Vilniaus tramvajus

[music]

Kur prie Stoties tokią aikštelę padaryti? Juk ten turės pasistatyti mašinas tie, kurie iš Naujininkų ir viso to miesto galo atvažiuos.

Ant stogo
Aš rimtai. Juk nori bėgius uždengti stogu, o ant jo įrengti laaabai didelę automobilių stovėjimo aikštelę.

[music]

Greitis yra vienas pagrindinių kriterijų ir jį reikia daryti kaip įmanoma maximalų. Visgi manau reiktų palaukti tramvajaus pristatymo. Savivaldybė ne už ilgo ruošiasi juos rengti. Tada galėsim balsuoti už ar prieš.

Kai kas į tramvajų žiūri taip: gerai kad nors tokį turėsim. Bet reikėtų žiūrėti taip. Tramvajaus linija kaip planuojama gali kainuoti apie 600 mln, o ką galima nuveikti su 600 mln. gerinant transporto sistemą jeigu mes atsisakytumėm tramvajaus?

Iš esmės nieko. Galima juos pravalgyti, duobes užlopyti esamose gatvėse.

[tadux]

Greitis yra vienas pagrindinių kriterijų ir jį reikia daryti kaip įmanoma maximalų. Visgi manau reiktų palaukti tramvajaus pristatymo. Savivaldybė ne už ilgo ruošiasi juos rengti. Tada galėsim balsuoti už ar prieš.

Kai kas į tramvajų žiūri taip: gerai kad nors tokį turėsim. Bet reikėtų žiūrėti taip. Tramvajaus linija kaip planuojama gali kainuoti apie 600 mln, o ką galima nuveikti su 600 mln. gerinant transporto sistemą jeigu mes atsisakytumėm tramvajaus?

Galima butu pastatyti tiltu, nutiesti keliu, kurie pagerintu pravaziavima keliais. Pagerejes pravazevimas skatintu isigyti daugiau atomobiliu ir situacija po kuri laiko butu panasi tik uztershtumas didesnis.

[umbrella]

Galima butu pastatyti tiltu, nutiesti keliu, kurie pagerintu pravaziavima keliais. Pagerejes pravazevimas skatintu isigyti daugiau atomobiliu ir situacija po kuri laiko butu panasi tik uztershtumas didesnis.

Pritariu. Nereikia eiti prie amerikietisko mastymo kad viesasis transportas nera taip svarbu, svarbu kad platint kelius beproto be galo ir problemos issispres. Ir kagi jie turi turi kelius su 12 juostu ir juose vistiek kamsciai buna. Europoje daugelis valstybiu investuoja i viesaji transporta ir tos problemos sprendziasi kiek geriau. Tai cia galima svarstyti kur tie 600 mln geriau tiktu, taciau jau turime nemazai pavyzdziu ir galima i juos atsizvelgti.
>>deep'as
Tu pateikiai tik nuomone apie Atenus, as manau reiktu nagrineti daugiau miestu, kad ir tuos pacius savivaldybes minimus Dublina ir Bruno. Ten tramvajus pakankamai gerai prigijo. Tai galima nagrineti visus atvejus ir zinant problemas kokios iskilo Atenuose ir kodel ten zmones juo nesinaudoja, bei lyginant su musu situacija, galima matyti tam tikrus trukumus i kuriuos reiktu atsizvelgti.

[deep'as]

Pritariu. Nereikia eiti prie amerikietisko mastymo kad viesasis transportas nera taip svarbu, svarbu kad platint kelius beproto be galo ir problemos issispres. Ir kagi jie turi turi kelius su 12 juostu ir juose vistiek kamsciai buna. Europoje daugelis valstybiu investuoja i viesaji transporta ir tos problemos sprendziasi kiek geriau. Tai cia galima svarstyti kur tie 600 mln geriau tiktu, taciau jau turime nemazai pavyzdziu ir galima i juos atsizvelgti.
>>deep'as
Tu pateikiai tik nuomone apie Atenus, as manau reiktu nagrineti daugiau miestu, kad ir tuos pacius savivaldybes minimus Dublina ir Bruno. Ten tramvajus pakankamai gerai prigijo. Tai galima nagrineti visus atvejus ir zinant problemas kokios iskilo Atenuose ir kodel ten zmones juo nesinaudoja, bei lyginant su musu situacija, galima matyti tam tikrus trukumus i kuriuos reiktu atsizvelgti.

Kaip sakai panagrinėti reikia ir Dubliną ir Bordo. Būtų idomu sužinoti kaip jie ten prigijo ir kokias problemas išsprendė ir tikiuosi savivaldybė apie tai informuos gyventojus.

Kas dėl Amerikietiškojo greitkelių plėtimosi tiklo tai Europoje tas sunkiai įgyvendinama dėl senamiesčių. Paprasčiausiai nėra vietos tokiems greitkeliams dėl to Europos miestų transporto sistemos nuėjo galbūt brangesniu, bet žymiai efektyvesniu keliu.

[x21]

>...zinant problemas kokios iskilo Atenuose ir kodel ten zmones juo nesinaudoja...
buvau as Atenuose ir savo akim maciau... pilni ten tramvajai vazineja... as nezinau ka ten tas graikas turejo omenye, bet tramvaju pas juos naudojasi labai daug zmoniu. Aisku labai daug ir automobiliu ir ypac daug motoroleriu. Automobiliu kamsciai nerealus, ten normaliai arba su tramvaju arba su motoroleriu galima pravaziuoti.
Ko gero graikas turejo omenyje, kad tramvajus neisprende kamsciu problemas, bet jis issprende problema isvengti kamsti, jei zmogus to nori. Turi jie is ko rinktis, ar su savo masina stoveti kamsciuose, arba vaziuti su motoroleriu be kamsciu, bet su didele rizika gyvybei, arba pasinkti tramvaju... turi jie ir kitu transporto priemoniu.

[music]

bordo

[x21]

>..bordo...
dar neirengta liniija... nera kontaktinio laido...

[Edd]

>..bordo...
dar neirengta liniija... nera kontaktinio laido...

Jau įrengta. Jam nereikia kontaktinio laido. Elektrą gauna per bėgius. Kažkur apie tai lygtai PornStar pasakojo.

[Ežiukas]

Elektra paduoda butent toje grandinėje ant kuris stovi tramvajus dėlto jei užlipsi ant tramvajaus bėgio elektra tavęs nepakratis Šiaip tikrai pliusas nei laidu raizgalinė virš gatvės . Ypač tai aktualu architekturos fotografams

[jarik]

Elektra paduoda butent toje grandinėje ant kuris stovi tramvajus dėlto jei užlipsi ant tramvajaus bėgio elektra tavęs nepakratis Šiaip tikrai pliusas nei laidu raizgalinė virš gatvės . Ypač tai aktualu architekturos fotografams

Nelabai supratau - kaip cia taip per viena ta vidini 'begi' paduoda? Juk vistiek, atsistojus ant tos grandines ir ant begio turetu trenkti? Kazkaip nepagavau kampo

O del tu aisketeliu tai jauciu dabar kalbama, kol niekas pinigu neisskyre. Kaip tik bus pinigai, atsiras simtas ir viena vieta kur juos galima "geriau" panaudoti Taip jau pas mus buna...

[Ežiukas]

Jarik : http://tinkle.miestai.net/showpost.p...94&postcount=1

[x21]

>...Elektra paduoda butent toje grandinėje ant kuris stovi tramvajus dėlto jei užlipsi ant tramvajaus bėgio elektra tavęs nepakratis...
Cia geras sprendimas, nes vistik 600 voltu itampa traukia tramvaju... zmogui mirtis akimiksniu...
As iskart is nuotraukos supratau, kad ne siaip ten tarp begiu kontaktine syna... ir be to matosi ant stogo nuleistas pantografas (kontaktinis irenginys), bet kad 600 voltai zmonem po koju pakista... tik pranzuzai galejo dasigalvoti...

[tadux]

Sugalvota tikrai gerai, bet visi geri dalykai brangus

[jarik]

Jarik : http://tinkle.miestai.net/showpost.p...94&postcount=1

oo! aciu. Tada geras dalykas!
Tik vienas idomus dalykas:

Sources suggest that APS adds about €100,000 to the cost of the trams, whilst the infrastructure is about 300% more expensive than overhead wires.

Ir dar vienas:

Although things have improved, in October 2005 it was announced that 1 km of APS tramway is to be converted to overhead wires.

Problems have included water-logging, when the water does not disperse or flow away quickly enough after heavy rain.

[x21]

>...technologija Bordeaux tramvajuje yra unikali ir naudojama tik tame mieste...
kazko atrodo kad Vilniuje tokia sistema neimanoma ne vien del idegimo kastu, bet ir del papildomu esploataciniu islaidu... pagalvokyt, kaip kovoti su sniegu, ledu, serksnu, purvu, rudens lapais ir kitom siukslem? Vilnius ne Bordo...
Aisku geras dalykas, graziai atrodo, bet automatikai atiduoti zmoniu gyvybes manau peranksti... automatika gali is sugesti, o zmogaus negrazinsi...

[umbrella]

Vilniuje pristatomas greitojo tramvajaus maketas (foto)
http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=11811329

[Ežiukas]

Vilniuje pristatomas greitojo tramvajaus maketas (foto)
http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=11811329

Viskas , užsidėjau fotiką ant kaklo varau pažiurėt

[deep'as]

Kas perskaitė straipsį iki galo pamatė naują puslapį www.tramvajus.lt .

[Aš]

Iš http://www.zuokas.lt/index.php

Artūras Zuokas 2007-01-15 13:04:21
Prie tramvajaus linijos bus rengiamos automobbilių stovėjimo aikštelės, kad iš toliau atvykęs žmogus, galėtų palikti savo automobilį, persėsti į tramvajų ir vykti toliau.