Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Obeliai*, Rokiškio r.

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • Romas
    replied
    Krašto kelio Nr. 117 Zarasai–Bradesiai–Obeliai ruožo nuo 39,80 iki 40,95 km ir Nr. 122 Daugpilis–Rokiškis–Panevėžys ruožo nuo 8,70 iki 10,40 km rekonstravimas
    1. ĮVADAS
    Krašto kelio Nr. 117 Zarasai–Bradesiai–Obeliai ruožas 39,80–0,95 km ir krašto kelio Nr. 122 Daugpilis–Rokiškis–Panevėžys ruožas 8,70–10,40 km yra Obelių mieste ir Obelių priemiesčio gyvenvietėje.

    Rekonstruojamo kelio Nr. 117 Zarasai–Bradesiai–Obeliai ruožo nuo 39,80 km iki 40,95 km dangos konstrukcijos klasė IV.
    Eismo duomenys:
    – VMPEI vidutinis metinis paros eismo intensyvumas 2009 m. 834 aut./parą;
    – VPI(SV) 1-siais naudojimo metais 104 aut./parą;
    Rekonstruojamo kelio Nr. 122 Daugpilis–Rokiškis–Panevėžys ruožo nuo 8,70 km iki 9,29 km dangos konstrukcijos klasė IV.
    Eismo duomenys:
    – VMPEI vidutinis metinis paros eismo intensyvumas 2009 m. 530 aut./parą;
    – VPI(SV) 1-siais naudojimo metais 197 aut./parą;
    Rekonstruojamo kelio Nr. 122 Daugpilis–Rokiškis–Panevėžys ruožo nuo 9,29 km iki 10,40 km dangos konstrukcijos klasė III.
    Eismo duomenys:
    – VMPEI vidutinis metinis paros eismo intensyvumas 2009 m. 1 929 aut./parą;
    – VPI(SV) 1-siais naudojimo metais 467 aut./parą;

    Pagal KPT SDK 07 (IV sk. 1 lentelę), žiedinei sankryžai parenkama 1 pakopa aukštesnė dangos konstrukcijos klasė, negu labiausiai apkrautai sankryžos važiuojamosios dalies juostai priskirta dangos konstrukcijos klasė. Žiedinei sankryžai parenkama II dangos konstrukcijos klasė
    (...)

    2. ESAMA PADĖTIS
    2.1. Kelias Nr. 117 Zarasai–Bradesiai–Obeliai 39,80–40,95 km
    Esamo kelio sankasos plotis 7,40–15,90 m. Dangos plotis kinta nuo 5,60 iki 8,40 m. Dangos kraštai nutrupėję. Užstatytoje dalyje abiejose kelio pusėse yra šaligatviai, kurių bordiūrai ir plytelės sulaužyti, paviršinio vandens nuvedimui iš grindinio akmenų šalia bordiūrų suformuoti latakai.
    (...)
    Gatvės konstrukciją sudaro 9–18 cm storio asfalto danga ir 2–4 cm storio juodojo žvyro sluoksnis, tik ties Pk 406 (gr. 34) supiltas 4 cm dulkingojo žvyro sluoksnis.
    Per visą trasą po asfalto danga eina senasis grindinys, kuris aptinkamas 12–23 cm gylyje, o jo storis 8–17 cm. Grindinys paklotas ant 10–55 cm storio dulkingojo smėlio [SD] sluoksnio. Bendras konst-rukcijos storis sudaro 37–80 cm, dažniausiai 43–60 cm.
    Sankasa supilta iš panašių smėlių kaip ir konstrukcija – [SD], tik smėlis užterštas humusu, kai kur su žvyro priemaiša. Apatinėje dalyje (0,6–1,7 m gylyje) pasitaiko supilto juodo organinio smėlio iki 0,2–0,5 m storio.
    Kelkraščiai supilti iš panašių smėlių kaip ir kelio konstrukcija, o iš viršaus kelkraščiai sustiprinti lauko akmenų grindiniu. Nuo Pk 401+50 kelkraščiuose pakloti šaligatviai.
    2.2. Kelias Nr. 122 Daugpilis–Rokiškis–Panevėžys 8,7–10,4 km
    Esamo kelio sankasos plotis 12,40–26,40 m. Dangos plotis kinta nuo 5,90 iki 20,30 m. Taisomo kelio ruože yra 5 horizontalios kreivės.
    Šiame kelio ruože yra didelė sankryža ties Pk 92+70 su keliu Nr. 117 Zarasai–Bradesiai–Obeliai ir Pk 103+10 sankryža su Bartkiškio gatve. Dangos išilginis profilis yra banguotas. Didžiausias išilginis nuolydis siekia 6,50 % Dangos skersiniai nuolydžiai nepastovūs (nuo 0,0 iki 6,10 %). Labai daug ne-taisyklingai įrengtų viražų. Kelyje yra dvi netaisyklingų parametrų autobusų sustojimo aikštelės ir Obelių autobusų stotis su mūriniu autopaviljonu
    (...)
    Gatvės konstrukciją sudaro 6–15 cm storio asfalto danga, nuo Pk 89 iki Pk 98 asfalto dangos būklė gana prasta. Po asfaltu aptinkamas 3–10 cm juodo žvyro sluoksnis, trasos pradžioje iki Pk 89 paklotas 4 cm storio permerkimas. Pagal laboratorinius tyrimus, asfalto danga turi nemažus nukrypimus nuo standartų ir reglamentų reikalavimų, o Pk 92 net nepasiektas reikalaujamas sutankinimo laipsnis.
    Nuo Pk 89+00 iki Pk 95+50 gatvėje po danga paklotas 7–13 cm storio grindinys. Nuo Pk 89+00 iki 91+40 ant grindinio yra supiltas apie 12–17 cm dulkingojo smėlio [SD] ar žvyro [ŽD] sluoksnelis. Grindinys paklotas ant supiltų dulkingųjų smėlių [SD] ir [SDo], dažnai su humuso priemaiša. Bendras konstrukcijos storis šiame ruože siekia 38–60 cm.
    Ten, kur nėra grindinio, asfalto danga paklota tiesiai ant dulkingųjų smėlių su žvyru [SD] arba žvyrų [ŽD], nuo Pk 99 – ant dulkingųjų smėlių su žvyru [SDo]. Čia bendras konstrukcijos storis siekia 70 cm.

    https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...052&LID=129214

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Pagaliau bus sutvarkytos pagrindinės Obelių gatvės ir užpilti "etnografiniai" grioviai Vytauto gatvėje

    Krašto kelio Nr. 117 Zarasai–Bradesiai–Obeliai ruožo nuo 39,80 iki 40,95 km ir Nr. 122 Daugpilis–Rokiškis–Panevėžys ruožo nuo 8,70 iki 10,40 km rekonstravimas, tilto per Kriauną rekonstravimas

    Rekonstruojamų gatvių schema


    Pagrindinės Obelių sankryžos rekonstrukcijos projektas


    https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...asp?PID=101052

    Komentuoti:


  • laimutis
    replied
    Vokietijos kariai miestelio aikštėje apie 1915-1917 m.

    delcampe

    Komentuoti:


  • laimutis
    replied
    Medinis kryžius Obeliuose

    ebay.de

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Pagrindinė Vytauto gatvė eina link Dusetų


    Vytauto g. išvažiavimo link
    Bandau prisiminti, ar dar kokiame miestelyje yra išklikę tokie grioviai tarp gatvės ir šaligatvio


    Vaizdas į centrinę sankyžą nuo Vytauto g. pusės




    Befotografuojant saulė baigė nusileisti...
    Ačiū už dėmesį
    Paskutinis taisė Romas; 2013.03.25, 20:38.

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Netinklinė parduotuvė ežero pusėje


    Obelių centrinė sankryža nuo ežero pusės


    Vaizdas link Subatės


    Centrinė sankryža nuo Latvijos pusės






    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    J.Zaukos gatvė link Rokiškio


    Autobuso stotelė


    Centrinė sankryža nuo Rokiškio pusės


    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Foto 2009.08
    Įvažiavimas nuo Subatės pusės.
    Obelių bažnyčios bokštai matosi už 5-6 km, beveik nuo Latvijos sienos


    Pagrindinė Obelių sankryža nuo Subatės pusės

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Parašė Nikas Rodyti pranešimą
    Parašė Romas Rodyti pranešimą
    Nežinia, ar kiekvienam miesteliui reikėtų atskiros temos.
    Obelių nuotraukos jau yra temoje LT miesteliai. Sustojęs laikas
    Gal palikim atskira tema?
    Juk cia ir info, ir foto sviezios ir ne viena.
    Niko sukurta tema apie Obelius papildyta ankstesnėmis nuotraukomis iš kitų temų ir tituliniu pranešimu.

    Komentuoti:


  • AutoLiet
    replied
    Parašė Aukselis Rodyti pranešimą
    Cia klaida si mokykla yra Obeliuose
    1936m. Panemunėlyje ir Obeliuose pradinės mokyklos buvo pastatytos pagal tą patį tipinį projektą. 1936m. rugsėjo 22d. "Lietuvos aidas" išspausdino tą pačią nuotrauką ir straipsnį apie Panemunėlio mokyklos atidarymą.
    Trumpa istorija apie abejas mokyklas:
    http://www.panemunelis.lt/istorija/istorija.htm
    http://www.obeliugimnazija.lt/informacija/istorija/

    Mokiniai prie Panemunėlio mokyklos.


    http://www.muziejusrokiskyje.lt/lt/gallery/view/73/2

    Komentuoti:


  • arecibo
    replied
    Parašė Aukselis Rodyti pranešimą
    Cia klaida si mokykla yra Obeliuose
    Kurioj vietoj, jei ne paslaptis ?

    Komentuoti:


  • Aukselis
    replied
    Cia klaida - si mokykla yra Obeliuose

    Tai buves Obeliu meninio lavinimo centras, geriau vietiniams zinomas kaip "Zalioji mokykla" Ji yra Obeliuose J.Jablonskio g. 4. Siuo metu pastatas apgailetinos bukles ir retai naudojamas.

    2007 metu fotografija

    Paskutinis taisė Romas; 2012.10.06, 10:51. Priežastis: Sujungti 2 pranešimai

    Komentuoti:


  • AutoLiet
    replied
    1936m.





    KAVB.

    Komentuoti:


  • laimutis
    replied
    Obeliai apie 1915 - 1917 m. išleido Georg Stilke, Berlin

    ebay.de

    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Nieko keisto, kad geležinkeliečiams skirtas namas atsirado toliau nuo stoties. Daug kur taip yra. Stotis tikrai tarybinė.

    Komentuoti:


  • Mazgelis
    replied
    tai taip, bet tada ir stotis galejo tarpukariu atsirast (?) nes tas pastatas yra skirtas gelezinkelieciams (specialiai tam projektuotas)

    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Tai galėjo ir tarpukaryje atsirasti. Kodėl gi ne?

    Komentuoti:


  • Mazgelis
    replied
    nea, naujojoj stoty, kaireje, toks didelis beveik kvadratinis..

    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Tas, kuris stoties nuotraukoje už stoties pastato kairėje?

    Komentuoti:


  • Mazgelis
    replied
    hm..tada kaip ten tas tarpukarinis pastatas atsirado.. nebent pritaike veliau projekta..

    Komentuoti:

Working...
X