[KAU] Kauno viešasis transportas (2008-2010m archyvas)

[lukas001]

Gal kas žino ar yra nurašytų autobusų?

[Scania]

Ok ačiū už pataisymą.

[Ametistas]

A, aišku, bet ir 37 Autobuso maršruto tvarkaraštis ir šiektiek keičiasi

Darbo dienų keičiasi, kitų dienų - ne. Apie tai VT entuziastų puslapyje buvo pranešimas prieš maždaug savaitę

[Scania]

A, aišku, bet ir 37 Autobuso maršruto tvarkaraštis ir šiektiek keičiasi

[Ametistas]

Kauno miesto savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus darbuotojas ką tik mane telefonu informavo, kad 37-as savaitgaliais, jo grafikas nesikeičia. Keitėsi tik darbo dienų. Mus suklaidino tai, kad maršrutai.lt neberodo savaitgalio laikų, nors nuo lapkričio 10 d. įsigalioję grafikai jau įkelti kaip pagrindiniai (nebėra raudono sakinio apie besikeičiantį tvarkaraštį).
Akivaizdu, kad tai yra kažkoks techninis maršrutai.lt sistemos trūkumas, kurį spręsime. Dėkui už iškeltą problemą.

[Mettal]

Apie 87 maršrutą jau buvo kalbėta šiek tiek seniau, lyg ir šioje temoje . Scania, čia ne apie 37 ėjo kalba, tiesiog autorius ne tą skaičių parašė.

[Scania]

Dėja nepanaikino savatgaliais, čia rodo kad keičiasi tik darbo dieno tvarkaraštis , visakaik tai buna, o jo pašalint nebūtu įmanoma, nes jis reikalingiausias maršrutas savatgaliais.

[arsiakas]

Nuo lapkričio 10d. pasikeitė 37 maršruto tvarkaraštis. Labai keista, bet panaikino jo kursavimą savaitgaliais. Įdomus sprendimas. Nežinau realios situacijos, bet kai užmatydavau, tikrai būdavo keleivių. Gal kas gali pakomentuoti plačiau?

[Scania]

Reiktu pasiulyt ka nors "Kauno autobusams" bet nažinau markių , Beto Scania

[Raikkonen]

Bet nėra daug pusiau žemagrindžių autobusų, žinomų firmų ir geros kokybės.

Mercedes, Volvo tikriausiai nelabai žinomos firmos Didžioji dalis stambesnių gamintojų, kurie gamina autobusus miestui ir priemiesčiui, gamina ir tarpinius, pusiau žemagrindžius autobusus.

[Scania]

Bet nėra daug pusiau žemagrindžių autobusų, žinomų firmų ir geros kokybės.

[Raikkonen]

O ką manote apie Karosa B951? Juk gan geri ir nebrangųs. Bent jie butu pakaita konfotinių autobusų arba vėl pirkt kokias scanias iš aukciono.

Siūlyčiau atidžiau pasidomėti, kodėl šių autobusų kaina gana nedidelė ir kodėl jų niekas nenori.

O tai pvz kokių reiktu konfortinių autobusų reik pvz kaip 2218 ar 1084 , bent pusiau žemagrindžius kažkas panašaus crossway.

Sutinku dėl pusiau žemagrindžių, nes jų kainos ir kokybės santykis gana neblogas, bet tikrai ne crossway.

[Scania]

O tai pvz kokių reiktu konfortinių autobusų reik pvz kaip 2218 ar 1084 , bent pusiau žemagrindžius kažkas panašaus crossway.

[Ametistas]

O ką manote apie Karosa B951? Juk gan geri ir nebrangųs. Bent jie butu pakaita konfotinių autobusų arba vėl pirkt kokias scanias iš aukciono.

Kieti, aukšti... Nieko iš jų gero. Sėdynės kietos. Įsigijus tokius autobusus, būtų žengtas žingsnis atgal, keleivių aptarnavimo gerinime.

[Scania]

O ką manote apie Karosa B951? Juk gan geri ir nebrangųs. Bent jie butu pakaita konfotinių autobusų arba vėl pirkt kokias scanias iš aukciono.

[OneMillion]

lygiai taip pat ardomi ir solaris ir skodos, pats maciau kaip lego kaladeles tik solariai kiek reciau nes jis apynaujai vis dar, nors kauno autobusu techniniam personalui toli iki tokio lygio koks yra autrolyje, tas akivaizdu...manau daugelis pastebejo kokie nusideveje pandusai prie viduriniu duru, o va kaip pvz solaris 012 labai graziai sutvarkytas, o autobusuose nuplyse...ilipes uzsenietis oro uoste pakraupsta...tai ko tada turistui laukt mieste...

[Ametistas]

Išorė labai sugadinta, viduj daug originalių dalių nuimta arba nulaužta, net šildytuvai neveikia kalbejau su 635 vairuotoju, ir šeip jie jau byrą iš visų pusių.

Išorė bent kol akas dar atrodo geriau nei Scania, Karosa ar kitų senesnių autobusų. Viduj iš tiesų plastmasinės smulkios detalės aplūžusios, nukritusios... Tiesiog tokie jau autobusai... Šildytuvus pataisyt juk galima, arba pakeisti naujais. Bet tu įvardijai kosmetines smulkmenas, o pats teigi, kad juos jau 5 m. reikės nurašyti. Autobusai nurašoma dėl didesnių gedimų, o ne tokių smulkių dalykų. Jie kol kas dar važiuos. Tiesa, kokybė jų tikrai nėra gera - smarkiai rūdija, nėra patvarūs... Bet jei variklis bus geras, važiuoklė nelūš, tai važiuos ir važiuos dar jie (juk nebus už ką taip greit nupirkti kitų).

[Scania]

Išorė labai sugadinta, viduj daug originalių dalių nuimta arba nulaužta, net šildytuvai neveikia kalbejau su 635 vairuotoju, ir šeip jie jau byrą iš visų pusių.

[Ametistas]

Kad solarius negalima taip ardyti kaip škodas, tai negalima jų taip remonuoti o Scanias ir Volvo eina kažką panašiai ardyti.

Daaaar konkrečiau... Ką reikia ardyti - kėbulą, variklį? "Soliariai" nuo kitų autobusų tuo ir skiriasi, kad kai ką juose galima sutvarkyti kompiuteriniu, o ne mechaniniu būdu. O tai, ką reikia mechaniniu - galima pasiekti rankomis, galima ir ardyti...

Apie kokius konkrečiai gedimus kalbi, kokius keblumus?

Vis dar pasigendu argumentų, rimtų įrodymų, pavyzdžių. Kol kas tik papilstymai

[Scania]

Kad solarius negalima taip ardyti kaip škodas, tai negalima jų taip remonuoti o Scanias ir Volvo eina kažką panašiai ardyti.