Spravy.sk 2025.11.10
Tai, kad susidūrime prie Pezinoko nebuvo aukų, nulėmė dešimtys sekundžių.
Tai, kad susidūrime prie Pezinoko nebuvo aukų, nulėmė dešimtys sekundžių.
Dviejų traukinių avarija Pezinoke (Slovakija) galėjo būti itin tragiška, jei susidūrimas būtų įvykęs vienam iš traukinių važiuojant per iešmą.
Laimei, traukiniai nesusidūrė iš šono ir avarijos metu niekas nežuvo, todėl skirtumas greičiausiai susidarė dėl kelių dešimčių sekundžių. Tai teigė Slovakijos pramonės sąjungų ir transporto asociacijos (APZD) viceprezidentas Ján Biznár, kuris sakė, kad ši avarija ir neseniai įvykęs greitųjų traukinių susidūrimas netoli Rožňavos yra per pastaruosius 30 metų taikytų nekonceptualių geležinkelio sprendimų rezultatas.
Pasak Biznáro, dviejų traukinių avarija netoli Pezinoko įvyko dėl to, kad traukinyje nebuvo ETCS saugos įrangos, ir, pirminiais duomenimis, jis pravažiavo degant raudonam šviesoforo signalui. APZD viceprezidentas priminė, kad nors Čekijoje visi lokomotyvai linijose, kuriose įrengta ETCS sistema, privalo būti aprūpinti šia įranga, mūsų šalyje modernizuota linija taip pat važiuoja traukiniai, kuriuose ši įranga nėra.
„Traukiniai, važiuojantys daugiau nei 120 kilometrų per valandą, privalo ją turėti. Tačiau toje linijoje yra daug lokomotyvų, kurie neturi ETCS“, – sakė Biznár.
https://spravy.stvr.sk/2025/11/o-tom...otil-j-biznar/
Laimei, traukiniai nesusidūrė iš šono ir avarijos metu niekas nežuvo, todėl skirtumas greičiausiai susidarė dėl kelių dešimčių sekundžių. Tai teigė Slovakijos pramonės sąjungų ir transporto asociacijos (APZD) viceprezidentas Ján Biznár, kuris sakė, kad ši avarija ir neseniai įvykęs greitųjų traukinių susidūrimas netoli Rožňavos yra per pastaruosius 30 metų taikytų nekonceptualių geležinkelio sprendimų rezultatas.
Pasak Biznáro, dviejų traukinių avarija netoli Pezinoko įvyko dėl to, kad traukinyje nebuvo ETCS saugos įrangos, ir, pirminiais duomenimis, jis pravažiavo degant raudonam šviesoforo signalui. APZD viceprezidentas priminė, kad nors Čekijoje visi lokomotyvai linijose, kuriose įrengta ETCS sistema, privalo būti aprūpinti šia įranga, mūsų šalyje modernizuota linija taip pat važiuoja traukiniai, kuriuose ši įranga nėra.
„Traukiniai, važiuojantys daugiau nei 120 kilometrų per valandą, privalo ją turėti. Tačiau toje linijoje yra daug lokomotyvų, kurie neturi ETCS“, – sakė Biznár.
https://spravy.stvr.sk/2025/11/o-tom...otil-j-biznar/
Comment