Parašė Romas
Rodyti pranešimą
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
[VLN] Gatvių ir rajonų pavadinimai bei ribos Vilniuje
Collapse
X
-
- 5 patinka
-
Parašė vaidasp Rodyti pranešimą
Dar pastebėjau iš savo aplinkos, kad aršūs avtamabylistai kokiame nors užsienio didmiestyje staiga pasikeičia ir tampa darnaus judumo šalininkais. Jiems net nekliūna, kad prie dangoraižių visai parkingų nėra.
- 13 patinka
-
Parašė VLR Rodyti pranešimąGerai. Kuo ilgiau pribezdėtos, tonas sveriančios geldos stovės prie šviesoforo, tuo mažiau (...).
-
Parašė Ignalina Rodyti pranešimą
Kodėl avtamabilystams taip skauda, kai juos vadina avtamabilystais?
- 4 patinka
-
Parašė Romas Rodyti pranešimąKai nėra argumentų , telieka prasivardžiuoti. Negi pas jus ten puziniškyje ar dietkauščiznoje toks bendravimas kad be š... ar prasivardžiavimo neišeina?
- 1 patinka
-
Parašė Kaid Rodyti pranešimąkaip gali sumažėti pralaidumas, jei eismo juostų skaičius nepakis?
Tie gatvių gadintojai per rekonstrukciją ne ilgina, o trumpina posūkio į kairę kišenę. Todėl ir mažėja pralaidumas.
Vakar kaip tik teko pastovėti važiuojant tiesiai, nes į kairę suko 1 (vienas) autobusas - ir net neprailgintas.
Teko kelias papildomas minutes pasimėgauti "darniu nejudumu", kurio kažkodėl pasiilgsta vienas forumo narys su vieno prancūzo sadisto nick'ku.
Nesuprantama, iš kur savivaldybėje atsiranda tokie šimašiniai "projektuotojai", kurie mėgaujasi kitiems darydami bloga.
- 2 patinka
-
Parašė Romas Rodyti pranešimąPažūrėsim, kas ten bus, kai baigs tą apykvailį Kalvarijų - Didlaukio g. sankryžo projektą, kurio vienintelis tikslas - sumažinti pralaidumą ir pakeliui beprasmiškai ištaškyti krūvą pinigų.
- 3 patinka
-
Parašė Romas Rodyti pranešimąNegi pas jus ten puziniškyje ar dietkauščiznoje toks bendravimas kad be š... ar prasivardžiavimo neišeina?
-
Parašė Ignalina Rodyti pranešimąTokie avtamabilystai, kaip Romas tiesiog pradeda kratytis pamatę siaurinamą gatvę.
- 1 patinka
-
Parašė Ignalina Rodyti pranešimąTokie avtamabilystai, kaip Romas tiesiog pradeda kratytis pamatę siaurinamą gatvę. Tokiu atveju susilaikyti nuo priešlaikinio komentavimo yra sudėtinga.
Teko važiuoti ta atkarpa į abi puses. Sustojus dviems eilėms automobilių prie šviesoforo iš abiejų pusių lieka vietos po 0.75 automobilio. Tad užbaigus darbus įsitilps visi, ir gatvė atitiks standartus.
Tiesa, deja, trys tankai nebeprasilenks.
-
Tokie avtamabilystai, kaip Romas tiesiog pradeda kratytis pamatę siaurinamą gatvę. Tokiu atveju susilaikyti nuo priešlaikinio komentavimo yra sudėtinga.
Teko važiuoti ta atkarpa į abi puses. Sustojus dviems eilėms automobilių prie šviesoforo iš abiejų pusių lieka vietos po 0.75 automobilio. Tad užbaigus darbus įsitilps visi, ir gatvė atitiks standartus.
Tiesa, deja, trys tankai nebeprasilenks.
- 6 patinka
-
Parašė Romas Rodyti pranešimą1. Nebeišsitenka trys mašinos, ypač jei yra ir autobusai
2. Asfaltas buvo dar normalios būklės.
3. Knisti eismą vien dėl boirdiūrų perkėlimo po pusmetrį - tai kažkoks apykvialis šimašinis procesas dėl proceso.
Natūralu, kad tokiomis sąlygomis dalis vairuotojų nežino kaip elgtis ir nesupranta, kiek ten juostų, ypač kai bijo atsitrenkti į stulpelius. Aš tai siūlau padaryti taip: palaukti kol viskas bus užbaigta, sužymėtos juostos, pašalinti stulpeliai ir tada sugrįžtam prie šitos temos? O kad nereiktų šaudyti tuščiais šoviniais, pateiksim video medžiagą tiek iš mašinos registratoriaus, tiek, jei reiks, iš drono, kur įvertinsim, ar ten iš tikrųjų "neišsitenka trys mašinos, ypač jei yra ir autobusai". Sutariam?
- 12 patinka
-
Parašė acetonas Rodyti pranešimąIr kad žiemą nepravažiuos, nes nebus kur sniegą stumt.
pagal kai kurių logiką tik žiemą galim mėgautis mažesniais greičiais ir siauresnėmis važiuojamomis dalimis
- 2 patinka
-
Parašė Romas Rodyti pranešimą1. Nebeišsitenka trys mašinos, ypač jei yra ir autobusai
2. Asfaltas buvo dar normalios būklės.
3. Knisti eismą vien dėl boirdiūrų perkėlimo po pusmetrį - tai kažkoks apykvialis šimašinis procesas dėl proceso.
- 3 patinka
-
Parašė Kaid Rodyti pranešimąO kurioje vietoje čia švaistymas
2. Asfaltas buvo dar normalios būklės.
3. Knisti eismą vien dėl boirdiūrų perkėlimo po pusmetrį - tai kažkoks apykvialis šimašinis procesas dėl proceso.