Parašė praeivis
Rodyti pranešimą
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
[DRU] Druskininkų viešasis transportas
Collapse
X
-
Ane? Kalbama apie autobusuose įrengtas vidaus (tekstas matomas salone) ir išorines (tekstas rodomas į išorę) švieslentes. Nereikia nei jokio e. bilieto, nei jokių didelių investicijų, kad būtų galima įjungti tas švieslentes. Tiesiog reikia tinkamos įrangos. Kai kuriais atvejais ji būna komplektacijoje su autobusu (jei taip užsakovas prašo). ES pinigai čia ne į temą.
-
Parašė Mettal Rodyti pranešimąNorint perprogramuoti švieslentes, reikia turėti reikiamą įrangą. Šiaip man labiausiai patiko Mobitec tipo švieslentės (įtaisytos švediškuose dujiniuose) - labai paprastos naudoti ir nesudėtingos. Jei kam įdomu, galiu įdėti jų instrukciją kartu su sąrašu autobusų, kuriuose ji yra
.
Ka tu cia sneki.l juk problema ne tamel. Autobusai atvaziuoja su svieslentemis svetimomis kalbomis. Jas puikiausiai perdaro i lietuviu kalba. Bet kai tik reikia tas svieslentes suderinti su e.bilieto sistema-is karto prasideda problemos,nes EU pinigai jau senai isplauti,otkatai pasidalinti ir siais dalykais jau paprasciausiai nebera kam uzsiimti.
Komentuoti:
-
Norint perprogramuoti švieslentes, reikia turėti reikiamą įrangą. Šiaip man labiausiai patiko Mobitec tipo švieslentės (įtaisytos švediškuose dujiniuose) - labai paprastos naudoti ir nesudėtingos. Jei kam įdomu, galiu įdėti jų instrukciją kartu su sąrašu autobusų, kuriuose ji yra
.
Komentuoti:
-
Parašė groundzer Rodyti pranešimąSoliariai vis dar nelenkia MAN autobusu, kokybės požiūriu. Ir manau, kad niekada nelenks. Visgi MAN gaminami Vokietijoje, o Soliariai Lenkijoje. Dėl švieslenčių sunku dar ką nors spręsti. Jei yra įtaisyti jų paleidimo pultai, tai tada neturėtų sudaryti kokių keblumų. Betrūksta jas perprogramuoti ir viskas, bet tam reikia gerų meistrų.
Tam nereikia kazkokiu super duper geru meistru. paprasciausiai reikia zmoniu ismananciu savo darba.
Komentuoti:
-
Soliariai vis dar nelenkia MAN autobusu, kokybės požiūriu. Ir manau, kad niekada nelenks. Visgi MAN gaminami Vokietijoje, o Soliariai Lenkijoje. Dėl švieslenčių sunku dar ką nors spręsti. Jei yra įtaisyti jų paleidimo pultai, tai tada neturėtų sudaryti kokių keblumų. Betrūksta jas perprogramuoti ir viskas, bet tam reikia gerų meistrų.Parašė amiko Rodyti pranešimąPritariu, trijų durų autobusas čia visai nereikalingas, būtų pakakę dviejų durų ir gal net trumpesnio - 10 m ilgio. O ir dažymo schema labai skurdi ir visai neatitinka "Kautros" spalvų. Net keista, kodėl įsigytas MAN, o ne Solaris autobusas, kuris yra pigesnis ir galimybėmis bei kokybė mažai skiriasi nuo MAN.
Komentuoti:
-
Dėl kokybės aš linkčiau ginčytis, MAN technika daug pranašesnė už Solaris. Taip pat nereikėtų pamiršti, jog Kautra buvo Neoplan atstovas Lietuvoje, o todėl ši technika jiems yra pažįstama ir ją rinkdamiesti tikiuosi nesuklys.Parašė amiko Rodyti pranešimąPritariu, trijų durų autobusas čia visai nereikalingas, būtų pakakę dviejų durų ir gal net trumpesnio - 10 m ilgio. O ir dažymo schema labai skurdi ir visai neatitinka "Kautros" spalvų. Net keista, kodėl įsigytas MAN, o ne Solaris autobusas, kuris yra pigesnis ir galimybėmis bei kokybė mažai skiriasi nuo MAN.
Mersiukas>>> 219 pastaruoju metu daugiau parke stovi, negu važinėja. Bet šiaip įdomi tavo pateikta informacija, turi tiesioginius kontaktus su "Kautra"? nes aš tokios info internete neradau.
Komentuoti:
-
Parašė amiko Rodyti pranešimąPritariu, trijų durų autobusas čia visai nereikalingas, būtų pakakę dviejų durų ir gal net trumpesnio - 10 m ilgio. O ir dažymo schema labai skurdi ir visai neatitinka "Kautros" spalvų. Net keista, kodėl įsigytas MAN, o ne Solaris autobusas, kuris yra pigesnis ir galimybėmis bei kokybė mažai skiriasi nuo MAN.
O gal uztektu 1 duru? :-))) O tu zinai kiek laiko lipa bobutes ir seneliai? O jei marsrutas eina pro baznycia ar ligonine?? Jei jau skaiciuojat kaip profai visokius marsrutus ,tai atkreipkite demesi ir i tai.
Komentuoti:
-
Pritariu, trijų durų autobusas čia visai nereikalingas, būtų pakakę dviejų durų ir gal net trumpesnio - 10 m ilgio. O ir dažymo schema labai skurdi ir visai neatitinka "Kautros" spalvų. Net keista, kodėl įsigytas MAN, o ne Solaris autobusas, kuris yra pigesnis ir galimybėmis bei kokybė mažai skiriasi nuo MAN.Parašė Raikkonen Rodyti pranešimąAš būčiau rinkęsis dviejų durų MAN NL 313 verijas, na bet atrodo neblogai. Beje, o jie nauji buvo pirkti? Kažin ta dažymo schema tokia ir liks, nes man tai nepanašu į Kautrą ir šiaip ji negražiai atrodo
Dėkui, Eri už informaciją
Paskutinis taisė Ametistas; 2010.03.05, 20:20.
Komentuoti:
-
Šie yra 2005 metų gamybos. Turbūt seniau buvo naudojami, mat tai liudija šiek tiek apibraižyta sėdynių plastmasinė dalis gale bei kažkoks rudos spalvos žiedas prie viduriniųjų durųParašė Raikkonen Rodyti pranešimąAš būčiau rinkęsis dviejų durų MAN NL 313 verijas, na bet atrodo neblogai. Beje, o jie nauji buvo pirkti? Kažin ta dažymo schema tokia ir liks, nes man tai nepanašu į Kautrą ir šiaip ji negražiai atrodo
Negaliu paaiškint kas tai yra. Dėl spalvų schemos tai čia kaip kam patinka, bet man šiaip geriau būtų visa balta spalva autobuso.
Komentuoti:
-
O čia kartais ne HYUNDAI Aero Town HB400. O šiaip tai dar visai neblogai atrodo Varėnos parkas, tikėjausi blogesnės situacijosParašė Sinouku Rodyti pranešimą
Aš būčiau rinkęsis dviejų durų MAN NL 313 verijas, na bet atrodo neblogai. Beje, o jie nauji buvo pirkti? Kažin ta dažymo schema tokia ir liks, nes man tai nepanašu į Kautrą ir šiaip ji negražiai atrodoParašė Eris Rodyti pranešimąGeros naujienos iš Druskininkų!
Mieste pradėjo kursuoti visi keturi Kautros MAN NL 313

Dėkui, Eri už informaciją
Komentuoti:
-
Geros naujienos iš Druskininkų!
Mieste pradėjo kursuoti visi keturi Kautros MAN NL 313
Štai pora fotografijų


Iš vidaus

Mano manymu, tai išties geri autobusai. Dažymo schema taip pat nebloga. Autobuso viduje buvo tokių pat spalvų stendas su Kautros adresais bei telefonais. Vienintelis minusas yra tas, jog neveikia švieslentės. (Galbūt jas sutvarkys)
Jei kam įdomu, pateikiu autobusų garažinius bei valstybinius numerius:
MAN NL 313: ETU 651 #186
MAN NL 313: ETU 652 #187
MAN NL 313: ETU 653 #188
MAN NL 313: ETU 654 #189
Tai tiek.
Komentuoti:
-
Na matyt ir bus tie 3 kartos MAN NL.Parašė Eris Rodyti pranešimąTik ką norėjau šią žinią pranešti, bet žiūriu ji jau paskelbta
Verslo žiniose rašoma, kad dar deramasi dėl keturių vidutinės talpos autobusų. Įdomu, kokie jie galetų būti?
Komentuoti:
-
Tik ką norėjau šią žinią pranešti, bet žiūriu ji jau paskelbta
Verslo žiniose rašoma, kad dar deramasi dėl keturių vidutinės talpos autobusų. Įdomu, kokie jie galetų būti?
Komentuoti:
-
Verslo žiniose rašoma, kad Kautra papildomai įsigijo 4 žemagrindžius MAN autobusus, kurių amžius penki metai. Matyt bus NL 223/233/263.Parašė HSV Rodyti pranešimą
Komentuoti:
-
Kad Kaune butu tokios salygos, iskart padaugetu zmoniu viesajameParašė EXP Rodyti pranešimąSavivaldybės aktualijos
GYVENTOJŲ DĖMESIUI!
Druskininkų savivaldybės administracija informuoja gyventojus, kad 2010 m. sausio 29 d. pasirašyta Visuomenės aptarnavimo sutartis su uždarąja akcine bendrove „Kautra“. Pagal šią sutartį vežėjas veš keleivius vietiniais (miesto ir priemiestiniais) maršrutais nuo 2010 m. vasario 1 d. Nuo sutarties pradžios vežėjas veš keleivius ne senesniais kaip 7 metų autobusais. Po trijų mėnesių nuo sutarties pradžios Vežėjas turi pradėti naudoti 10 naujų autobusų ir keturis ne senesnius kaip 5 metų žemagrindžius autobusus keleivių vežimui. Šiuo metu galiojančios bilietų kainos ir tarifas už vieną keleivio vežimo kilometrą nesikeičia. Eismo tvarkaraščiai, priklausomai nuo keleivių srautų, gali nežymiai keistis. Apie visus pasikeitimus gyventojai bus informuojami.
Komentuoti:
-
Gal galėtum parašyti to Neoplano garažinius arba valstybinius numerius? Dėkui.Parašė adju Rodyti pranešimąŠilalėje išsimiegojęs ir besiruošiantis grįžti į Kauną Kautros Neoplan Transliner N 316
Nuomavosi dėl to, kad neturi miestui skirtų autobusų. Kautra turi tik vieną autobusą, kuris pritaikytas miesto maršrutams ir atitinka sutartyje išvardintas sąlygas.Parašė amiko Rodyti pranešimąMan taip pat tai įdomu - iš kur "Kautra" gavo Solaris autobusus? Nejaugi "Kauno autobusai" "Kautrai" pradėjo juos nuomoti? Kiltų klausimas "kam", bet gal dėl to, kad "Kautrai" trūksta autobusų įsigijus Prienų AP ir laikinai jų išsinuomojo iš "Kauno autobusų", kol šie po reisų apkarpymo turi laisvų autobusų?
Komentuoti:
-
Savivaldybės aktualijos
GYVENTOJŲ DĖMESIUI!
Druskininkų savivaldybės administracija informuoja gyventojus, kad 2010 m. sausio 29 d. pasirašyta Visuomenės aptarnavimo sutartis su uždarąja akcine bendrove „Kautra“. Pagal šią sutartį vežėjas veš keleivius vietiniais (miesto ir priemiestiniais) maršrutais nuo 2010 m. vasario 1 d. Nuo sutarties pradžios vežėjas veš keleivius ne senesniais kaip 7 metų autobusais. Po trijų mėnesių nuo sutarties pradžios Vežėjas turi pradėti naudoti 10 naujų autobusų ir keturis ne senesnius kaip 5 metų žemagrindžius autobusus keleivių vežimui. Šiuo metu galiojančios bilietų kainos ir tarifas už vieną keleivio vežimo kilometrą nesikeičia. Eismo tvarkaraščiai, priklausomai nuo keleivių srautų, gali nežymiai keistis. Apie visus pasikeitimus gyventojai bus informuojami.
Komentuoti:
Komentuoti: