[KAU] Savanorių pr. estakados rekonstrukcija

[PukisArch]

2014 08 31
Smagu matyti judesį.
Klausimas kiek laiko užtruks iki naujos dangos. Ar bu dar keičiamos komunikacijos, ar jų ten nėra.

[Gintaras663]

Kaip matau vandentieki nauja ties. Tada lyg turėtu ruošti pagrindą ir po biški atsflatuoti

[Grafinas]

Savanorių prospekto įkalnės šlaitas 2014-11-18

[Pensininkas]

Kodėl tokia stulpų spalva?.. Kuo buvo blogai ruda, kuri beveik tapus Kauno standartu? Ar jie čia tik kokie gruntuoti ir paskui dažys? Kas aišku irgi būtų nelogiška.

[Auwris]

Kurioj vietoj Kaune rudi stulpai?

[bakenonas]

Kaune visos naujos atramos praktiskai eina RAL 7022.
Taikos pr. atkarpoje maciau net troleibusines senos atramos taip nudazytos.
Gera visai spalva

[Gator]

Ryt atidaromas eismas.

[Ponasdzinglas]

Prieškalėdinė dovana kauniečiams: atidaroma pagrindinė miesto gatvė

Pagrindine miesto gatve vėl galima važiuoti lengvaisiais automobiliais. Po daugiau nei pusmečio trukusių rekonstrukcijų, atidaryta Savanorių prospekto įkalnė. Tiesa, darbininkai dar vykdys užbaigiamuosius darbus.

[Xmaster]

Įdomu - ar prieš atidarant nevertėtų bent jau sužymėti eismo juostas gatvėje?

[daktaras]

kad ten tų juostų ir taip šimtą metų nebuvo sužymės einamuoju laiku, nieko baisaus, svarbu eismą paleido

[Depeche]

Man sunku suvokti šių fotožurnalistų darbą, prifotkina galvų ir ženklų, o pačiai esmei beveik dėmesio neskirta.

[singer]

Įdomu - ar prieš atidarant nevertėtų bent jau sužymėti eismo juostas gatvėje?

. Naujas asfaltas turėtų būti išlietas nuo Savanorių kalno vidurio iki kalno viršaus. Jei bus papildomų lėšų, nauja asfalto danga bus nutiesta iki sankryžos, ties Taikos prospektu. Planuojama asfalto tiesimui panaudoti „Remix“ technologiją. Tačiau šie darbai bus atliekami tik kitais metais.

Skaityti daugiau: http://kaunas.kasvyksta.lt/2014/12/1...#ixzz3MggooQQQ

[fredis]

Man sunku suvokti šių fotožurnalistų darbą, prifotkina galvų ir ženklų, o pačiai esmei beveik dėmesio neskirta.

Aš tą patį pastebėjau ir pasipiktinęs nuvažiavau pats pasicekavinti

Tikėjausi, kad nuo šviesaforo apačioje iki kito viršuje bus sutvarkyta viskas, juk tiek laiko laikė uždarę. Kaip ir dažnai trūksta gero savalaikio planavimo. Bet tikėkimės pavasarį sutvarkys tą atkarpą. Ir šiaip sakyčiau reikėtų toliau Savanoriais keliauti, nes iki Aklųjų sankryžos tai jau visai neprimena pagrindinės gatvės.

[spirit]

Aš tą patį pastebėjau ir pasipiktinęs nuvažiavau pats pasicekavinti

Tikėjausi, kad nuo šviesaforo apačioje iki kito viršuje bus sutvarkyta viskas, juk tiek laiko laikė uždarę. Kaip ir dažnai trūksta gero savalaikio planavimo. Bet tikėkimės pavasarį sutvarkys tą atkarpą. Ir šiaip sakyčiau reikėtų toliau Savanoriais keliauti, nes iki Aklųjų sankryžos tai jau visai neprimena pagrindinės gatvės.

O ko ten dar nedadarė apart žymėjimo?

[qwerty_]

Dar lyg šaligatviai be plytelių.

[Gator]

O ko ten dar nedadarė apart žymėjimo?

Apačioje senas banguotas asfaltas, kiek matau pagal nuotraukas.

[Rimas_OK]

Šiek tiek nuvylė šita rekonstrukcija. Kai daroma iš esmės, tai ir galimybės tąsyk yra patobulinti iš esmės. Tačiau tuo nepasinaudota, panašiai kaip su Parodos kalno rekonstrukcija - darė visiškai iš naujo, bet padarė tą patį
Tik šįkart tai liečia ne gatvę, bet šaligatvius.
Šaligatviai palikti labai siauri, o ypač ties stulpais praėjimui lieka labai nedaug.
Taip pat tikėjausi, kad šaligatvis nuo tokios judrios gatvės bus atskirtas apsaugine tvorele, bet panašu, kad jos irgi nebus.
Vis dar esame tie besivystantieji, kur svarbiausia tik automobiliai.

[PoDV]

Sujungti 2 pranešimai iš eilės

Įdomu. Padarys keturias juostas (2+2) ar kaip buvo prieš rekonstrukciją?

Šiek tiek nuvylė šita rekonstrukcija. Kai daroma iš esmės, tai ir galimybės tąsyk yra patobulinti iš esmės. Tačiau tuo nepasinaudota, panašiai kaip su Parodos kalno rekonstrukcija - darė visiškai iš naujo, bet padarė tą patį
Tik šįkart tai liečia ne gatvę, bet šaligatvius.
Šaligatviai palikti labai siauri, o ypač ties stulpais praėjimui lieka labai nedaug.
Taip pat tikėjausi, kad šaligatvis nuo tokios judrios gatvės bus atskirtas apsaugine tvorele, bet panašu, kad jos irgi nebus.
Vis dar esame tie besivystantieji, kur svarbiausia tik automobiliai.

Neintensyvūs tie srautai. Kam reik - nuo Žaliakalnio į Laisvės al. pradžią (ar atvirkščiai) - greičiau troleibusu nuvažiuoti.

Kas dėl automobilių, tai taip. In 2000s parengti projektai būtent ir duoda pirmenybę automobiliui, o į pėsčiųjų ar dviratininkų saugumą atsižvelgta menkai. Gerai, kad bent jau dabar atkreipiamas dėmesys, reglamentuojama, kaip ir kur reikia statyti pėsčiųjų/dviračių takus ir perėjas.

[booraz]

Įdomu. Padarys keturias juostas (2+2) ar kaip buvo prieš rekonstrukciją?

Remiantis Elektrėnų gatvės patirtimi, turėtų būti 1+1.

[Rimas_OK]

Neintensyvūs tie srautai. Kam reik - nuo Žaliakalnio į Laisvės al. pradžią (ar atvirkščiai) - greičiau troleibusu nuvažiuoti.
.

Bet jei sugalvoji pasivaikščioti iki senameisčio su vaikų vėžimėliu, tai negi stovėsi stotelėje, po to kabarosies į truliką, jei išėjai pasivaikščioti.