O kam jį vartyti..? Galima perjungti ir palikti vienoje padėtyje visą laiką.
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
Geležinkelių stebėjimai (Video filmavimai)
Collapse
X
-
Galima ir rankeną nuimti, užrakinti... Pilna paprastesnių sprendimų... Lyg būta kažkokio politinio momento...Parašė specialistas Rodyti pranešimąTada jau reikėtų sargo, kuris saugotų užrakintą iešmą nuo piktavalių trakiečių
Comment
-
Radau toki VIENA (NESVAKUS VAIZDELIS) vaizdeli, paziurekite....

http://www.youtube.com/watch?v=SX2njVSLPPwDitch Witch HT150. Tai super traktorius. :D
Comment
-
Nelabai aiški esmė. Čia žmogus turbūt taip atsipalaiduoja, stresą "nuima".Parašė kaskas Rodyti pranešimąRadau toki VIENA (NESVAKUS VAIZDELIS) vaizdeli, paziurekite....

http://www.youtube.com/watch?v=SX2njVSLPPw
Comment
-
[QUOTE=LT-1;335918]Galima butu ir sutikti su pateikta informacija,bet kaip elektroninį įšsilavimą turintis žmogus daug laiko skyriau butent šio klausimo analizei. Pirmiausia,ne vieno iš traukiniu skaitiklis nėra ijųngtas pagal tipinė elektrinė schemą.Tai ir suprantoma,del aukštos įtampos butina nauduoti skaitiklius su transformatoriais su atitinkamu transformavimo koeficentu,o EJ-575 visos sunauduotos energijos parodimus galima stebeti kompiuterio monitorije,tai reiškia dar šie duomenys turi praeiti programos algoritmą. Yra dar paprastas budas paskaičiuoti elektros energijos sanaudos,jeigu yra žinoma variklių galia,o taip pat apšvietimo,šildymo ir kitų vartuotojų sanaudos. Tiesa sakant,kartais skaičiavimai tiesiog apstulbina,nes sunku yra fizinius energijos sunaudojimo formules pakeisti kuo kitu jei kalba eina apie svori ir greiti. O dar,jeigu EJ-575 stovint depe,nera išjungiama nuo kontaktinio laido,kad nebutu problemu del tualetų užšalimo ir akumuliatorių įšsikrovimo,tai galima tikrai įsitikinti kokia yra ,,ekonomiška''. O kiek kainos ją ateityje aptarnaujantis inžinierių lygio personalas - netgi sunku įsivaizduoti.Parašė K a J o t Rodyti pranešimąPalyginimui - EJ575 marsrutu Vilnius-Kaunas (i viena puse) vidutiniskai sunaudoja 150-200 (priklauso nuo metu, paros laiko) kilovatvalandziu elektros energijos. Tai tikrai palyginti nedaug, taciau labai brangiai kainuoja kontaktinio tinklo prieziura (krovininiai traukiniai juo juk nesinadudoja, ir nesinaudos dar tikrai labai ilgai). Seni kledarai ER-9 sunaudoja energijos mazdaug dvigubai daugiau
Paskutinis taisė Tano; 2009.04.02, 10:08.
Comment
-
Na, grįžtant į temą... Geresnės vietos patalpinti nesuradau. Tikiuosi jums patiks.
P.S. Garsas būtinas, žiūrėkit visą.
Paskutinis taisė Vytautas_LT; 2009.03.31, 00:46.
Comment
-
Playing Chicken With A Train
http://www.youtube.com/watch?v=X2G4-ZhvAC0&NR=1Ditch Witch HT150. Tai super traktorius. :D
Comment
-
Na jei čia ne koks montažas tai.. jei žmogus nemyli savo gyvybės tai ką jau padarysi. Suprantu ir parašiutizmą ir boksą, ir motosportą, bet šito niekad nesuprasiu.Parašė kaskas Rodyti pranešimąPlaying Chicken With A Train
http://www.youtube.com/watch?v=X2G4-ZhvAC0&NR=1
Comment
-
Skirtingai nuo bokso čia yra bekontaktinis sportasParašė disident Rodyti pranešimąNa jei čia ne koks montažas tai.. jei žmogus nemyli savo gyvybės tai ką jau padarysi. Suprantu ir parašiutizmą ir boksą, ir motosportą, bet šito niekad nesuprasiu.
Comment
-
Nedaug trūksta, kad pavirstu kontaktiniu.Parašė laSSas_ Rodyti pranešimąSkirtingai nuo bokso čia yra bekontaktinis sportas
Comment
-
Baltarusiskas 2M62-0882, Stasylos - Benekainys
Paskutinis taisė ivanivanov; 2009.04.06, 17:54.
Comment
-
Sis kelias eina nuo pasienio uzkardos link naujos pasienio stoties(Salcininku) atrodoParašė specialistas Rodyti pranešimąO kas čia per kelias šalia bėgių?
Comment
Comment