Kelionė traukiniu

[alm]

Puiki proga pakeliauti Europoja traukiniais pigiau.
THALYS traukinių bilietų VASAROS AKCIJA
Kaip ir kasmet, skelbiama jau tradicija tapusi VASAROS AKCIJA.

Visiems 1 klasės bilietams - iki 50 % nuolaidos.
Visiems 2 klasės bilietams - iki 55 % nuolaidos.

Bilietai parduodami: 09.05.27 - 09.08.15.
Kelionės laikotarpis: 09.06.10 - 09.08.29.
Bilietai nekeičiami ir negrąžinami.

Thalys. Amsterdamas – Avinjonas – Paryžius ir daugiau…

Šis traukinys vyksta per Belgiją, Prancūziją, Vokietiją ir Olandiją.

Žinomas kaip raudonasis traukinys Thalys, jungiantis Amsterdamą, Briuselį, Kelną ir Diuserdorfą.

Net 25 Thalys traukiniai gali nugabenti jus kasdien iš Paryžiaus į Briuselį per 1 val. 22 min. Be to, 8 traukiniai važiuoja iš Paryžiaus į Amsterdamą per 4 val.13 min. ir 6 traukiniai iš Paryžiaus į Kelną per 3 val. 49 min.

http://www.zigzag.lt/index.php/pageid/2041

Nuo kokios kainos ta nuolaida? Nes Thalys kainodara vos ne kaip lėktuvų - kainos priklausomai nuo kelionės ir pirkimo laiko skiriasi kelis kartus.

O apskritai galima ir pačiam be tarpininkų nusipirkti www.thalys.com. Pernai internetu už kelionę tarp Briuselio ir Paryžiaus 29 eur mokėjau, tai tuo metu atrodė panašu į mažiausią galimą kainą.

[Karoleo]

Puiki proga pakeliauti Europoja traukiniais pigiau.
THALYS traukinių bilietų VASAROS AKCIJA
Kaip ir kasmet, skelbiama jau tradicija tapusi VASAROS AKCIJA.

Visiems 1 klasės bilietams - iki 50 % nuolaidos.
Visiems 2 klasės bilietams - iki 55 % nuolaidos.

Bilietai parduodami: 09.05.27 - 09.08.15.
Kelionės laikotarpis: 09.06.10 - 09.08.29.
Bilietai nekeičiami ir negrąžinami.

Thalys. Amsterdamas – Avinjonas – Paryžius ir daugiau…

Šis traukinys vyksta per Belgiją, Prancūziją, Vokietiją ir Olandiją.

Žinomas kaip raudonasis traukinys Thalys, jungiantis Amsterdamą, Briuselį, Kelną ir Diuserdorfą.

Net 25 Thalys traukiniai gali nugabenti jus kasdien iš Paryžiaus į Briuselį per 1 val. 22 min. Be to, 8 traukiniai važiuoja iš Paryžiaus į Amsterdamą per 4 val.13 min. ir 6 traukiniai iš Paryžiaus į Kelną per 3 val. 49 min.

http://www.zigzag.lt/index.php/pageid/2041

[LT-1]

Supuvusius pabėgius?

Kaip čia... (Kaune prie tunelio)
Atvaizdas

Na taip, pabegiai turi tokia savybe puti Tik aisku, tarpstociuose pabegiai tikrai ne tokie, kaip sioje foto. Jei toks kelias butu tarpstotyje, eismas butu juo leidziamas iki 15 km/h arba isvis uzdarytas (pastarasis variantas realesnis keliui toje foto )

[aliusalius]

Supuvusius pabėgius?

Kaip čia... (Kaune prie tunelio)
Atvaizdas

na jau ir negrazia vieta nupaveikslavai
tuo aklakeliu niekada traukiniai nevaziavo

[Vytautas_LT]

kitus reikalus.

Supuvusius pabėgius?

Kaip čia... (Kaune prie tunelio)

[LT-1]

O čia dabar ar visada toks buvo? Nebuvo 80 km/h?

Kaip ir parasiau - apribotas. O apribotas jis visai neseniai. Kaltinti del to galima ekonomine situacija ir su tuo susijusius kitus reikalus.

[2Pack]

Is kur tokios zinios? Is akies nustatei turbut? Greitis visame tarpstotyje Varena - Marcinkonys apribotas iki 60 km/h.

O čia dabar ar visada toks buvo? Nebuvo 80 km/h?

[statyba]

Is kur tokios zinios? Is akies nustatei turbut? Greitis visame tarpstotyje Varena - Marcinkonys apribotas iki 60 km/h.

manau jog mano GPS aparatukas rodo daugmaz tikslu greiti del to ta ir pastebejau, nebent tik takart mazdug nuo 65 iki 68km atkarpos (matuojant nuo Lentvario) traukinukas vaziavo leciau Bet su specialistais nesigincysiu

[AB13]

Is kur tokios zinios? Is akies nustatei turbut? Greitis visame tarpstotyje Varena - Marcinkonys apribotas iki 60 km/h.

Panašu, kad ir nuo Kazlų Rūdos link Šeštokų panašiai...
Labai jau lėtai dyzeliukas ten darda. Toks įspūdis, kad nuo Kalvarijos link Šeštokų dar stipriau apribotas greitis.

[LT-1]

kaivaziavau pries pora savaiciu iki Marcinkoniu tai pastebejau, jog tarpstotyje Varena-Zervynos greitis apribotas iki 40km/h. Galbut tai ir sudaro tas 2-3 minutes pavelavimui. Vietomis keiciami mediniai pabegiai, taciau tik vienas kitas.

Is kur tokios zinios? Is akies nustatei turbut? Greitis visame tarpstotyje Varena - Marcinkonys apribotas iki 60 km/h.

[daktaras]

pagaliau po turbūt daugiau nei pusės metų pertraukos važiavau traukiniu, ir grįžtant iš vilniaus užtaikiau ant naujojo dviaukščio, tai turiu pasakyt, kad traukinio klasė ir kokybė tai super garso izoliacija taip pat puiki, o kur dar trąsos įveikimas per nepilną valandą - kaifas

[statyba]

Nuo gegužės 31 traukiniai greičiau važiuos ir į Varėną. Du iš jų iki Varėnos nuvyks per 1 val 35 min. Nors, mano manymu, jei būtų mažiau sustojimų, laisvai galėtų nuvažiuoti ir per 1val 20 min (t.y. per tiek pat, kiek autobusas). Ilgėja kelionės laikas Varėnos-Marcinkonių ruože. Beje, traukinys iš Marcinkonių visada į Varėną atvykti vėluoja bent 2-3 min.

kaivaziavau pries pora savaiciu iki Marcinkoniu tai pastebejau, jog tarpstotyje Varena-Zervynos greitis apribotas iki 40km/h. Galbut tai ir sudaro tas 2-3 minutes pavelavimui. Vietomis keiciami mediniai pabegiai, taciau tik vienas kitas.

[2Pack]

Nuo gegužės 31 traukiniai greičiau važiuos ir į Varėną. Du iš jų iki Varėnos nuvyks per 1 val 35 min. Nors, mano manymu, jei būtų mažiau sustojimų, laisvai galėtų nuvažiuoti ir per 1val 20 min (t.y. per tiek pat, kiek autobusas). Ilgėja kelionės laikas Varėnos-Marcinkonių ruože. Beje, traukinys iš Marcinkonių visada į Varėną atvykti vėluoja bent 2-3 min.

[Al1]

Pastebejau, kad traukinys nuo siol Vilnius - Trakai marsuta iveikia daug greiciau, nei seniau (sustojimu tiek pat), t.y. keturiomis minutemis greiciau.

Nieko ypatingo. Jo greitis tarpstociuose padidintas. Seniau vilkdavosi letai, nors galimybes vaziuoti greiciau tikrai buvo.
Sutrumopejo ir traukinio Vilnius - Setokai vaziavimo laikas naujajame tvarkarastyje. Paprasciausiai, tarp Vilniaus ir Palemono jis vaziuodavo per daug letai, nors stodavo tik Lentvaryje ir Kaisiadoryse.

[kaskas]

Pastebejau, kad traukinys nuo siol Vilnius - Trakai marsuta iveikia daug greiciau, nei seniau (sustojimu tiek pat), t.y. keturiomis minutemis greiciau.

[Al1]

Nuo gegužės 31 d. įsigaliosiančiame tvarkaraštyje pastebėjau elektrinių traukinių pagausėjimą į Trakus. Papildomi iš Vilniaus išv. 10:27 ir 20:35 h.
Pastarasis pakeis dabar iki Senųjų Trakų važinėjančią automotrisą ir sudarys šansų vasarą ilgiau pabūti prie Trakų ežerų.

10.27 yra vasara vazinejantis traukinys i Trakus. Buvo ir pernai panasiu laikiu +/- kelios ar keliasdesimt minuciu.

[Vitas]

Šindien teko važiuoti į Trakus. Žmonių buvo masė...

Nuo gegužės 31 d. įsigaliosiančiame tvarkaraštyje pastebėjau elektrinių traukinių pagausėjimą į Trakus. Papildomi iš Vilniaus išv. 10:27 ir 20:35 h.
Pastarasis pakeis dabar iki Senųjų Trakų važinėjančią automotrisą ir sudarys šansų vasarą ilgiau pabūti prie Trakų ežerų.

[2Pack]

Šindien teko važiuoti į Trakus. Žmonių buvo masė. Pastebėjau, kad tarpstotyje Senieji Trakai- Trakai keičiami bėgiai (maždaug pusiaukelėje).

[Vitas]

Traukiniu ir kitu transportu Kauno priemiesčiais

Visai įdomi gavosi pavasarinė kelionė Kauno priemiestyje, nors ten važinėju netaip retai.
Iš Kauno senosios stoties traukiniu dairydamasis į pavasario žalumos papuoštus Nemuno ir Jiesios upių slėnius nuvažiavau iki Garliavos.
Šioje stotelėje atsikvėpus ir Jiesios slėniu pasigėrėjus (čia pat pirmas pagal upės tėkmę geležinkelio tiltas iš keturių) būtų galima laukti kito traukinio atgal. Deja, iš Garliavos į Kauną traukinio nėra nuo 13:30 iki 17 val., tai beliko kulniuoti į kalną keliuku link Garliavos miestelio. Kelelis už pusantro kilometro išeina į plentą Garliava-Rokai-Kauno HES. Ties kryžkele – miesto 6 maršruto autobuso galinė stotelė. Bet kelionę į miestą pasirinkau ne juo, o tuo plentu per Rokus važiuojančiu 95 maršruto mikriuku. Vėl atsirado šansas pasigrožėti Jiesios žemupio slėnio vaizdeliais, kur plentas tiltais kerta geležinkelį ir šią dabar nuo sausros padžiūvusią upelę.
95 mikriukų maršrutas yra žiedinis (abiem kryptimis Garliava-Rokai-Panemunė-Šančiai-Centras-Aleksotas-Garliava), kursavimo dažnis nėra didelis. Man juo užteko pavažiuoti iki Panemunės tilto prieigų. Čia pabuvęs kelionę į miesto centrą tęsti nusprendžiau 24 autobusu. Šis maršrutas eina pro pat Jiesios ir Nemuno santaką, toliau tarp geležinkelio ir Nemuno, M.K.Čiurlionio tiltu (šalia geležinkelio tilto).
Kelionė buvo neilga, bet smagi.

[alm]

O kokie traukiniai? Eurostar ir Intercity galioja? Regioniniais gaunasi labai didelis atstumas ir ilgai važiuoja.
Milanas-Florencija-Roma, Roma-Piza. iš Pizos važiuosime iki Parmos regioniniais - kitų nėra.

Pažiūrėjau, yra tarp Milano ir Romos yra Eurostar su 60% nuolaida. Su Intercity arba tik iki Florencijos tokios nuolaidos nematau, bet tai nebūtinai reiškia, kad nėra. Reikia ieškot.
Matosi, kad yra gan ribotas laikas kiek į priekį bilietus parduoda. Netingint galima išsiaiškinti kiek dienų į priekį parduoda ir ar ką tik pradėtiems pardavinėt reisams nuolaidos gausesnės.