Baltupiai, Jeruzalė, Visoriai, Santariškės - projektai ir statybų eiga

[Creatium]

Aš nežinau ar kitas projektas yra ar nėra, kiek jo reiks laukt. Perduodu man žinomą info. Gal savivaldybė padarys tą įsukimą. Gal planuoja kartu su kitų gatvių asfaltavimu...

[Romas]

Ten į Molėtų pl. įjungti tą naują Dangeručio gatvę žadėjo savivaldybė. Projekto statytojai dalį gatvės padarys, bet į patį plentą pajungti jiems kažkodėl neleido (nors projektą statytojai paruošė).

Čia matosi iki kur ta statytojų gatvelė eis (oranžine spalva).
Pajungimas jau atskiru projektu lyg ir.

Ta prasme, kol nebus to kito projekto, gyventojams reikės važinėti aplink per D.Gulbinus-M.Gulbinus ar minti 3 km iki apsisukimo Riešės šviesoforinėje sankryžoje?

[Creatium]

Ten į Molėtų pl. įjungti tą naują Dangeručio gatvę žadėjo savivaldybė. Projekto statytojai dalį gatvės padarys, bet į patį plentą pajungti jiems kažkodėl neleido (nors projektą statytojai paruošė).

Čia matosi iki kur ta statytojų gatvelė eis (oranžine spalva). Pajungimas jau atskiru projektu lyg ir.

[Romas]

Labiau reikia sutvarkyti žvyrkelį nuo Santariškių galo per mišką ir tolyn pro šitą kvartalą iki senojo Gulbinų kaimo
Vargu ar kada nors Molėtų plento pradžioj įkiš normalų dvirtakį nuo Skersinės iki "Link Molėtų".

Teko šią vasarą A-14 paplente važiuoti dviračiu. Ar bus "normalus, ar bus dabartinis dvirtakis", bet dėl intensyvaus eismo vis vien ten nėra malonu važiuoti. Logiškiau būtų tiesti dviračių taką Santariškių gatvės tęsinyje, kai tas tęsinys kažkada bus nutiestas..

Taškų tam Vanaginės kvartalui neprideda visai šalia, irgi Vanaginėje, Vilniaus rajono teritorijoje esanti paukščių ferma - neaišku ar ji dar veikia.

Dar vienas rimtas to Vanaginės kvartalo trūkumas - pasiekiamumas
Dabar vienintelis išvažiavimas iš kvartalo yra prie šviesoforo ties "IKI Link Molėtų". Kol kas lyg ir nėra atskiros fazės sukant iš rytų pusės. Nesišku, kaip dabar išvažiuojama į miestą, ar nereikia važiuoti 3 km apsisukti prie Riešės šviesoforo.

Net jei ir ir bus sekcija sukti į miestą prie Vanaginės IKI šviesoforo, tai rytinio piko metu pavyks pravažiuoti tą sankryžą tą sankryžą tik po kelių ciklų .
Dabartiniu metu, sprendžiant iš purvyno Melkio gatvėje, statybų transportas važinėja Narimanto-Melkio gatvėmis pro Didžiųjų Gulbinų kampą.
Kol kas nėra nutiesta Dangeručio gatvė į rytus nuo kvartalo link M.Gulbinų, kuri pagerintų kvartalo susisekimą.
Nenustebsiu, jei dalis kvartalo gyventojų bandys išvažiuoti iš kvartalo per Didižiuosius Gulbinus ir Mažuosius Gulbinus (Melkio-Dvariškių-Žvelgaičio-Netimero-Zebedeno-Gulbinėlių -Žaliųjų Ežerų gatvėmis.


Žemėlapio pagrindas iš www.regia.lt

Prieš perkant ten butą verta praktiškai pabandyti, kiek laiko užtruks rytinis išvažiavmas nuo Vanaginės ("N.Santariškių") kvartalo iki Molėtų pl.-Mokslininkų g. šviesoforo.

[Creatium]

Naujame BP netgi padidintas aukštingumas nuo 20 iki 35 metrų.
Tai kas konkrečiai negerai? Ar tiesiog šiaip nepatinka?

Tai, kad ne, nepadidintas.

[VNS]

O tai galima ir devynaukščius statyt? Ura! tavarišči! pastrojim novyj gorod Sniečkus! Niekaip nesuprantu kaip tokie daugiabučių kvartalai atsiranda po nuolatinio virkavimo dėl Vilniaus miesto tankumo, užstatymo tipo reguliavimo, trūkstamos infrastruktūros. Čia Didžiasalis kažkoks. Bent spręsta kas dėl susisiekimo, švietimo, sveikatos apsaugos? Ar numesta viskas į "Vilniuje". Užmiestyje ir turi būt užmiesčio tipo namai (vienbučiai, dvibučiai, blokuoti), kaip visam pasaulyje, išskyrus Maskvą ar Čengdu kokį nors. Čia jeigu taip paleist daugiabučius, pabrėžiu, daugiabučius po laukus ir klonius, neurbanizuotose vietose, tai čia apie jokią darnią Lietuvos miestų plėtrą net nereikia svajot. Galioja ir kitiems Lietuvos miestams taip pat.

[Lettered]

Daugiabuciai vidury lauku tai kaip ir viskas blogai su siuo kvartalu, priemus nauja BP tokiu fintu turetu daugiau neatsirasti.

Naujame BP netgi padidintas aukštingumas nuo 20 iki 35 metrų.
Tai kas konkrečiai negerai? Ar tiesiog šiaip nepatinka?

[Lettered]

O tai normalu, kad 2021 -aisiais naujos statybos daugiabučių kvartale nėra nei garažų nei požeminio parkingo ir visas parkavimas yra antžeminis t.y. parkavimo aikštelė supa namus iš visų pusių?

Laukuose su mažaaukšte statyba beabejo normalu, vietos viskam sočiai ir taip.

[deep'as]

Ne tik išduotas, bet jau ir nemaža dalis pastatyta. Kas negerai su šituo kvartalu?

Daugiabuciai vidury lauku tai kaip ir viskas blogai su siuo kvartalu, priemus nauja BP tokiu fintu turetu daugiau neatsirasti.

[mantasm]

Kada nors turėsime tramvajų arba metro į Santariškes ir natūralu, jog kada nors tas tramvajus ar metro bus pratęstas iki šio kvartalo tai tiek pozityvo, bet iki tol tai tik dar vienas kvartalas, kurio gyventojai savo automobiliais kimš miesto gatves. Aišku 2km iki 1g stotelės dviračiu yra greitai įveikiamas atstumas, bet kol nebus kokybiško dvirtakio, tol neverta net kalbėti kad kažkas bent kiek masiškiau naudotų dviratį kasdieniam susisiekimui iš šio kvartalo.

Labiau reikia sutvarkyti žvirkelį nuo Santariškių galo per mišką ir tolyn pro šitą kvartalą iki senojo Gulbinų kaimo Vargu ar kadanors Molėtų plento pradžioj įkiš normalų dvirtakį nuo Skersinės iki "Link Molėtų".

[Obi-Wan Kenobi]

O tai normalu, kad 2021 -aisiais naujos statybos daugiabučių kvartale nėra nei garažų nei požeminio parkingo ir visas parkavimas yra antžeminis t.y. parkavimo aikštelė supa namus iš visų pusių?

Jūs pažiūrėkit, kokie aplink laukai! Dar 15 kosmodromų ten tilptų. Koks kvailys statys požeminius parkingus tenai.

[Saliamonas]

Ne tik išduotas, bet jau ir nemaža dalis pastatyta. Kas negerai su šituo kvartalu? Statyba mažaaukštė, priešingai nei perkūnkiemyje, atstumai tarp namų atrodo normalūs, yra visur šaligatviai, miesto komunikacijos, visuomeninė erdvė irgi numatyta. Realiai labai panašus kvartalas į jau esamą santariškėse.

O tai normalu, kad 2021 -aisiais naujos statybos daugiabučių kvartale nėra nei garažų nei požeminio parkingo ir visas parkavimas yra antžeminis t.y. parkavimo aikštelė supa namus iš visų pusių?

[themanual]

Kada nors turėsime tramvajų arba metro į Santariškes ir natūralu, jog kada nors tas tramvajus ar metro bus pratęstas iki šio kvartalo tai tiek pozityvo, bet iki tol tai tik dar vienas kvartalas, kurio gyventojai savo automobiliais kimš miesto gatves. Aišku 2km iki 1g stotelės dviračiu yra greitai įveikiamas atstumas, bet kol nebus kokybiško dvirtakio, tol neverta net kalbėti kad kažkas bent kiek masiškiau naudotų dviratį kasdieniam susisiekimui iš šio kvartalo.

[Lettered]

Jeigu sitam yra isduotas leidimas tai kazkas rimtai negerai su musu miesto planavimu.

Ne tik išduotas, bet jau ir nemaža dalis pastatyta. Kas negerai su šituo kvartalu? Statyba mažaaukštė, priešingai nei perkūnkiemyje, atstumai tarp namų atrodo normalūs, yra visur šaligatviai, miesto komunikacijos, visuomeninė erdvė irgi numatyta. Realiai labai panašus kvartalas į jau esamą santariškėse.

[mantasm]

Jeigu sitam yra isduotas leidimas tai kazkas rimtai negerai su musu miesto planavimu.

Statybos vyksta tai matyt popieriai yra.

[mantasm]

Iš savo patirties pastebėjau, kad su mažais vaikais geriau gyventi arba daugiabučiame name su normalia vaikų žaidimo aikštele arba tada jau reikia didelio (bent 10a) kiemo, kad ir jame vaikai turėtų ką nuveikti.

Kotedžai su 2a kiemu tinka tik šašlykus pakepti, o tokiuose kotedžynuose iš mažų kiemų nei vaikai turi kur nueiti normaliai pažaisti, nei kieme gali ką nors normaliai nuveikti.

"Horizontaliuose daugiabučiuose" dažniausiai būna ir bendra erdvė su žaidimų aikštele ir rūkykla suaugusiems. Kažkiek blogiau maži projektai su pora-trejetu kotedžų. Bet tada arba būna vidury laukų kur viskas aplink žaidimų aikštelė, arba individualių namų kvartale, kuriame irgi būna kažkokia bendra erdvė. Aišku ne po langais.

[deep'as]

Kokios nuomonės apie šį projektą? http://www.naujosiossantariskes.lt

Jeigu sitam yra isduotas leidimas tai kazkas rimtai negerai su musu miesto planavimu.

[tajus3]

Šeimoms už kilometro už kairio nuotraukos krašto kotedžiukų prikepta. Ir kainos skirtumo nelabai yra. Būtų įdomu pamatyt kokia liaudis už miesto perka ne kotedžą/namą bent su minimaliu kiemeliu, o eilinį inkiliuką. Gauni abiejų variantų trūkumus be nei vieno varianto pliusų.

Iš savo patirties pastebėjau, kad su mažais vaikais geriau gyventi arba daugiabučiame name su normalia vaikų žaidimo aikštele arba tada jau reikia didelio (bent 10a) kiemo, kad ir jame vaikai turėtų ką nuveikti.

Kotedžai su 2a kiemu tinka tik šašlykus pakepti, o tokiuose kotedžynuose iš mažų kiemų nei vaikai turi kur nueiti normaliai pažaisti, nei kieme gali ką nors normaliai nuveikti.

[mantasm]

Iš principo gal ir tiktų šeimoms, tik kad projekte nematau butų, tinkančių standartinei 4 asmenų šeimai, dominuoja 2 kambarių butai, didžiausias 3 kambarių butas 74 kv m., projekte net nėra 4 kambarių butų, kas butų pats tas 4 asmenų šeimai. Jau forume buvo kalbėta, kad Vilniuje dėl mažėjančios kvadratūros nauja statyba darosi vis mažiau tinkama normalioms šeimoms, kurios priverstos keltis į visokius Bendorėlius ir Riešes, nes mieste trūksta šeimai tinkamo erdvaus būsto už prieinamą kainą.

Šeimoms už kilometro už kairio nuotraukos krašto kotedžiukų prikepta. Ir kainos skirtumo nelabai yra. Būtų įdomu pamatyt kokia liaudis už miesto perka ne kotedžą/namą bent su minimaliu kiemeliu, o eilinį inkiliuką. Gauni abiejų variantų trūkumus be nei vieno varianto pliusų.

[Saliamonas]

Kokios nuomonės apie šį projektą? http://www.naujosiossantariskes.lt

Jei rimtai, tai nesuvokiama, kaip be 5 minučių 2021-ais galima statyti naujus butus su asfalto laukais/parkingo aikštelėmis vietoje žalių kiemų. projektavimas tikrai pasenęs minimums kokiais 10-čia metų. Antra vertus, patrauklumo prideda Verkių parko artumas ir žalieji ežerai ėjimo pėstute atstumu - riebus pliusas, IMHO lokacija 100 kartų geresnė už visas Fabijoniškes/Perkūnkiemius ir pan dėžutiškes vakariniame Vilniuje. Mažaaukštė statyba irgi prideda patrauklumo.

Iš principo gal ir tiktų šeimoms, tik kad projekte nematau butų, tinkančių standartinei 4 asmenų šeimai, dominuoja 2 kambarių butai, didžiausias 3 kambarių butas 74 kv m., projekte net nėra 4 kambarių butų, kas butų pats tas 4 asmenų šeimai. Jau forume buvo kalbėta, kad Vilniuje dėl mažėjančios kvadratūros nauja statyba darosi vis mažiau tinkama normalioms šeimoms, kurios priverstos keltis į visokius Bendorėlius ir Riešes, nes mieste trūksta šeimai tinkamo erdvaus būsto už prieinamą kainą.