Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Pasaulio tiltai ir tuneliai

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    /\
    Architektai kurdami šitą vizualizaciją matomai nesivargino pagalvoti apie žemiškus dalykus, nes tokį tiltą tik iš debesų gali suformuoti
    Skliautas stovi sau, perdanga kybo ore sau, o tų padrikai išdėliotų pagaliukų taurais vadinti neapsiverčia liežuvis. Įgyvendinant šitą projektą, jis keisis labai ženkliai. Tokį skliautą suprojektuoti beveik nepakeičiant jo formos bėdų didelių nebus. Taip pat ir perdanga plius minus atrodys panašiai, bet užtikrinti jų tarpusavio bendrą darbą, tai konstrukcijas, esančias tarp jų, reikės keisti visiškai. Net nesuprantu, kam išvis reikalingi architektai tokio tipo statiniui, kai jis grynai yra inžinerinis

    Comment


      Parašė represser Rodyti pranešimą
      /\
      Architektai kurdami šitą vizualizaciją matomai nesivargino pagalvoti apie žemiškus dalykus, nes tokį tiltą tik iš debesų gali suformuoti
      Skliautas stovi sau, perdanga kybo ore sau, o tų padrikai išdėliotų pagaliukų taurais vadinti neapsiverčia liežuvis. Įgyvendinant šitą projektą, jis keisis labai ženkliai. Tokį skliautą suprojektuoti beveik nepakeičiant jo formos bėdų didelių nebus. Taip pat ir perdanga plius minus atrodys panašiai, bet užtikrinti jų tarpusavio bendrą darbą, tai konstrukcijas, esančias tarp jų, reikės keisti visiškai. Net nesuprantu, kam išvis reikalingi architektai tokio tipo statiniui, kai jis grynai yra inžinerinis
      Tam, kad nesigautų "grynai inžinerinis" funkcinis rąstas per upelį. Matyt užsakovai pinigų turi ne tik batonui, bet ir sviestui

      Comment


        Pats projektas normalus, tačiau tą arką vargu ar atlaikys. Gal bus stora, tačiau kaina...
        Už dviračius ir troleibusus!

        Comment


          Parašė represser Rodyti pranešimą
          /\
          Architektai kurdami šitą vizualizaciją matomai nesivargino pagalvoti apie žemiškus dalykus, nes tokį tiltą tik iš debesų gali suformuoti
          Skliautas stovi sau, perdanga kybo ore sau, o tų padrikai išdėliotų pagaliukų taurais vadinti neapsiverčia liežuvis. Įgyvendinant šitą projektą, jis keisis labai ženkliai. Tokį skliautą suprojektuoti beveik nepakeičiant jo formos bėdų didelių nebus. Taip pat ir perdanga plius minus atrodys panašiai, bet užtikrinti jų tarpusavio bendrą darbą, tai konstrukcijas, esančias tarp jų, reikės keisti visiškai. Net nesuprantu, kam išvis reikalingi architektai tokio tipo statiniui, kai jis grynai yra inžinerinis
          Šiaip jau tokio tipo tiltuose visą svorį laiko arka, tie "pagaliukai" beabejo turbūt bus šiek tiek kitaip išdėstyti ir tankiau nei šitose vizualizacijose, bet iš esmės nieko čia labai kosmiško nėra



          http://fc08.deviantart.net/fs70/f/20...y_ernieleo.jpg
          Paskutinis taisė Lettered; 2012.11.08, 13:53.
          Flickr

          Comment


            Konkurse laimėjo projekto idėja/koncepcija, kuri bus detalizuojama. Kiek vėliau paaiškės, koks iš tiesų tai bus tiltas. Kaip matome, Bjarke Ingels Group pasiūlyta 'humanistinio' tilto koncepcija pelnė daugiausiai palankių balsų. Tikėkimės, ši idėja bus įgyvendinama.

            Parašė vėkas Rodyti pranešimą
            Tam, kad nesigautų "grynai inžinerinis" funkcinis rąstas per upelį. Matyt užsakovai pinigų turi ne tik batonui, bet ir sviestui
            Konkurso rengėja yra Švedijos Transporto Administracija (Trafikverket), kuri suineresuota naujo tilto per Skurusundet įlanką statyba. Kol kas žinoma tik projekto idėja, tad daugiau žinių teks palaukti.
            Exp@nding h¤rizons

            Comment


              Parašė Lettered Rodyti pranešimą
              Šiaip jau tokio tipo tiltuose visą svorį laiko arka, tie "pagaliukai" beabejo turbūt bus šiek tiek kitaip išdėstyti ir tankiau nei šitose vizualizacijose, bet iš esmės nieko čia labai kosmiško nėra

              Atvaizdas


              http://fc08.deviantart.net/fs70/f/20...y_ernieleo.jpg
              Tarp kitko, labai panašus į projektuojamą Skurusundsbron tiltą yra Västerbron/Western bridge tame pačiame Stokholme, pastatytas 1935 m.:


              Västerbron surrounded by the colours of fall (Explore 10/10/2012) by Storkholm Photography, on Flickr


              Western Bridge at Dusk by H Sundholm (henriksundholm.com), on Flickr


              Västerbron ”The Western Bridge” by tkosaka, on Flickr

              Mano fotografuotas nuotraukas su Västerbron tiltu bei vaizdu, atsiveriančiu nuo jo, galite pamatyti šiame pranešime.
              Exp@nding h¤rizons

              Comment


                Parašė Lettered Rodyti pranešimą
                Šiaip jau tokio tipo tiltuose visą svorį laiko arka, tie "pagaliukai" beabejo turbūt bus šiek tiek kitaip išdėstyti ir tankiau nei šitose vizualizacijose, bet iš esmės nieko čia labai kosmiško nėra

                Atvaizdas


                http://fc08.deviantart.net/fs70/f/20...y_ernieleo.jpg
                Šiaip ne visą svorį šiuo atveju atlaikys arka, arba tiksliau skliautas (arka, kurios plotis didesnis už aukštį vadinama skliautu). Kraštuose perdanga juk remiasi į krantines ir tarpines atramas. Būtent tarpinės atramos, esančios arčiausia skliauto, ir atrodo per daug liaunos. Kad ir iš kokio stiprumo medžiagos jos būtų pagamintos, joms paprasčiausiai neužteks geometrinių parametrų - prie tokios konstrukcijos ir atrėmimo sąlygų jos tiesiog išklups.
                Tavo pateikti pavyzdžiai irgi nėra labai į temą. Tu rodai plieninės konstrukcijos arkas, kurių važiuojamoji dalis taip pat plieninė. Šitose vizualizacijose pateiktas tiltas, norint jį įgyvendinti kuo panašesnį, bus iš gelžbetonio (tiek skliautas, tiek važiuojamoji dalis). Dėžinė perdanga, nors ir būdama labai efektyvi kaip konstrukcija, bus per didelės masės labai liauniems taurams. Net jeigu ir atmetus išklupimą (kas būtų nerealu), juose gautųsi milžiniška įtempių koncentracija, dėžinė perdanga atrėmimo vietoje galėtų būti pradurta, taip pat ir skliautas. Būtent tankesnis išdėstymas, jų pastorinimas ir panaikins tą kosmiškumą. Nesakau, kad tiltas atrodys baisiai. Jis tiesiog atrodys šiek tiek kitaip. Tiesiog pradinė vizualizacija skirsis labiau nuo įgyvendinto projekto.
                O dėl funkcinio rąsto per upelį, tai pačios gražiausios konstrukcijos dažnai būna tos, kurios inžineriškai yra labai efektyvios. Nemanau, kad geras architektas yra tas, kuris nenusimano nei kiek apie inžineriją.

                Comment


                  Eresundo (Öresund) tiltas tarp Švedijos ir Danijos:


                  Sunset At Öresundsbron by Ralph Welin, on Flickr

                  Jeigu pavyks įgyvendinti planą, po sąsiauriu bus nutiestas metro tunelis.
                  Exp@nding h¤rizons

                  Comment


                    Dviratininkų tiltas. Enschede, Nyderlandai.



                    Paskutinis taisė LAZAS_; 2013.02.28, 16:08.

                    Comment


                      Statoma: Dubbelkrum tiltas per Sundsvalio įlanką Sundsvalyje, Švedijoje

                      Pavadinimas: Dubbelkrum;
                      Tipas: -;
                      Vieta: Sundsvalis, Västernorrland, Švedija;
                      Ilgis: 2109 m.;
                      Aukštis: 33 m.;
                      Paskirtis: 4 justų kelio atkarpa motorinių transporto priemonių ir dviračių eismui, pėstiesiems;
                      Ypatybės: tai būsima euripinio kelio E4 atkarpa, sutrumpinsianti Sundsvalio miesto apvažiavimą bei atskirsianti miestą nuo industrinio rajono;
                      Statusas: statomas;
                      Planuojama darbų pabaiga: 2014 m.

                      (c) trafikverket.se


                      (c) trafikverket.se


                      (c) trafikverket.se


                      Projektą vykdo KRAM grupė.



                      E4 greitkelio statybos ties Sundsvaliu. Viso naujoje kelio atkarpoje įrengiamos 13 terasų, 33 tiltai (24 iš jų jau statomi). Naujausiame Švedijos Transporto Administracijos ('Trafikverket') publikuojamame video galima pamatyti ir naujojo tilto per Sundsvalio įlanką statybų aikštelę:

                      Paskutinis taisė Silber418; 2013.02.28, 19:09.
                      Exp@nding h¤rizons

                      Comment


                        Brunkeberg - pėsčiųjų ir dviračių eismui skirtas 231 m. ilgio tunelis po Brunkebergsåsen ozu Stokholmo Norrmalm rajone, Tunnelgatan. Šis tunelis oficialiai atidarytas 1886 metais, dalyvaujant Karaliui Oskarui II (King Oscar II).








                        Photo op #tunnelgatan #brunkebergstunneln #brunkeberg #stockholm #stairs #architecture #photographer #snapseed by Manx2, on Flickr
                        Paskutinis taisė Silber418; 2013.03.01, 23:14.
                        Exp@nding h¤rizons

                        Comment


                          Flickr

                          Comment


                            Marble Falls (Highway 281) tilto Teksaso valstijoje, JAV, žaidibiškas išardymas:

                            Exp@nding h¤rizons

                            Comment


                              Naujas, šildomas, tiltukas Švedijos Noršiopinge (Norrköping):

                              (c) worldarchitecturenews.com


                              (c) worldarchitecturenews.com


                              (c) worldarchitecturenews.com


                              (c) worldarchitecturenews.com


                              (c) worldarchitecturenews.com


                              Nuotraukų šaltinis

                              'Tullhus Bridge' yra pėsčiųjų ir dviračių eismui skirtas tiltas tarp Strömsholmen ir šiaurinės krantinės miesto centre. Tiltas yra plieninis, 72 m. ilgio, apšviečiamas LED elementais ir yra šildomas šilto oro masių cirkuliacijos.
                              Projektas yra 'Erik Andersson Architects' 'Ramboll', 'Lecor Stålteknik AB' ir 'WSP' bendro darbo rezultatas.
                              Paskutinis taisė Silber418; 2013.03.23, 22:22.
                              Exp@nding h¤rizons

                              Comment


                                Dubblekrum tilto virš Sundsvalio įlankos statybų darbai jau vyksta:


                                http://www.flickr.com/photos/ridderheim/8735766609/

                                Šis tiltas yra tarptautinio kelio E4 naujos atkarpos dalis. Viso, Västernorrland regione bus pastatyti 33 nauji tiltai, o 24 iš jų jau statomi.
                                Exp@nding h¤rizons

                                Comment




                                  Kaip minėjau, naujasis 'Dubbelkrum' tiltas statomas Sundsvalyje yra naujos kelio E4 atkšakos dalis. Žemiau patiektame filmuke matyti projekto įgyvendinimo darbai, filmuoti iš skrendančio malūnsparnio (tilto statybų aikštelė matoma nuo 12:20 min.):

                                  Exp@nding h¤rizons

                                  Comment


                                    Siūlau tokią foto apie infrastruktūrą.

                                    Comment


                                      Parašė ZXS Rodyti pranešimą
                                      Siūlau tokią foto apie infrastruktūrą.

                                      Atvaizdas
                                      O kur toks stebuklas yra?
                                      Exp@nding h¤rizons

                                      Comment


                                        Parašė Silber418 Rodyti pranešimą
                                        O kur toks stebuklas yra?
                                        Rekomenduoju
                                        http://en.wikipedia.org/wiki/Rocchetta_Nervina

                                        Comment


                                          Tilto Dubbelkrum virš Sundsvalio įlankos (Švedija) statybos:


                                          New section par jor.boo, sur Flickr


                                          Overview South par jor.boo, sur Flickr


                                          Overview North-Mid par jor.boo, sur Flickr

                                          Šis tiltas yra vienas iš 33 tiltų, kurie (bus) statomi Västernorrland regione, tiesiant kelio E4 atšaką (video).
                                          Exp@nding h¤rizons

                                          Comment

                                          Working...
                                          X