Mažesni komercinės ir biurų paskirties projektai Vilniuje

[Milwaukee]

Sakyciau pries tai buves renderis, tai tarsi parkingas aptvertas grotom. Thanx god, jo pastatyt nespejo. Zinoma ir renderio kokybe nebuvo auksciausios klases tais laikais. Bet kuriuo atveju, dabartinis daug geresnis, nors tai ir toli iki kazkokio sedevro - biuras, kaip biuras.

[SoulMulticast]

Vilniuje pradedamas statyti įspūdingas prekybos centras

aplinkkelis aisku srauta atlaikys ir nepastebes, bet Pilaites prospektui pamojuojam ata. Sorry pilaitiskiai, ruoskit dviracius, nes kitaip niekur nenuvaziuosit piko metu.
Kad laimeti kelias sekundes sviesoforo ciklo dar miestas ar verslas sukis limona i ujobi$ka 63 metru pozemine pereja, kuri bus pati blogiausia ir baisiausia Pribaltikoje (buten taip reikia vadint, nes elgiames atitinkamai), nes ir taip aisku kad i ta prekybos centra visi vaziuos masinomis.

[Ginthus]

Sakyciau pries tai buves renderis, tai tarsi parkingas aptvertas grotom. Thanx god, jo pastatyt nespejo. Zinoma ir renderio kokybe nebuvo auksciausios klases tais laikais. Bet kuriuo atveju, dabartinis daug geresnis, nors tai ir toli iki kazkokio sedevro - biuras, kaip biuras.

Būtent tokia mintis ir man kilo. Tiek fasadai, tiek pati pastato forma su prijungimu prie kaimyninio pastato, grynai sufleravo apie parkingą.

[Ginthus]

aplinkkelis aisku srauta atlaikys ir nepastebes, bet Pilaites prospektui pamojuojam ata. Sorry pilaitiskiai, ruoskit dviracius, nes kitaip niekur nenuvaziuosit piko metu.
Kad laimeti kelias sekundes sviesoforo ciklo dar miestas ar verslas sukis limona i ujobi$ka 63 metru pozemine pereja, kuri bus pati blogiausia ir baisiausia Pribaltikoje (buten taip reikia vadint, nes elgiames atitinkamai), nes ir taip aisku kad i ta prekybos centra visi vaziuos masinomis.

Taigi prieš metus laiko žadėjo, kad po poros metų jau ties pilnavertišką Taurupės gatvę. Norit pasakyti nespės? (atsakyti nebūtina).

[Milwaukee]

VNO parkingas

[Creatium]

LIDL Rinktinės g. Aplinka tradiciškai tvarkoma gražiai.





Taip pat prasideda sankryžos atnaujinimas su, ko gero, dviračių tako tiesimu palei Apkasų g.

[Ginthus]

LIDL Rinktinės g. Aplinka tradiciškai tvarkoma gražiai.

Aplinka aišku gražiai tvarkoma, bet kaip suprantu praignoravo prašymą padaryti patogų praėjimą iš stotelės į parduotuvę? Nuo Kalvarijų gatvės pusės turbūt irgi nieko nekeitė? Ten praėjimas nekoks suplanuotas.
Per viešinimus aiškina, kad bus viskas sprendžiama eigoje, o kai žmonės pamato, kad visvien pridarė kreivai, tuomet teisinasi, kad viskas pagal projektą. Ir taip pasaka be galo.

[abruo]

Labai apmaudu, kad Lidl, turėjęs įnešti aukštesnį kokybės standartą, visiškai deda ant patogumo pėstiesiems. Aplink kiekvieną parduotuvę - visiškos nesąmonės su pėsčiųjų takais ir šaligatviais. Ir iš padarytų klaidų nesimokoma, kas liūdniausia.

[adomazzz]

Labai apmaudu, kad Lidl, turėjęs įnešti aukštesnį kokybės standartą, visiškai deda ant patogumo pėstiesiems. Aplink kiekvieną parduotuvę - visiškos nesąmonės su pėsčiųjų takais ir šaligatviais. Ir iš padarytų klaidų nesimokoma, kas liūdniausia.

O kas blogai su takais? Niekada man nieko neužkliuvo. Kuo jie yra nepatogūs pėstiesiems?

Aišku, norėtųsi kad šaligatviai būtų ir kitose gatvėse sutvarkyti, bet kad Lidlas turi pusę kvartalo šaligatvių perdaryti, tai tikrai nemanau, jų lėšomis rekonstruojama sankryža ir tai yra labai gerai.

Kad kiekvienas prekybos centras investuotų į savo aplinką kiek Lidlas, tai tikrai miestas atrodytų dabar daug geriau.

[MindaugasR]

nesugalvoju, kuriam LIDL yra nepatogus patekimas į parduotuvę, kiek atmintis neša pas juos beveik viskas labai gerai apgalvota.

[ttttt]

nesugalvoju, kuriam LIDL yra nepatogus patekimas į parduotuvę, kiek atmintis neša pas juos beveik viskas labai gerai apgalvota.

Pavyzdžiui Kalvarijų gatvės.

[abruo]

O kas blogai su takais? Niekada man nieko neužkliuvo. Kuo jie yra nepatogūs pėstiesiems?

Aišku, norėtųsi kad šaligatviai būtų ir kitose gatvėse sutvarkyti, bet kad Lidlas turi pusę kvartalo šaligatvių perdaryti, tai tikrai nemanau, jų lėšomis rekonstruojama sankryža ir tai yra labai gerai.

Kad kiekvienas prekybos centras investuotų į savo aplinką kiek Lidlas, tai tikrai miestas atrodytų dabar daug geriau.

Na, pirmas Lidl'as, kuris ateina į galvą – Karoliniškių. Jei nepatingėsiu, padarysiu nuotraukų su jų pridirbtais absurdais. Ir tie absurdai ne palei gatvę, o sklype (na, ok, gal ir valstybinėje žemėje, kurioje jie parkingą pasistatė). Kitas absurdo pavyzdys - būsimas Naujosios Vilnios Lidlas, kur absurdus galima vien iš vizualizacijos-sklypų įrengimo plano pamatyti (aišku, reiktų sulaukti tikslaus projekto). Kalvarijų gatvės Lidlas su sugadinta sankryža turbūt visiems akivaizdžiausias pavyzdys.

[Darius_]

Na, pirmas Lidl'as, kuris ateina į galvą – Karoliniškių. Jei nepatingėsiu, padarysiu nuotraukų su jų pridirbtais absurdais. Ir tie absurdai ne palei gatvę, o sklype (na, ok, gal ir valstybinėje žemėje, kurioje jie parkingą pasistatė). Kitas absurdo pavyzdys - būsimas Naujosios Vilnios Lidlas, kur absurdus galima vien iš vizualizacijos-sklypų įrengimo plano pamatyti (aišku, reiktų sulaukti tikslaus projekto). Kalvarijų gatvės Lidlas su sugadinta sankryža turbūt visiems akivaizdžiausias pavyzdys.

Tai taip ir nusprantu, kas negerai? Kodėl pėstiesiems Lidl yra nepatogus?

[Ginthus]

Tik nepaverskit čia diskusijos į politinius debatus. Sutinku tiek, kad Lidl daugiau investuoja į aplinkos kokybę, bet kas liečia patogumą pėstiesiems, tai jo trūksta prie daugumos prekybos centrų, tame tarpe ir Lidl. Čia jau matyt suveikia orientacija į ratuotą pirkėją, kaip svarbesnį pajamų šaltinį. Todėl dar ilgai turėsime tarp perėjų(stotelių) ir įėjimo pasirinkimą eiti per žolę ir tarp priparkuotų automobilių arba aplinkui kampais.

[Milwaukee]

Update

[Ginthus]

Beje, už ką tikrai galima pagirti, tai kad nenugrūdo pastato į tolimiausią nuo sankryžos kampą. Parkingas beveik paslėptas už pastato. Tai tikrai gan retas atvejis tarp prekybininkų.

[lukass]

Visuomenės informavimas apie numatomą maitinimo paskirties pastato- restorano Pilaitės pr. 18 Vilniuje, projektavimą

[ttttt]

Nėra blogiausia, kas galėjo atsitikt tai vietai, net parkingą paslėpė už pastato, bet nustebino ant kiek jie dėję ant pėsčiųjų, nuo sankryžos net nesuprojektavo kažkokio simboliško takelio (nors vistiek tektų eit per drive-thru) tipo "ai, patys išminsit, gyvuliai..."

[Mindzius-LT]

Daugiau įsukimų/ išsukimų jau nebus

[SoulMulticast]

Viskas yra projektuojama pagal geriausius 70-tuju praktikas:
bus didziulis Ogmijos centras kitapus aplinkkelio, nuo kuriuo nuostabiuoju 63 metru pesciuju vamzdziu be apdailos (nes kam tiem avinam ir gyvuliams kazkokia apdaila ir architektura) reiketu kitapus Pilaites pr., o paskui dar pereit per 4 nereguliuojamus dobilo isukimus nuo Aplinkkelio i Pilaites pr. iir paskui 4 staciais kampais patekt iki McDonaldo. Aisku taip nebus, todel pravaziuoti per tilteli visi pasirinks nuostabiausia zmonijos isradima - automobili.
Deja, Sietyno g. jau dabar piko metu buna tokia uzkimsta kad sankryza su Pilaites pr. pravaziuoji tik per koki trecia cikla, o kai atsidarys McDrive su ivaziavimu per ja - bus dar blogiau. Turiu itarima, kad kazkada ta Sietyno atkarpa prie sviesoforo platins, nes nelabai isivaizduoju kaip issivairuos srautai.