[PL]"Via Baltica" Lenkijoje. Augustavo, Suvalkų ir Lomžos aplinkkeliai [E67/ S8-S61]

[ojojoj]

Valstybinių kelių ir greitkelių generalinė direkcija (GDDKiA) paskelbė, kada bus atidarytas visas S61 maršrutas. Pasak atstovo spaudai, oficialus atidarymas įvyks rugsėjo 30 d.

https://mylomza.pl/artykul/znamy-date-otwarcia-n1729455

[Romas]

Lomžos aplinkkelis prieš savaitę grįžtant į Lietuvą
Foto 2025.07
Būsiimasi mazgas Nr. 7 Łomża Północ (Lomža Šiaurė) su keliu DK64 į Balstogę




Šioje vietoje mums lieka tik paspausti gazą ir skubėti link Elko ir Suvalkų.
O priešingoje pusėje yra kitaip - ten grįžta namo poilsiautojai nuo Mozūrijos, Augustavo ir Suvalkų ežerynų

Kamščių ten šiaip būna
Teko važiuoti namo į Lietuvą gegužės 4 d., po "ilgojo savaitgalio" (lenkai tai turbūt beveik visi nedirbo tas keturias dienas), tai ties tuo susiaurėjimu į vieną juostą, stovėjo poros kilometrų kamštis važiuojančių į Varšuvos pusę.

Ištisnis kamštis buvo apie kilometrą, nuo mazgo Nr. 8 Kolno (Kisielnica) iki Lomžos aplinkelio susiaurėjimo






Už mazgo Nr. 8 buvo dar vienas srauto įsiliejimas priešinga kryptimi - mazge Nr. 12 Guty, kur kelye DW665 įsilieja automobilių srautas nuo Augustavo.


Priešinga kryptimi iki pat Suvalkš buvo automobilių esimo suintensyvėjimo "šuorų" , bet vietos ten pakanka visiems savo greičiu iki pat Lomžos aplinkkelio

[Romas]

Lomžos aplinkkelis praėjusį savaitgalį
Foto 2025.07
Prieš Lomžą gavome lietaus.
Tačiau tai buvo juokas lyginant su vandens siena, kuri buvo praeitą sekmadienį tarp Elko ir Suvalkų, o po keleto valandų vakare pasiekė ir Marijampolės apylinkes


Mazgas Nr. 5 Łomża Zachód (Lomža Vakarai) su keliu DW780 Łomża - Ostrolęką


Susiprastinimas į vieną juostą prieš aplinkkelį


Iš anos pusės akivaisdžiai intensyvesnis eismas








Tiltas per Narevą važiuojant link Lietuvos matosi kur kas geriau nei važiuojant priešinga kryptimi






Ant Narevo tilto

[thomcius]

S keliuose maksimalus leistinas 120 km/h (greitkelis).

OK, pasitaisau:
Keista, kad kai kurie apšvietimo stulpai palikti be atitvarų prie būsimo leistino 120km/h.

[Kirstukas]

Keista, kad kai kurie apšvietimo stulpai palikti be atitvarų prie būsimo leistino 140km/h.

S keliuose maksimalus leistinas 120 km/h (greitkelis).

[thomcius]

Lomžos aplinkkelis prieš tris savaites, važiuojant iš Lietuvos link Varšuvos.
Važiuojant į tą pusę nesimato ypatingų pokyčių

Šiai dienai jau yra pilnai visoje atkarpoje kelias padengtas asfaltu ir trūksta tik apie du kilometrus nuo paskutinio viaduko link Suvalkų vidurinės punktyrinės linijos ženklinimo, taip pat grubiai apie 20 vietų sutvarkyti atitvarus, kurie neužbaigti dėl laikinų nuvažiavimų ar panašių trukdžių.

Keista, kad kai kurie apšvietimo stulpai palikti be atitvarų prie būsimo leistino 140km/h.

[Romas]

Lomžos aplinkkelis prieš tris savaites, važiuojant iš Lietuvos link Varšuvos.
Važiuojant į tą pusę nesimato ypatingų pokyčių
Foto 2025.07


Būsimasis mazgas Nr.7 Łomża Północ (Lomža Šiaurė) su keliu DK64 į Balstogę


Ant tilto per Narevą






Įdienojus šeštadienį eimsa vidutiniškai intensyvus į abi puses








Mazgas Nr. 5 Łomża Zachód (Lomža Vakarai) su keliu DW780 (exDK61) į Ostrolenką




10 km kelionė nuo 8 mazgo Kolno (DK63) iki čia užtruko 9 minutes.

[Romas]

DW665 Augustów - Grajewo - Guty - (Szczuczyn - Łomża)
Kelios nuotraukos iš seniau buvusio pagrindinio kelio iš Lietuvos į Lenkiją DK61 Augustavas - Grajevas - Lomža, kuris iki Gutų mazgo (S61 mazgas Nr. 12) turi vaivadijos kelio numerį DW 655
Foto 2025.07
Augustavas. kelių DK8 (Suwałki) - Raczki - Augustów - Białystok, DK16 Augustów -Ełk ir DW 665 Augustów - Grajewo dviguba žiedinė sankryža.


Kelio Nr. 665 pradžia


Bargłów Kościelny miestelio aplinkkelis


Šviesoforinė sankryža su nuvažiavimu į senąjį kelią Augustavas - Lomža, kuris ėjo tiesiai per Bargłów Kościelny ir Barszcze gyvenvietes


Barszcze kaimo aplinkkelis


Rajgrudo (Rajgród) miestelis neturi aplinkkelio, bet jo poreikis turbūt sumažėjo nutiesus greitkelį S61 Suvalkai - Elkas - Lomža.
Nors savaitgalinai keliautojai iš Varšuvos į Augustavą dažniausiais važiuoja šiuo keliu


Už Rajgrudo (Rajgród) miestelio

[Romas]

Važiuojant iš Vilniaus iki Lenkijos yra įvairūs variantai, bet nė vieno tobulo

www.mapy.cz

Per sieną važiavome tiesiausiu keliu per Merkinę, Veisiejus sienos punktą Nr.14 Kalėdiškiai - Markiszki ir nuo Berznyko iki Gibų kirtome kampą. To maršruto kol kas nepatariu kartoti, nes po mūsų kelionės kelyje Berżniki - Kukle - Giby prasidėjo rekonstrukcija

Smulkiau apie kelionės iki Augustavą ypatumus - temose [LT/PL] Lietuvos - Lenkijos pasienis bei [PL] Lenkijos keliai. Eismas, maršrutai ir kelių būklė

Nuo Augustavo iki S61/ DW655 mazgo Nr. 12 Guty yra apie 56 km, kelionė nuo Augustavo užtruko apie 40-45 minučių.
Nuo seno (kokių 2015 metų) yra vietovių Bargłów Kościelny ir Barszcze aplinkkelis (antra eilė Barszcze, atrodo, buvo pastatyta vėliau), kurio ilgis apie 10 km..
Yra Raigardo (Rajgród) miestelis ir Grajevo miestas su keletu šviesoforų.

[Donidavu]

Dėkui už didžiąją raide, matau, kad gerbi ir įsiskaudines esi vis mini ir mini zlotų emėją.

Tikiuosiu kad su tiek zlotų vis tiek rasi laiko atrašyti, nes dar ne kartą minėsiu. Svarbiausia sužiūrėk, kad kelio ženklai laiku atvažiuotų.

Įdomus straipsnis apie transporto srautų pokyčius S8 ir S61:

[thomcius]

Gegužę šiek tiek pajudėjo.

Bet Thomciaus nuomone, kritinių komponentų stabdančių projektą, atitvarų ir kelio ženklų dar nematyti

Dėkui už didžiąją raide, matau, kad gerbi ir įsiskaudines esi vis mini ir mini zlotų emėją.

Tai viršutinis asfalto sluoksnis jau paklotas didesnėje kelio pusėje nuo estakados link Varšuvos. Link Suvalkų dar pajėgos ne atkeltos iš kitų objektų.

[galas_piktžolėms]

Birželis

[sleader]

Stabdė gal ruberoido stygius, nes matosi, kad ant estakados hidroizoliaciją kloja.

[Donidavu]

Gegužę šiek tiek pajudėjo.

Bet Thomciaus nuomone, kritinių komponentų stabdančių projektą, atitvarų ir kelio ženklų dar nematyti

[Draarvys]

Tiek Lenkijoje prie Lomzos, tiek Lietuvoje prie pasienio liko darbų maksimum iki Naujųjų metų. Taip, kad džiaukimes, kad neužilgo važiuosim be problemų iki Varšuvos ir toliau. Kaip tik vakar atvykus iš Kauno iki Krokuvos tai labai smagu už abu šalis.

[thomcius]

Jau tilto prietilčiai užbaigti, išlietas asfaltas. Dalį trasos padengė bitumu ir ruošia paskutiniui sluoksniui.
Tiek vienoj kelio pusėje tiek kitoje, dar trūksta daugybės atitvarų, nors nemaža dalis yra, bet matyt ir atitvarininkai buvo perkelti kitur

[alga]

Visiškai kiekvienam sveiko proto žmogui akivaizdu, kad pajėgumai patraukti kitur ir su kelio ženklais nesusiję. Kaip gali būti kitaip.

[Donidavu]

Konteksto dėlei verta paminėti, kad "didžiojo autostradų statybos sprogimo" metu, apie 2010-2014 rangovai Lenkijoje tikrai galėdavo gauti finansines paskatas, atidavę ruožus eksploatuoti anksčiau kontrakto termino. Kažkuriuo metu to neliko, tai dabartinis rangovų, šokinėjant tarp objektų (pagal svarbą ir terminus), elgesys - pilnai suprantamas.

Ačiū už daugiau informacijos. Kaip rašiau tas ir matosi, kad pajėgumai perkelti į kitus objektus. Daliai forumiečių dabar bus aiškiau, kad tai niekaip nesusiję su kelio ženklų tiekimo terminais.

[vytgri]

Na taip. Čia kaip klaust kokia prasmė darbuotojui draskytis ir savo iniciatyva dirbt viršvalandžius jei už tai nemokės papildomai.

Konteksto dėlei verta paminėti, kad "didžiojo autostradų statybos sprogimo" metu, apie 2010-2014 rangovai Lenkijoje tikrai galėdavo gauti finansines paskatas, atidavę ruožus eksploatuoti anksčiau kontrakto termino. Kažkuriuo metu to neliko, tai dabartinis rangovų, šokinėjant tarp objektų (pagal svarbą ir terminus), elgesys - pilnai suprantamas.

[Donidavu]

Na taip. Čia kaip klaust kokia prasmė darbuotojui draskytis ir savo iniciatyva dirbt viršvalandžius jei už tai nemokės papildomai.

Džiugu, kad supratai prasmę.