Parašė Tomas
Rodyti pranešimą
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
Vokiečių gatvės atkūrimo planai
Collapse
X
-
- 3 patinka
-
Man tai akivaizdu, kad nesąmoningą Vokiečių g. erdvę reikia užstatyti pastatais. Gaila niekas neišdrįso pasiūlyti.
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Parašė Creatium Rodyti pranešimą
Tai yra visiška priešingybė tam, koks yra realus savivaldybės požiūris.
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Dėl augalų toks bendras pastebėjimas - reikėtų kuo daugiau visžalių, t.y., visus metus žaliuojančių augalų, eglių, pušų, tujų ir kitų spygliuočių, kurie nenumeta savo spyglių. Gal yra ir kokių egzotiškesnių, kurie sėkmingai mūsų klimate auga visokiuose botanikos parkuose. Nes paprasti klevai, beržai, liepos ir kiti "tradiciniai" medžiai pilkuoju metų laikotarpiu atrodo labai liūdnai.
- 3 patinka
Komentuoti:
-
Parašė John Rodyti pranešimąO gal pabandykim atspėti, kas laimės? Mano spėjimas būtų Resonance. Daug pralaidumo, daug juostų ir tiksliai atitinka VMS bei Pakalnio požiūrį į aplinkos ir transporto infrastruktūros vystymą.
Komentuoti:
-
O gal pabandykim atspėti, kas laimės? Mano spėjimas būtų Resonance. Daug pralaidumo, daug juostų ir tiksliai atitinka VMS bei Pakalnio požiūrį į aplinkos ir transporto infrastruktūros vystymą.
Komentuoti:
-
Būtų mano valia ir pinigai, per visą Vokiečių gatvės vidurį padaryčiau kanalą. O krantinės būtų ten, kur dabartinės gatvės. Tokiu būdu išsispręstų sugadintos ir išplatintos gatvės problema.
Komentuoti:
-
Parašė Riedis Rodyti pranešimąDviračių eismas organizuojamas esama senąja danga - tiesiausias kelias, jokių papildomų asfaltų, istorinio grindinio išlaikymas.
- 3 patinka
Komentuoti:
-
Bet ar tikrai Vokiečių g. vieta parkingui? Na nebent po žeme. Jei tikrai kuriame miestą žmonėms, turėtų likti ir viena, vienpusė gatvė.
Komentuoti:
-
Agituočiau už Oasis projektą, nes:
Naikinamas tranzitinis automobilių eismas. Esama asfaltuota gatvė tampa pėsčiųjų taku, kavinių vieta
Įgyvendinama senamiesčio parko idėja su "upe". Lietaus vanduo vingiuoja per parką.
Lieka pilna vietos mini erdvėms, intensyvesniems želdynams, kavinėms, takams - vienas ant kito nelipant.
Dviračių eismas organizuojamas esama senąja danga - tiesiausias kelias, jokių papildomų asfaltų, istorinio grindinio išlaikymas.
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Aš irgi už žalią erdvę, būtų savotiška senamiesčio oazė. ARC idėjiškai turi potencialo, bet įgyvendinimas turėtų būti aukščiausio lygio ir gal tiesiog neverta rizikuoti. Buvusius pastatus įamžinti galima ir žaliomis zonomis.
Komentuoti:
-
Aš brokuoju visus, kur su visokiais dideliais monumentais ir kur pagrindą sudaro plytelės. Pritariu John, kad senųjų pastatų pusėje esanti gatvė turi būti padaryta pėsčiųjų ir dviračių takas turi būti būtent ten, manau jam ten pakankamai vietos.
Mano manymu geriausias sprendimas būtų, jeigu ta vidurinė zona būtų paversta parku. Nors Vilniuje visokių parkų netrūksta, o nenaudojamų miškų netgi per daug, bet senamiestyje normalios žalios erdvės truputį trūksta. Per tą parką galėtų eiti pėsčiųjų takas, galbūt koks pavingiuojantis, galėtų būti visokios poilsio/fontanų/restoranų salelės, tik man nepatinka tie seni medžiai, jie susodinti dviejų eilių palei gatvę principu, parkai atrodo visai kitaip. Bent jau iš senųjų pastatų pusės jie turėtų būti kaip galima labiau praretinti ir atsirasti naujų medžių, kurie panaikintų tą dviejų eilių vaizdą. Apskritai tie Vilniaus medžiai biški depresiją varo - visi vienodi, man labai patiko idėja su beržais:
Tik žinoma nereikėtų visos Vokiečių gatvės tais beržais apsėti. Geriausia, kad ta vidurinė Vokiečių gatvės dalis būtų padalinta į kokia 10 atskirų zonų ir kiekviena zona turėtų kažkokią savo atskirą tematiką, savitą augmeniją, galbūt netgi atkartojant tam tikrų Lietuvos regionų ir vietų augmeniją - vienur beržynas, kitur Neringos pušys, samanos ir dirbtine kopa, kur vaikai galėtų smėlio pilis statyti, dar kitur kokia pelkių augmenija ir maži ežeriukai atkartojantys pelkes, dar kitur galėtų būti lietuviškas sodas su obelimis, kriaušėmis ir vyšniomis. Fantaziją įjungus galima būtų daug ko prigalvoti, bet svarbiausia, kad tai būtų ne tik gražu, bet ir įdomu ir labai daug įvairovės, o ne dvi eilės vienodų medžių, kaip yra dabar. Plius turistams būtų labai įdomu, galėtų susipažinti su Lietuvos gamta ir galbūt net susigundyti į kokią Neringą užsukti.
Paskutinis taisė Eidvis; 2020.06.08, 20:36.
- 7 patinka
Komentuoti:
-
Man kažkiek keista, kad Vokiečių g. liks dvipusio eismo. Kiek pamenu kilpinio eismo schemą, tai ten numatomas kaip ir vienpusis eismas, ne? Ir nelabai aišku, kam tas parkingas ten. Na, aišku šiaip, bet ar tikrai reikia? Dar vienas dalykas - nelabai aišku, ar ji liks asfaltuota, ar ne. Bet būtų puiku, jei būtų trinkelės.
Komentuoti:
-
Parašė John Rodyti pranešimąPermečiau visus projektus.
Komentuoti:
-
Manau, kad ARC pasiūlė tikrai įdomų, istorinį užstatymą interpretuojantį, bet kartu ir naujas jaukias erdves kuriančią rekonstrukciją. Bijau, tik kad laimės koks pats paprasčiausias trinkelių perklojimo projektas kaip visad
Komentuoti:
-
Permečiau visus projektus. Šiek tiek pastebėjimų. Jeigu įdomu, kuris yra mano mėgstamiausias, galit iškart viską skippinti į 16. Be jo yra dar vienas neblogas. Visi kiti arba visiškas mėšlas arba labai labai silpnas meh.
1. PLOKŠTUMA - kažkoks mėgėjiškas mokyklinio (ne studentinio) lygio papeckiojimas. Jei nesugeba net renderių sukurti ir patalpinti normalios rezoliucijos schemų PDF faile, tai matyt tai ir yra viskas, ką reikia žinoti apie tokius "projektuotojus". Šitas projektas nėra plokštuma. Jis yra tiesiog visiškas gaidys.
0/10
2. URBAN ISLANDS
- Dviračių takas atskirtas nuo gatvės, kuri, šiaip jau, yra pėsčiųjų zona. Kam taip daryti? Čia gi ne koks Geležiakas.
- Perteklinis kiekis parkavimo vietų. Čia turi būti nebent kelios vietos trumpiems sustojimams aptarnaujančiam transportui. Dabar gi 2 juostos + parkavimo juosta reiškia, kad čia de facto yra 3 juostų gatvė. Surely galima apsieiti su mažiau juostų? Dviračių takas neturėtų užimti pėsčiųjų zonos, bet būti gatvės dalis kaip shared automašinų, dviračių ir paspirtukų gatvė. Gerai, kad tvorų nepriprojektavo.
- Kita gatvės pusė su pėsčiaisiais atrodo visai ok. Kaip suprantu, palikta galimybė privažiuoti aptarnaujančiam transportui, kai reikia.
- Per daug vietos užima tie žali gazonai, apie kuriuos reiks eiti kaip labirintu. Reiktų kitokio žalumos integravimo sprendimo.
5/10
3. OASIS
Atrodo lyg ir ok, bet sunku suprasti, kai nėra normalių schemų ir vizulkių.
- Dviračių takas daromas gatvės, o ne pėsčiųjų erdvės sąskaita, kas yra teisingas sprendimas
- Gatvė vienoje pusėje išvis naikinama, praplečiant pėsčiųjų zoną
- Medžiai, kurie saugos nuo saulės ar kritulių bent jau šiltuoju metu
7/10
4. RESONANCE
- Dar vieni autostradų statytojai. 3 eismo juostos + parkavimo kišenės. Faktiškai 4 juostų gatvė
- Dviračių takas eina vos ne pėsčiųjų erdvės viduriu. Švaistoma erdvė.
- Sunku daugiau ką nors komentuoti, nes šitas projektas yra elementarus mėšlas ir už tokius "projektus" tokiems šmikiams reiktų atimti architektų licenciją. Spėju vietinė VGTU archytektų chebra arba jų nevykėliai studentai.
- 1 taškas, kad bent jau sugebėjo patalpinti šitą mėšlą gerai iliustruojančias schemas.
1/10
5. WILLKOMMEN
Kažkoks marazmas, kurį turbūt paišė vaikai su pieštukais, nes 3D modeliavimo softu dar nemoka naudotis.
1/10
6. FLOW
Lyg ir bandė kažką įdomaus padaryti, autostradų irgi neprojektuojama, kas yra gerai, bet pernelyg smarkiai bando išrasti dviratį. Tas Early Warning radaras palei visą gatvę kažkaip irgi kelia klausimų. Nepatinka
4/10
7. STRASSEN PLATZ
- Atrodo kaip parastas klasikinis normalaus Europietiško miesto sprendimas. Gal biškį pernelyg paprastas, bet toks variantas matyt nebūtų pats blogiausias.
- Neišsikalinėjama su dviračiū takais, dviračių takas yra gatvės dalis, kas tokioje situacijoje yra logiškas sprendimas.
7.5/10
8. URBAN LIVING ROOM
Perskaičiau viską, peržiūrėjau vizulkes, bet taip ir nesupratau, kas ten norima daryti. Plius projektuoti ratlaužius dviračiams 2020 metų projekte yra truputį faux pas.
3/10
9. VOKIEČIŲ 14
Autoriai nesugebėjo sukurti net paprasčiausios vizualicacijos ar schemos.
0/10
10. PARALELĖS
- Dviračių takas, einantis per patį pėsčiųjų zonos vidurį yra didelis no no. Minus daug taškų už šitą.
- Pliusas už vienos iš gatvių eliminavimą
5/10
11. STIKLO KAROLIUKAI
Kažkoks gaidys. Be komentarų.
0/10
12. SIENNA
Nėra normalių vizualizacijų ir schemų
1/10
13. GOALKEEPER
- Kažkodėl autoriai matė poreikį sukurti skulptūros prie Žirmūnų Lidl repliką. Įdomus pasirinkimas, bet nesu tikras, ar tinkamas
- Dviračių takas ir tuo pačiu pėsčiųjų erdvė nuo gatvės atskirta krūmais. Toks sprendimas būtų puikus prie Geležiako, bet ne Senamiestyje po gyvenamosios zonos ženklu. Iš kur tas noras taip atskyrinėti viską nuo gatvės?
4/10
14. VOKIEČIŲ 24H
Šitie maušai ne tik palieka po 2 juostas eismui iš abiejų pusių, bet dar ir pėsčiųjų perėjų priprojektavo. Gyvenamojoje zonoje. D kategorijos gatvėje. Jeigu nesugeba net tokių basics'ų susitvarkyti, tai ką nors daugiau komentuoti nėra prasmės
1/10
15. ARC
- Visai įdomus variantas dėl pėsčiųjų erdvės, gal ir ok
- DViračių takas kažkodėl vėl atskirtas nuo gatvės.
- Gatvė pernelyg izoliuota ir atskirta. Revintojai ir išmetimo vamzdžio garso demonstruotojai jausis kaip namie.
- Per daug parkavimo kišenių.
5/10
16. OLD TOWN COMMON
Šitas matyt geriausias projektas. Viskas teisingai su gatvėm, dviračiais, augmenija ir integracija.
BICYCLES/MICROMOBILITY + PEDESTRIANS/SPACE
MAKING
The old city is too small and to slow for having separated lanes
for each transport mode, therefore clear priority should be set
only for pedestrians, while all less vulnerable modes (especially
transit, even cyclists and scooters’ users) should share the
street space together.
10/10
17. Let,S Meet On The Vokiečių Street
Kažkokie vafliai
0/10
18. HISTORY IN GREEN
Šitas man atrodo gana įdomus ir unikalus su metaliniais stulpais vijokliniam apželdinimui. Gal ir įdomu?
6/10Paskutinis taisė John; 2020.06.08, 17:22.
- 10 patinka
Komentuoti:
-
Dvejopi jausmai žiūrint į projektus su dviračių takais. Jų kaip ir neturėtų būti, bet jei gatvėje bus sudėtos kreivos trinkelės, tai gal ir gerai? Na svarbiausia, kad būtų padaryta protingai, o ne kaip Aukštaičių gatvėje.
Komentuoti:
-
Parašė Creatium Rodyti pranešimąSukarpiau ir sukėliau pagrindinius vaizdus į Citify: https://citify.eu/vokieciu-g-rekonstrukcija/
Komentuoti:
-
Sukarpiau ir sukėliau pagrindinius vaizdus į Citify: https://citify.eu/vokieciu-g-rekonstrukcija/
- 2 patinka
Komentuoti:
Komentuoti: