti papildomų lėšų. Tokiu būdu būtų galima rekonstruoti Panevėžio viešbutį ir jį paversti administraciniu pastatu.
Pasak miesto mero R. M. Račkausko, tai gražus pasiūlymas, kurį įgyvendinti nėra taip lengva. Būtų sutvarkytas apleistas viešbučio pastatas, į miesto centrą pritraukta daugiau žmonių, o dabartiniu Savivaldybes pastatu galėtų naudotis Panevėžio kolegija. Tačiau neaišku, kaip tai padaryti. Pateikusi tokį pasiūlymą, miesto Savivaldybė galėtų būti neteisingai suprasta, tad, norint šią mintį paversti realybe, iniciatyvą turi parodyti Panevėžio kolegija arba verslininkai.

Yra ir skeptikų
Naujoji miesto vizija patiko verslininkams, tačiau kai kurie jų abejojo, ar šie projektai vėl netaps tik gražiomis kalbomis, ar tikrai atsiras investuotojų. Pasak jų, apie atsinaujinimą kalbama jau dešimt metų ir viskas gali užsitęsti dar tiek pat.
Visgi D. Gasiūninė ramina, kad susidomėjimo netrūksta jau dabar, o Savivaldybė turėjo sumokėti tik administracines projektų parengimo išlaidas. Architektė džiaugiasi, kad visi pateikti pasiūlymai pirmiausia buvo ne savivaldybės, o verslininkų iniciatyva. Kad darbai pajudėjo iš mirties taško, įrodo tai, jog projektai jau dabar yra tikrinami ekspertų.
Tam, kad siūlytos mintys būtų įgyvendintos, jos turi pereiti kelis etapus. Iš pradžių buvo teikiamos ir atsirenkamos idėjos, tuomet visiems projektams turėjo pritarti architektų taryba. Šiuo metu yra atliekama ekspertizė, o galiausiai bus išduodami statybą leidžiantys dokumentai.
Jeigu neiškils jokių nesklandumų, statybos darbai bus pradėti 2018 metais. Planuojama, kad jie turėtų trukti 2–3 metus.

http://www.sekunde.lt/panevezyje/pan...cingos-idejos/

[Lettered]

Sakyčiau būtų visai neblogai, jeigu dar atsirastų ir daugiaaukštis parkingas

Kam tas daugiaaukštis parkingas? Ten dar nėra taip buvę, kad atvažiavus nebūtų, kur automobilį pastatyti.