Nauja Panevėžio autobusų stotis

[Stigas1]

Šiandien:

[Aizzeris]

Teko man prieš kelis mėnsius lankytis šioje stotyje Pasislėpti nuo lietaus gali (kaip dauguma vietinių daro) kinoteatro Cinemaxx patalpose arba lauke prie jo. Antras aukštas labiau išneštas į priekį sudarydmas pastogę. Bet visai netoli, vyksta naujos stoties statyba.

Ant durniaus įdedu nuorodą kaip atrodo centrinė Brėmeno (nemažo miesto-žemės) autobusų stotis:
Brėmenas – „Google“ žemėlapiai

Net nežinau ar joje įmanoma įsigyti bilietą, pasislėpti nuo lietaus ar pan., bet užtai šiek tiek big city feelingo turi.

[Kristupas0220]

Kokia šito paskirtis?

Čia autobuso atmušėjai. Ne ratų, bet paties autobuso, nes kitose stotyse, kur jų nėra, pvz. Vilniuje, autobusai mėgsta savo priekiu užsliuogti tiek, kad priekinės durys būtų virš šaligatvio. Aišku, sunkiau vaikštantiems žmonėms tai patogu, bet pagal taisykles matyt nei autobuso ratai, nei dalis korpuso negali būti užgrobę šaligatvį. Kaune irgi panašūs yra, tik modernesnio dizaino.

[AšNeRobotas]

Kokia šito paskirtis?

[Panevezietis]

Autobusų stoties statybos juda pabaigtuvių link (fotogalerija) — sekunde.lt

Kol kas turistai į SEMC išsilaipins čia:

[Stigas1]

Šiandien:

[Stigas1]

Šiandien:

[Panevezietis]

Cia turėtų atsirasti koks nors rimtesnis pastatas, kad būtų kaip normaliame mieste tankumas, gal perimetrinis kažkoks.
Makdonaldo kioskelis būtų tragiškas neišnaudojimas vietos.

Ar taip, ar taip grauduva. Bent išlipęs iš autobuso užvalgytų turistas.
Tankino, tankino...C-gates naujai pastatytas.

[Gator]

Cia turėtų atsirasti koks nors rimtesnis pastatas, kad būtų kaip normaliame mieste tankumas, gal perimetrinis kažkoks.
Makdonaldo kioskelis būtų tragiškas neišnaudojimas vietos.

[Panevezietis]

Sunku beatspėti koks tikslas pirmas, o koks antras, nes minties greitį išmatuoti sunku. Ir nenorėkite, kad nespėję įforminti sandorio viešai dėstytu investicinius planus. aikštelė prie PC aišku būtina, bet... Nenustebsiu jei netolimoje ateityje šioje vietoje išdygs maksimalaus leidžiamo aukštingumo ir maksimalaus užstatyto ploto pastatas su požeminiu parkingu. Dar tolimesnėje ateityje būtu gražu, kad Baltisches haus demontuotu jiems priklausantį dabar esantį, neaiškios architektūros PC griozdą.

Juk sąlyginai neseniai buvo atlikta to pastato rekonstrukcija ar remontas. Tai čia tik ant sofos su mandarinu sedėdamas gali sugalvoti tokį demontavimą. +/- pilnai išnaudojamas ten tas PC.

Vis dar yra viltis dėl Makdolnado. Vietos geresnės nerastum.

[Stigas1]

Logikos yra, bet kai sumoki 2 mln palikti taip kaip yra irgi ne variantas greičiausiai.

Manau vien automobilio stovėjimo laiko ribojimas padvigubintų aikštelės efektyvumą. Padidinus aikštelės efektyvumą, didėja klientų srautas, galima kelt patalpų nuomos kainas. Su esama eismo infrastruktūra aplinkui, manau plėtra gali būti minimali.

[RALI-RI]

"Pasak bendrovės generalinio direktoriaus Audriaus Masionio, dar nenuspręsta, kas bus daroma su pirkiniu. „Matome, kad miesto savivaldybė nuosekliai investuoja į šios teritorijos vystymą, viešųjų erdvių sutvarkymą, 2024 metų viduryje planuoja atidaryti naują autobusų stotį, todėl ir mes tikime šios vietos potencialu“, – „Verslo žinioms“ teigė įmonės vadovas."


Panašu, kad pirmas tikslas buvo neprarasti aikštelės prie PC.

Sunku beatspėti koks tikslas pirmas, o koks antras, nes minties greitį išmatuoti sunku. Ir nenorėkite, kad nespėję įforminti sandorio viešai dėstytu investicinius planus. aikštelė prie PC aišku būtina, bet... Nenustebsiu jei netolimoje ateityje šioje vietoje išdygs maksimalaus leidžiamo aukštingumo ir maksimalaus užstatyto ploto pastatas su požeminiu parkingu. Dar tolimesnėje ateityje būtu gražu, kad Baltisches haus demontuotu jiems priklausantį dabar esantį, neaiškios architektūros PC griozdą.

[dts]

Logikos yra, bet kai sumoki 2 mln palikti taip kaip yra irgi ne variantas greičiausiai.

[Panevezietis]

Galimai numato kažkokią plėtra? Nemanau, kad ta aikštelė tiek verta pagal dabartinę jos paskirtį.

"Pasak bendrovės generalinio direktoriaus Audriaus Masionio, dar nenuspręsta, kas bus daroma su pirkiniu. „Matome, kad miesto savivaldybė nuosekliai investuoja į šios teritorijos vystymą, viešųjų erdvių sutvarkymą, 2024 metų viduryje planuoja atidaryti naują autobusų stotį, todėl ir mes tikime šios vietos potencialu“, – „Verslo žinioms“ teigė įmonės vadovas."


Panašu, kad pirmas tikslas buvo neprarasti aikštelės prie PC.

[dts]

Galimai numato kažkokią plėtra? Nemanau, kad ta aikštelė tiek verta pagal dabartinę jos paskirtį.

[Panevezietis]

https://www.vz.lt/nekilnojamasis-tur...usi-nt-sandori

Aikstele nusipirko esamo PC valdytojas.

[Panevezietis]

Panevėžio meras R. Račkauskas: „Turėsime vieną moderniausių autobusų stotį“ (jp.lt)


Panevėžys sėkmingai vieną po kito įgyvendina investicinius projektus, sparčiai juda į priekį didžiausių mieste projektų – Stasio Eidrigevičiaus menų centro, autobusų stoties, daugiafunkcio sporto ir sveikatingumo komplekso su olimpinius standartus atitinkančiu baseinu – statybos darbai.

Apie vieną svarbiausių Panevėžio miesto savivaldybės įgyvendinimą autobusų stoties projektą – pokalbis su Panevėžio miesto meru Ryčiu Račkausku.

Kaip šiuo metu sekasi įgyvendinti autobusų stoties projektą?

Galime pasidžiaugti, kad jau atlikti trys ketvirtadaliai suplanuotų darbų – autobusų stoties rekonstrukcija vyksta pagal planą. Rekonstrukcijos darbus atliekanti bendrovė „Kriautė“ jau baigė salės bei požeminės automobilių stovėjimo aikštelės betonavimo darbus, sumontuotos stoties pastato denginį laikančios metalinės kolonos, atlikti gerbūvio ir apdailos darbai, įstiklinta keleivių laukiamojo salė, išvedžiotos ventiliavimo, nuotekų vandentiekio tinklų sistemos, elektros instaliacija.

Matome, kad statybos darbai vyksta sklandžiai, todėl neabejoju, kad rezultatu džiaugsis ir panevėžiečiai ir miesto svečiai.

Kaip sprendžiamas senojo autobusų stoties pastato klausimas?

1961 m. pastatytas autobusų stoties pastatas bei šalia jo 1980 metais įrengtos aikštelės yra pasenę, fiziškai nusidėvėję, nepritaikyti esamiems Panevėžio miesto susisiekimo sistemos bei gyventojų poreikiams. Aikštelės nebuvo atnaujintos nuo pat jų įrengimo, o 2012-aisiais atlikus tik nežymų stoties pastato paprastąjį remontą jo būklės ženkliai nepagerino.

Tarybai priėmus sprendimą įsigyti senąjį Panevėžio autobusų stoties pastatą Savivaldybė galės įgyvendinti „Autobusų stoties teritorijos konversijos, pritaikant ją komercinei ir bendruomenių veiklai“ projektą.

Dar 2016 m. Savivaldybė inicijavo ES lėšomis finansuojamą projektą autobusų stoties teritorijos konversija, pritaikant komercinei ir bendruomenių veiklai. Kadangi visi autobusų stoties teritorijoje esantys statiniai nuosavybės teise priklausė UAB „Panevėžio autobusų parkas“, Savivaldybė negalėjo investuoti lėšų į kitai įstaigai priklausantį nekilnojamąjį turtą. Siekiant gauti ES struktūrinių fondų ar valstybės finansavimą visi rekonstruojami statiniai privalo priklausyti Savivaldybei, tai ir buvo padaryta pastarajame Tarybos posėdyje – nuspręsta įsigyti senąjį autobusų stoties pastatą.

Kokia tolimesnė eiga, Savivaldybei įsigijus autobusų stoties pastatą?

Atlikus autobusų stoties rangos darbus dabartinė Panevėžio autobusų stotis persikels į naujai pastatytą stotį, o tai reiškia, kad pastatai ir kiti inžineriniai statiniai dabartinėje stotyje nebebus naudojami pagal ligšiolinę paskirtį. Norime, kad miesto centras būtų patrauklus ir tvarkingas, todėl siekiame atnaujinti ir šią vietą. Jau yra parengtas autobusų stoties teritorijos konversijos, pritaikant ją komercinei ir bendruomenių veiklai, techninis projektas.

Atlikus pastato konversiją architektūriniais sprendimais išsiskiriančioje autobusų stotyje būtų teikiamos kompleksinės paslaugos – bus teikiama turizmo informacija, Panevėžio keleivinis transportas užtikrins galimybę atvykusiems į Panevėžį tęsti kelionę naudojantis miesto viešuoju transportu ir pan.

Kuo bus išskirtinė Panevėžio autobusų stotis?

Naująją Panevėžio autobusų stotį suprojektavusi Nacionalinės premijos laureato Rolando Paleko komanda yra viena stipriausių Lietuvoje, tad džiaugiamės turėdami galimybę dirbti su geriausiais architektais mūsų šalyje ir neabejojame, kad Panevėžys turės vieną moderniausių, architektūriniais sprendimais išsiskiriančią autobusų stotį. Pačią pastato projekto idėją įkvėpė tradiciniai japonų lankstiniai – origami.

Pastatas bus netaisyklingos trapecijos formos, dalis jo bus apželdinta, tad gamta ir architektūra tarsi susilies į vieną visumą, sukurdama specifinę oazę.

Atvykusius keleivius autobusų stotis pasitiks ne tik moderniu pastatu, erdvia, neįgaliesiems pritaikyta laukimo sale, bet ir šiuolaikiška keleivių informavimo sistema. Įgyvendinus projektą autobusų stoties vaizdas pasikeis kardinaliai – Panevėžys turės dar vieną, modernią, reprezentatyvią miesto viešąją erdvę.

[Ciurlionis]

Ant durniaus įdedu nuorodą kaip atrodo centrinė Brėmeno (nemažo miesto-žemės) autobusų stotis:
Brėmenas – „Google“ žemėlapiai

Net nežinau ar joje įmanoma įsigyti bilietą, pasislėpti nuo lietaus ar pan., bet užtai šiek tiek big city feelingo turi.

Cinemaxxx pagyvintų Panevėžio autobusų stotį + viešbutis.

[Tomas]

Ant durniaus įdedu nuorodą kaip atrodo centrinė Brėmeno (nemažo miesto-žemės) autobusų stotis:
Brėmenas – „Google“ žemėlapiai

Net nežinau ar joje įmanoma įsigyti bilietą, pasislėpti nuo lietaus ar pan., bet užtai šiek tiek big city feelingo turi.

[Stigas1]

Na va... Ko ir reikėjo tikėtis... Tai dabar turbūt sumažėjo kaina? O gal bus įgyvendinti kiti, papildomi, sprendiniai, kurie nebuvo numatyti pradiniame projekte?

svarstymas buvo prieš konkursą. Konkurso metu buvo suprojektuotas nerūdijančio plieno tinklas per visą stogo dangą, laikantis vijoklinius augalus. Įdomu ar tai ir buvo pirminis variantas, kurio atsisakyta, ar tai analogas stogo apželdinimui, kuris bus įgyvendinamas.