Aha, aš irgi atkreipiau dėmesį, kad perdaug aštrus posūkis, bet, kad ten normalesniam posūkiui nėra pakankamai vietos palikta
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai
Collapse
X
-
Parašė Vytautas_LT Rodyti pranešimąTas naujas užvažiavimas iš Geležinio Vilko į Ozo tai labai "aštrus" atrodo. Koks "lakūnas" žiūrėk ir nuskris. Vakar važiavau pro šalį, kaip ir baigta viskas ten.Kodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...
Comment
-
Parašė SPX Rodyti pranešimąNu tai jei bandys gudručiai 70km/h greičiu užvažiuoti, tai ir nuskris. Šeip ne tame posūkyje esmė, o tame, kad Ozo g. sugadinta ilgam, t.y. iki tol, kol nesugalvos protingi žmonės prie "Akropolio" pėsčiųjų tilto pastayti ar požeminės perėjos, padaryti estakadą nuo Gelvonų g., o prie "OZO" vietoj šviesoforinės perėjos įrengs požeminę. Artėja mokslo metai, o ir netik, vasara baigiasi, bus "linksmiau" nei linksma...Tik nepakantumas teisės pažeidimams ir optimizmo skleidimas atves mūsų valstybę į tiesos kelią :)
Comment
-
Parašė music Rodyti pranešimąNu čia jau virš visko. Chiebra savo parduotuvėms išmeta pusę milijardo o požeminei perėjai ir transporto viadukui kelių milijonų neturi?????Kodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...
Comment
-
Parašė SPX Rodyti pranešimąNu turi, bet ir jiem pasilikt reikia... Velniop tie miestiečiai...
Comment
-
Parašė Rimas_OK Rodyti pranešimąTai galėtų imti pavyzdį iš Kauno, ten su Akropolio automobilių aikštele labai gerai išspręsta - nusileidi tiesiai į reikiamą pusę.
Comment
-
Parašė Kitas Rodyti pranešimąGeresnis pavyzdys - Kauno Mega. Kauno Akropolio aikštelė virš gatvės ant Nemuno kranto yra urbanistinė klaida. Upė - erdvė, į kurią galėtų atsiverti ofisu/butų/PC langai. Kaunas, ne koks Tokijas, kur nėr vietos mašinų parkavimo vietoms.
Comment
-
Parašė Vytautas_LT Rodyti pranešimąSu stovėjimo aikštelėmis idealiausiai susitvarkė "Panorama".
Ypač patogu dar ji, kai ten aplinkui kur dirbi
Nors infrastruktūra apmokestinimo ten nuo pat atidarymo užmaskuota ir laukia savo eilės, vargu ar jos artimiausiu metu sulauks.Tik nepakantumas teisės pažeidimams ir optimizmo skleidimas atves mūsų valstybę į tiesos kelią :)
Comment
-
Parašė Kitas Rodyti pranešimąGeresnis pavyzdys - Kauno Mega. Kauno Akropolio aikštelė virš gatvės ant Nemuno kranto yra urbanistinė klaida. Upė - erdvė, į kurią galėtų atsiverti ofisu/butų/PC langai. Kaunas, ne koks Tokijas, kur nėr vietos mašinų parkavimo vietoms.
Comment
-
Parašė skunk Rodyti pranešimąVakar "Lemminkainen" pradėjo statytis ženklus Žirnių gatvėje, taigi darbai prasidedaKodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...
Comment
-
Parašė SPX Rodyti pranešimąO kaip pačio D & G g. viaduko rekonstrukcija?
Asfaltbetonio dangos frezavimas - 16720 m2; bordiūrų pastatymas - 3100 m; Apatinio asfaltbetonio danga - 16720 mė ; Viršutinio a/b danga 21 620 m2; Dviračių tako danga - 4330 m2; lietaus kanalizacija -1500 m; atitvarai - 1520 m.; apšvietimas 2000 m., atramos -45 vnt., šviestuvai -87 vnt.Paskutinis taisė skunk; 2009.10.15, 22:31.Ne esme yra manyje. Muse, visuose musyse yra esme!
Comment
Comment