Projektai Kaune...

[raimondag1]

Bergzdzias reikalas su jumis gincitis. Mano nuomone lieka tokia kaip buvus.
Priverstinis pardavimas man dziugesio nekelia net jei tai ir valstybes labui. O skirtingas nuomones isreiksti visada gerai (bent jau mano manymu)
Va taip va, sekmes visiems ir nepykit jei ka izeidziau.

[Diablo77]

LBP,
nėra čia ko pykti - tokiems ironijos nesuprantantiems net šypsenėlę uždėjau, o kad tikiuosi, kad ilgiau plento man priešais langus nenutiestų - manau yra visiškai suprantama. Dabar čia nuostabus vaizdas į tvenkinį, laukus miškelį ir oro uostą. papildomo asfalto visai nereikia.

[raimondag1]

LBP,
nėra čia ko pykti - tokiems ironijos nesuprantantiems net šypsenėlę uždėjau, o kad tikiuosi, kad ilgiau plento man priešais langus nenutiestų - manau yra visiškai suprantama. Dabar čia nuostabus vaizdas į tvenkinį, laukus miškelį ir oro uostą. papildomo asfalto visai nereikia.

Pritariu

[Gator]

LBP,
nėra čia ko pykti - tokiems ironijos nesuprantantiems net šypsenėlę uždėjau, o kad tikiuosi, kad ilgiau plento man priešais langus nenutiestų - manau yra visiškai suprantama. Dabar čia nuostabus vaizdas į tvenkinį, laukus miškelį ir oro uostą. papildomo asfalto visai nereikia.

Tokie naudojasi visais miesto infrastrukturos patogumais, taciau tuo paciu ir aiskina, kad geriau netiestu naujos infrastrukturos jei ju pievele uzstos. Kraustykites i vienkiemi jei tas grazus vaizdas terupi. Isiaklkit i makaule viena karta, kad jusu interesai yra menkniekis palyginus su viesuoju interesu.

[Diablo77]

Kokie mes jautrūs . Atrodo aš stoviu su plakatais ir protestuoju ar bado akciją rengiu, kad tik kažko nepastatytų ypatingai nuostabaus Kauno miestui.

[booraz]

Radau stotelėje prie Veiverių ir Europos prospekto sankryžos.

[daktaras]

/\ čia turbūt labiau tiktų į infrastruktūros temą. šiaip gera žinia, nes šita atkarpa pakankamai stipriai apkrauta, ir jau verkiant ją reikėjo tvarkyti

[booraz]

/\ čia turbūt labiau tiktų į infrastruktūros temą.

Kita karta zinosiu.

[daktaras]

biokuro katilinė taikos pr. jau turi vainiką

http://www.15min.lt/gallery/show/bai...ne-kaune-27433

[GediminasJa]

Gal kas žinote, kas pradėta statyti prie Molo, ten kur buvo kažkada snoriukas ir mašinų stovėjimo aikštelė - pravažiavimas prie pat Baršausko gatvės? Aptverta teritorija, uždengta ir per plyši pravažiuojant matėsi didelė duobė

[sauls]

Gal kas žinote, kas pradėta statyti prie Molo, ten kur buvo kažkada snoriukas ir mašinų stovėjimo aikštelė - pravažiavimas prie pat Baršausko gatvės? Aptverta teritorija, uždengta ir per plyši pravažiuojant matėsi didelė duobė

Kažkada Žilevičiaus kontora BRA (tie patys kur projektavo Molą) buvo suprojektavę dviejų aukštų ofisiuką ten priklijuoti, buvo net vizualizacijos www.bra.lt, bet dabar jau išimtos.

[negative]

Istorinis grindinys tiktų tiek Kristaus Prisikėlimo bažnyčios aplinkai, tiek ir Rotušės aikštei
...
Šių metų birželio mėnesį Kauno miesto savivaldybė kartu su partneriu - VšĮ „Paminklinės Prisikėlimo bažnyčios atstatymo taryba" - Ūkio ministerijai pateikė paraišką dėl Kauno Kristaus Prisikėlimo bažnyčios aplinkos sutvarkymo projekto dalinio finansavimo. Bendra projekto vertė siekia 4,9 mln. Lt. Projektuotojai apskaičiavo, kad jeigu vietoj numatytų deginto klinkerio plytų būtų panaudotos A. Juozapavičiaus ir Parodos g. rastos seno grindinio tašytos plytos, projekto vertė sumažėtų iki 3,46 mln. Lt. Įgyvendinus šį projektą, būtų pilnai užbaigtas šio turistinio Lietuvos objekto su šalia veikiančiu Žaliakalnio funikulieriumi sutvarkymas.

Preliminariais skaičiavimais, Kauno Kristaus Prisikėlimo bažnyčios aplinkai prireiktų maždaug 7 tūkst. kv. m. grindinio. Kadangi A. Juozapavičiaus pr. ir Parodos g. buvo rasta daugiau nei 18 tūkst. kv. m. istorinių akmenų, likusi jų dalis galėtų būti panaudota pertvarkant ir grindžiant Rotušės aikštę.

http://www.kaunas.lt/index.php?3588689710

[raimondag1]

INFORMACIJA apie priimtą sprendimą dėl valstybinės reikšmės magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožo nuo 94,00 iki 107,00 km rekonstravimo leistinumo poveikio aplinkai požiūriu
2012-07-02

Planuojama rekonstruoti magistralinio kelio A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda apie 13 km ruožą, praplatinant 6,5 km kelio atkarpą iki 6 eismo juostų, rekonstruojant ir įrengiant dviejų lygių sankryžas, įrengiant pėsčiųjų-dviračių takus, pėsčiųjų viadukus, tunelinius viadukus, jungiamuosius kelius, rekonstruojant tiltus per Neries upę.

Įgyvendinant projektą bus diegiamos priemonės apsaugai nuo vandens taršos, triukšmo (akustinės sienutės), numatomas sankryžų apželdinimas.
Visi poveikio aplinkai vertinimo subjektai pritarė planuojamai ūkinei veiklai. Visuomenė apie PAV ataskaitą buvo informuota: „Laikinoji sostinė" 2012-01-21, „Lietuvos rytas" 2012-01-20, Kauno miesto, Kauno rajono savivaldybių internetiniuose puslapiuose 2012-01-18, Šilainių, Eigulių, Dainavos, Petrašiūnų, Domeikavos, Karmėlavos, Užliedžių, Vilijampolės seniūnijų internetiniuose puslapiuose ar skelbimų lentose 2012-02-03. 2012-03-07 VĮ Transporto ir kelių tyrimo instituto salėje, adresu I. Kanto g. 25, įvyko Ataskaitos aptarimas su visuomene. Ataskaitoje atsižvelgta į visuomenės pasiūlymus, apie tai visuomenę informuojant įstatymo numatyta tvarka.
Atsakinga institucija (Kauno regiono aplinkos apsaugos departamentas) 2012-06-28 priėmė sprendimą Nr. 57(PAV)-D2-1509, kad planuojama ūkinė veikla pagal pateiktą PAV ataskaitą yra leistina.
Planuojamos ūkinės veiklos pavadinimas: Valstybinės reikšmės magistralinio kelio A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda ruožo nuo 94,00 iki 107,00 km rekonstravimas.
Užsakovas: Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos Perspektyvinio planavimo skyrius, J. Basanavičiaus g. 36/2, LT-03109 Vilnius, tel. (8 5) 232 9688, faksas (8 5) 232 9609.
Planuojamos ūkinės veiklos vieta: Kauno miesto savivaldybė, Šilainių, Eigulių, Vilijampolės, Dainavos, Petrašiūnų seniūnijų teritorijos, Kauno raj. savivaldybė, Domeikavos, Karmėlavos, Užliedžių seniūnijų teritorijos.
Poveikio aplinkai vertinimo dokumentų rengėjas: UAB Infraplanas, K. Donelaičio g. 55-2, LT-44245 Kaunas, tel. (8 37) 407548, faksas (8 37) 407549; VĮ Transporto ir kelių tyrimo institutas, I. Kanto g. 25, p.d.2082, LT-4296 Kaunas, tel. (8 37) 226638, faksas (8 37) 205619.

Išsamiau susipažinti su priimtu sprendimu galima pas poveikio aplinkai vertinimo dokumentų rengėjus (kontaktai pateikiami aukščiau) ir internetiniame puslapyje www.infraplanas.lt

http://eiguliai.kaunas.lt/index.php?1537034661

[Mørtã]

http://www.miestai.net/forumas/showp...&postcount=243

/\ tam yra atskira tema

[Diablo77]

Paskutines dienas gyvena Kauno vaiduokliai – „Britanijos“ ir „Respublikos“ pastatai. Šiuo metu deriname projektinius pastatų, kurie turėtų atsirasti šių monstrų vietoje, pasiūlymus. Kai tik turėsime maketus, būtinai pristatysime miestiečiams.

Skaitykite daugiau: http://kauno.diena.lt/naujienos/mies...#ixzz23VQmadrX

[daktaras]

/\ oho kokie pareiškimai, na ką, lauksim rezultatų

[Knope]

Patiko man jo požiūris, tikslūs atsakymai. Tikėtina, kad bus gerai. Dar vertas dėmesio klausimas: apleisti gaminklų pastatai. O tas Vilniaus 10, tai kas? Kažkas labai baisaus?

[Cegias]

labai gražiai pakalbėjo, bet ar nebus taip, kad jis tik dar vienas žmogelis norintis prasimušti kur nors į seimą ?

[Justin]

- Kaip vertinate siūlymus, kad reikia atsatyti autentišką Kauno pilį?

– Klaipėdiečiai savo pilį atstatė. Vilniuje, Trakuose, Jurbarko rajone yra atstatytos pilys. O Kauno pilies likę tik fragmentai. Ją irgi būtų galima atstatyti.

Skaitant šią citatą net kelis kartus, smegenys meta "errorą".

[ViR2]

cia jau netik erroras... Visas BSOD lenda