[173] Molėtai - Joniškis - Pabradė

[Romas]

Arnionyse
Foto 2025.02








Prieš kalniukus daug kas nusuka į kelkraštį

[Tomizmas]

Kas baisiausia, šituo šunkeliu dabar yra ne toks mažas srautas į Pabradę kur veikia Intersurgical - vienas didžiausių darbdavių Švenčionių ir aplinkiniuose rajonuose, dėl visiems žinomų aplinkybių stipriai išaugusi poligono reikšmė, ir į Molėtus kur yra Teltonika. Gėda, kad vis dar nesutvarkyta, nors abiejuose galuose esantys miestai paskutiniu metu neblogai užjudėjo, net statomi daugiabučiai po 30 metų pertraukos.

[Romas]

Autentiškas kelio Nr. 173 šunkelio klasės ruožas nuo Švenčionių - Molėtų rajonų ribos iki Joniškio miestelio
Foto 2025.02
Staigus posūkis


Susiaurėjimas viršija visus lūkesčius




Matomumas labai šiai sau


Prieš kalniukus daug kas nušoka ant kelkraščio vien dėl atsargumo - nnet nepaisydami aštrių asfalto briaunų

Nuo Molėtų iki Arnionių važiavome pasibaisėtinos kokybės keliu su daugybe vingių ir siaura asfalto juosta viduryje, kur reikia važiuoti 2 ratais ant asfalto ir 2 ratais per žvyrą. Nerizikavau važiuoti viduriu, nes posūkių daug, matomumas blogas, maža kas iššoks.
Nuo Arnionių iki Švenčionių rajono ribos, tuos kelis km prasidėjo jau visiška pornografija, buvo nemalonių duobių ir t. t.

Kažkas ir iššoko iš priekio


Vėl posūkis




Arnionys

[Romas]

Važiuojame toliau puikiu rekonstruotu keliu
Foto 2025.02
Tiltas per Dubingos upę




Akmenų sienelė tvorelė - tokias dekoratyvines sieneles kelininkai mėgo rekonsrtuodami kelius apie 2008 - 2010 metus (pvz., A6 ir KK118 prie Utenos)


Gražus tiesu ruožas






Kelio susiaurėjimas




Švenčionių ir Molėtų rajonų riba


Ten yra šiek tiek prastesnis kelias

[Romas]

Kažkodėl nepagailėta atitvarų į šoninį keliuką


Paskui netyčia išaiškėjo (turbūt sutapimas), kad 173 kelią prieš 11 metų projektavo ta pati nedidelė projektavimo įmonė SRP projektas, kuri neseniai išgarsėjo kitame kelyje - ten be saiko priprojektavo tiek atitvarų ir kitokių "eismo saugumo" priemonių, kad dėl to kilo nemenkas pasipiktinimas, išvertęs iš posto Kelių direkcijos vadovą

Tik skirtumas tas, kad šis puikus 173 kelias yra tos įmonės didžiausių objektų sąraše, o 5 kartus ilgesnis ir kur kas atsakingesnis jų projektuotas A14 Molėtai - Utena bent kol kas į tos įmonės "šlovės galeriją" nepateko.

Valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 173 Molėtai–Pabradė ruožo nuo 35,12 iki 41,69 km rekonstravimo projektas.
Užsakovas: Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos. Laikotarpis (metai): 2014 m. Darbų pobūdis: techninio darbo projekto parengimas ir projekto vykdymo priežiūra.

https://www.srp-projektas.lt/lt/svar...o-projektas-12

[Romas]

2014 metais rekonstruotas ruožas iki Švenčionių / Molėtų rajonų ribos
Foto 2025.02
Gražus pušynas ir vaizdingas kelias




Greičio ribojimas iki 50 km/h


Posūkis į Padubingę






Nusileidimas į Dubingos upės slėnį. Ten yra vietovė keistu pavadinimu "Kabakėlis"




Stabtelime pakvėpuoti žiemišku oru

[Romas]

Foto 2025.02
Išvažiavimas iš Pabradės 173 keliu arba Molėtų gatve






Sankryža su Arnionių gatve

[Romas]

Vietoj anonso
Foto 2025.02
Pabradė


Joniškis


Inturkė




Molėtai

[Romas]

Praėjusią vasarą internete (turbūt eismoinfo.lt) tuo metu buvo įdėta ties Inturke remontuojamo ruožo 10,985 - 15,405 km schema ir nurodyta apylanka per Žydavainius - Pagaluonę


Vasarą vėl buvau Joniškyje Buvo eismo ribojimų ženklas link Inturkės ir apylankos ženklas Dubingių link.
Foto 2024.06


Šiuo metu eismoinfo.lt nėra rašoma apie jokius eismo apribojimus 173 kelyje.
Turbūt esami darbai baigti, o nauji projektai nepradėti dėl žiemos pertraukos.

[Romas]

Bandžiau ieškoti KK173 Švenčionių rajono ruožo nuotraukų iki rekonstrukcijos 2015 metais.
Google gatvių vaizdai (GSW - Google Street View) visą Letuvą apvažinėjo 2012 metais, tačiau GSW tėra tik 2023 metų nuotraukos

Pavyko rasti porą nuotraukų palyginimui
Kabakėlis yra šalia Spenglos ežero ir tilto per Dubingos upę. Iki rekosntrukcijos ten buvo nemaloni ir gana pavojinga vieta, nes skyrėsi asfaltos dangos plotis.

Kabakėlio vaizdas link Joniškio - Molėtų
Foto 2006

https://banga.tv3.lt/t/kas-is-kabakelio-d/891826

Foto 2018.06


KK173 vaizdas link Pabradės
Foto 20xx m. (iki 2014 m.)


Foto 2018.06

[Romas]

KK173 eina ir pro Inturkės bažnytkaimį. Ten irgi yra staigus posūkis.
Atrodo, atkarpa per Inturkę jau yra sutvarkyta. Bus įdomu palyginti.
Foto 2021.07
Vaizdas link Molėtų


Vaizdas link Joniškio - Pabradės

[Romas]

Ir privažiavusŠvenčionių rajono ribą, saviškiams sakau "žiūrėkit, fokusas!" ir spragtelėjau pirštais. Tuo pačiu metu išvažiavome į šį lygų, tvarkingą, gražiai sužymėtą kelią.Maniškiams, kurie seniau tuo keliu nebuvo važiavę, paliko įspūdį To paties kelio kokybės lygis skirtinguose rajonuose - nesuvokiamo lygio.

Geras

Įtariu, kur kas didesni "fokusai" būna važiuojant priešinga kryptimi - privažiavus Švenčionių - Molėtų rajonų ribą:

[Tomizmas]

Pernai rekonstruotas KK173 ruožas nuo Molėtų / Švenčionių rajonų ribos iki Pabradės

Prieš keletą metų važiavom su šeima šituo keliu iš Molėtų į Pabradės pusę, tai aš saviškiams neblogą fokusą parodžiau.

Nuo Molėtų iki Arnionių važiavome pasibaisėtinos kokybės keliu su daugybe vingių ir siaura asfalto juosta viduryje, kur reikia važiuoti 2 ratais ant asfalto ir 2 ratais per žvyrą. Nerizikavau važiuoti viduriu, nes posūkių daug, matomumas blogas, maža kas iššoks. Nuo Arnionių iki Švenčionių rajono ribos, tuos kelis km prasidėjo jau visiška pornografija, buvo nemalonių duobių ir t. t.

Ir privažiavus Švenčionių rajono ribą, saviškiams sakau "žiūrėkit, fokusas!" ir spragtelėjau pirštais. Tuo pačiu metu išvažiavome į šį lygų, tvarkingą, gražiai sužymėtą kelią.

Maniškiams, kurie seniau tuo keliu nebuvo važiavę, paliko įspūdį To paties kelio kokybės lygis skirtinguose rajonuose - nesuvokiamo lygio.

[Romas]

Foto 2017.06
Įvažiavimas į Joniškį nuo Molėtų pusės




Pagrindinė Joniškio sankryža


Kažkokia apylanka, bet neparašyta į kur


KK173 link Pabradės

[Romas]

Pagrindinėje Joniškio sankryžoje 173 kelias daro staigų posūkį į šiaurę Molėtų link.
Kai po rekonstrukcijos pagausės transporto srautai (ypač sunkiojo), gal atsiras noras svarstyti Joniškio miestelio aplinkkelio poreikį


Foto 2014.05




Foto 2015.06
Sankryžos vaizdas nuo Dubingių pusės


Ta pati sankryža nuo Molėtų pusės

[Romas]

KK173 tarp Arnionių ir Joniškio.
Toje vietoje pavargęs plentas ir dabar atrodo taip pat kaip ir prieš 14 metų - tik gal labiau "padrožtas" ir aštresniais asfalto kelkraščiais.

Savaitgalio kelionė dviračiais aplink Arino ežerą
Foto 2011.06
Arnionys




Nuo Arnionių iki Joniškio - 6 km siauru keliu


Tolumoje matyti dulkių debesis - prasilenkinėja dvi mašinos




Kalniukai prieš tą posūkį aplink Arino ežero galą


Kryžkelė su keliu Mr. 4428 į Lakają




Įvažiavimas į Joniškį nuo Pabradės pusės


Kairėje - sutvarkyta Arino ežero pakrantė


KK173 Joniškio miestelyje


Pagrindinė Joniškio sankryža.
Čia kelias Nr.173 daro staigų posūkį dešinėn į Molėtus


Pagrindinė Joniškio sankryža iš kitos pusės

[Romas]

Ačiū moderatoriui už atkeltus pranešimus.

[Romas]

Molėtų r. savivaldybė / Etaplius.lt 2025.02.04
Kaip toliau vyksta kelio Molėtai–Pabradė rekonstrukcija

Molėtų savivaldybė dažnai gauna gyventojų klausimų, kada toliau bus remontuojamas kelias Molėtai- Pabradė.(...)


Šiuo metu penkiuose Valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 173 Molėtai- Pabradė ruožuose atliekami ir planuojami tokie darbai:

• Ruožas nuo 1,88 iki 6,1km. 2025 m. vasario mėn. planuojama pradėti šio ruožo rekonstrukcijos techninio darbo projekto projektavimo paslaugų pirkimą. Preliminarus paslaugų suteikimo terminas iki 12 mėn.;
• Ruožas nuo 6,1 iki 10,985 km. Vyksta rekonstrukcijos projektavimo darbai, šiuo metu laukiama Aplinkos apsaugos agentūros išvados dėl PAV (poveikio aplinkai vertinimas) atrankos. Statybos leidimo dokumentą planuojama gauti iki rangos pirkimo inicijavimo – 2025 m. rugsėjo mėn. Rangos darbai numatomi 2026–2027 m.;
• Ruožas nuo 15,405 iki 17,925 km. Techninis darbo projektas patvirtintas 2024 m., šiuo metu laukiama Aplinkos apsaugos agentūros išvados dėl PAV atrankos. Statybos leidimo dokumentą planuojama gauti iki rangos pirkimo inicijavimo – 2025 m. rugsėjo mėn. Rangos darbai numatomi 2026–2027 m.;
• Ruožas nuo 23,074 iki 27,054 km. Techninis darbo projektas patvirtintas 2024 m., šiuo metu laukiama Aplinkos apsaugos agentūros išvados dėl PAV atrankos, statybos leidimo dokumentą planuojama gauti iki rangos pirkimo inicijavimo – 2025 m. rugsėjo mėn. Rangos darbai numatomi 2026–2027 m.;
• Ruožas nuo 27,054 iki 35,123 km. Vyksta projektavimo darbai, šiuo metu laukiama Aplinkos apsaugos agentūros išvados dėl PAV atrankos, statybos leidimo dokumentą planuojama gauti iki rangos pirkimo inicijavimo – 2025 m. rugsėjo mėn. Rangos darbai numatomi 2026–2027 m.

https://www.etaplius.lt/naujiena/kai...rukcija-342624

[Romas]

Pažangos įvertinimui įdedu 2022 m. rugsėjį žemėlapį su tuometine viešųjų pirkimų eiga.
https://www.miestai.net/forumas/foru...96#post1994496

[Romas]

Statybų naujienos 2021.07.22
Lietuvoje neliks siauresnių nei 5 m krašto kelių, kurių yra apie 198 km

VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcija (toliau – Kelių direkcija) pradeda tvarkyti valstybinės reikšmės krašto kelius, kurių kelio dangos plotis nesiekia 5 metrų. Pagal viešai paskelbtą „Krašto kelių, kurie neatitinka kelio kategorijos (kelio dangos plotis ≤ 5 m) prioritetinę eilę“, tokių „siaurukų“ Lietuvoje iš viso yra apie 198 km.

https://www.statybunaujienos.lt/nauj...e-198-km/17169

Krašto kelias Nr. 173 užėmė "garbingą" vietą šiame gėdos sąraše - beveik 40 km iš 198 kilometrų

https://lakd.lrv.lt/uploads/lakd/doc..._eile_2021.pdf