Geležk. Kazlų Rūda-Šeštokai-Trakiškiai (>Alytus)

[Al1]

Pirma - taip. O kitos dvi iš ruožo Mockava - Šeštokai.

[darijusk]

Įtariu kad pirma nuotrauka iš ruožo Mockava - Lenkijos siena, o ne Mockava - Šeštokai. Mockava - Šeštokai sutapdintas kelias, tuo tarpu Mockava - Lenkijos siena, kaip ir nuotraukoj tik Europinė vėžė.

[Al1]

Kaip matyti iš nuotraukų, geležinkelio tarp Mockavos ir Šeštokų rekonstrukcija dar nebaigta.

[vytautas8]

2011 06 01. Netoli Mockavos ST44-1081:


SU45-100

[disident]

Tai ta pati stotelė Krosnos miestelyje šalia viaduko per geležinkelį. Viadukas buvo pastatytas tiesiant geležinkelį. Krosnos stotis dabar yra miestelio pakraštyje, o tuomet buvo už miestelio ribų.



Stotelę įrengė dar iki 2000-ųjų. Ten šalia yra dideli kolektyviniai sodai. Iki tol ten jokios stotelės nebuvo. 1996 m. tvarkaraštyje tokios stotelės dar nėra.

Man tai nuostabi ta LG stotelių rengimo ir tvarkymo politika. Remontuoja ar įrengia stoteles periferijoje, kur važiuoja geriausiu atveju 1 ar 2 reisai per dieną arba jau išviso niekas nebevažiuoja. Tuo tarpu ruože Kaunas - Vilnius tos stotelės hm hm nekokios būklės, pvz., koks nors Karčiupis. Skylė tas Karčiupis, tačiau ten stoja net dviaukštis traukinys!

Aišku, jeigu stotelių įrengimo išlaidas prirašai prie bendro reiso išlaikymo - tai oj kaip tie nuostoliai išauga... Panašu, kad atnaujinamos stotelės yra blogas ženklas - tai reiškia, kad reisas greitai bus uždarytas.

[Al1]

Įdomumo dėlei - radau vieną info, kad 1944 metais šalia Krosnos buvo Turiškių stotelė (sustojimo vieta). Kai turėsiu patikslinimą - pranešiu.

Tai ta pati stotelė Krosnos miestelyje šalia viaduko per geležinkelį. Viadukas buvo pastatytas tiesiant geležinkelį. Krosnos stotis dabar yra miestelio pakraštyje, o tuomet buvo už miestelio ribų.

Hmmm, bet stotelė neblogai suremontuota, naujas čerpių imitacijos stogas, dar nesulaužyti/nesudeginti suoliukai, ant sienų nėra grafiti, perono bortelis akinančiai nubalintas. Tikiuosi, remontavo dar tada, kai traukiniai stodavo?

Stotelę įrengė dar iki 2000-ųjų. Ten šalia yra dideli kolektyviniai sodai. Iki tol ten jokios stotelės nebuvo. 1996 m. tvarkaraštyje tokios stotelės dar nėra.

[Wycka]

Geležinkelio stotelė Meškučiuose. Dabar čia traukinukai nestoja.
Atvaizdas

Hmmm, bet stotelė neblogai suremontuota, naujas čerpių imitacijos stogas, dar nesulaužyti/nesudeginti suoliukai, ant sienų nėra grafiti, perono bortelis akinančiai nubalintas. Tikiuosi, remontavo dar tada, kai traukiniai stodavo?

[Beniux]

Geležinkelio stotelė Meškučiuose. Dabar čia traukinukai nestoja.










Trys beviltiški keleiviai ...






ir tupykla (dabar čia irgi nėra kur tupėti)

[udrius]

Įdomumo dėlei - radau vieną info, kad 1944 metais šalia Krosnos buvo Turiškių stotelė (sustojimo vieta). Kai turėsiu patikslinimą - pranešiu.

[copper]

Vienas du ir daug. Taip tarp Kalvarijos-Šeštokų praleistos trys: Suvalkėliai, Miliai, Naujiena. Aišku būta ir daugiau, kaip ir kiekviename ruože buvusių. Tačiau ir iš aukščiau paminėtų telikę tik apžėlęs peronas. Na pavasarį turėtų geriau matytis, kaip beatrodą tie peronai. Tai todėl, kad jos jau senokai nebeeksplotuojamos, jų neįtraukiau.

[statyba]

1. Meškučiai. Graži būdelė ir pavadinimas
Atvaizdas


2. Turgalaukis.
Atvaizdas


3. Kalvarija.
Atvaizdas


4. Šeštokai.
Atvaizdas


5. Ir paskutinė stotis Lietuvoje - Mockava, kurioje jau yra 1435 mm pločio vežė. Įsiminė kaip pati tyliausia stotis
Atvaizdas


Fotografijos darytos 2011-04-21

Šaunios foto, tik daug sustojimų praleidai tarp Marijampolės ir Šeštokų

[copper]

Marijampolė - Mockava

1. Meškučiai. Graži būdelė ir pavadinimas


2. Turgalaukis.


3. Kalvarija.


4. Šeštokai.


5. Ir paskutinė stotis Lietuvoje - Mockava, kurioje jau yra 1435 mm pločio vežė. Įsiminė kaip pati tyliausia stotis


Fotografijos darytos 2011-04-21

[copper]

Kazlų Rūda - Marijampolė

1. Bebruliškės (Beručiai). Labai rami ir graži vieta


2. Vinčai.


3. Būdviečiai nuo A5 magistralės tilto


4. Marijampolė. Labai graži stotis, turbūt viena gražiausių Lietuvoje.


5.


Fotografijos darytos 2011-04-21

[Eimantas]

O, naują TEM TMH davė į geležinkelio periferiją. Ant platformos turbūt "Astros" gamyklos produkcija.

[Raikkonen]

Alytaus GS


Netoli stoties kažką prie bėgių dirbo būrelis LG darbuotojų, taip pat stovėjo šis manevrinis.


Kiek toliau nuo stoties, prie asfaltuotos aikštelės buvo šie du vagonai. Daugiau jokių vagonų nebuvo...

[Al1]

Kelios nuotraukos iš www.photoarchive.spb.ru

Alytus iki Pirmojo pasaulinio karo.

Stoties pastatas





Namai šalia geležinkelio.





Žvelgiant link Varėnos. Kairėje lyg ir depas (išlikęs iki šiol) matosi bei vandens bokštas (nebeišlikęs).



Tiltas per Nemuną.

[Al1]

Pernai iki galo nebaigė tvarkyti linijos tarp Šeštokų ir Mockavos. Dar liko sutvarkyti aplinką palei geležinkelį. Be to greičio apribojimai vis tiek yra. Matyt ne vien tik aplinkos tvarkymo darbai liko.

[Čikupakas]

[Čikupakas]

Keletas nuotraukų iš Šeštokų. Tiesa, nuotraukos šiek tiek senokos(2010.09)

[Beniux]

Traukinys Marijampolės geležinkelio stotyje; 1931 m. nuotrauka.