[KAU] Viadukas, sujungsiantis Šilainius su Vytėnais

[Vaidosius]

Pesciuju viadukas i Kleboniskio parka:


Realiai atrodo labai graziai

[liutass]

Na stai, pagaliau Tos atramos bus pasalintos, jos tik laikinos konstrukcijos.

[Vilius]

08 29

[Vilius]

Pesciuju viadukas

[Doncikas]

Dėkui už nuotraukas.
Tas pėsčiūjų viadukas pakankamai gražus, tačiau gan keistas. Manau bus gan nemalonu pro jį vaikščiot

[Vilius]

Nu dar nezinia bet man atrodo kaip padarys viska bus grazus ir saugus

[Nedas]

Juk pakabins takeli, kodel turėtų būt nesaugu ?

[Doncikas]

Gal žinai daugiau apie tą takelį, jis bus kabantis ar kaip ten?

[daynews]

Vaiksciojimo dalis bus kabanti ant atatampu ir abiem galais remsis i slaitus. Si dalis jau pagaminta ir artimiausiu metu atsidurs virs kelio.

[liutass]

Get, tu saunuolis Aciu uz nuotraukas!

Keletas detaliu:

Naujasis kelias į Kleboniškį pamažu artėja prie finišo linijos
Eigulių ir Kalniečių gyventojai nekantriai laukia, kada į mišką patekti bus galima moderniu viaduku

Baigia montuoti arkas

Jau šį rudenį Eigulių ir Kalniečių mikrorajonų gyventojai į greta Vilniaus-Klaipėdos automagistralės esantį Kleboniškio mišką galės patekti nauju viaduku. Statantys naują susiekimo liniją bendrovės „Kauno tiltai“ darbininkai jau baigia montuoti per autostradą permestas einamosios dalies arkas.

„Vėliau liks sumontuoti grindis, sutvarkyti šlaitus“, – sakė meistras Vidas Kanopa.

Per magistralę sumontuotos išriestos arkos pasižiūrėti kasdien ateina nemažai vietinių gyventojų.

„Daugelis jų vis klausia, kada baigsis darbai.

Tenka nuolat aiškinti, kad laukti liko palyginti neilgai“, – pasakojo darbininkai.

Naudojo metalo konstrukcijas

Daugiausia darbo buvo, kol abiejose autostrados pusėse buvo sukalti gelžbetoniniai poliai. Viaduko statybai bus panaudota net 120 tonų metalinių konstrukcijų.

Viaduko plotis bus 3 metrai, ilgis 76,7 metrai, aukščiausia vieta ties tilto apatine dalimi – daugiau kaip 5 metrai.

Kaip ir buvo planuota, darbai bus baigti šių metų pabaigoje. Šis viadukas palyginti su esančiu rytų pusėje daug statesnis.

Dėl šios priežasties jį sunkiau bus pervažiuoti nenulipus nuo dviračio.

Lietuvos kelių direkcijos užsakymu, viaduko statyba finansuojama iš Europos Sąjungos (ES) struktūrinių fondų. Jo statyba kainuos 1 mln. 472 tūkst. litų.
nas jų buvo žuvo vietoje.

Laikinoji Sostine

[daynews]

Tokio nusikalbejimo dar nebuvau skaites.
O sita citata "Dėl šios priežasties jį sunkiau bus pervažiuoti nenulipus nuo dviračio." is viso topine. Negi zurnalistas mano, kad reikes replioti per sia arka. Tam gi bus pakabinta plati ir patogi kabancioji dalis, kuria galesi net nemindamas pravaziuoti ne tik su dviraciu, bet ir su invalido vezimeliu.
Zurnalistas = filadelfjus.

[Mantas]

Įdomu, ar žodis "filadelfijus" kilo nuo "mėgstančio skaityti delfi.lt"

[Tomas]

Taigi žurnalistų profesija yra rašyti, o ne mąstyti

[Mantas]

Taigi žurnalistų profesija yra rašyti, o ne mąstyti

Tuomet turbūt reikėtų perfrazuoti į "mėgstančio rašyti delfi.lt stiliumi"

[liutass]

Ten rase Modestas Patasius. Jei pazystate, tai taps viskas aisku, o kitiems perdaug reikes aiskinti apie ji, bet zodziu, cia dar puse velnio parase, galejo ir blogiau

[keen]

Įdomu, ar žodis "filadelfijus" kilo nuo "mėgstančio skaityti delfi.lt"

Ne visai. Nes 'filadelfijus' kilo is tokios LNK laidos 'Radijo Sou', tada dar delfi.lt nebuvo O siaip yra sumontuotas 'Radijo sou' filmas is seniausiu ir naujesniu laidu, ten galima pamatyti zurnalista filadelfiju.

[Mantas]

Aš atsimenu, dar toks melsvas tas veikėjas buvo Tik šiaip įdomu, kad delfi dažnai mėgsta pasvaigti, o filadelfijus, tai fila 'mylėti' + delfi

[liutass]

Aš atsimenu, dar toks melsvas tas veikėjas buvo Tik šiaip įdomu, kad delfi dažnai mėgsta pasvaigti, o filadelfijus, tai fila 'mylėti' + delfi

Man teko su juo tai buvo linksma

[Vaidosius]

Geras kamstis siandien apie 16val prie viaduko buvo. 3 eilemis masinos buvo issirikiavusios. Eismas buvo visiskai sustabdytas. Gaila foto neturiu.

[Doncikas]

Šiai dienai pėščiųjų viadukas atrodo taip: