Projektai Kaune (archyvas)

[GYARD-P]

Kiek skaiciau straipsni kauno dienoje tai bus naudojamos keliu spalvu granitines plokstes (made in china).
Bus persodinta zole, perdazytos gretimos sienos, nuvalyti paminklai.

Viskas lyg ir gerai, bet niekas nieko neuzsimena apie medzius ir krumus.
Apskritai tai manau reikejo sukurti detalu knygnesiu kiemelio, karo sodelio ir vienybes aikstes plana.
Bo jei atsiras investuotoju i vienybes aikstes pozemini parkinga, tai reix taikyti viska prie seno

[liutass]

O i kokia danga keicia? i tokia pacia prabangia betoniniu trinkeliu kaip Gedimino pr. Vilniuje?

Vilniuje nebuvau po Gedimino rekonstrukcijos, tai negaliu palyginti.

[liutass]

Miesto vartų įvaizdžiui – modernesnis rūbas
Po pusės amžiaus pertraukos pradėta radikali geležinkelio stoties rekonstrukcija

Neremontuota pusę šimtmečio

Medinės pėsčiuosius saugančios atitvaros, burzgiantis grąžtų gausmas – tokį vaizdą dabar galima pamatyti važiuojant pro Geležinkelio stotį.

Kasdien į šią stotį atvyksta ir iš jos išvyksta 28 Lietuvos bei 3 tarptautiniai traukiniai, tačiau kapitalinis stoties remontas pradėtas pirmą kartą po 55 metų.

„Geležinkelio stotis yra vieni miesto vartų, vizitinė kortelė. Dabar jie atrodo apgailėtinai, nekokia ir po geležinkeliu esančių kelių į požeminę perėją būklė, todėl nutarėme atnaujinti visą požeminę perėją“, – „Laikinajai sostinei“ sakė bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ Kauno geležinkelių infrastruktūros viršininkas Olegas Slepakovas.

O.Slepakovo teigimu, planuojama suremontuoti požeminius kelius į antrąjį ir trečiąjį peronus bei pastatyti naują, vedantį iš požeminės perėjos į pirmąjį pagrindinį peroną.

Numatyta rekonstruoti ir antrojo perono stoginę, suremontuoti antrąjį pagrindinio geležinkelio kelią, atnaujinti antrojo pagrindinio kelio apsauginę tvorelę.

Jau pradėti kairiojo (žiūrint nuo Vytauto prospekto) Geležinkelio stoties fligelio sienų nugriovimo darbai.

Po remonto čia įsikels „Lietuvos geležinkelių“ Kauno geležinkelių infrastruktūros administracija.

Pastatas taps modernesnis

Geležinkelio stočiai atnaujinti skirta 22 milijonai litų.

Remonto metu bus atnaujintas Geležinkelio stoties stogas, pakeisti langai. Pasikeis laukiamosios salės suplanavimas, bus įdiegta tobulesnė tvarkaraščių ir informacijos sistema, užtikrintos išankstinės bilietų pardavimo bei draudimo paslaugos, pasirūpinta maitinimu.

Remonto darbus, kuriuos atlieka bendrovės „Kaminta“ darbininkai, planuojama pabaigti 2008 metų pabaigoje.

Rekonstruos senąjį tunelį

144 metų senumo Kauno vienkelio geležinkelio tunelio taip pat laukia kapitalinis remontas.

„Bus atlikta daug svarbių darbų: nuo tolesnio irimo bus apsaugota dalis plytinio skliauto, sutvarkytos ištrupėjusios mūro vietos, pro kurias sunkdavosi vanduo. Per visą tunelį numatoma įrengti vandens nuvedimo įrenginius, perstatyti 80 metrų ilgio tunelio ruožą, kuris šiuo metu dėl įvairių priežasčių susiaurėjęs iki 120 centimetrų“, – darbus vardijo bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ Kauno geležinkelių infrastruktūra vyriausiasis specialistas Česlovas Dapkus.

Po kapitalinio remonto tunelyje bus šviesu – degs elektra, bus pastatytos dvi transformatorinės pastotės, pakeisti senieji kontaktiniai tinklai, įvairūs kabeliai, senasis geležinkelis.

Pagal Europos Sąjungos standartus tunelyje bus įrengta net 10 kontrolės sistemų.

„Tačiau svarbiausia, kad po kapitalinio remonto tunelį bus galima eksploatuoti dar 100 metų, be to, juo važiuoti galės ir europinės vėžės traukiniai“, – džiaugėsi Č.Dapkus.

Kioskai bus nugriauti

„Laikinajai sostinei“ pasidomėjus prie Geležinkelio stoties esančių kioskų likimu paaiškėjo, kad licencijų užsiimti prekyba nė vienas jų nesikreipė nei į miesto Savivaldybę, nei į Šančių seniūniją.

„Pats laikas apsikuopti. Šiems kioskams čia tikrai ne vieta, be to, daugelio jų savininkai nežinomi.

Gegužės mėnesį nugriausime visus leidimų prekiauti neturinčius ir vien tik iš maršrutinių taksi vairuotojų pajamų išgyvenančius kioskus“, – tvirtino Šančių seniūnas Arvydas Rymeikis.

A.Rymeikio tvirtinimu, dabar Geležinkelio stotis yra nepopuliari vieta, neatliekanti savo funkcijos.

Atgaivinti kvartalą būtų galima į vieną kompleksinį transporto mazgą sujungus Autobusų ir Geležinkelio stotis.

Laikinoji Sostine

Kaip siuo metu atrodo stotis galite rasti cia:
http://tinkle.miestai.net/showthread...ghlight=stotis

[Edd]

O i kokia danga keicia? i tokia pacia prabangia betoniniu trinkeliu kaip Gedimino pr. Vilniuje?

Gedimino pr. danga yra bazaltas ir granitas.

[liutass]

"Europs" viesbucio priestato statyba

[Tomkis]

cia del gelezinkelio stoties, tai liuks, nes nuo vytauto prospekto viskas labai atrodo nekaip

[Tomas]

Ten "Santakos" viešbutis Europa vadinasi tik klubas.

[Road]

Gal kas zino kada Kaune bus patvirtintas Aukstuminiu pastatu isdestymo planas?

[liutass]

Gal kas zino kada Kaune bus patvirtintas Aukstuminiu pastatu isdestymo planas?

Zadejo rudeni. Nuo to priklausys Gintariskiu pastatu aukstingumas.

[99]

/
Gintariškių leistinas aukštingumas 60-80m

[liutass]

/
Gintariškių leistinas aukštingumas 60-80m

Projektu vadovas sake, kad sulaukus Kauno m. aukstingumo plano, jis gali keistis (dideti arba mazeti)

[99]

nemanau, kad mažėtų. Greičiausiai pripliusuotų dar kelias dešimtis metrų į viršų.
Beje "Domus mea" aukščiausias turėtų siekti 90m. Galbūt ir ten kažkas keisis

[liutass]

nemanau, kad mažėtų. Greičiausiai pripliusuotų dar kelias dešimtis metrų į viršų.
Beje "Domus mea" aukščiausias turėtų siekti 90m. Galbūt ir ten kažkas keisis

Tiems Domus Mea ir gintariskem galima kelti i virsu, labai gera vieta. manau, miesto valdzia (labao proteguodama siuos projektus), leis jiems tai padaryti.

[Road]

Na Domus Mea tai nemanau kad turetu aukstingumas dar kilti,vistik jie prie pat upes,bet Gintariskes tai tikrai galetu pakelt kad ir iki kokio 110 auksciausia pastata,nes ideali vieta mano manymu

[Neformalas]

Kauniečių automobiliai blizgės



Taikos prospekte duris atvėrė naujausias ir didžiausias šalyje automobilių švaros centras “Autoblizgesys”.

Pasak įkūrėjų, čia vienu metu galima aptarnauti daugiausia - 16 transporto priemonių, o vairuotojai ne tik gaus visas įmanomas automobilių švaros ir priežiūros kompleksines paslaugas, tačiau ir bus patogiai aptarnauti. Darbuotojai tikino, jog išpuoselės kiekvieną čia atvykusį automobilį.

Į atidarymo šventę, skirtingai nei tikėjosi renginio organizatoriai, atvyko kur kas mažiau svečių. Nepaisant to, linksmybės vyko numatyta tvarka. Skambant diksilendo “DixXband” fanfaroms, simbolinę atidarymo juostelę perkirpo miesto mero pavaduotojas Erikas Tamašauskas. Jis džiaugėsi, jog visa, kas didžiausia, pamažu įsikuria Kaune. Tuo metu po miestą su reklaminiais stendais bei vėliavomis važinėjo ir apie naują plovyklą gyventojams skelbė virtinė automobilių. Visą dieną vykusio renginio metu vieną valandą automobiliai buvo plaunami nemokamai, įrodant susirinkusiai publikai, kad naujajame centre per tokį laiką galima aptarnauti 50 lengvųjų automobilių ir 1 mikroautobusą. Be to, paaiškėjo penki loterijos laimėtojai, iš kurių vienam atiteko pagrindinis prizas - automobilio plovimas visam gyvenimui. Švaros centro atidarymo iškilmes vėlų vakarą vainikavo šventinis fejerverkas.



Beja, jau pradejo remontuoti Rotushes fasada.

[alonso]

Beja, jau pradejo remontuoti Rotushes fasada.

gal nuotrauku butu?

[Neformalas]

Apie Rotushe per Kauno zinias maciau.

[Doncikas]

Restauruojama Kauno rotušė

Kauno rotušėje nuo penktadienio prasidės išorės restauracijos darbai. Kaip pranešė Kauno miesto savivaldybė, rotušės išorės restauracija kainuos 989 tūkst. litų. Šias lėšas miesto valdžia skirs iš Privatizavimo fondo.

Bus perdažytos Rotušės sienos, pakeisti langai, durys.

Kauno rotušė pastatyta 16 amžiuje. Tada netinkuoti plytiniai fasadai ir tinkuoti interjerai buvo gotikiniai. Pirmame aukšte buvo prekybinės patalpos, antrame - miesto magistrato posėdžių salė, teismo salė, kanceliarijos burmistro ir kiti kambariai. Dviaukščiame bokšto rūsyje buvo kalėjimas.

17 amžiaus pradžioje pastatas buvo apleistas, o 1638 metais pradėta rekonstrukcija ir Rotušės pastatas buvo pertvarkytas renesanso stiliumi.

18 amžiuje fasadams suteiktas dabartinis vėlyvojo baroko su klasicizmo įtaka dekoras. Buvęs renesansinis frontonas perdirbtas į barokinį.

1824 metais Rotušė buvo paversta pravoslavų cerkve, vėliau - artilerijos šaudmenų sandėliu, Rusijos carų rezidencija, ugniagesių būstine, rusų teatru, miesto savivaldybe.

Sovietmečiu čia buvo įkurtas archyvas, paskui - Kauno politechnikos instituto statybos fakultetas.

Nuo 1973 metų po rekonstrukcijos rotušėje įkurti santuokų rūmai, čia vyksta iškilmingi miesto renginiai ir priėmimai.

http://whatson.delfi.lt/news/culture...php?id=6571502

[Doncikas]

gal nuotrauku butu?

Iš Kauno Dienos
http://www.kaunodiena.lt/lt/?id=6&aid=27744

[liutass]

Remontuos visa fasada ir pakeis visus langus ir duris




taip pat rekonstruokamas grindinys salia Rotuses.