Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[102] Vilnius - Švenčionys - Ignalina - Zarasai

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    #81
    Parašė Mindzius-LT Rodyti pranešimą
    Bet ar daug naudos iš to bus: nuo Vilniaus pusės bus 2x2, tuomet 1x1 ir vėl 2x2..

    Neskaitant dviejų namų Miškonyse, ar dar daug namų prie kelio yra pastatyta iš abiejų pusių?
    Ne tik Miškonyse, ir iki jų daug kur yra arti namai, privatizuota žemė, daug įvažiavimų, todėl nėra lengva 2x2 kelią įrengti, o už Miškonių tiesus kelias mišku, daug paprasčiau. Bet aišku irgi keista, kai nuo Antakalnio žiedo iki Miškonių, kur didžiausias srautas, toliau bus vargas važiuoti nesaugiu senu keliu, o po to iš kart geras kelias prasidės.
    Paskutinis taisė Lettered; 2015.06.19, 14:34.
    Flickr

    Comment


      #82
      Parašė Mindzius-LT Rodyti pranešimą
      Bet ar daug naudos iš to bus: nuo Vilniaus pusės bus 2x2, tuomet 1x1 ir vėl 2x2..
      Iš kur tokios žinios, kad nuo VIlniaus pusės bus 2x2? Stotomas kelias tik nuo Miškonių iki Nemenčinės. Vilniaus ribose joks kelias nėra planuojamas (nebent kažkada nepaibrėžtoje ateityje).
      Lietuva visiems.

      Comment


        #83
        Parašė abruo Rodyti pranešimą
        Iš kur tokios žinios, kad nuo VIlniaus pusės bus 2x2? Stotomas kelias tik nuo Miškonių iki Nemenčinės. Vilniaus ribose joks kelias nėra planuojamas (nebent kažkada nepaibrėžtoje ateityje).
        Šneku apie esamą dalį 2x2 Vilniaus ribose iki Kairėnų g. Tad ir nesuprantu, ar tai atneš siekiamą naudą dėl avaringumo - toje vietoje jis kažin ar didesnis nei Vilniaus m. ribose ir Miškonyse.
        Paskutinis taisė Mindzius-LT; 2015.06.22, 09:40.

        Comment


          #84
          Parašė abruo Rodyti pranešimą
          Iš kur tokios žinios, kad nuo Vilniaus pusės bus 2x2?
          Statomas kelias tik nuo Miškonių iki Nemenčinės. Vilniaus ribose joks kelias nėra planuojamas (nebent kažkada neapibrėžtoje ateityje).
          Kodėl "neapibrėžtoje ateityje"?
          Pradėtas planavimas. Visas kelias 2 x 2 bus po 15-20 metų...

          2013-04-05. Pradedamas rengti Nemenčinės plento nuo Kairėnų g. iki miesto ribos detalusis planas

          Planavimo terminai: pradžia – 2013 m., pabaiga – 2015 m.

          http://www.vilnius.lt/index.php?2290016664
          Vilniaus miesto savivaldybės taryba. 2015 m. kovo 4 d. Nr. 1-2259 sprendimas
          DĖL APIE 57 HA TERITORIJOS ŠALIA NEMENČINĖS PLENTO DETALIOJO PLANO TVIRTINIMO

          1. Patvirtinti apie 57 ha teritorijos šalia Nemenčinės plento, Antakalnio seniūnijoje, detalųjį planą ir jo sprendinius (pagal pridedamą brėžinį).
          (...)

          http://www.vilnius.lt/vaktai/Default...DocId=30254875

          Comment


            #85
            15-20 metų? Tai iš tiesų tolima ateitis ir dar daug kas gali pasikeisti. Bet iki tol (per artimiausius kelis metus) reikėtų bent normaliai sutvarkyti esamą Nemenčinės plento dalį su skiriamąja juosta.

            Comment


              #86
              /\ 15-20 metų - optimistinis laikotarpis.
              Su esamais žemės paėmimo įstatymais kelias laukuose nutiesiamas po 10 metų, o mieste kartais reikia 30-40 metų. Anais laikais trūko pinigų, dabar bet kokį projektą galima sustabdyti jei nepatenkinti sklypų savininkai ar kitos (ne) suinteresuotos šalys.

              Dabar tvarkoma kelio dalis Miškonyse. Vizualiai atrodo, kad platinant kelią gali kilti problemų ties viena tvora.

              Comment


                #87
                Ties tvora Miškonyse? Manau, kad tilps. Bus be skiriamosios juostos, nupaišys dvigubą liniją ir to pakaks. Galima platinti į kairę pusę, jei važiuojama nuo Vilniaus. Ten gana nemažai vietos yra į kur būtų galima sukišti net vieną juostą (matosi pagal autobusų stotelę Vilniaus link). O pačią stotelę būtų galima iškelti kiton vieton, kur nėra sklypų su namais.

                Tai kad ten nėra sklypų šalia kelio (gatvės) tarp Vilniaus ir Miškonių. Daugiausiai, kas gali būti privačių asmenų rankose - tai miškas. O jo paėmimas paprastesnis nei kokios nors lūšnos.
                Paskutinis taisė Al1; 2015.06.24, 09:19.

                Comment


                  #88
                  Nemenčinė - Vilnius
                  Foto 2015.06



                  Iki šios vietos kelias platinamas rytinėje pusėje




                  Šioje tiesinamoje "alkūnėje" platinimas kitoje kelio pusėje


                  Miškonys. Vėl platinimas rytinėje pusėje


                  Rekonstruojamo ruožo pabaiga

                  Comment


                    #89
                    Parašė abruo Rodyti pranešimą
                    Iš kur tokios žinios, kad nuo VIlniaus pusės bus 2x2? Stotomas kelias tik nuo Miškonių iki Nemenčinės. Vilniaus ribose joks kelias nėra planuojamas (nebent kažkada nepaibrėžtoje ateityje).
                    http://www.ziniuradijas.lt/epizodas/...i-pietus/45676 nuo 30 minutės Šimašius sako, kad Susisiekimo ministerija suplanavo nuo Vilniaus ribos iki Nemenčinės.

                    Comment


                      #90
                      Parašė digital Rodyti pranešimą
                      http://www.ziniuradijas.lt/epizodas/...i-pietus/45676 nuo 30 minutės Šimašius sako, kad Susisiekimo ministerija suplanavo nuo Vilniaus ribos iki Nemenčinės.
                      Tai Vilniaus riba ir yra ties Miškonimis.
                      Lietuva visiems.

                      Comment


                        #91
                        Pašnekėjo Šimašius apie ruožą, kuris yra už miesto ribos - "kažkas ten gyvenantis ar lenkų rinkimų akcija prasimušė 4 juostų kelią iki Nemenčinės".
                        O ką Vilniaus miesto meras darys Vilniaus mieste su Nemenčinės plentu, nutylėjo...

                        Nors reikia sutikti, kad yra reikalingesnių įvažiavimų į Vilnių - pvz. Trakų plente.

                        Comment


                          #92
                          2015 m. kovo 9 d. įvyko atviras darbų „Krašto kelio Nr. 102 Vilnius-Švenčionys-Zarasai rekonstravimas“ pirkimo konkursas, darbams Vilniaus rajone atlikti. Šiame konkurse dalyvavo 4 tiekėjai. Išnagrinėjusi gautus pasiūlymus, Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos viešųjų pirkimų komisija pripažino ūkio subjektų grupę (partneriai UAB „Lemminkainen Lietuva“ ir AB „Eurovia Lietuva“) pasiūlymą laimėjusiu atvirą konkursą ir nutarė pirkimo sutartį sudaryti su ūkio subjektų grupės atsakingu partneriu UAB „Lemminkainen Lietuva“. Kadangi pasiūlymai buvo vertinami pagal ekonominį naudingumą, kurio vienas iš kriterijų buvo darbų atlikimo terminas, darbų trukmė sutrumpėjo nuo 15 mėn. iki 7 mėn. Priimta sutarties suma - 12 777 192,85 Eur.

                          Projekto „Krašto kelio Nr. 102 Vilnius-Švenčionys-Zarasai rekonstravimas“ darbus planuojama finansuoti Europos Sąjungos struktūrinės paramos lėšomis.

                          Pagal 2015 m. rugsėjo 22 d. su ūkio subjektų grupės atsakingu partneriu UAB „Lemminkainen Lietuva“ pasirašytą rangos darbų sutartį Nr.S-825 (sutartis įsigaliojo 2015 m. spalio 1 d.) numatoma atlikti kelio Nr.102 Vilnius-Švenčionys-Zarasai rekonstrukciją ruože nuo 16,202 iki 21,822 km.

                          Projekto apimtyje:

                          - bus įrengtos keturios eismo juostos, po dvi abiem kryptimis 2×(3,25+3,50) m pločio;

                          - priešingos eismo krypties važiuojamosios dalys bus atskirtos 2,0 m pločio skiriamąja juosta su vejos danga ir su apsauginiu atitvaru viduryje;

                          - bus atlikti naujo 2,5 m pločio pėsčiųjų ir dviračių tako 9–12 m atstumu nuo dešiniosios kelio briaunos tiesimo darbai. Bendras pėsčiųjų ir dviračių tako ilgis 5,63 km.

                          Taip pat bus įrengta jungiamasis kelias Miškonių gyvenvietėje – 0,595 km; Nemenčinės sankryžos jungiamieji keliai – 0,594 km; Nemenčinės–Buivydžių kelias (Nemenčinės m. Vilniaus gatvė) – 0,373 km. Taip pat bus įdiegtos aplinkosauginės priemonės – tinklo tvoros, horizontalūs barjerai, rampos ir reflektoriai, apželdinimas, triukšmo slopinimo sienutės įrengimas. Sankryžose ties kelio Nr.102 Vilnius-Švenčionys-Zarasai 17,10 km ir 21,04 km bus įrengtas apšvietimas, taip pat bus atnaujintas apšvietimas ir Nemenčinės m. Vilniaus gatvėje (kelyje Nr. 5220 Nemenčinė–Buivydžiai).
                          http://www.lakd.lt/lt.php/naujienos/...travimas/19993

                          Comment


                            #93
                            Vilnių ir Nemenčinę sujungs keturių eismo juostų kelias:

                            http://www.delfi.lt/verslas/transpor....d?id=69159882


                            Galvojau visas bus 4 juostu bet va:
                            "Kad visas kelias Vilnius–Nemenčinė taptų keturių eismo juostų, taip pat turės būti platinama ir Vilniaus miesto teritorijoje esanti siauresnė šio kelio dalis. Sostinės savivaldybės duomenimis, iki 2020 m. savivaldybė planuoja įgyvendinti Nemenčinės plento nuo Kairėnų gatvės iki miesto ribos rekonstravimo projektą. Preliminariai šio etapo rekonstrukcija numatoma 2017 m.
                            "
                            Paskutinis taisė evvt; 2015.10.01, 18:28.

                            Comment


                              #94
                              Į tą pačią temą:
                              Vilnių ir Nemenčinę sujungs keturių eismo juostų kelias

                              Comment


                                #95
                                Sugadins gražų kelią. Mažinti mašinų skaičių reikia, o ne sienas, tvoras ir rampas statyti....

                                Comment


                                  #96
                                  Parašė Xarru Rodyti pranešimą
                                  Sugadins gražų kelią. Mažinti mašinų skaičių reikia, o ne sienas, tvoras ir rampas statyti....
                                  Nei gražus nei ką ten tas kelias. Avaringas ir pavojingas ruožas. Puiku, kad platinamas, tik gaila, kad nuo vidurio.

                                  Comment


                                    #97
                                    Tokie ES projektai "5 kilometrams" yra nesuprantami.

                                    Vienu ypu galėjo sutvarkyti popierius Pailgė - Vilnius būtinai su jungtimi su 108 keliu ties Piliakalniu ar pan. Mieste ir 3 km gatvė yra labai daug, o užmiestyje 5 km miške - nei šis, nei tas. Sutaupymo - max viena minutė. Po to kai tęs - vėl tonos popierių, vizų, suderinimų.

                                    Comment


                                      #98
                                      Kelio Vilnius–Nemenčinė rekonstrukcija: ar pavyks atsikratyti „mirties kelio“ asociacijų?
                                      Yra video.

                                      Comment


                                        #99
                                        Jau dalis kelio netoli Nemenčinės išasfaltuota - http://foto.terpe.lt/inkelti/2015112...128_152603.jpg

                                        Comment


                                          Kelio Vilnius-Zarasai rekonstrukcijai – 11 mln. Eur ES lėšų
                                          Kelio Vilnius-Švenčionys-Zarasai (nr. 102) rekonstravimo darbams nutarta skirti 11,006 mln. Eur ES paramos lėšų.

                                          Tokia suma numatyta Lietuvos automobilių kelių bei Transporto investicijų direkcijų ir Susisiekimo ministerijos pasirašytoje rekonstrukcijos finansavimo bei administravimo sutartyje.

                                          Bendra darbų vertė siekia 12,8 mln. Eur. Rekonstrukcijos metu kelio ruožas tarp Vilniaus ir Nemenčinės bus sujungtas keturių eismo juostų keliu.
                                          Rangos darbus vykdo UAB „Lemminkainen Lietuva“ ir AB „Eurovia Lietuva“.
                                          Planuojama darbų pabaiga – 2016 m. liepos 27 d.

                                          http://vz.lt/sektoriai/nekilnojamasi...ln-eur-es-lesu
                                          Nepirk iš Decathlon, Philips, Nestle, KraftHeinz, Viada, Vičiūnų, Volfas Eng, Procter & Gamble / Gillette
                                          Toblerone, Milka, Dirol, Halls (Mondelez International), Hellmann's, Heineken, Mars, PepsiCo
                                          [url]https://youtu.be/9u_6BFmkOuQ?t=3868[/url]

                                          Comment

                                          Working...
                                          X