Gelžk. Kaišiadorys (Palemonas)-Gaižiūnai-Šiauliai

[Wycka]

Siap dar idomu, kodel tarpukaryje tiesiant gelezinkeli is Palemono i Jonava, buvo padaryta tokia kilpa ir gelezinkelis nutiestas i Gaiziunus, o ne per Sveicarija tiesiai i Jonava (pora kilometru iki tilto)? Juk Gaiziunai ir tada buvo mazas kaimas...

Kiek žinau, paskelbus nepriklausomybę, karinis poligonas buvo Varėnoje. Lenkas užėmus Vilniaus kraštą, susirūpinta, kad jis yra pernelyg arti demarkacinės linijos, todėl poligonas iškeltas arčiau LR centro - į Gaižiūnus/Ruklą. Tad logiška, kad tiesiant geležinkelį (jeigu jis tikrai buvo tiesiamas tarpukariu) buvo atsižvelgta ir į karinius poreikius.

[Vitas]

O tiesa Kalnenu gelezinkelio stotis atlieka kokias nors funkcijas dabar, ar ji yra panaikinta ir peregonas (tarpstotis) skaitosi Gaiziunai - Palemonas, kaimynas dirbes masinistu CCCP laikais sake kad ten labai daznai seniau persilenkindedavo traukiniai, o 1998m kaip dabar pamenu vaziavau naktiniu traukiniu Vilnius - Klaipeda ir jis sioje stotyje stojo, stotyje ir budetojas buvo ir bilietu kasa

Stotis kaip stotis nepanaikinta (budėtojas yra šviesoforai veikia, iešmai automatiniai, tai iešmininkų nereikia). Bilietų kasos nėra, joks keleivinis traukinys nestoja (nors pravažiuoja vienintelis abiem kryptimis Vilnius-Kaunas-Šiauliai.
Kad stotis gali būti panaikinta, ir peregonas būtų Palemonas-Gaižiūnai, yra realu. Nes traukinių eismas tikrai nedidelis, o pramoninė atšaka išimtinais atvejais galima ir iš peregono (taip yra į Marijampolės cukraus fabriką iš peregono Marijampolė-Kalvarija, į sandėlius buvusiame Krosnos sustojime (buvęs peregonas Šeštokai-Alytus).
Manau, maršrutu Kaunas-Jonava turėtų būti atstatytas automotrisos AR2 kursavimas, bet čia pirmiausia reiklumą turėtų rodyti Jonavos rajono Dumsių ir Užusalių seniūnijų bei Kauno rajono Neveronių seniūnijos bendruomenės.

[Darius555]

Stotis kaip stotis nepanaikinta (budėtojas yra šviesoforai veikia, iešmai automatiniai, tai iešmininkų nereikia). Bilietų kasos nėra, joks keleivinis traukinys nestoja (nors pravažiuoja vienintelis abiem kryptimis Vilnius-Kaunas-Šiauliai.
Kad stotis hgali būti panaikinta, ir peregonas būtų Palemonas-Gaižiūnai yra realu. Nes traukinių eismas tikrai nedidelis, o pramoninė atšaka išimtinais atjvejais galima ir iš perdgono(taip yra į Marijampolės cukraus fabriką iš peregono Marijampolė-Kalvarija, į sandėlius buvusiame Keosnos sustojime (buvęs peregonas Šeštokai-Alytus).
Manau, maršrutu Kaunas-Jonava turėtų būti atstatytas automotrisos AR2 kursavimas, bet čia pirmiausia reiklumą turėtų rodyti Jonavos rajono Dumsių ir Užusalių seniūnijų bei Kauno rajono Neveronių seniūnijos bendruomenės.

O kiek mazdaug toje atkarpoje per diena pereina traukiniu, kokiu laiku dazniausiai vaziuoja kad nufotkint galima butu, nes viena karta 2h ten buvau niex nepravaziavo

[Wycka]

Ta linija tikrai tiesta tarpukariu ir tai buvo viena is pirmuju naujai nutiestu liniju. O gal ir pirmoji. Nes kitaip i Siaulius, Klaipeda butu teke vaziuoti per Kaisiadoris. Rukla gi yra atokiau nuo gelezinkelio.

Neginu savo nuomonės totaliai, nes nesu super įsitikinęs, tačiau panagrinėjęs smulkų tos vietovės žemėlapį (kita vertus ir jo nereikia) akivaizdu, kad bėgiai nuo Gulbiniškių suka į Gaižiūnus kaip tik dėl poligono, kuris ne taip jau ir toli. Dar toliau į rytų pusę tiesti nebegalėjo, nes bėgiai susilieja su jau buvusiu ruožu Kaišiadorys - Jonava. Priminsiu, kad tarpukaryje Pabaltijyje geležinkelis buvo pati svarbiausia sausumos karinio transporto priemonė, LR kariuomenė didžiavosi šarvuotu traukiniu "Gediminas".

[Al1]

Galejo ir atsaka i poligona nutiesti, o magistraline linija tiesiai i Jonava.

[Wycka]

Galejo ir atsaka i poligona nutiesti, o magistraline linija tiesiai i Jonava.

Tai būtų pareikalavę daugiau materialinių sąnaudų ir apsunkinę eismą ruože Gaižiūnai - Jonava. Visi atsakymai paaiškėja panagrinėjus smulkų tų vietų žemėlapį.

[Vitas]

Nebus keleiviu. Tarp Jonavos ir Kauno vazineja autobusai ir mikroautobusai, kurie stoja ir miesto stotelese. Per valanda vaziuoja apie 2-5 autobusus ir mikroautobusus. Kelione traukiniu truka gal 50 min., o autobusu ar mikroautobusu - apie pusvalandi. Jonavoje gelezinkelio stotis yra pakrastyje miesto. Miesto autobusu kursavimas Jonavoje prastas. I gelezinkelio stoti atvyksta per diena viso labo keli autobusai Nr 7, o marsruta aptarnauja PAZikai.

Iš Kauno į Jonavą keleivių traukiniu ko gero tikrai nebūtų, išskyrus važiuojančius iš Kauno į Žemaitiją ir Jonavoje persėdančius į Klaipėdos greituosius. Tokių keleivių tai būdavo visada. Iš Kauno į Karmėlavą, Turžėnus, Išorus traukiniu taip pat niekas nevažiuos - Kalnėnų stotis pakankamai toli. Kas kita - į Neveronis, Kalnėnus, Užusalius, netgi į arčiau geležinkeli oesantį Šveicarijos galą (stotelė Dumsiai) ir gal būt į Gaižiūnus. Žinoma, jei aplinkiniuose kaimuose daug gyventojų yra kaip bomžai (o tokių mačiau ne kartą), tai keleivių gal ir nebus...
Ne vieną kartą įsitikinau, kai pgerai būtų traukinys iš Neveronių kad ir iki stotelės Kaunas1. Nes Ateities plente nuolat transporto kamščiai (juos dar kartais padidina pervažos ties Amalių stotele (geležinkelio Vilnius-Kaunas) ir R.Kalantos agtvėje (pramoninė atšaka). Toliau miesto link (K.Baršausko g.)kamščių beveik nebūna. Ne kartą tuos kamščius aplenkti siekdamas iš palemono į Kaunas1 stotelę važiuoti prisitaikiau elektriniu traukiniu, o iš Neveronių traukinio nauda būtų dar didesnė.

[Darius555]

Iš Kauno į Jonavą keleivių traukiniu ko gero tikrai nebūtų, išskyrus važiuojančius iš Kauno į Žemaitiją ir Jonavoje persėdančius į Klaipėdos greituosius. Tokių keleivių tai būdavo visada. Iš Kauno į Karmėlavą, Turžėnus, Išorus traukiniu taip pat niekas nevažiuos - Kalnėnų stotis pakankamai toli. Kas kita - į Neveronis, Kalnėnus, Užusalius, netgi į arčiau geležinkeli oesantį Šveicarijos galą (stotelė Dumsiai) ir gal būt į Gaižiūnus. Žinoma, jei aplinkiniuose kaimuose daug gyventojų yra kaip bomžai (o tokių mačiau ne kartą), tai keleivių gal ir nebus...
Ne vieną kartą įsitikinau, kai pgerai būtų traukinys iš Neveronių kad ir iki stotelės Kaunas1. Nes Ateities plente nuolat transporto kamščiai (juos dar kartais padidina pervažos ties Amalių stotele (geležinkelio Vilnius-Kaunas) ir R.Kalantos agtvėje (pramoninė atšaka). Toliau miesto link (K.Baršausko g.)kamščių beveik nebūna. Ne kartą tuos kamščius aplenkti siekdamas iš palemono į Kaunas1 stotelę važiuoti prisitaikiau elektriniu traukiniu, o iš Neveronių traukinio nauda būtų dar didesnė.

O gal kas zinote grafika krovininiu traukiniu atkarpoje Palemonas-Gaiziunai, nufotkint noretusi ka nors, as netoli gyvenu nuo to gelezinkelio ~4km bet dundejimo traukiniu negirdziu nes salia plentas ir oro uostas

[Al1]

Forume buvo diskusiju apie Palemono - Gaiziunu ruoza.
Kelios nuotraukos.
Buvusi Neveroniu stotele


Kalnenai.
Kadangi gelezinkelis nuo Palemono iki Gaiziunu vienkelis, tai tik sioje stotyje gali prasilenkti traukiniai. Taip pat salia stoties yra UAB "Metoil" (priklauso "Achemai") Kalnenu naftos produktu terminalas su gelezinkelio atsaka.



Dumsiai



Gal sis namas, kuriame gyvena zmones ir nebuvo stotimi?

[waitas]

Dumsiai

[Darius555]

[QUOTE=Al1;286987]Forume buvo diskusiju apie Palemono - Gaiziunu ruoza.
Kelios nuotraukos.
Buvusi Neveroniu stotele

Kalnenai.
Kadangi gelezinkelis nuo Palemono iki Gaiziunu vienkelis, tai tik sioje stotyje gali prasilenkti traukiniai. Taip pat salia stoties yra UAB "Metoil" (priklauso "Achemai") Kalnenu naftos produktu terminalas su gelezinkelio atsaka.


Dumsiai


Gal sis namas, kuriame gyvena zmones ir nebuvo stotimi?

Labas, kada darytos nuotraukos, traukinio nesutikai ten budamas?

[Darius555]

[QUOTE=Darius555;287165]

Forume buvo diskusiju apie Palemono - Gaiziunu ruoza.
Kelios nuotraukos.
Buvusi Neveroniu stotele

Kalnenai.
Kadangi gelezinkelis nuo Palemono iki Gaiziunu vienkelis, tai tik sioje stotyje gali prasilenkti traukiniai. Taip pat salia stoties yra UAB "Metoil" (priklauso "Achemai") Kalnenu naftos produktu terminalas su gelezinkelio atsaka.


Dumsiai


Gal sis namas, kuriame gyvena zmones ir nebuvo stotimi?

Labas, kada darytos nuotraukos, traukinio nesutikai ten budamas? Idek dar nuotrauku jei turi

[Al1]

Nuotraukos darytos vakar. Kai tik grizau, tai ir sumeciau i foruma.
Traukiniu nesutikau. Retai ten vaziuoja.

[Darius555]

Geležinkelis Kaišiadorys (Palemonas) - Gaižiūnai - Radviliškis

Siemet rudeni (rugsejo 12) triju valandu begyje po pietu pravaziavo sastatas i Klaipeda ir is Klaipedos i Radviliski (tikriausiais) grizo du susikabine Siemensai. Kaip kitomis dienomis - sunku pasakyti.

O gal teke matyt prekini sastata Gaiziunai - Palemonas ruoze, vazineju daznai per Neveroniu pervaza paskutiniu metu uzdarytos neteko matyt,kad prekinis pravaziuotu.

[vectron]

O gal teke matyt prekini sastata Gaiziunai - Palemonas ruoze, vazineju daznai per Neveroniu pervaza paskutiniu metu uzdarytos neteko matyt,kad prekinis pravaziuotu.

Be to, forume buvo mano nuotrauka traukinio, atvykstančio iš Palemono į Gaižiūnus.

[Vytautas_LT]

M62 su 5 vagonais, pilnais kažko biraus, lyg skaldos...


Čia taip pat rinktinis traukinys? Vokė, Panerių kryptis, 2008-12-29 16:20.

[Darius555]

Du keliai veikiantys, kiti uždaryti.



Gali nei vienas nepravažiuoti per pusdienį, arba vienas. Užvakar, berods, per pusdienį pravažiavo kokie 3-4 į Klaipėdą, ir keli į Radviliškį (maždaug).



Kas galėtų paneigti, kad neužstrigo plokštelė?

Jei atidžiai skaitai forumą, jau turėjai sužinoti, kad ten važiuoja Palemono - Radviliškio rinktinis traukinys, o rimto krovinio judėjimo galima tikėtis esant ilgiems langams Gaižiūnų - Kaišiadorių atkarpoje.

Nu gal ir uzstrigo, pasistengsiu kad nestrigtu daugiau , siaip gal tada butu klausimas is kur galima suzinot kada Kaisiadorys-Gaiziunai bus atliekamas koks nors remontas del kurio prekiniai traukiniai bus kreipiami per Kalnenu stoti

[Darius555]

Krizė...laikinas vagonų perteklius, tai ir stovi. Daug kur galima pamatyti: Vilniaus prekinėje stotyje keli sąstatai, N.Vilnioje, Vievyje, Lentvaryje, Gustonyse ir t.t.

Siandien buvau Kalnenu stoti irgi pristatyta daug vazgonu aprudijusiais ratais (ta vieta kur lieciasi su begiu) matyt irgi ilgai stovi. Penktadieni teko pabuvot Gaiziunuose buvau nuo 14:00 - 15:00. Manverinius darbus dirbo M62K, paskui nuo Kauno atvaziavo 2M62 su 2 cisternomis, jas paliko Gaiziunuose ir pasieme sastata kuri nusitempe i Kauna (~15 vagonu). Veliau pravaziavo Klaipeda-Vilnius su TEP70BS, paskui nuo Kaisiadoriu atvaziavo drezina, tuo pat metu nuo Kauno atvaziavo keletas drezinu sukabintu - graziai atrode vaizdelis kaip jos susitiko Gaiziunu stotyje. Nur ir paskui ka teko matyt tai nuo Kaisiadoriu 2M62M su sastatu ir is Kauno TEM2 rezervu be vagonu. Taigi Palemonas-Gaiziunai atkarpoje per valanda penktadieni buvo 4 judejimai

[VICIOKAS]

Šilenu stotis:

[Vytautas_LT]

Neblogai. Spėju, fotografuota iš RA2.