[KAU] Jungtis per Nemuną Kėdainių gatvės tąsoje

[karolis1993]

Trys atramos- trečdalis darbų?

[Sklansky]

Vertinu kaip sunkiąją dalį prisikasti iki atramų statymo ir jas išlieti.

[iPhone]

Vertinu kaip sunkiąją dalį prisikasti iki atramų statymo ir jas išlieti.

Manau didžiausia ir sunkiausia dalis yra metalinės tilto dalies suvirinimas objekte ir užstūmimas ant atramų. Tai ką realiai dabar ir daro.

[Sklansky]

Jau tilto sija važiuoja ant atramų.

[karolis1993]

Mano nuomone šis projektas tai blogiausiai išleisti bei ištaškyti 115mln. Eur. Už tokią sumą išeitų regeneruoti sovietinių mikrorajonų insfrastruktūrą,bet stato tiltą į niekur..

[Myliu miestus]

Mano nuomone šis projektas tai blogiausiai išleisti bei ištaškyti 115mln. Eur. Už tokią sumą išeitų regeneruoti sovietinių mikrorajonų insfrastruktūrą,bet stato tiltą į niekur..

O galėtum paargumentuoti kodėl tu taip galvoji?

[karolis1993]

Tai juk buvo studija,kad nuo senamiescio gatviu nuiims tiks kelis procentus srauto,tai ar verta statyti si tilta.
?

[strongiukas]

Tai juk buvo studija,kad nuo senamiescio gatviu nuiims tiks kelis procentus srauto,tai ar verta statyti si tilta.
?

Manau, po tilto statybų pabaigos bus atliekami eismo pokyčiai senamiestyje- mažinamas pralaidumas, didinamas patrauklumas pėstiesiems.
Kai atsiras naujas tiltas, bus galima apmokestinti visą senamiestį. Tada šis tiltas gali nuimti ir >50% apkrovos.

[m1ndas]

Tai juk buvo studija,kad nuo senamiescio gatviu nuiims tiks kelis procentus srauto,tai ar verta statyti si tilta.
?

Numesk link į studiją.

[OroPatrulis]

[Effka]

Kaži kodėl nekyla vidurinė atrama upėje, visiškai sustojusi jos statyba, kai tuo tarpu kitos jau senai sulipdytos ir net tilto konstrukcija užtempiama.

[strongiukas]

O gal yra šioje grupėje išmanančių inžinierių ir galėtų paaiškinti, kodėl yra statomos tooookios didelės kolonos, bet galiausiai ant viršaus vis tiek tilto konstrukcija su kolona bus sujungta tik per 2x 1m² plokšteles?
Aš tikrai nekvestionuoju medžiagų/pinigų švaistymo ar dar kokio š... Tikiu, kad inžinieriai žino ką daro.
Man, kaip tikrai neišmanančiam, atrodo keista, kad tokios masės konstrukcija ant kolonos bus laikoma "sakyčiau menkais" sujungimais
Ir tada iš ko tie sujungimai (gal reiktų sakyti "guoliai"??) padaryti?

[Gator]

O gal yra šioje grupėje išmanančių inžinierių ir galėtų paaiškinti, kodėl yra statomos tooookios didelės kolonos, bet galiausiai ant viršaus vis tiek tilto konstrukcija su kolona bus sujungta tik per 2x 1m² plokšteles?
Aš tikrai nekvestionuoju medžiagų/pinigų švaistymo ar dar kokio š... Tikiu, kad inžinieriai žino ką daro.
Man, kaip tikrai neišmanančiam, atrodo keista, kad tokios masės konstrukcija ant kolonos bus laikoma "sakyčiau menkais" sujungimais
Ir tada iš ko tie sujungimai (gal reiktų sakyti "guoliai"??) padaryti?

Tai visą tilto svorį kolonos bet kokiu atveju turi laikyti.
Ar tu galvoji, kad jei ant kuo mažesnio ploto bus kolonų ir sijų "susilietimas" tuo menkesnės kolonas galima statyti? Tipo jei ne 2x1m būtų, o būtų koks 2x 20 cm tai išvis menkos kolonos tiltą galėtų išlaikyti?

[mindau]

O gal yra šioje grupėje išmanančių inžinierių ir galėtų paaiškinti, kodėl yra statomos tooookios didelės kolonos, bet galiausiai ant viršaus vis tiek tilto konstrukcija su kolona bus sujungta tik per 2x 1m² plokšteles?
Aš tikrai nekvestionuoju medžiagų/pinigų švaistymo ar dar kokio š... Tikiu, kad inžinieriai žino ką daro.
Man, kaip tikrai neišmanančiam, atrodo keista, kad tokios masės konstrukcija ant kolonos bus laikoma "sakyčiau menkais" sujungimais
Ir tada iš ko tie sujungimai (gal reiktų sakyti "guoliai"??) padaryti?

Strongiukas tiktų kažkam inžineriškui. Žodžiu, plieno stipris gniuždymui, priklausomai nuo jo markės, 235-500MPa, betono stipris 20-60MPa. Kolonų skerspjūvis dar labai priklauso nuo jų aukščio, t.y. kuo kolona aukštesnė, tuo ji turi turėt didesnį skerspjūvį, nes vertinamas liaunis. Atraminės plieninės detalės aukščio neturi, tai liaunis neaktualus. Va taip ir gaunasi

[DeSadas]

O gal yra šioje grupėje išmanančių inžinierių ir galėtų paaiškinti, kodėl yra statomos tooookios didelės kolonos, bet galiausiai ant viršaus vis tiek tilto konstrukcija su kolona bus sujungta tik per 2x 1m² plokšteles?
Aš tikrai nekvestionuoju medžiagų/pinigų švaistymo ar dar kokio š... Tikiu, kad inžinieriai žino ką daro.
Man, kaip tikrai neišmanančiam, atrodo keista, kad tokios masės konstrukcija ant kolonos bus laikoma "sakyčiau menkais" sujungimais
Ir tada iš ko tie sujungimai (gal reiktų sakyti "guoliai"??) padaryti?

priklauso itariu nuo grunto nemune ir viso tilto svorio... vistiek visas kruvis kraunasi galiausiai ant kolonu, net jei ir ant adatos stovetu.

[strongiukas]

Strongiukas tiktų kažkam inžineriškui. Žodžiu, plieno stipris gniuždymui, priklausomai nuo jo markės, 235-500MPa, betono stipris 20-60MPa. Kolonų skerspjūvis dar labai priklauso nuo jų aukščio, t.y. kuo kolona aukštesnė, tuo ji turi turėt didesnį skerspjūvį, nes vertinamas liaunis. Atraminės plieninės detalės aukščio neturi, tai liaunis neaktualus. Va taip ir gaunasi

Ačiū už paaiškinimą.
Bet tačiau, kaip tada sprendžiama problema, kur padėta plieno plokštė? kaip ten yra išskirstoma visa ta gniuždymo jėga į visą koloną? kokia nors speciali konstrukcija įbetonuojama?
Pravažiuojant matosi tik labai didelis armatūros kiekis prieš betonuojant.

[mindau]

Ačiū už paaiškinimą.
Bet tačiau, kaip tada sprendžiama problema, kur padėta plieno plokštė? kaip ten yra išskirstoma visa ta gniuždymo jėga į visą koloną? kokia nors speciali konstrukcija įbetonuojama?
Pravažiuojant matosi tik labai didelis armatūros kiekis prieš betonuojant.

Persiskirsto ta koncentruota jėga į plotą didesnį. Paprastai aiškinant - jėga skistosi atitinkamu kampu. O patį kampą galima reguliuoti gelžbetonio konstrukciją atitinkamai armuojant

[Knopke]

[Knopke]

[skyrma]

Ačiū už superinį progreso atnaujinimą!