Viešojo transporto registracijos numeriai

[Vakaris]

Vargu ar yra prasmės leisti pinigus unikaliems VN. Pradžioje tegu atitaiko tik skaičius, išvengiant 001-010 ir trijų vienodų skaičių kombinacijų. Bet žinant daugelio Lietuvos parkų požiūrį į įvaizdį, tas greitu metu sunkiai tikėtina

Dar prisiminiau Vilnedos autobusų numeraciją, kur, jei autobusas pavyzdžiui Setra S415, tai ir VN būtinai XXX415. Pižoniška, bet ko dėl įvaizdžio nepadarysi...

[aRa]

Esu Ikarus 2XX serijos fanas - tai neabejotinai pereito šimtmečio, 8-9-to dešimtmečių geriausio dizaino autobusas pasaulyje (palyginkite, sakysim 1972-ų metų Ikarus-250 su tų metų gamybos MB, Setra, Arna, Vest ar panašiais autobusais).
Sau esu nusistatęs tikslą surinkti visus Lietuvoje buvusius. Bet dar yra "baltų dėmių" ir daugiausia jų - Šiauliuose. Drauge su kolega AutoLiet (tiklapyje jis jau pateikė duomenis apie senesnius Šiaulių AP Ikarus 620, 556, 180) esame surinkę autobusus iki 1987metų, tačiau apie 1988-1990 metus duomenys skystoki. Todėl tikiuosi pagalbos.
Truputį istorijos apie Šiaulių AP numeraciją. Iki 1982m. tęsėsi senoji numeracija (1XXX-miesto, 2XXX-užmiesčio, tarpmiesčio, kai XXX - tikras GN). 1982m. įvyko "revoliucija" - suskaidžiusi numeraciją į smulkesnius vienetus: 11XX, 12XX... - miesto, 21XX, 22XX... - tarpmiesčio, 41XX, 42XX - priemiesčio (31XX, 32XX - buvo numeruojami taksi automobiliai). Praktiškai tokią ją tęsia iki šiol ir "Busturas".
Šiame saraše pateikti turimi duomenys nuo 1973m. apie Ikarus 260 autobusus su 1982m. ar vėlesniais GN pakeitimais. Dar pridėjau turimą lietuvišką VN numeraciją ir tai ką teko matyti jau "Busturo" laikais. Tačiau "Busturas" dar sykį pernumeravo autobusus ir suteikė savo GN, todėl, kad nebūtų visiškos sumaišties, pateikiu VN (daugiausia su - ZSK XXX) be GN...
Taigi, Šiaulių AP Ikarus 260:

(...)

Matyt 1988-1989m. Šiauliai negavo daug 260-ųjų (manau apie 10vnt., turėjo būt dar keli 263-ieji, jų nesu matęs), nes tais metais buvo gauta daug 280-ųjų. Apie juos kitame sąraše.

"Pakapsčiau" ir apibendrinau, ką iš Šiaulių AP Ikarus-ų esu matęs iki 1998 metų (imtinai). Tikėtina, kad vėlesnių metų užrašuose lietuviškų numerių papildymų dar gali būti. Ikarus-263 Šiauliuose neteko matyti.

Vakario pateiktų Ikarus-ų numerių iki 1981 metų nekartojau, nes jų nesu matęs. O kiti – su standartiniais žymėjimais: sutampanti ir nauja informacija bei mano komentarai. Santrumpa "BT" reiškia "Busturas" (su "Busturo" emblema).

Vakario atskirai surašytus lietuviškus VN, jei jie atsirado tarp mano matytų, pratryniau, kad liktų mažiau "klaustukų".

------1981------
2352 26-91 ллщ (260.27) > 2303
------------------
???? ZSK 616

------1982------
1206 41-91 ллщ > 1501
1805 41-92 ллщ
1504 41-93 ллщ
1405 41-94 ллщ
1701 41-95 ллщ
1302 41-96 ллщ
1101 41-97 ллщ
1806 44-32 ллщ > 1115 > ZSK 905 > BT:
4316 44-33 ллщ > 1311 > BT: ZSK 800
4216 44-34 ллщ
1603 44-35 ллщ
1407 44-36 ллщ
2308 45-57 ллщ (260.27)
2310 45-58 ллщ (260.27) > ZSE 212 > BT:
2309 45-59 ллщ > ZSJ 601 (260.27)
2313 45-60 ллщ (260.27) > 4522 > 3922
2311 45-61 ллщ (260.27) > 2509 > ZSE 887
2314 45-62 ллщ (260.27) > ZSY 362
2312 45-63 ллщ (260.27) > ZSE 707
2307 45-64 ллщ (260.27) > 2401 ZSK 572 – šio su lietuvišku numeriu neturiu, o numerį ZSK 572 mano užrašuose turi 2306 45-69 ллщ
2306 45-69 ллщ (260.27) > ZSF 339 > BT: ZSK 572 (ZSF 339 – dublis su 2405 54-61 ллщ)
2305 45-70 ллщ (260.27) > ZSB 298
2310 45-80 ллщ (260.27)
-----------------
1112 ZSK 756 (Ik-260.01)
???? ZSK 791

------1983------
1207 53-83 ллщ > 1111
4207 53-84 ллщ
1509 53-85 ллщ
2406 54-58 ллщ (260.27) > BT: 2511 > ZSK 571
2403 54-59 ллщ (260.27)
2404 54-60 ллщ (260.27) > 2875 > 2107 ZSA 249
2405 54-61 ллщ (260.27) > ZSF 339 > BT: 2307
2402 54-62 ллщ (260.27)
2407 54-63 ллщ > 2308 ZSE 485 > BT: 2308
4217 55-80 ллщ > 1713 > BT: ZSK 783
1105 55-81 ллщ
4317 55-84 ллщ > 1312
1809 55-85 ллщ > 1415
2409 57-25 ллщ (260.27)
2410 57-26 ллщ (260.27) > ZSC 334
2408 57-27 ллщ (260.27) > ZSC 887 > BT: 2311
1414 58-25 ллщ > 1113
4304 58-26 ллщ > 1304 > BT: ZSK 563
1606 58-27 ллщ
1307 58-43ллщ > 1404
1704 58-44 ллщ > 1513 > ZSK 580
4218 58-45 ллщ > 1714 > ZSK 936
1510 58-46 ллщ > BT: ZSK 768
2412 1477 ЛИМ (260.27) > 2502 > 2317 ZSH 678 (ZSH 678 numerį gavo 2412 1950 ЛИЧ, o jau po to pastarojo GN buvo pakeistas į 2317)
2412 1477 ЛИМ (260.27) > 2309 > ZSJ 601
2413 1486 ЛИМ (260.27) > 2876 ZSC 804 > BT: 2321 – šito numerių "suvedimo" neturėjau, tai yra buvau matęs dar standartinį 260.27 su numeriais 2413 1486 ЛИМ, o po to jau perdarytą į "tarpmiestinį" 2876 ZSC 804, ir po to dar su GN 2321
2411 1487 ЛИМ (260.27) > 2315 ZSE 475
-----------------
???? ZSK 645

------1984------
2512 2100 ЛИМ
2513 2101 ЛИМ
2514 2202 ЛИМ (260.27)
2414 2203 ЛИМ (260.27) > 2318 > ZSC 332 > BT: 2318
2307 2204 ЛИМ (260.27) > 2510 > BT: ZSK 569 > ZSF 336 (tokio VN nesu matęs)
2415 2205 ЛИМ (260.27) > ZSA 597
2516 2471 ЛИМ (260.27) > BT: ZSF 340
2515 2472 ЛИМ (260.27)
2518 2473 ЛИМ (260.27) > BT: (kai mačiau su "Busturo" logotipu, buvo jau nurašomas ir be VN, todėl sunku pasakyti, ar spėjo gauti ir lietuvišką)
4306 2600 ЛИМ > 1306 > BT: ZSK 824
1508 2625 ЛИМ
4307 2983 ЛИМ > 1307
1308 2984 ЛИМ > 1516 > ZSK 656 (ZSK 656 buvo 1989 metų Ik-260 su garažo Nr. 1308)
1511 2985 ЛИМ
1401 2986 ЛИМ > 022 (techn. pagalba) > BT: ZSK 738
4209 2987 ЛИМ > 1709 > ZSK 564
1413 2988 ЛИМ > BT: ZSK 723 > 1719
1104 2989 ЛИМ > BT: ZSK 579
-----------------
???? ZSK 570
131x > 1117 ZSK 594 (Ik-260.01)
???? ZSK 617
???? ZSK 714
???? ZSK 817

------1985------
2315 3342 ЛИМ (260.27)
2503 3343 ЛИМ (260.27) > BT: ZSK 565
2504 3344 ЛИМ (260.27) > ZSF 340 > BT:
1705 3983 ЛИМ > 1515 > ZSK 785
1107 3984 ЛИМ
1803 3985 ЛИМ > 1401 > BT: ZSK 724
1409 3986 ЛИМ > 1314 > BT: ZSK 561
4301 5161 ЛИР > 1301 > BT: ZSK 749
4204 5162 ЛИР > 1704 > BT: ZSK 671
4205 5183 ЛИР > 1705 > BT: ZSK 899
1305 5226 ЛИР > 1506
-----------------
BT: 1409 ZSK 863
???? ZSK 937 > 1715

------1986------
1103 5687 ЛИР > BT: ZSK 619
2501 5830 ЛИР (260.27) > ZSG 720 > BT:
2505 5831 ЛИР (260.27) > BT: ZSK 630
4303 6421 ЛИР > BT: 1303 ZSK 642
4206 6422 ЛИР > BT: 1706 ZSK 687
1503 6423 ЛИР > BT: ZSK 741 > 1312
1203 6424 ЛИР > 1403 > BT: ZSK 754 > 1119
1607 6572 ЛИР > 1514 > ZSK 923 > 1103
1106 6573 ЛИР > BT: ZSK 762
1406 6574 ЛИР > BT: ZSK 621
4208 6575 ЛИР > 1708 > BT: ZSK 833
4201 6576 ЛИР > 1701 > BT: ZSK 767 > 1318
1412 6587 ЛИР > ZSK 615 > BT:
4309 6588 ЛИР > 1309 > BT: ZSK 823
1502 6589 ЛИР > BT: ZSK 624 > 1319

------1987------
1411 7305 ЛИР > BT: ZSK 928 > 1718
1512 7306 ЛИР > BT: ZSK 566 > 1111
1505 7307 ЛИР
4310 7308 ЛИР > 1310 > BT: ZSK 750
1306 7309 ЛИР > 1114 > BT: ZSK 854
1109 7310 ЛИР > BT: ZSK 913
4202 7403 ЛИР > 1702 > ZSK 922
1110 7404 ЛИР > BT: ZSK 643
2507 7583 ЛИР (260.27) > ZSE 706
2506 7584 ЛИР (260.27) > ZSC 937
2316 3548 ЛИП (260.27) > 2416 ZSA 573 ("atėmė" iš Kauno AP)
1410 7683 ЛИР > BT: ZSK 618 > 1717
4210 7684 ЛИР > 1710 > BT: ZSK 927
4318 7685 ЛИР > 1313 > BT: ZSK 904
1702 7717 ЛИР > 1102 > BT: ZSK 819
1706 7718 ЛИР > 1414 > BT: ZSK 674 > 1316
4211 7719 ЛИР > 1711 > BT: ZSK 924

------1988------
1507 0762 ЛИЧ > BT: ZSK 739 > 1107
4302 0763 ЛИЧ > 1302 > ZSK 786
1305 1538 ЛИЧ > BT: ZSK 816
1402 1539 ЛИЧ > BT: ZSK 632 > 1116
1105 1540 ЛИЧ > BT: ZSK 485
2303 1913 ЛИЧ (260.27) > 2508 > ZSD 625 > BT:
2304 1914 ЛИЧ (260.27) > ZSA 572
2301 1915 ЛИЧ (260.27) > ZSB 295 > BT:
2412 1950 ЛИЧ (260.27) > ZSH 678 > BT: 2317
2302 1952 ЛИЧ > ZSA 598 (260.27) > BT

------1989------
1308 5199 ЛИЦ > BT: ZSK 656
1703 5200 ЛИЦ > BT: ZSK 740


Keletas nežinomų metų papildymų:
2878 (260.27) ZSK 186 (buvo perdarytas į "tarpmiestinį" - paliktos tik priekinės durys ir sudėtos minkštos sėdynės)
2879 (260.27) ZSJ 602 > BT: 2323 (buvo perdarytas į "tarpmiestinį" - paliktos tik priekinės durys ir sudėtos minkštos sėdynės)
1509 ZSK 682 (Ik-260.01)

Šis matytas jau 2000-aisiais metais, matyt, po eilinio GN keitimo:
1712 ZSK 875 (Ik-260.01)


Dalis Vakario lietuviškų VN ("klaustukų") pagal mane yra Ik-280 (žiūrėti jų sąraše):
------1985------
???? ZSK 593
------1986------
???? ZSK 595
???? ZSK 808 (bet čia nesutampa metai, Ik-280 – 1988)
------1987------
???? ZSK 620

[aRa]

Pateikiu 1976-1987m Šiaulių AP Ikarus 280 sąrašą. Trūksta duomenų apie 1988-1990m. gautuosius. Teko matyti jau su pakeistais lietuviškais VN ir Busturo GN (kad nebūtų sumaišties, palieku klaustukus), ar pavyko rasti Regitros duomenų bazėje maždaug apie 20vnt. autobusų.

Šiaulių AP Ikarus 280:

(...)

Šiuo sąrašu baigiu savo turimus duomenis apie Ikarus 200-uosius - anksčiau sukėliau viską, ką turėjau nuo Vilniaus iki Biržų...

Kaip ir Ikarus-260 sąraše, autobusų iki 1981 metų numerių nekartojau, nes jų nesu matęs. Kiti – su standartiniais žymėjimais: sutampanti ir nauja informacija bei mano komentarai. Vėl gi, Vakario atskirai surašytus lietuviškus VN, jei jie atsirado tarp mano matytų, pratryniau.

------1982------
1320 42-81 ллщ > 1822 > BT: ZSK 726

------1983------
1224 55-51 ллщ > 1830 > BT: ZSK 686
1326 1399 ЛИМ – pas mane užrašytas garažo Nr. 1108, kas, turbūt, yra nesąmonė
1829 ZSK 721 (Ik-280.01)

------1984------
1823 2023 ЛИМ > 1826 > BT: ZSK 751
1222 2446 ЛИМ > 1838 > BT: ZSK 673
1624 2601 ЛИМ > 1828 > BT: ZSK 720
1824 3165 ЛИМ > 1825 > BT: ZSK 829
1721 3166 ЛИМ > 1824 > BT: ZSK 672

------1985------
1321 3916 ЛИМ > 1832 > BT: ZSK 631
1322 3917 ЛИМ > 1835 > BT: ZSK 661
1825 3918 ЛИМ > 1821 > BT: ZSK 678
1220 3926 ЛИМ > 1820 > BT: ZSK 593

------1986------
1323 6763 ЛИР > 1823 > BT: ZSK 668
1621 6764 ЛИР > 1837 > BT: ZSK 683
1725 6765 ЛИР > 1831 > BT: ZSK 815
1225 6766 ЛИР > 1833 > BT: ZSK 655
1726 6990 ЛИР > 1834 > BT: ZSK 595
1325 7003 ЛИР > 1230

------1987------
1820 7275 ЛИР > 1630 > BT: ZSK 622
1226 7341 ЛИР > 1836 > BT: ZSK 483
1623 7342 ЛИР > BT: ZSK 713 > 1230 – ZSK 713 su GN 1230 mačiau 2000-ųjų pradžioje. Lieka neaišku, kuo tapo 1230 – 7003 ЛИР
1821 7343 ЛИР > 1628 > BT: ZSK 864
1625 7555 ЛИР > 1839 > ZSK 503
1324 7556 ЛИР > 1229 > BT: ZSK 818
1221 0405 ЛИЧ > BT: ZSK 502 > 1829
1626 0406 ЛИЧ > BT: ZSK 620

------1988------
1629 1053 ЛИЧ > BT: ZSK 806
1631 1054 ЛИЧ > BT: ZSK 825
1231 1055 ЛИЧ > BT: ZSK 855
1234 1056 ЛИЧ > ZSK 790 > BT:
1235 1286 ЛИЧ > BT: ZSK 792
1634 1287 ЛИЧ > BT: ZSK 653
1226 1541 ЛИЧ > BT: ZSK 517
1227 1623 ЛИЧ > BT: ZSK 689
1622 1856 ЛИЧ > BT: ZSK 633

------1989------
1220 5163 ЛИЦ > BT: ZSK 834
1224 5662 ЛИЦ > BT: ZSK 516
1624 5678 ЛИЦ > BT: ZSK 765
1228 5679 ЛИЦ > ZSK 801
1225 5922 ЛИЦ > BT: ZSK 760
1620 5923 ЛИЦ > BT: ZSK 826
1223 5924 ЛИЦ > BT: ZSK 482
1627 5975 ЛИЦ > ZSK 677
1232 5976 ЛИЦ > ZSK 755 > BT:
1635 6004 ЛИЦ > ZSK 808
1633 6005 ЛИЦ > ZSK 644 > BT:
1621 6141 ЛИЦ > ZSK 807 > BT:
1233 6142 ЛИЦ > BT: ZSK 652

------1990------
1625 6605 ЛИЦ > ZSK 623


Šiuo atveju, Vakario atskirai surašytų lietuviškų VN – "klaustukų" nebeliko
Tik keletui numerių nesutapo "Regitros rodomi metai su pirmojo VN gavimo metų eiliškumu.
1985-----------------
???? ZSK 672 (1824 3166 ЛИМ 1984 m.) - galbūt, gautas metų sandūroje?
1988-----------------
???? ZSK 622 (1630 7275 ЛИР 1987 m.)


Ir pabaigai – jau nepriklausomybės laikų parko naujinimas "atvežtiniais" naudotais Ikarus-280:
1222 ZSC 186 > BT:
1841 ZSC 187 > BT:
1842 ZSC 185 > BT:
1840 ZSC 184

[Briedis]

1705 3983 ЛИМ > 1515 > ZSK 785

Pagal regitrą nr. ZSK785 priklauso ZIL'ui 431610

Ir "klaustukas":
BT: 1409 ZSK 8(5 arba 6)3 – labiau tikėtina, kad 853 (yra 854 ir 855), tačiau buvo ir 864 tarp Ik-280

Šie matyti jau 2000-aisiais metais, taigi, matyt, po eilinio GN keitimo:
1712 ZSK 875 (Ik-260.01)

Pagal regitrą:

ZSK853 - GAZ 53
ZSK863 - IKARUS 260, 1985
ZSK875 - IKARUS 260, 1985

[rvr]

Ir pabaigai – jau nepriklausomybės laikų parko naujinimas "atvežtiniais" naudotais Ikarus-280:
1222 ZSC 186 > BT:
1841 ZSC 187 > BT:
1842 ZSC 185 > BT:
1840 ZSC 184

Atvežtinius pamenu iš savo vaikystės dienų, buvo balti, pas kaikuriuos buvo išlikę seni garažiniai. Kiek esu girdėjęs pirkti iš Austrijos.

[Mettal]

Ar Austrijoje būta Ikarusų? Rytų Vokietijoje buvo, nes ji priklausė sovietiniam blokui.

[AutoLiet]

Druskininkų ATĮ.

[Vakaris]

Ačiū, aRa už Šiaulių Ikarus papildymą

[AutoLiet]

Panevežio AP.

[Vakaris]

Panevežio AP.

Atvaizdas

Savo sąsiuvinyje dar radau tokius numerius prieš pakeičiant:
1058>2130 68-58 лит
1059>2131 68-59 лит
1050>2164 16-25 лиф
1054>2165 16-56 лиф
1055>2166 16-68 лиф
1056>2151 16-69 лиф
1048>2194 95-70 лиф
Pakeistą:
1035>2168 05-73 лиэ
Mokomuosius:
24-62 лип ir 12-66 лит
Dar pas mane pažymėta, kad 2125 prieš pakeičiant VN buvo 24-64 лип, o ne 11-16 лит...

[ROKISKIS]

Dėkojame AutoLiet

[ROKISKIS]

Vilniaus AP LAZ 697B, LAZ 697E, LAZ 697M: http://www.failai.lt/5ivz613wejxa/Vilniaus_AP.xls.htm

kaip šį sąrašą galima pamatyti

[AutoLiet]

Savo sąsiuvinyje dar radau tokius numerius prieš pakeičiant:
1058>2130 68-58 лит
1059>2131 68-59 лит
1050>2164 16-25 лиф
1054>2165 16-56 лиф
1055>2166 16-68 лиф
1056>2151 16-69 лиф
1048>2194 95-70 лиф
Pakeistą:
1035>2168 05-73 лиэ
Mokomuosius:
24-62 лип ir 12-66 лит
Dar pas mane pažymėta, kad 2125 prieš pakeičiant VN buvo 24-64 лип, o ne 11-16 лит...

Sveikas Vakari. "Atkapsčiau" savo archyve Tavo skelbtus garažinių numerių pakeitimus iki 2125. Viskas sutampa. Gar. nr. 2125 valstybinis numeris turbūt
mano klaida, radau tik valstybinį numerį.

[AutoLiet]

kaip šį sąrašą galima pamatyti

Vilniaus AP.

[AutoLiet]

Šių metų busimi "Kautros" pirkiniai:
2 dviaukštės "Setros"
10 "Temsa" HD 13
3 "Temsa" LD 12
7 "Volkswagen Crafter".

[ROKISKIS]

Labai ačiū

Vilniaus AP.

Atvaizdas

[AutoLiet]

"Kautros" Vilniaus filialo paskutiniai pirkiniai MAN A21:
436 JCZ 406 2001 m.
437 JCZ 407 2001 m.
438 JCZ 408 2001 m.
439 JCZ 409 2001 m.

[AutoLiet]

kaip šį sąrašą galima pamatyti

[ROKISKIS]

Labai ačiū. Dar norėčiau sužinoti, kodėl LAZ-697B,E tuo laiku negavo mažieji autobusų parkai/ATK

Atvaizdas

[ROKISKIS]

AutoLiet gal įdėtumėte LAZ-695E Panevėžio AP

Panevežio AP.

Atvaizdas