[LT-PL] LitPol Link. Elektros jungtis su Lenkija

[Romas]

LitPol Link trasa Lenkijoje.

Foto 2016.08
Kelias Šipliškės (Szypliszki) - Lazdijai.
Posūkis į Vidugirius (Widugiery)




Beveik visos atramos nudažytos žaliai, tik kai kurios atramos nudažytos raudonai-baltais dažais




Viena atrama kažkodėl yra kitoje kelio pusėje - turbūt nesusitarė su tuo ūkininku






Kelias leidžiasi link Galadusio ežero, kur yra Lenkijos-Lietuvos pasienio punktas Nr.12 Sankūrai (Sankury) / Galiniai.
Tolumoje esančios atramos - jau Lietuvos teritorijoje

[Arunasx]

Šiaurės rytų Lenkija įvertino „LitPol Link“ naudą

„Kalbant apie elektros perdavimo ir paskirstymo tinklą Lenkijos šiaurės rytų regione, konkrečiai – Palenkės vaivadijoje ir dalyje Varmijos - Mazurijos vaivadijos, galima teigti, kad situacija iš esmės pagerėjo, pradėjus veikti elektros jungčiai tarp Lenkijos ir Lietuvos.
Iki jos atsiradimo šiems regionams elektra buvo tiekiama 220 kV įtampos linija iš Ostrolenko iki Elko ir 400 kV linija iki Narevo vietovės. Šios linijos dažnai būdavo smarkiai perkrautos“, – šią savaitę Baltstogėje vykusiame Rytų Lenkijos ekonomikos forume nurodė Jarosławas Dzięgielewskis, „PGE Dystrybucja“ Balstogės padalinio generalinis direktorių. Jį cituoja portalas wnp.pl.
Pono Dzięgielewskio teigimu, pastačius elektros jungtį tarp Lietuvos ir Lenkijos, o Narevo skirstyklą sujungus su pastote Lomžoje ir atsiradus galingoms pastotėms Elko mieste, perdavimo linijų perkrovų ir elektros tiekimo nutrūkimų problemos buvo išspręstos.
„Galiu užtikrinti, kad šiandien elektros perdavimo tinklas užtikrina mūsų saugumą“, – tvirtino p. Dzięgielewskis.
Tarsisteminė 500 MW galios Lietuvos – Lenkijos jungtis veikia nuo šių metų pradžios.Dvigrandė 400 kV linija nutiesta tarp Lenkijos miesto Elko iki Alytaus: 51 km linija eina Lietuvoje, 112 km – Lenkijos teritorijoje, per Palenkės ir Varmijos – Mazūrijos vaivadijas.
Lietuvos elektros perdavimo operatorė „Litgrid“ rugsėjo viduryje pranešė, kad pradedama ruoštis antram elektros linijos su Lenkija statybų etapui. Anot bendrovės, tiek Lietuvoje, tiek Lenkijoje jau pradedami nagrinėti galimi tokios linijos maršrutai.
Lietuvoje jungties trasos variantus nagrinės laimėjusi inžinerinių konsultacijų bendrovė „Sweco Lietuva“, laimėjusi „Litgrid“ skelbtą konkursą. Planuojama, kad jungtis galėtų prasidėti ties Marijampole, kur atsirastų nauja pastotė, ir tęstųsi iki Lenkijos sienos. „Sweco Lietuva“ turės pasiūlyti bent 4 trasos išdėstymo alternatyvas, įvardydami, kur galėtų būti statoma naujoji Marijampolės pastotė. Pirmųjų studijos rezultatų laukiama gruodį.

Analogišką studiją, nagrinėjančią linijos trasos galimybes Lenkijoje, atlieka Lenkijos perdavimo sistemos operatoriaus dukterinė bendrovė „PSE Inwestycje”.
Pastačius antrąją „LiPol Link“ liniją, visa jungties su Lenkija galia siektų 1.000 MW. Naujoji linija yra viena iš būtinų techninių sąlygų Baltijos šalių sinchronizacijai su kontinentinės Europos elektros sistema.
„LitPol Link“ šiuo metu yra vienintelė elektros linija, jungianti Baltijos valstybių energetikos sistemas su Vakarų Europos tinklais. Jungtis tarnauja ir kaip elektros sistemos stabilumo garantas: tiek Lietuvos, tiek Lenkijos elektros perdavimo sistemų operatoriai naudojasi jungtimi, užtikrindami avarinį rezervą ir taip išvengdami elektros tiekimo pertrūkių.
Baltijos šalių perdavimo sistemos operatorės su lenkų kolegomis ateityje turėtų tartis ir dėl ir prekybos elektra, pasinaudojant naująja infrastuktūra, sąlygų. Problemą, kad Lenkijos elektros tinklo operatorius „Polskie Sieci Elektroenergetyczne“ (PSE) neretai riboja „LitPol Link“ pralaidumą prekybai elektra kryptimi Lietuva – Lenkija, ne kartą kėlė estų energetikai, tvirtindami, kad taip užkertamas kelias estiškai elektrai patekti į Lenkijos rinką. PSE aiškino, kad šia kryptimi elektros srautai ribojami dėl techninių priežasčių.

http://vz.lt/sektoriai/energetika/20...pol-link-nauda

[Arunasx]

Lenkai leido riboti elektros importą per „LitPol Link“

Lenkijos energetikos sektoriaus reguliuotojas šią savaitę patvirtino elektros perdavimo sistemos taisyklių pakeitimus, kuriais elektros perdavimo sistemos operatoriui leidžiama riboti elektros importą jungtimis „LitPol Link“ ir „SwePol“.

Nuo vasario mėnesio įsigaliojusių taisyklių pakeitimų sistemos operatorius „Polskie Sieci Elektroenergetyczne“ (PSE) prašė dar rugpjūčio mėnesį. Bendrovė teigia taip siekianti išvengti priverstinių šalies anglies elektrinių stabdymų. Elektros importas į Lenkiją yra nuolat ribojamas, o naktimis paprastai svetimos elektros Lenkija apskritai neįsileidžia – tiek tiesiai iš Švedijos (per 600 MW jungtį „SwePol“), tiek iš Baltijos šalių (500 MW jungtis „LitPol Link“. Taip pat ribojamos ir mažesnės jungtys su Vokietija, Čekija ir Slovakija (viso 500 MW), praneša naujienų agentūra „Montel“.

Baltijos šalių elektros gamintojams importo ribojimo praktika atrodo prieštaraujanti ES siekiui kurti vieningą Europos energetikos rinką. Estijos elektros gamintoja ir tiekėja „Eesti Energia“ dar praėjusiais metais išreiškė susirūpinimą, kad toks prekybos ribojimas nesąžiningai mažina elektros kainą Lietuvoje – pigi skandinaviška elektra „nenuteka“ į Lenkiją. Be to, taip užkertamas kelias estiškai elektrai patekti į Lenkijos rinką.

Elektros vartotojams Lietuvoje tai atsiliepė teigiamai – prognozuota, kad brangesnė Lenkijos elektros prekybos zona „susiurbs“ didžiąją dalį Lietuvos ir Švedijos elektros jungtimi „NordBalt“ atitekančios elektros. Tačiau dėl ribojimų daugiau pigios elektros pasilieka Lietuvoje. Visgi, tarp Lietuvos energetikų sklando nuomonė, esą Lenkija riboja importą siekdama apsaugoti savo anglimi kūrenamas elektrines nuo konkurencijos.
Pati PSE nuo pat „LitPol Link“ veiklos pradžios laikosi nuomonės, kad tai yra techninė problema, o ne konkurenciją ribojantys sistemos reguliuotojo veiksmai.

http://vz.lt/energetika/2017/02/04/l...er-litpol-link

[Arunasx]

Ką tik linija iš Lenkijos buvo pilnai apkrauta 495MWh, netgi vyko 14MWh eksportas į Švediją. Iš vėjo 450MWh generuoja (iš visų kišenių primokant).
Įdomu, kur galima pažiūrėti didmenines kainas Lenkijoje, analogiškai kaip čia:
http://www.statnett.no/en/Market-and...ic-power-flow/
Nejaugi kainos tokios mažos šiandien Lenkijoje?

[Jemelia]

Įdomu, kur galima pažiūrėti didmenines kainas Lenkijoje...
...Nejaugi kainos tokios mažos šiandien Lenkijoje?

Bandyk čia:

https://wyniki.tge.pl/pl/?date=2017-02-26

Iki 8-9 val ryto tikrai buvo žemos. Naktinėm valandom tai tapę kaip ir norma.

O čia gali pažiūrėti kokiais pajėgumais vienomis ar kitomis valandomis Lenkija importuoja/eksportuoja elektros energiją jungtimis su kaimyninėmis šalimis - Švedija ir Lietuva:

https://gaz.tge.pl/pl/mc/flows/?date=2017-02-27

[Arunasx]

Lenkija keičia nuomonę dėl „LitPol Link“ antrosios jungties

Lenkija Baltijos šalims siūlo alternatyvą – ne žemyninę, o jūrinę jungtį. Lietuvos elektros energijos perdavimo sistemos operatorės „Litgrid“ generalinis direktorius Daivis Virbickas tikina, kad tokie pokyčiai yra svarstytini, o tiesioginės įtakos elektros sistemų sinchronizacijos projektui jie neturėtų. „LitPol Link1“ statybos buvo didelis iššūkis pirmiausia dėl linijos tiesimo per Mozūrus ir Suvalkiją gamtinių ir ekologinių aspektų. Tai buvo labai sudėtinga, todėl būtų sunku įsivaizduoti antros jungties tiesimą toje pačioje vietoje“, – sako Lenkijos elektros perdavimo operatorės PSE generalinis direktorius E. Klossowskis.

http://www.delfi.lt/verslas/energeti....d?id=74066506

[Jemelia]

Tesiam toliau Atvaizdas

Nelabai supratau: kas čia tęsiama?

[Arunasx]

Nelabai supratau: kas čia tęsiama?

Aš irgi, turbūt reikia įkalti, kad įgauti orakulo sugebėjimų ir atspėti was ist das?

[Aleksio]

Gal naujas atramas stato, gal vieną iš senų keičia (nes likus pusvalandžiui iki nuotraukos patalpinimo srautas LT-PL sumažėjo iki 0).

[Jemelia]

Ups... cia is KRUONIO HAE–ALYTUS statybos

Tai tarp Kruonio ir Alytaus kažkokia jungtis tiesiama?

[jpou]

Tai tarp Kruonio ir Alytaus kažkokia jungtis tiesiama?

330 kV elektros perdavimo linija Kruonio HAE–Alytus (statybos prasideda 2016 m.). Linija reikalinga maksimaliai išnaudoti jungties LitPol Link galią.

http://www.litgrid.eu/index.php/tink...ros-planas/113

[ZYKLON-B]

Tam kad perduoti didelius energijos kiekius reikia naudoti DC, net mazesniu matmenu dvigrande DC linija (VSC dual symmetrical monopole) +-320kV esant nominaliai srovei apie 1.6-1.7kA galetu perduoti 2000 MW vietoje 500 MW esamu. Be to reiketu tik 4 laidininku vietoje 6 . Si bei ta galima butu sutaupyti esant 400km linijai. As nezinau ka galvojo Litgride, bet siuo metu yra statomi panasaus ilgio oro linijos Indijoje - PK2000 projektas 2000 MW. Bus statomos 1200 MW 350 km viengrande linija tarp JAV ir Kanados, tarp Meksikos Kalifornijos ir Meksikos Sinaloa valstyju ir t.t.

[kropto]

O jei remonto reikes pvz keisti izoliatorius ir pns, teks visa linija atjungti, o dabar gales ji veikti ir buti remontuojama

[tomtom]

Tam kad perduoti didelius energijos kiekius reikia naudoti DC, net mazesniu matmenu dvigrande DC linija (VSC dual symmetrical monopole) +-320kV esant nominaliai srovei apie 1.6-1.7kA galetu perduoti 2000 MW vietoje 500 MW esamu. Be to reiketu tik 4 laidininku vietoje 6 . Si bei ta galima butu sutaupyti esant 400km linijai. As nezinau ka galvojo Litgride, bet siuo metu yra statomi panasaus ilgio oro linijos Indijoje - PK2000 projektas 2000 MW. Bus statomos 1200 MW 350 km viengrande linija tarp JAV ir Kanados, tarp Meksikos Kalifornijos ir Meksikos Sinaloa valstyju ir t.t.

Galvojo viską pagal realią situaciją, su DC yra daug niuansų ir turint omeny esamą infrastruktūrą ir ateities planus viskas čia ok

[ZYKLON-B]

Galvojo viską pagal realią situaciją, su DC yra daug niuansų ir turint omeny esamą infrastruktūrą ir ateities planus viskas čia ok

Gal Tamsta paaiskins zmogui kuris jau daro sekanti dideli HVDC projekta, kokie gi ten su DC yra niuansai?

[bato_usai]

„Litgrid“ pašalino jungties „LitPol Link“ sutrikimą

„Atsijungus „LitPol Link“, patikrinome sistemas ir aptikome programinės įrangos sutrikimą Alytuje esančios keitiklių stoties valdymo centre. Problemą išsprendėme labai greitai, netrukus buvo atnaujinta ir prekyba. Dabar atliksime tyrimą, kurio tikslas – išsiaiškinti, kaip tokių sutrikimų būtų galima išvengti ateityje“, – teigia Vidmantas Grušas, „Litgrid“ Perdavimo tinklo departamento vadovas.

[bato_usai]

Lietuvai sinchronizuojant elektros tinklus su žemynine Europa, ketvirtadienį į Klaipėdą bus atgabentas galingiausias Baltijos šalyse autotransformatorius

Įrenginys išplės jungties su Lenkija „LitPol Link“ pajėgumus, jis yra būtinas, kad 2025 metais „LitPol Link“ galėtų veikti visa galia ir sinchroniniu režimu su Europa, pranešė Energetikos ministerija.

Jis bus atplukdytas per Liepoją į Klaipėdos konteinerių terminalą, kur bus pakrautas į baržą ir toliau plukdomas Nemunu iki Kauno, po to transportuojamas iki Alytaus.

[bato_usai]

Baltijos šalyse galingiausias autotransformatorius link Alytaus buvo gabenamas ir per vandenyną

Antradienį į šalia Alytaus esančią „LitPol Link“ keitiklių stotį sėkmingai atgabentas ir iškrautas galingiausias Baltijos šalyse autotransformatorius. Tai buvo pirmas iš autotransformatorių, kuris pasiekė keitiklių stotį prie Alytaus. Kol vyko autotransformatorių gamyba, „LitPol Link“ jungtyje šalia Rutkos kaimo atlikti visi parengiamieji darbai, kad atgabenus įrenginius beliktų tik juos sumontuoti ir projektas būtų baigtas, o tai padaryti planuojama iki metų pabaigos.

Naujojo 410/345/10,5 kV, 600 MVA galios autotransformatoriaus kelionė prasidėjo daugiau nei prieš mėnesį. „General Electric“ gamykloje Gebzėje (Turkija), pagamintas įrenginys buvo nugabentas į Derindžės uostą prie Marmuro jūros ir, pakrautas į laivą, iki Lietuvos keliavo daugiau nei 7 tūkstančius km per Viduržemio jūrą, Atlanto vandenyną bei Baltijos jūrą.

Atplukdytas į Klaipėdos uostą autotransformatorius ketvirtadienį buvo pakrautas į baržą Klaipėdos konteinerių terminale. Vidaus vandens kelių direkcijos barža autotransformatorių Kuršių mariomis ir Nemunu iki Kauno krovinių uosto plukdė tris paras. Kaune 164 tonas sveriantis įrenginys buvo perkeltas ant 39 m ilgio vilkiko ir specialios platformos sąstato, kuris, padedamas dar vieno vilkiko, nugabeno krovinį į Alytaus rajone, prie Rutkos, esančią „LitPol Link“ keitiklių stotį.

Kaip Alytausgidas.lt naujienų portalui patvirtino „Litgrid“ atstovas Tadas Markevičius, iš viso „LitPol Link“ bus sumontuoti trys tokie autotransformatoriai.

Planuojama, kad antrasis ir trečiasis į Lietuvą bus atgabenti vasarą. Be autotransformatorių įrengimo, aukštos įtampos nuolatinės srovės jungties „LitPol Link“ išplėtimo projektas apima 400/330/10 kV Alytaus pastotės 400 kV skirstyklos bei 330/110/10 kV Alytaus pastotės 330 kV skirstyklos išplėtimą, 330 kV ir 110 kV elektros linijų rekonstrukciją. Bendros projekto investicijos siekia 22,5 mln. Eur.

"Galingiausias auto-transformatorius" - cia kiek MVA? Jai trifazis (jai nuotrauka tikra) tai kiek prisimenu jis negali buti daugiau berods 500MVA del sava gabaritu, toliau tik grupe vienfaziu. O 500MVA tai tikrai nera daug tarpsisteminiam rysui. Geda tokius "straipsnius" skaityti.

Tai 600. Užtektinai čia ar ne?

[ZYKLON-B]

Tai 600. Užtektinai čia ar ne?

Uztenka ar ne - reik paklausti ponaiciu katrie rezimus skaiciuoja Litgride. Be to 600MVA tai ne 600MW. Beja LitPollink keityklio likimas nera aiskus - gali but kad eis savartynan.

[kropto]

Iš to keitiklio nelabai ką ir priduosi