SE. Stokholmas / Stockholm

[Silber418]

Kelios senovinės nuotraukos:

1911 metai:


Stockholm Stureplan by YlvaS, on Flickr

1930-ieji:


Stockholm. Stureplan och Birgerjarlsgatan by YlvaS, on Flickr

1949 metai:


Trams on Stureplan in Stockholm in 1949. by Stockholm Transport Museum Commons, on Flickr

Matome Stureplan ir Birger Jarlsgatan. Kaip matome, anksčiau Stokholmo gatvėmis riedėjo ir autobusai, ir tramvajai, ir troleibusai. Vėliau troleibusų bei tramvajų atsisakyta. Tiesa, šiomis dienomis kai kurios tramvajų linijos miesto centre atkurtos, nors jų bėgiai nesiekia šiose nuotraukose matomos vietos.

[Silber418]

Skogskyrkogården kapinės įdomios ir tuo, kad jos padalintos sektoriais, kiekvienas kurių atspindi tam tikrų pasaulio grupių liturgijos papročius. Pavyzdžiui, yra sektoriai skirti stačiatikių, krikščionių katalikų kapams, taip pat tradicinės vokiško, prancūziško, amerikiešitko stiliaus kapinaitės. Tame nemažame plote galima pamatyti įvairiausių tipų kapų ir antkapių, atspindinčių įvairias laidojimo tradicijas - nuo kuklių kapelių su nedideliais paminklais iki vienam amseniui skirto piliakalnio ar vietos, kur išbarstomi pelenai.

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Skirtingai nuo lietuviškų kapinių, šios labiau vientisos. Jei pas mus visi kapai atskiri, tai čia veikiau miškas prismaigstytas paminklų ar kryžių.







Prisikėlimo koplyčia.

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Skogskyrkogården (miško kapinės) - kapinės pietiniame Stokholme. Nuo 1994 m. UNESCO pasaulio paveldo sąraše.

Smulkiau aprašyta Vikipedijoje:

http://en.wikipedia.org/wiki/Skogskyrkog%C3%A5rden

Kapinių vartai.



Įėjus gan didelis neužlaidotas plotas. Ten ir keletas koplyčių, ir kapinių administracija.













Skulptūra simbolizuojanti prisikėlimą.

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Kadangi prie Drotningholmo autobusų stotelės nepavyko susišnekėti su bilietų automatu, apie 4 km iki Brommaplan metro stoties ėjau pėsčiom. Vaizdai iš šios vakarinio Stokholmo dalies:

Vaizdas link Drotningholmo tilto per ežero protaką.



Žvilgsnis atgal nuo tilto į rūmus. Matosi iš miesto centro atplaukęs laivas.



Vaizdas nuo Nockebybron tilto.



Pakeliama tilto dalis.



1 mylia nuo Drotningholmo.



XX a. 7 dešimtmetyje pastatyta Šventos Brigitos bažnyčia.



Pati Šventoji Brigita.



Varpinė.



Brommaplan aikštė.

[Silber418]

Tęsiant metro temą:

Bergshamra (grindinys )



Uolos, skirtingai negu anksčiau matytuose variantuose, šioje stotelėje įstiklintos



Universitetet stotelės fragmentas

[Silber418]

Šiek tiek 'Wikileaks' būstinės 'White mountain' vaizdų galite pamatyti šiame pranešime.
Beje, pastaruoju metu atidaroma vis daugiau panašiaus stiliaus būstinių/įstaigų. Pavyzdžiui, 'Skype', 'Google', 'Mahjong' ir pan. Geriausiu ofisu 2011 m. pripažintas 'EA games - Dice'.

[surskis18]

Nors tik dabar pamačia, net Stokholmo metro tikrai kažkas WOW.
Truputį primena Wikileaks būstinę
Ačiū Petrozilijau už kadrus.

[Silber418]

Puikus reportažas iš Drottningholm'o!

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Rūmų parką iš principo sudaro du atskiri parkai - tvarkingas barokinis ir angliškasis, kuriame gamta turi daugiau laisvės elgtis taip, kaip jai patinka. Be kita ko, karališkame parke ganosi ir avys.

Keli vaizdai iš tvarkingojo barokinio parko su tiesiom alėjom ir nukarpytom gyvatvorėm.









Kiniško pavilijono sargybos namas.



Privati karališkosios šeimos valgykla. Pastatyta ant šlaito: apatiniame aukšte tarnai sudėdavo valgius ant stalo, stalas specialiu keltuvu būdavo pakeliamas į viršutinį aukštą, kur aukštieji ponai galėdavo valgyti mėgaudamiesi privatumu.

PS Nors turbūt ne. Panaši architektūra suklaidino, bet čia matyt kiek kitas pastatas.



Kinietiškas pavilijonas.



Vaizdas į Malareno ežerą nuo rūmų. Iki čia iš Stokholmo centro galima atplaukti laivu, tačiau greičiau ir pigiau važiuoti metro ir autobusu.

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Drotningholmo rūmai (Drottningholms slott) - Švedijos karališkosios šeimos rezidencija Lovön saloje į vakarus nuo Stokholmo centro.

Vikipedija apie rūmų istorija rašo štai ką:

XVI a. Švedijos karalius Jonas III Vaza savo žmonai Kotrynai Jogailaitei Loviono saloje pastatė pilį. Tačiau 1662 m. pilis sudegė. Po metų, karalienės Jadvygos Eleonoros įsakymu buvo pradėta statyti nauja pilis. Pilį projektavo architektas Nikodemas Tesinas, o po jo mirties darbus tęsė jo sūnus. Tuo metu tai buvo pirmoji pilis šiaurės Europoje pastatyta Versalio stiliumi − be stiprių sienų, bokštų ir kitų viduramžių piles atributų.

1744 m. Drotingholmo pilis buvo padovanota princesei Luizai Ulrikei Prūsei jos vestuvių proga su Švedijos karalystės įpėdiniu Adolfu Frederiku. 1777 m. princesė pardavė Drotingholmą Švedijos iždui. To dėka, jos sūnus Gustavas III ir jo tolimesni įpėdiniai liko pilies valdytojais.

Didžiąją dalį XIX a. pilis buvo tuščia ir nerestauruojama. Tik 1907 m. Drotingholmo pilis buvo pilnai atrestauruota. Nuo tada pilyje vėl apsistoja Švedijos monarchai.

http://lt.wikipedia.org/wiki/Drotingholmas

1991 m. rūmai įtraukti į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą.

Rūmų fasadas.



Keletas vaizdų aplinkui.







Rūmų teatras.



Vaizdas prieš įėjimą į rūmus.



Liūtas, saugantis įėjimą į palocių. Viduje fotografuoti negalima, ale nieko labai blatno ten ir nėra. Tipinė didikų rūmų ekspozicija.

[Silber418]

Kungsträdgården. Galinė mėlynosios linijos stotis.

Beje, ši stotelė dekoruota tikros pilies likučiais.

[Silber418]

Stokholmo metro meno kūriniai nuo 1950 iki šių dienų. Metro temoje esu patalpinęs gidą.

[Aleksas666]

Tegul Š.korejiečiai susikiša sau į šikną savo metro stotį, štai kaip turi atrodyti menas. Stulbinantis statinys atveriantis bene visas meno rūšis pradedant nuo antikos su joneniniais ir korintinėmis kolonomis ir baigiant futuristine tematika. Muziejus-metro, čia jau nebelieka to skandinaviško funkcionalumo ir atsiranda labai plačios erdvės kūrybai. Tenka girti tokius projektus dėl itin plataus jų išnaudojimo galimybių.

[Silber418]

Ačiū, kad pasidalinai puikiais kadrais, Petrozolijau.

[Silber418]

Tekniska högskolan (KTH):









Galbūt rytoj įamžinsiu Universitetet stotelę.

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Solna centrum





Galvos neguldau, bet lyg ir Odenplan žaliojoje linijoje.



T-Centralen. Pagrindinis Stokholmo transporto mazgas šalia centrinių geležinkelio ir autobusų stočių.



Kungsträdgården. Galinė mėlynosios linijos stotis.

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Trumpa pažintis su Stokholmo metro (Stockholms tunnelbana). Apart to, kad metro vežami keleiviai, jis dar įdomus ir kaip meno kūrinys. Vienos iš trijų linijų (mėlynosios, einančios nuo centro į šiaurę) stotys iškaltos uoloje ir dekoruotos įvairiais motyvais. Su Maskvos analogu Stokholmo požemiams gal ir nesilygint, bet jei kas būsit, turėsit laisvą valandžiukę ir kišenėj rasit dar tebegaliojantį metro bilietą valandą kitą praleist galit visai turiningai.

Stočių pavadinimus rašau to my best knowledge taip sakant. Jei suklysiu pernelyg per galvą nemuškit.

Fridhemsplan kažkur tarp mėlynosios ir žaliosios linijų platformų.



Fridhemsplan.



Rådhuset (Rotušės stotis). Iš tų kurias mačiau, mano nuomone, gražiausia.





Västra skogen

[Silber418]

Fontanas Karlaplan bulvare vėlyvą rudenį:

(c) Silber418
Atvaizdas

Tas pats Karlaplan, tik ankstyvą rudenį:

(c) Silber418

[Silber418]

Gan įdomiai atrodo aikštė, tankiai ir aukštais pastatais apstatyta. O Drottninggatan irgi toks gan siauras tarpeklis

Drottningatan yra platėjanti gatvė.