Pasaulio aviacijos naujienos

[Silber418]

Nuo 2023 m. balandžio mėnesio SAS vykdys tiesioginius skrydžius naujais lėktuvais į Niujorką iš Danijos Alborgo (Aalborg) ir Švedijos Geteborgo (Göteborg; Landvetter) oro uostų.

Šaltinis: https://www.sasgroup.net/newsroom/pr...utes-to-the-us.

[10.000]

airBaltic visuose savo skrydžiuose siūlys nemokamą WiFi:

https://www.lrt.lt/naujienos/mokslas...nterneto-rysiu

[Arunasx]

https://www.delfi.lt/login/tele2-ino....d?id=92231351
Diegs lėktuvuose 5G picocell

[Arunasx]

„Air India“ teikia didžiausią istorijoje komercinių lėktuvų užsakymą https://www.vz.lt/transportas-logist...ktuvu-uzsakyma

Buvusį nacionalinį oro vežėją ir didžiausią Indijos oro linijų bendrovę pertvarkantis koncernas „Tata“ įsigis 470 naujų „Airbus“ ir „Boeing“ orlaivių. „Air India“ pirmą kartą nuo 2006 metų vykdomas naujų orlaivių įsigijimas yra dalis plano, kuriuo siekiama po koronaviruso pandemijos vėl grįžti prie pelningos veiklos trečioje pagal dydį oro transporto rinkoje. Bendrovė pasirašė ketinimų protokolą su Europos kompanija „Airbus“ dėl 210 siauro fiuzeliažo orlaivių „A320neo“ ir 40 plataus fiuzeliažo A350 įsigijimo.
„Bloomberg“ praneša, kad artimiausiu metu „Air India“ planuoja paskelbti apie panašią pirkimo sutartį, sudarytą su antru didžiausiu lėktuvų gamintoju – amerikiečių „Boeing“. Šie du sandoriai, sudarantys 470 orlaivių, būtų didžiausias lėktuvų užsakymas aviacijos istorijoje. „Bloomberg“ duomenimis, iki šiol didžiausią vieną užsakymą istorijoje 2011 m. pateikė „American Airlines“, įsigijusi 460 naujų lėktuvų.Amerikiečių gamintojas indams pateiks 220 lėktuvų: 190 siauro fiuzeliažo „Boeing 737 MAX“, 20 plataus fiuzeliažo 787 ir 10 dabar didžiausių šio gamintojo modelių 777X.
Abu lėktuvų gamintojai skelbia, kad indams paliekama galimybė didinti savo užsakymą. „Boeing“ užsimena, kad jis galėtų būti papildytas dar 50-čia „737 Max“ ir dar 20-čia 787. Šio užsakymo kaina gali būti tik spėliojama: „Airbus“ dabar neskelbia savo kainynų, o „Boeing“ nurodo, kad standartinė tokio pirkimo kaina siektų 34 mlrd. USD.
Pirmieji lėktuvai indams bus pristatyti iki šių metų pabaigos. „Airbus“ turi jau pagamintus šešis A350. Tai – Rusijos aviacijos kompanijos „Aeroflot“ užsakyti lėktuvai, kurie pastarajam nebuvo perduoti dėl įsigaliojusių tarptautinių sankcijų karą sukėlusiai valstybei.
Lėktuvų gamintojai skaičiuoja, kad per du artimiausius dešimtmečius šiai šaliai reikės apie 2.200 naujų orlaivių.

[Arunasx]

Nesigauna jau taip paprastai be pastovių valstybių paramų: https://www.vz.lt/rinkos/2023/05/26/...airways-akciju

„Lufthansa“ ketvirtadienį sutiko įsigyti Italijos vežėjos „ITA Airways“, sukurtos iš valstybinės „Alitalia“ pelenų, akcijų paketą. Šis žingsnis pažymės Vokietijos oro linijų milžinės plėtrą svarbioje Europos rinkoje.
Susitarimas yra labai svarbus Italijai, kuri išleido milijardus eurų bandydama pastatyti nacionalinę oro linijų bendrovę ant kojų. „Lufthansa“, viena didžiausių Europos vežėjų, pranešė, kad už 41%. ITA akcijų sumokės 325 mln. Eur (348 mln. USD), o Italijos finansų ministerija taip pat skirs 250 mln. Eur.

Ir prieš ITA sulipdymą irgi sukišo vyriausybė daug daug