Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Automobiliai

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Parašė ZYKLON-B Rodyti pranešimą
    bmw 3xx yra fabijos dydzio
    Tai jei octavia ir pitakas, tai kas su pasatu eina, simakas?
    Ir negi trečiukas už golfa mažesnis, kuris prikyginatas octavijai?

    Comment


      Parašė Gator Rodyti pranešimą

      Tai jei octavia ir pitakas, tai kas su pasatu eina, simakas?
      Ir negi trečiukas už golfa mažesnis, kuris prikyginatas octavijai?
      Golfas universalas (mk7) išoriškai dydžiu labai panašus į trečiuką (F30), bet jei lyginti bagažinės talpą - gerokai mažesnis 495l vs 605l, Octavia - 610l

      Comment


        Parašė evil Rodyti pranešimą

        Golfas universalas (mk7) išoriškai dydžiu labai panašus į trečiuką (F30), bet jei lyginti bagažinės talpą - gerokai mažesnis 495l vs 605l, Octavia - 610l
        Man rodos ne (tik) pagal bagažines klasės/dydžiai. Pagal vietą salone ir ilgį dar lyg? Ir žiūrim ne tik universalus.
        Ir jei octavia yra 5 bmw dydžio klasėj, tai pasatas 7 bmw?

        Man keista, nes bent senais laikais tai 3 ir 4 golfas nesiskaitė didesnė mašina nei 3 bmw.

        Comment


          Parašė Gator Rodyti pranešimą

          Man rodos ne (tik) pagal bagažines klasės/dydžiai. Pagal vietą salone ir ilgį dar lyg? Ir žiūrim ne tik universalus.
          Ir jei octavia yra 5 bmw dydžio klasėj, tai pasatas 7 bmw?

          Man keista, nes bent senais laikais tai 3 ir 4 golfas nesiskaitė didesnė mašina nei 3 bmw.
          Golfas gerokai išsipūtė nuo tų laikų. 7 Golfas panašaus dydžio kaip 3-4 Golfo laikų Pasatas. O Octavia dar didesnė.

          Comment


            Parašė Gator Rodyti pranešimą

            Man rodos ne (tik) pagal bagažines klasės/dydžiai. Pagal vietą salone ir ilgį dar lyg? Ir žiūrim ne tik universalus.
            Ir jei octavia yra 5 bmw dydžio klasėj, tai pasatas 7 bmw?

            Man keista, nes bent senais laikais tai 3 ir 4 golfas nesiskaitė didesnė mašina nei 3 bmw.
            Golfo ir Octavia sedanų nėra, tai vieninteliai ką galima lyginti objektyviai yra universalai. Salone vietos trečiuke šiek tiek daugiau, bet nėra kažkaip juntamai daugiau. BMW turi išilgai montuojamą variklį dėl to daugiau erdvės aukojama variklio skyriui.
            BMW trečiukas įprastai būdavo kiek ilgesnis už golf to pačio laikmečio, su ilgesne ratų baze, bet pločiu skirdavosi nedaug: Golf II vs e30 buvo skirtumas gal du centimetrai, o Golf IV vs E90 skirtumas liko keli milimetrai.

            Comment


              Parašė mantasm Rodyti pranešimą

              Golfas gerokai išsipūtė nuo tų laikų. 7 Golfas panašaus dydžio kaip 3-4 Golfo laikų Pasatas. O Octavia dar didesnė.
              Tai fabia atitinka 3 bmw, octavia atitinka golfa ir 5 bmw, o superbas pasata ir 7 bmw?

              Comment


                Parašė John Rodyti pranešimą
                O kas tiksliai blogai su ta pačia Škoda MK3? Arba tos pačios kartos Golf Variant? Ir kam dyzelis? Šiais laikais dyzelius perka nebent susipykę su protu.
                Susipyke su protu perka benzinus TSI ir TFSI

                Comment


                  Parašė ZYKLON-B Rodyti pranešimą
                  Maz nevisai korektiskai suformuluota, reik pirkt masina - kokia alternativa gali but Škoda Octavia Mk3 (5E) Estate Facelift nes nematau rimto konkurento jos klaseje
                  2.0 TDI CR DPF 110 kW 2013-
                  2020
                  CKFC (EA288) 1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged 110 kW (150 PS; 148 hp) at 3500-4000 rpm 320 Nm (236 lb•ft) at 1750-3000 rpm PFL STOP / START 6-speed manual (MQ350), FWD 218 km/h (135 mph) 8.5 4.5 / 62.8 / 52.3 116
                  Su kokia rida galvojate imti? Tas EA288 yra nuostabus variklis bet kaip ir viskas siais laikais - ne amzinas

                  Comment


                    Parašė Darius555 Rodyti pranešimą

                    Susipyke su protu perka benzinus TSI ir TFSI
                    Tai kad kitokių VAG lyg ir nebegamina, ar aš klystu?

                    Comment


                      Parašė Sula Rodyti pranešimą

                      Tai kad kitokių VAG lyg ir nebegamina, ar aš klystu?
                      Nu taip. Visi dabar tiesioginio ipurksimo benzinai - ar tai VAG ar Opel ar BMW. Toyota jau juos irgi deda tik i ne hybridines masinas .
                      Veikia panasiai kaip dyzelis tik prie visu agregatu (auksto slegio siurbliu ir purkstuku ) dar pridekim babinas ir zvakes. Vaziuoja visi labai trumpai o remontuot kainuoja kiek dyzely. Dirba ausktoj temperaturoj is ko isplaukia visos bedos kaip tepalo ryjimas 0.5L/1000km ir prieslaikinis susidevejimas. Voztuvai uzkoksuoja daznai ir reikia plauti - nes tai tiesioginis ipurskimas. Pas paprasta klasikiny benzininy motora jie nusiplauna naturaliai

                      Priskaito visi sudu apie ekologija perka - vaziuoja. Paskui pasibaigia masinos garantija ir tas variklis nueina v xujum. Ir verkia kad srote "naujas" variklis 4000 EUR

                      PS : Ukrainos ir Rusijos rinkai vis dar eina 1.6MPI kuris yra tikrai patikimas bet aisku ryja 9-11L benzino
                      Paskutinis taisė Darius555; 2022.11.22, 13:13.

                      Comment


                        Parašė Darius555 Rodyti pranešimą

                        Priskaito visi sudu apie ekologija
                        Kad tai būtų tik prisiskaitymas. Tai valstybių politika!
                        EUR normas suvienodino, o uždraudė tik dyzelius

                        Comment


                          Parašė Sula Rodyti pranešimą

                          Kad tai būtų tik prisiskaitymas. Tai valstybių politika!
                          EUR normas suvienodino, o uždraudė tik dyzelius
                          Jau maciau kazkas atliko lyg "tyrimus" pavestus is Briuselio ir padare isvada kad vis del to dyzelis "turbut" ekologiskiausias
                          EURO 7 atidetas irgi
                          Paskutinis taisė Darius555; 2022.11.22, 13:29.

                          Comment


                            Parašė Darius555 Rodyti pranešimą

                            Jau maciau kazkas atliko lyg "tyrimus" pavestus is Briuselio ir padare isvada kad vis del to dyzelis "turbut" ekologiskiausias
                            EURO 7 atidetas irgi
                            Kažkur buvau neseniai radęs real-time tyrimus Prancūzijos gatvėse.
                            Tai daugmaž tvarkingų lengvųjų automobilių išmetimai visi buvo +/- vienodai patenkinami (blogesni nei deklaruojami gamintojų, bet nestipriai). tai griežti draudimai yra grynas protekcionizmas.

                            Kita vertus, atsiras daugiau elektromobilių, tai irgi bus kito pobūdžio bėdų.
                            Jau yra - pabandykite "pasiremontuoti" sustreikavusią elektroniką
                            Paskutinis taisė Sula; 2022.11.22, 13:43.

                            Comment


                              Parašė Sula Rodyti pranešimą

                              Kažkur buvau neseniai radęs real-time tyrimus Prancūzijos gatvėse.
                              Tai daugmaž tvarkingų lengмųjų automobilių išmetimai visi buvo +/- vienodai patenkinami (blogesni nei deklaruojami gamintojų, bet nestipriai). tai griežti draudimai yra grynas protekcionizmas.

                              Kita vertus, atsiras daugiau elektromobilių, tai irgi bus kito pobūdžio bėdų.
                              Jau yra - pabandykite "pasiremontuoti" sustreikavusią elektroniką
                              Tai kad bateriju trukumas - pvz pabandykite uzsisakyti nauja Audi plug-in'a. Net uzsakymu nepriima

                              Comment


                                Parašė Sula Rodyti pranešimą

                                Kita vertus, atsiras daugiau elektromobilių, tai irgi bus kito pobūdžio bėdų.
                                Jau yra - pabandykite "pasiremontuoti" sustreikavusią elektroniką
                                Elektriniuose - streikuojanti elektronika, o benzininiuose benzitronika kuri nestreikuoja?
                                -

                                Comment


                                  Parašė gerietis Rodyti pranešimą

                                  Elektriniuose - streikuojanti elektronika, o benzininiuose benzitronika kuri nestreikuoja?
                                  Jei sekėt diskusiją, tai kaip tik atvirkščiai.
                                  Tik tiek, kad pagrindiniai gedimai keičia pobūdį.

                                  Comment


                                    Parašė Sula Rodyti pranešimą

                                    Jei sekėt diskusiją, tai kaip tik atvirkščiai.
                                    Tik tiek, kad pagrindiniai gedimai keičia pobūdį.
                                    Bet benzinotronikai akumuliatorių atjungei ir dirbk sau kiek tik nori. O ką reikia atjungti elektrinei? Be pilnos mašinos schemos net neverta kapoto atidaryt ar bent vieną laidą keist.

                                    Comment


                                      Parašė Egiuxz Rodyti pranešimą

                                      Bet benzinotronikai akumuliatorių atjungei ir dirbk sau kiek tik nori. O ką reikia atjungti elektrinei? Be pilnos mašinos schemos net neverta kapoto atidaryt ar bent vieną laidą keist.
                                      Naujesnėms jau ne visai taip. Seniems dyzeliams iš viso jokios elektros nereikia
                                      Elektrinėms reikia jau kokybiškai kito aptarnaujančio personalo ir įrangos. Nors pačiame variklyje gesti iš esmės nėra kam.

                                      Comment


                                        Parašė Egiuxz Rodyti pranešimą

                                        Bet benzinotronikai akumuliatorių atjungei ir dirbk sau kiek tik nori. O ką reikia atjungti elektrinei? Be pilnos mašinos schemos net neverta kapoto atidaryt ar bent vieną laidą keist.
                                        tas, kas visą gyvenimą taisė mechaniką, tikrai nemokės taisyti elektronikos. nieko čia stebuklingo.

                                        Comment


                                          Parašė Savitarnos kasa Rodyti pranešimą

                                          tas, kas visą gyvenimą taisė mechaniką, tikrai nemokės taisyti elektronikos. nieko čia stebuklingo.
                                          Nekalbu apie vožtuvų reguliavimus, o kalbu apie paprastus pasitvarkymus kieme. Daug žmonių tą daro ir dar daugiau pinigų sutaupo paprastiems dalykams, kuriuos gali pasidaryti ir patys.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X