Laisvės Alėjos rekonstrukcija

[manometras]

nesuprantu, kodėl tai norma rangovams, kažką pridaužyt ir palikt, bet būna. Vieną kartą mačiau, kad lupo tuos liukus.
Daug kartų mačiau, kad ten tiesiog važinėjama, pvz., atveža prekes, atveža ir išveža medžius, atvažiuoja kast medžiams duobes, laistyt ir pan.

Tiesiog man atrodo labai nepraktiškas sprendimas tokias plyteles ten dėt, ypač į dangčius.

[|ViRuZO|]

Aš tai uždrausčiau sunkioms mašinoms važinėti Laisvės al. ir nebūtų problemos.

Naudojant teisingą grindinio montavimo sistemą, nieko nereikėtų drausti. Rekomenduoju paskaityt plačiau apie MAPESTONE SYSTEM: https://sa.lt/mapei-mapestone-patiki...s-grindiniams/

Ši sistema jau panaudota Studentų skvere, Vienybės aikštėje (bet tik apatinėje dalyje, viršutinėje, užlipus laiptais, prie pat BLC, sumontuota standartiškai ant atsijų ir iš karto matomas akivaizdus skirtumas), šiuo metu montuojama dar keliuose reprezentaciniuose objektuose Lietuvoje. Taip pat vis daugiau kelininkų naudoja automobilių žieduose, nes pavargo nuo išbyrėjusių trinkelių po pirmos žiemos.
Žinoma, kainuoja daugiau nei montavimas ant atsijų, bet ir rezultatas kito lygio.

[iPhone]

Naudojant teisingą grindinio montavimo sistemą, nieko nereikėtų drausti. Rekomenduoju paskaityt plačiau apie MAPESTONE SYSTEM: https://sa.lt/mapei-mapestone-patiki...s-grindiniams/

Ši sistema jau panaudota Studentų skvere, Vienybės aikštėje (bet tik apatinėje dalyje, viršutinėje, užlipus laiptais, prie pat BLC, sumontuota standartiškai ant atsijų ir iš karto matomas akivaizdus skirtumas), šiuo metu montuojama dar keliuose reprezentaciniuose objektuose Lietuvoje. Taip pat vis daugiau kelininkų naudoja automobilių žieduose, nes pavargo nuo išbyrėjusių trinkelių po pirmos žiemos.
Žinoma, kainuoja daugiau nei montavimas ant atsijų, bet ir rezultatas kito lygio.

Panaudota ir tragiškai atrodančioje Vilniaus gatvėje. Kur akmeninis grindinys užglaistytas glaistu ir paskui supjaustytas kas X metrų ir užsilikonuotas. Baisiau negali būti.
Kas dėl vienybės aikštės - tai yra nemažai problemų ir su apatine dalimi, matomos atitrūkusios siūlės ir t.t. Tad ši sistema tikrai nėra joks stebuklas.

[|ViRuZO|]

Panaudota ir tragiškai atrodančioje Vilniaus gatvėje. Kur akmeninis grindinys užglaistytas glaistu ir paskui supjaustytas kas X metrų ir užsilikonuotas. Baisiau negali būti.
Kas dėl vienybės aikštės - tai yra nemažai problemų ir su apatine dalimi, matomos atitrūkusios siūlės ir t.t. Tad ši sistema tikrai nėra joks stebuklas.

Vilniaus gatveje Kaune- NENAUDOTA (pagal projekta lyg ir turejo but naudojama) - Autokausta "uzsimaise" savarankiska sistema ir nusprende, kad jie didesni ekspertai uz tarptautiniu mastu pripazintas sistemas ir gamintojus....
Kas liecia kelias sutrukusias siules Vienybes aiksteje (beje, apatine dalis nuo amfitetaro iki gatves, isilgai verslo centro- taip pat ant atsiju - ten ir visos problemos esmines) - svarbus teisingas sudalinimas deformaciniais blokais. O cia jau projektuotoju prerogatyva- sumodeliuoti monolitiniu ploksciu galimas deformacijas atsizvelgiant i medziagu siluminio laidumo koeficientus ir temperaturu perkrycius - vis dar kosmosas daugumai musu projektuotoju

[Gator]

Vilniaus gatveje Kaune- NENAUDOTA (pagal projekta lyg ir turejo but naudojama) - Autokausta "uzsimaise" savarankiska sistema ir nusprende, kad jie didesni ekspertai uz tarptautiniu mastu pripazintas sistemas ir gamintojus....

Spėčiau, kar nepagalvojo, kad geresni, o pagalvojo kad padarys pigiau.

[|ViRuZO|]

Spėčiau, kar nepagalvojo, kad geresni, o pagalvojo kad padarys pigiau.

Iš mano pusės tai buvo sarkazmas, o iš jūsų - tiesiog faktas