Jo, ten su Skavsta reikalai tikrai geri. Nors ir budamas kaime, bet del gero susisiekimo, kuri uztikrina autobusu tinklas, tampa viskas labai paprasta. O ir dazni jie ten.
-
Tik nepakantumas teisės pažeidimams ir optimizmo skleidimas atves mūsų valstybę į tiesos kelią :) -
del miesto ribos, tai zinok tokia problema yra tik pas mus, visame pasaulyje lektuvai leidziasi "tarp namu" ir to nieks nedramatizuoja. Tikrai tai nera didele problema, beje toje miesto dalyje visai nera auktuminiu pastatu. Tad tai gan menkas argumentas.Parašė liutass Rodyti pranešimąPaskutinis taisė Artas; 2007.03.26, 08:03.Comment
-
Nežinau, kiek galima paistalioti, kad Kaunas bus pagrindinis? Manau, kad dar daug laiko turės praeiti, kol jis bent 1 mln keleivių aptarnaus. O Vilnius jau dabar stato terminalo priestatą su teleskopiniais trapais, kurie labai pagreitina keleivių įlipimą/išlipimą. Tad nemanau, kad per artimiausius 15 metų Kauno oro uostas taps pagrindiniu.Comment
-
o as uztai Vilniuj negyvenciau : )Parašė molotov_47 Rodyti pranešimą
baigiam viena karta, tas nesamones kas kietesnis ar Vilnius ar KaunasComment
-
Taip, savaitgaliais būtinai reikia sutankinti autobusus. Jei kokį 20 min. tereikėtų lukterėti, tai tikrai nieko tokio.Parašė vap Rodyti pranešimąComment
-
Tegu patys keleiviai balsuoja (pirkdami bilietus), ir kur jiems patogiau.Comment
-
Pavyzdziui cia yra Reykjaviko oro uostas (naminis oro uostas), kai pastate nauja Hringbraut gatve, apsvietimo iranga irenge viduri kelio. Lektuvai nors ir propeleriniai daugiausia skraido, bet ju daug. Ir nei zmonem maiso, nei antinai ju baidosiParašė Artas Rodyti pranešimą
Tik nepakantumas teisės pažeidimams ir optimizmo skleidimas atves mūsų valstybę į tiesos kelią :)Comment
-
molotov_47 rase:
Nežinau, kiek galima paistalioti, kad Kaunas bus pagrindinis? Manau, kad dar daug laiko turės praeiti, kol jis bent 1 mln keleivių aptarnaus. O Vilnius jau dabar stato terminalo priestatą su teleskopiniais trapais, kurie labai pagreitina keleivių įlipimą/išlipimą. Tad nemanau, kad per artimiausius 15 metų Kauno oro uostas taps pagrindiniu.
Tik viean pataisas: ne Vilnius statosi, o Lietuvos vyriausybe stato nauja terminala. Pinigai skiriami is ES strukturiniu fondu ir LR valstybes biudzeto vyriausybes nutarimu. LR vyriausybes nutarimo numeris 389Comment
-
Ar noretum gyventi ten kur tau virs galvos kas valanda praskristu kad ir nedidelis boeing'as ? O juk ten kazkas gyventu...Parašė Artas Rodyti pranešimąOur deepest fear is not that we are inadequate. It is that we are powerful beyond measure. Who are we to be brilliant, gorgeous, talented ? Actually, who are you not to be? As we let our own light shine, we unconsciously give other people permission to do the same.Comment
-
Nieko, gyventi galimaParašė keen Rodyti pranešimą
Teko ilgai gyventi Antakalnyje (Vilniuje ). Tai pro ten praktiškai kyla ir leidžiasi dauguma lėktuvų. Tai buvo sovietmečiu, kai skraidė visokie TU, ANT, IL ir panašūs, kurie daug daugiau triukšmauja už Boingus. Pripranti - tai net nesigirdi, nes miesto transportas nemažiau triukšmauja. Kai pradėjo Boingai skraidyti, tai iš pradžių net atrodė, kad lėktuvas skrenda išjungtu varikliu
Dėl triukšmo tikrai nematau didelės problemos, kiek girdėjau, aktualesnė yra lėktuvų sukeliama tarša, būna, kad nupila kurą prieš tūpdami.
Parašas :)Comment
-
Sakant "pagrindinis" turbūt norima išreikšti vystymo prioritetą, bet ne tai, kad valdžiai vos paskelbus TKOU pagrindiniu oro uostu šalyje, jame staiga bus pervežama daugiau keleivių nė TVOU.Parašė molotov_47 Rodyti pranešimą
Lietuvos susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius ir buvęs Vilniaus meras Artūras Zuokas pasisako už TKOU kaip pagrindinį Lietuvos oro uostą. Tu (galbūt) ne. Tad kieno, jų ar tavo, pasisakymas yra paistalai, dar labai didelis klausimas. Nors ne toks jau ir didelis.Nežinau, kiek galima paistalioti, kad Kaunas bus pagrindinis?Paskutinis taisė Aš; 2007.03.27, 14:06.Comment
-
Parašė keen Rodyti pranešimą
kaip ir sake, tai nera labai jau didele problema, tuo paciu gyventojai kurie perka busta netoli oro uostu supranta, kad jie gyvens ne Labradoro girios viduryje.
O vaziuoti 100 km. iki oro uosto manau nera labai patogu, nors tai nera labai ir toli.Comment
-
o nuo kada p. Arturas Zuokas igaliotas tai spresti ? tuo paciu manau kad tai Butkeviciaus asmenine nuomone, arba pataisykite mane?Parašė Aš Rodyti pranešimąComment
-
Nereikia iš vilnietiškos varpinės visko vertinti...O vaziuoti 100 km. iki oro uosto manau nera labai patogu, nors tai nera labai ir toli.Comment
-
Pastaruoju metu, šiame forume pastebėjau daug tokių, kurie nemoka skaityti. žino raides sugeba iš jų susidėlioti žodžius, o ką perskaitė paprastai nesupranta.Parašė Artas Rodyti pranešimąComment
-
Butkevičius apsilankė Kauno oro uoste ir aptakiai pasakė 'ieškosime kelių rasti būdų apsvarstyti galimybę išanalizuoti...".Parašė Artas Rodyti pranešimą
Žodžiu, kauniečiai norėjo išgirsti patikinimą apie Kauno oro uosto svarbą - ministras jų nenuvylė. [politikai dažnai sako tai, ką iš jų norima išgirsti]
Kaune iki šių metų pabaigos turi būt pastatytas 'priestatas" srautui iki 3 mln. keleivių per metus. Žodžiu, oro uostui galimybės vystytis suteikiamos, ir tai gerai.
O 3 tvartelių ("oro uostų") draskymaisi dėl "nacionalinio", "svarbiausio" ir "pačio pačiausio' titulo man atrodo vaikiški Juk visų jų problemos, daugeliu atveju, vienodos - pvz. susisiekimas su miestu pasibaisėtinas tiek iš Kirtimų, tiek iš Karmėlavos
Paskutinis taisė c2h5oh; 2007.03.28, 16:58.Comment
-
Manau, kad Kirtimuose kaip tik labai neblogas susisiekimas. O iš Kauno oro uosto susisiekimas irgi pagerėtų, jei keleivių būtų daugiau. Dabar dažniausiai važiuojama nuosavu automobiliu arba taksi.Parašė c2h5oh Rodyti pranešimąwww.nvtka.lt - Nacionalinė viešojo transporto keleivių asociacija. Tapk ir tu jos dalimi!Comment
-
nereikiaParašė Eimantas Rodyti pranešimą
tikrai taip, perskaites tavo posta, nesupratau ka tu nori tuo pasakytiParašė naglisc Rodyti pranešimąComment
-
Žinoma, todėl kai bus Kaune, mums iki oro uosto bus 10 min. kelio.Parašė Artas Rodyti pranešimąComment
-
Comment