Parašė Ginthus
Rodyti pranešimą
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
Darnus judumas. Viešasis transportas ir dviračiai ar nuosavas automobilis
Collapse
X
-
- 1 patinka
-
Parašė Sula Rodyti pranešimąNuo kada prokurorai užsiima gatvių tiesimu?
Komentuoti:
-
Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
O tai vairuotojo teisės ar nėra leidimas vairuoti?
Automobilio registracija ar nėra leidimas turėti?
Tiksliau - nepakankamos sąlygos. Automobilį (motociklą) galės turėti tik tie, kuriems jie būtini tarnybai arba tam tikros soc. remtinos grupės (judėjimo neįgalieji etc.)
Tu Šimašiaus paklausk kodėl nepriėmė.
O aš esu nukreiptas privalomui "išgenocidinimui".
Beje, aš klausiau VSA, atsakė, kad šiemet turėtų būti II-as etapas. Kaži, ar tai tik šiaip atsifutbolinimas.
Parašė Ginthus Rodyti pranešimą
Ne faktas, kad po prokuroro įsikišimo nebūtų užkasę atgal
Paskutinis taisė Sula; 2023.11.16, 11:40.
Komentuoti:
-
Parašė Sula Rodyti pranešimąTai kodėl nepriėmė jūsų pasiūlymo??? Kodėl nespaudėte?
Juk dar buvo dievaitis Antonas valdžioje ir kiti progresyvieji.
Komentuoti:
-
Parašė Sula Rodyti pranešimą
Tai ne visai tas pats.
Leidimas ASMENIUI (fiziniam/juridiniam) turėti ir/arba vairuoti automobilį (motorinę transporto priemonę).
O neregistruoti galima pradėti nuo minėto Euro 5a (galioja nuo 2011 registruotiems).
Vėliau neleisti registruoti visai VDV.
Tai kodėl nepriėmė jūsų pasiūlymo??? Kodėl nespaudėte?
Juk dar buvo dievaitis Antonas valdžioje ir kiti progresyvieji.
Tu Šimašiaus paklausk kodėl nepriėmė.
Komentuoti:
-
Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
Leidimas reikalingas ir dabar (bent jau kad registruoti, įsigyti ir laikyti garaže gal ir nereikia). O autombilio mokesčio kolkas nėra iš vis jokio.
Leidimas ASMENIUI (fiziniam/juridiniam) turėti ir/arba vairuoti automobilį (motorinę transporto priemonę).
O neregistruoti galima pradėti nuo minėto Euro 5a (galioja nuo 2011 registruotiems).
Vėliau neleisti registruoti visai VDV.
Aš dar projekto metu koneveikiau VMS, kad dėl kažkokio 3 cm išsikišusio privataus sklypo nesugebėjimo paimti, nepadarė VT juostos ten, kur jos labiausiai reikia (prieš nusukimą į žvėryną). Visiškai sutikčiau jeigu A juosta būtų nupišta vietoj pirmos automobilių juostos.
Juk dar buvo dievaitis Antonas valdžioje ir kiti progresyvieji.
Komentuoti:
-
Svečius reikėtu apmokestinti už įvažiavimą taip bent dalinai padengiant padaromą žalą.
Komentuoti:
-
Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
Va toks scenarijus yra iš viso nesvarstytinas. Automobiliai iš miesto dings arba pačių noru arba kai sukelsime taršą tiek kad gyvenimo kokybės sumažėjimas tiesiog neleis jų išlaikyti.
Tikimasi, kad tai leis sustabdyti nuo pandemijos tebesitęsiančia tarpmiestinių reisų ir maršrutų mažėjimo problemą. LTSA duomenimis, nuo 2022 sausio 1 d. iki šios dienos reisų skaičius susitraukė 33 proc., maršrutų sumažėjo 28 procentais. Šiemet iš keleivių vežimo rinkos pasitraukė 5 įmonės, palikdamos joje veikti 28 įmones.
Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/verslas/transpo...ekimo-95078219
Komentuoti:
-
Parašė Sula Rodyti pranešimą
"Genocidas" bus , kai asmeniniam automobiliui įsigyti bus reikalingas leidimas, o metinis automobilio mokestis sieks bent 1/2 VDU.
Bet kai LR keliasdešimt eurų taršos mokestis vaidenasi kaip bolševikų revoliucija, tai ką aš žinau...
Tai kur gi visi tie "darnistai"?? Beveik visi buvo tikri, kad ties iki pat "Panoramos". Bet progresyvistų "dievaičiai" nusprendė kitaip.
"A" juostą galima brėžti nors ir dabar - vietos pilna.
Kai Regitra neberegistruos automobilių su žemesniu nei EUR 5, tuomet gal kažkas keisis.
Bet EV-mobiliams gi dar reikia ir kelių? Ai, pala...
Aš dar projekto metu koneveikiau VMS, kad dėl kažkokio 3 cm išsikišusio privataus sklypo nesugebėjimo paimti, nepadarė VT juostos ten, kur jos labiausiai reikia (prieš nusukimą į žvėryną). Visiškai sutikčiau jeigu A juosta būtų nupišta vietoj pirmos automobilių juostos.
EURO5 yra jau 14 metų senumo automobilis.
Komentuoti:
-
Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
1. Tai nesvarbu bus tie kamščiai ar ne, jeigu bent centimetras važiuojamosios dalies tenka ne automobiliams tai jau yra genocidas.
Bet kai LR keliasdešimt eurų taršos mokestis vaidenasi kaip bolševikų revoliucija, tai ką aš žinau...
Tai kad kol kas bloginimų ir nebuvo, net Narbuto gatvėje nesugebėjo A juostos nutiesti.
"A" juostą galima brėžti nors ir dabar - vietos pilna.
Va toks scenarijus yra iš viso nesvarstytinas. Automobiliai iš miesto dings arba pačių noru arba kai sukelsime taršą tiek kad gyvenimo kokybės sumažėjimas tiesiog neleis jų išlaikyti.
Veikia. EV paprastai yra sunkesni dėl baterijų svorio. Sunkesnių auto padangos dyla labiau, todėl išmetama daugiau taršos.
- 3 patinka
Komentuoti:
-
Parašė Lettered Rodyti pranešimą
Užmiestyje gyvenantys sakys, kad už viską susimoka ir dar plius su akcizais biudžetą pildo
Parašė Ginthus Rodyti pranešimą
1. iš kur žinot, kad sąlygos suprastės, jei pvz. 2/3 vairuotojų iš 2 juostų susikels į vieną juostą be kamščių? Tik pagalvokit - išnyks antraeilininkai, nebereiks manevruot tarp eilių, o darželinukams nereiks minti 10km dviračiu...
2. Žinau, kad problema yra, žinau, kad ją įmanoma išspręsti, bet kol man ji neaktuali, tol atsikniskit, o kai bus aktuali, tai sprendimams ieškoti reikės pernelyg daug laiko ir per 5 metus ji vėl nebebus aktuali, todėl irgi atsikniskit
2. tai Šimašius sprendė ne per 5 metus. Nuo 2011 metų stato darželį perkunkiemyje. Kolkas egzistuoja tik brėžiniuose. Bent jau konkurso nugalėtoją išrinko. Tas pats su pradine mokykla. O kokioje Švedijoje tai toks perkūnkiemis tieisog negautų leidimų statyti namus kol nebūtų pakankamai viešos infrasturktūros tinkamu atstumu.
Parašė Kaid Rodyti pranešimąVisas gatves, kurias remontavo nemačiau nieko, kad padarytų kažką panašaus, jokių kliūčių nesustatė, gatvių nuo tranzito neuždarė (visą Vilniaus senamiestį kiauriai ir toliau galima pravažiuoti), net greičio ribojimų ir radarų nesustatė. Užliejo nauja lygų asfaltą ir vadina čia sąlygų bloginimą...
Parašė eigh Rodyti pranešimąautomobiliai iš miestų niekur nedings, reikia gerinti sąlygas ir jiems,
Parašė gerietis Rodyti pranešimąNei vienas vaikas, nėščia bobutė nei proto neįgalusis dėl to nenukentėjo.
Parašė Kecal Rodyti pranešimą
Iš esmės viskam labai pritariu, bet šitoje vietoje likau nesupratęs. Čia kas turima galvoje, kad artimoje ateityje neliks dylančių guminių padangų? Nes tai yra vienas pagrindinių taršos kietosiomis dalelėmis šaltinių, kurio, pvz., elektromobilių plitimas niekaip neveikia.
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Parašė PredatorGTR Rodyti pranešimą
Niekados nebuvau ir nesu prieš VT, ir jei tik tuo metu man jis tinka ir naudojuosi. Tiesiog kai, bet kuriam diskusijos dalyviui ne iš Lietuvos kelių didmiesčių yra radikaliai aiškinama, kad tu toks ir anoks, nes važiuoji automobiliu. Diskusija tampa keista ir supriešinanti... tiesiog...
- 10 patinka
Komentuoti:
-
Parašė PoDV Rodyti pranešimą
Tai net ir skatinantys tinkamą urbanistiką žmonės, pabrežia, kad kaimiškų vietovių nereikia liesti. Reikia kažką daryt su dviem dalykais: suburbizacija ir automobilizacija miestų viduje.
Žodžiu, ką daryt, kad atkimšti miestus, ir nesinorėtų vieni kitiems ant kojų važiuoti.
Komentuoti:
-
Parašė PredatorGTR Rodyti pranešimą
Niekados nebuvau ir nesu prieš VT, ir jei tik tuo metu man jis tinka ir naudojuosi. Tiesiog kai, bet kuriam diskusijos dalyviui ne iš Lietuvos kelių didmiesčių yra radikaliai aiškinama, kad tu toks ir anoks, nes važiuoji automobiliu. Diskusija tampa keista ir supriešinanti... tiesiog...
Žodžiu, ką daryt, kad atkimšti miestus, ir nesinorėtų vieni kitiems ant kojų važiuoti.
- 7 patinka
Komentuoti:
-
Parašė Taj Mahal Rodyti pranešimą
Negi tikrai yra nesutinkančių kad geras ir patogus VT (kurio Lietuvoje kol kas nėra) yra naudingas visiems?
Įskaitant tuos, kurie VT niekada nesinaudos.
- 5 patinka
Komentuoti:
-
Parašė PredatorGTR Rodyti pranešimąTai Jūs ten ir iššipešiokite, nuleiskite testosterono antplūdžius tame Vilniaus burbule, užsisodinkite gatves ir kiemus bulvėmis, neliks kamščių savaitgaliais iš miesto Nes kaip matau tema apsiriboja tik Vilniaus pavyzdžiu, tai gal ir prie temos pavadinimo tai pridėkite. Neklaidinsite likusių lankytojų, nebeliks nei bandymų, nei supriešinimo.
Įskaitant tuos, kurie VT niekada nesinaudos.
- 4 patinka
Komentuoti:
-
Parašė digital Rodyti pranešimąVėl eilinis bandymas supriešinti. Vienas duoda pavyzdį, kur nuvažiuoja į 5 vietas per dieną, ir sako, kad VT tas neįmanoma/labai ilgai - tai juk ir taip aišku. Kitas veža uošvienę iš Grigiškių į Santariškes, ir irgi bando sakyti, kad tik automobiliu. Taigi niekas dėl to ir nesiginčija - yra situacijų, kai automobilis nepakeičiamas.
Šioje temoje labiau kalba eina apie tokius, kurie kasdien vaikus vežioja į mokyklas ir būrelius, kai tie vaikai laisvai galėtų pasinaudoti VT.
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Parašė eigh Rodyti pranešimąApskritai, manau mažai kas mano, kad automobiliai yra visiškas blogis. Automobilis yra patogi, nepriklausoma, ir - artimoje ateityje - tiesioginės taršos kietosiomis dalelėmis nesukurianti transporto priemonė, kuria galima važiuoti ir į darbą, ir į parduotuvę, ir į kiną.
- 5 patinka
Komentuoti:
-
Parašė Taj Mahal Rodyti pranešimą
Nors ne man adresuota bet šitas bendravimo stiliukas tai toks... nekoks.
- 4 patinka
Komentuoti:
-
Parašė Ignalina Rodyti pranešimąMus tai neaišku, kas nuskriaudė. Ant tamstos tai 100% koks radaras užkritęs buvo...
- 2 patinka
Komentuoti:
Komentuoti: