[KUN] Tarptautinis Kauno oro uostas

[kaskas]

Per daug brangios kainos, jie gali ir nesitiketi keleiviu su tokiom kainomis, pardavinetu bent po 10 lt bilietus be mokesciu, tada gal kas ir susigundytu... Jei neiseitu kelione pirmyn atgal brangiau nei keli simtai litu.

[tivoli]

310 LTL oro uosto mokesčiai už KUN-RIX-KUN. Pigiausias bilietėlis 514Lt. Pigiau iki Varšuvos nuvažiuoti, net ir vienam skrendant. Ir jokios nuolaidos jungiamąjam Airbaltic skrydžiui. Bus dar vienas "greitasis taksi" į Kauną su 4-5 keleiviais. Skraidė jau tokie...

Jo čia tai kainos...Gal verslo klasei skirtos jos? Keista Airbaltic rinkodara recesijos laikotarpiu sakyčiau

[Linas]

Manau, kad čia daugiausiai skirta tiems keleiviams, kurie Rygoj persės skristi toliau, o tada ir kainodara kita. Niekas tik į Rygą neskraidys. Negi manot, kad iš Vilniaus 7 reisais skraido tik į Rygą skrendantys? Nuo kada jau toks traukos centras pati Ryga pasidarė?

[Recoiler]

Tai kad 120 litu kaina su visais mokesciais iki rigos bus
http://www.kaunasair.lt/index.php?la...nos&news_id=68

[Ametistas]

Netikėta naujiena. Bent jau man

„airBaltic“ pradės skraidyti iš Kauno oro uosto

Oro bendrovė „airBaltic“ nuo birželio pradžios pradės kasdienius skrydžius iš Kauno tarptautinio oro uosto į Rygą. Tai trečiasis Lietuvos oro uostas, iš kurio skraidys oro bendrovės lėktuvai. Anot įmonės, lėktuvai iš Kauno oro uosto į Rygą skraidys nuo pirmadienio iki šeštadienio du kartus per dieną, sekmadieniais numatytas vienas reisas.

„Įgyvendinome seniai puoselėtus planus skraidyti ne tik iš sostinės, bet ir kitų Lietuvos oro uostų – Palangos bei Kauno. Mūsų skrydžiai bus patogiau prieinami gyventojams iš didžiausių miestų regionų – rytų, centrinės Lietuvos dalies ir vakarų krašto. Esame tikri, kad galimybė lengviau ir pigiau pasiekti daugelį Rytų ir Vakarų Europos miestų per Rygą, skrydžius iš Kauno padarys žymiai populiaresnius ir patrauklesnius“, – teigė „airBaltic“ viceprezidentas ir atstovybės Lietuvoje generalinis direktorius Tadas Vizgirda.

Be naujojo reiso Kaunas-Ryga, „airBaltic“ vasaros sezonu taip pat pradės naujus tiesioginius skrydžius iš Rygos į Ženevą Šveicarijoje ir Turku Suomijoje. Iš viso oro bendrovė į vasaros tvarkaraštį įrašė septynias naujas kryptis – be minėtųjų skraidys iš Rygos į Tromsę Norvegijoje, Linčiopingą Švedijoje, Dušanbę Tadžikistane bei iš Palangos į Rygą.

delfi.lt

[kaskas]

Naujojo „airBaltic“ reiso atidarymo proga gegužės 9 d., šeštadienį vakare, prekybos centre „Akropolis“ esančioje „BTS“ kelionių agentūroje prasidės bilietų išpardavimo akcija.
Klientams bus galimybė įsigyti bilietus po 199 litus į vieną pusę (20 litų agentūros aptarnavimo mokestis neįskaičiuotas). Galima bus rinktis skrydžius iš Kauno per Rygą į Atėnus, Londoną, Veneciją, Stambulą, Amsterdamą, Briuselį, Vieną, Ciurichą, Berlyną, Hanoverį, Hamburgą, Diuseldorfą ir Miuncheną.
Bilietų pardavimas vyks nuo 22 val. iki 3 val. nakties.

Kauno diena

[sauls]

310 LTL oro uosto mokesčiai už KUN-RIX-KUN. Pigiausias bilietėlis 514Lt. Pigiau iki Varšuvos nuvažiuoti, net ir vienam skrendant. Ir jokios nuolaidos jungiamąjam Airbaltic skrydžiui. Bus dar vienas "greitasis taksi" į Kauną su 4-5 keleiviais. Skraidė jau tokie...

O parkinga iskaiciavai kiek Varsuvoj kainuoja? Mes vien del to pradejom su Ryanair skraidyti is Kauno i Frankfurta, nes Vilniuj parkingas brangesnis kaip tam paciam Frankfurte jau. O ar vaziuoti is Hahn i Frankfurt international su autobusu (11 euru, 1.5 h) ar i Vilniaus oro uosta su gelezinkeliu (gaunasi net brangiau nei 11 euru ir priklausomai nuo paros laiko 2-3 h) tai gaunasi irgi Lietuvos nenaudai, automobilis + parkingas visada brangiau Lietuvoj bus.

[jeesus]

Bilietų pardavimas vyks nuo 22 val. iki 3 val. nakties.

tai čia dabar tokia mada naktimis akcijas daryti? tuoj visai išsigimsime.

[Ametistas]

tai čia dabar tokia mada naktimis akcijas daryti? tuoj visai išsigimsime.

Maniau tokie skundai, kaip tavo, būdingi tik neišsilavinusiems pensininkams... Visam pasauly tokie išpardavimai buvo ir bus. Ir nieko čia nuostabaus. Nepatinka - niekas ir neverčia pirkti. Kas dar negerai? Ir ypač šiuo ekonominio nuosmukio metu, manau, visiškai pateisinamas toks verslininkų stengimasis padidinti pinigų cirkuliavimą.

[Gator]

na jei kaina kaip rasoma tikrai bus nuo 120LT iskaiciavus mokecius tai dar padoru, bet kazin kiek tokiu maziausiom kainom bus. Asmeniskai as kaip neislepintas zmogus jei reiktu rinktis ar autobusu i ryba uz 50LT ar lektuvu uz 120LT rinkciausi tik pirma varianta.

[Perfect]

na jei kaina kaip rasoma tikrai bus nuo 120LT iskaiciavus mokecius tai dar padoru, bet kazin kiek tokiu maziausiom kainom bus. Asmeniskai as kaip neislepintas zmogus jei reiktu rinktis ar autobusu i ryba uz 50LT ar lektuvu uz 120LT rinkciausi tik pirma varianta.

tai, kad į rybą niekam neįdomu skristi, o visi skrenda į "lindoną", "voneciją", "strambulą" ir t.t.

[praetor]

Maniau tokie skundai, kaip tavo, būdinti tik neišsilavinusiems pensininkams... Visam pasauly tokie išpardavimai buvo ir bus. Ir nieko čia nuostabaus. Nepatinka - niekas ir neverčia pirkti. Kas dar negerai? Ir ypač šiuo ekonominio nuosmukio metu, manau, visiškai pateisinamas toks verslininkų stengimasis padidinti pinigų cirkuliavimą.

Man asmeniškai irgi tai atrodo kaip nesąmonė ir viena iš žmogaus žeminimo formų (norėk pirkt, skubėk, grūskis naktį akropolin, stovėk eilėse, stumdykis...). Juk vienaip ar kitaip tuos bilietus išpirktų tuoj pat ir be nakties.
Anaiptol nelaikau savęs neišsilavinusiu.

[Ametistas]

Man asmeniškai irgi tai atrodo kaip nesąmonė ir viena iš žmogaus žeminimo formų (norėk pirkt, skubėk, grūskis naktį akropolin, stovėk eilėse, stumdykis...). Juk vienaip ar kitaip tuos bilietus išpirktų tuoj pat ir be nakties.
Anaiptol nelaikau savęs neišsilavinusiu.

Kiekvienas turi teisę turėti savo nuomonę...

[alm]

Atkreipiau dėmesį į ketvirtadienio skrydžių tvarkaraštį Kauno oro uoste. Turėtų smarkiai ankšta būt:

11:55 FR9621 LIVERPULIS
12:00 FR2145 LONDONAS (Stanstedas)
12:00 FR3467 LONDONAS (Lutonas)
13:00 FR2147 LONDONAS (Stanstedas)

Galvoju kiek valandų prieš reiktų atvažiuot (kaip tik gresia pirmas iš šitų skrydžių už kelių savaičių), kad per vienintelį patikros postą nesinervuojant praeit. Paskutinę minutę prasisukt akivaizdžiai nepavyks - bus minia norinčių į pirmos valandos lėktuvą ir vėluojančių į kitus.

[Ametistas]

Atkreipiau dėmesį į ketvirtadienio skrydžių tvarkaraštį Kauno oro uoste. Turėtų smarkiai ankšta būt:

11:55 FR9621 LIVERPULIS
12:00 FR2145 LONDONAS (Stanstedas)
12:00 FR3467 LONDONAS (Lutonas)
13:00 FR2147 LONDONAS (Stanstedas)

Galvoju kiek valandų prieš reiktų atvažiuot (kaip tik gresia pirmas iš šitų skrydžių už kelių savaičių), kad per vienintelį patikros postą nesinervuojant praeit. Paskutinę minutę prasisukt akivaizdžiai nepavyks - bus minia norinčių į pirmos valandos lėktuvą ir vėluojančių į kitus.

Likus 40 min. iki skrydžio, keleiviai jau neberegistruojami. Taigi per 30 min. likusius paskutinius tikrai turėtų spėt. Oro uostas su aviakompanijomis nesudarytų tokių tvarkaraščių, jei nesugebėtų praleisti vienu metu 3-jų lėktuvų. O valandos tarpas tai nieko baisaus. Jau ir ankstesniuose tvarkaraščiuose buvę atvejų kai buvo 3 skrydžiai 5-15 min. intervalu, tai čia beveik tas pats.

[alm]

Likus 40 min. iki skrydžio, keleiviai jau neberegistruojami. Taigi per 30 min. likusius paskutinius tikrai turėtų spėt. Oro uostas su aviakompanijomis nesudarytų tokių tvarkaraščių, jei nesugebėtų praleisti vienu metu 3-jų lėktuvų. O valandos tarpas tai nieko baisaus. Jau ir ankstesniuose tvarkaraščiuose buvę atvejų kai buvo 3 skrydžiai 5-15 min. intervalu, tai čia beveik tas pats.

Didelė dalis keleivių būna užsiregistravę internetu. O likusios 30 minučių toks netikras daiktas - teoriškai turi būti prie vartų pasirengęs lipti į lėktuvą 30 min prieš. Ryanair kartais išskrenda ankčiau kai jau visi laukiantys sulipa. Arba tik uždaro duris ir nebeįleidžia. Tada tenka laukt kol ras nespėjųsių įlipti bagažą ir jį iškraus (nors gal greičiau būtų buvę tuos keleivius įleist - bet principo reikalas - ir neretas, aš pats kelis kart mačiau iškrovinėjamą bagažą).

Kai paskutinį kartą skridau iš Kauno kovą buvo su vienu išskrendačiu lėktuvu jau vargas - atėję maždaug valandą prieš išskridimą pro patikrinimą praėjom tik 20 min likus - 40 min eilėj laukt reikėjo. Praktiškai iškart galėjom į lėktuvą lipti. Ir toli gražu nebuvom paskutiniai. Kažkaip ankščiau nebūdavo tokių problemų.

Tiesa tąkart lėktuvas ankščiau neišskrido - ilgai negalėjo keleivių susikaičiuot, nesutapo kiek turėjo būti lėktuve ir kiek realiai buvo Zuikį vieną atrado

[kaskas]

Tai kaip pateko zuikis? ar imanoma kaipnors? nu cia geras

[sauls]

Tai kaip pateko zuikis? ar imanoma kaipnors? nu cia geras

Su Kauno oro uosto personalu tai manes jau niekas nebestebina. Neseniai pazistamai paso neatidave (ji pastebejo tik ilipusi i lektuva). Po to grizo, issiaiskino kad jos pasa kitai keleivei norejo atiduoti, tai laimei ji nepaeme

Juokingiausia buvo kai prie security stovintis apsauginis bande is atspausdinto anglisko emailo suprasti ar tai boarding pasas ar ne. Aisku per 2 minutes nieko nesuprato kol kitoj keleivio rankoj nepamate tikro boarding paso. Keleivis jam sako "You have very nice city".. apsauginis pasiklause, bet aiskiai nieko nesuprato tai atsake "okey okey" ir praleido

[kaskas]

Su Kauno oro uosto personalu tai manes jau niekas nebestebina. Neseniai pazistamai paso neatidave (ji pastebejo tik ilipusi i lektuva). Po to grizo, issiaiskino kad jos pasa kitai keleivei norejo atiduoti, tai laimei ji nepaeme

Juokingiausia buvo kai prie security stovintis apsauginis bande is atspausdinto anglisko emailo suprasti ar tai boarding pasas ar ne. Aisku per 2 minutes nieko nesuprato kol kitoj keleivio rankoj nepamate tikro boarding paso. Keleivis jam sako "You have very nice city".. apsauginis pasiklause, bet aiskiai nieko nesuprato tai atsake "okey okey" ir praleido

Na dokumenta pamirsti tai cia negerai, na as suprantu, kad yra tokiu metu baime, nes man dublino oro uoste buvo, kad sake deti tik bagaza, o as dejau nieko negirdedamas ir rankini bagaza ir bagaza... Paskui pasake dar karta kazkaip atsiciukinau ir nuemiau rankini.

Galetu angliskai darbuotojus apmokinti Kauno oro uostas, paskui dar praleis keleivi ne ten kur reikia, ne duok Dieve dar ileis zmogu kuris visai neskrenda cia jau butu ziauru...

[kaskas]

Del naujo marsruto i Ryga is Kauno man labai idomu koks lektuvo load'as bus... ? Jei butu turbut koki 40 % tai turbut neblogai butu kaip tokiam trumpam ir naujam marsrutui...