Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[LT] Kelių ir gatvių eismo saugumo priemonės - greičio matuokliai, kalneliai, ...

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • MedinisStrazdas
    replied
    Parašė mantasm Rodyti pranešimą

    Nereikia 24/7. Reikia realios galimybės, kad tai gali būti pastebėta. Yra tekę matyt atvejų kai įjungia diskoteką panašais atvejais. Tiesiog tikimybė per maža su esamu patrulių kiekiu.
    Norint turėti realia galimybę, kad būtų ne tik pastebėta, bet nubaustą, tai reikėtu didinti patrulių skaičių kokiu 100 kartų ir juos visus perauklėti kad ne, chuliganiško vairavimo ignoruoti nereikia.

    Komentuoti:


  • Jmcezaris
    replied
    Parašė Tomas Rodyti pranešimą

    Nu tai yra sureguliuota. Maksimalus leistinas (ne privalomas) greitis yra X. Jei tokiu greičiu važiuoti nėra saugu (tamsu, lyja, sninga, ledas, briedžiai ar dar milijonas priežasčių), vairuotojas turėtų rinktis greitį, kuris sumažintų tikimybę sudalyvauti natūralioje atrankoje.

    Jei vairuotojas renkasi natūralią atranką - ką gi, gyvename laisvoje šalyje, beveik visi pasirinkimai gerbtini. Svarbu, kad natūralios atrankos procese nenukentėtų kiti žmonės.
    Gavus briedį nepadės važiavimas autostradoje 90 km/h, o dar lėčiau tikrai trukdysi eismui ir kelsi avarines situacijas. Taip kad sprendimas yra tvoros ir žvėrių tiltai. O kai priosmaigstai visą kelią įspėjamųjų ženklų kad tik nusikratyt atsakomybės už nesprendimą, pasieki jog žmonės nustoja į tuos ženklus reaguoti ir kuomet yra tikrai vieta kur dėl kelių dierekcijos įdiotų padaryta žvėrių perėja, bet be tilto (tvoros tarpas ties Širvintais kuris sukoncentruoja žvėriu perbėgimus) nebeturi kokio ženklo dėti, kad žmonės reguotu.

    Komentuoti:


  • mantasm
    replied
    Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą

    Vat būtent kad patrulis nėra geriausia, nes nei jis patruliuos tą sankrižą 24/7, nei jis įjungs diskoteką tokiu atveju.
    Nereikia 24/7. Reikia realios galimybės, kad tai gali būti pastebėta. Yra tekę matyt atvejų kai įjungia diskoteką panašais atvejais. Tiesiog tikimybė per maža su esamu patrulių kiekiu.

    Komentuoti:


  • MedinisStrazdas
    replied
    Parašė mantasm Rodyti pranešimą

    Geriausia yra nežymėtas patrulis kai niekad nežinai kur įsijungs diskoteka. Ir žmogaus akis tokius atvejus gali pastebėt daug geriau nei bet koks algoritmas.
    Vat būtent kad patrulis nėra geriausia, nes nei jis patruliuos tą sankrižą 24/7, nei jis įjungs diskoteką tokiu atveju.

    Komentuoti:


  • PredatorGTR
    replied
    Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą

    Pradžiai gerai būtų kiekvienoje sankryžoje/kelių susikirtime. Ypač jeigu tikslas yra chuliganiško vairavimo gaudymas.
    čia tik Vilniumi apsiribojate ar fantazija bando aprėpti visas Lietuvos sankryžas?

    Komentuoti:


  • mantasm
    replied
    Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą

    Tai kas geriau, tokį atvejį užfiksuojanti kamera ar kartą į 2 mėnesius pro tą sankryžą pravažiuojantis patrulis?
    Geriausia yra nežymėtas patrulis kai niekad nežinai kur įsijungs diskoteka. Ir žmogaus akis tokius atvejus gali pastebėt daug geriau nei bet koks algoritmas.

    Komentuoti:


  • MedinisStrazdas
    replied
    Parašė mantasm Rodyti pranešimą

    Kodėl ne apie kamščius? Kamščiuose n+k situacijų būna.

    Bent man atrodo, kad yra didelis skirtumas tarp įlindimo abiejų pusių sutarimu nors ir ant ribos atstumu ir netikėto įlindimo didesniu atstumu. Pvz kai riedu link šviesoforo pasiskaičiavęs kada sustosiu, iš toli atskrenda, mane apvažiuoja, užlenda ir tenka netikėtai stabdyt.
    Tai kas geriau, tokį atvejį užfiksuojanti kamera ar kartą į 2 mėnesius pro tą sankryžą pravažiuojantis patrulis?

    Komentuoti:


  • mantasm
    replied
    Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą

    Atstumas rikiuojantis nėra svarbus saugumui? Nu jau nejuokaukit. Čia gi ne apie kanščio situaciją kalbame, nors ten irgi tenka matyti nardančių. Beje todėl ir paminėjau kad galutinį klipą peržiūrės pareigūnas, jis galės atmesti false-positive atvejus
    Kodėl ne apie kamščius? Kamščiuose n+k situacijų būna.

    Bent man atrodo, kad yra didelis skirtumas tarp įlindimo abiejų pusių sutarimu nors ir ant ribos atstumu ir netikėto įlindimo didesniu atstumu. Pvz kai riedu link šviesoforo pasiskaičiavęs kada sustosiu, iš toli atskrenda, mane apvažiuoja, užlenda ir tenka netikėtai stabdyt.

    Komentuoti:


  • MedinisStrazdas
    replied
    Parašė mantasm Rodyti pranešimą

    Atstumas nėra svarbu. Lėtai riedant prie šviesoforo galima ir labai mažu atstumu įleist norintįjį persirikiuoti. Bet esmė, kad būtų įleidžiama kai įleidžiančiam patogu (nors ir su mažu tarpu), o ne naglai netikėtai lendama.
    Atstumas rikiuojantis nėra svarbus saugumui? Nu jau nejuokaukit. Čia gi ne apie kanščio situaciją kalbame, nors ten irgi tenka matyti nardančių. Beje todėl ir paminėjau kad galutinį klipą peržiūrės pareigūnas, jis galės atmesti false-positive atvejus

    Komentuoti:


  • mantasm
    replied
    Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą

    Ne kiekis svarbus, o kokiu atstumu tai daroma. T.y. ar yra keliamas pavojus priešpriešiniam susidūrimui, ar yra rikiuojamasi nesaugiu atstumu ir pan.
    Atstumas nėra svarbu. Lėtai riedant prie šviesoforo galima ir labai mažu atstumu įleist norintįjį persirikiuoti. Bet esmė, kad būtų įleidžiama kai įleidžiančiam patogu (nors ir su mažu tarpu), o ne naglai netikėtai lendama.

    Komentuoti:


  • MedinisStrazdas
    replied
    Parašė mantasm Rodyti pranešimą

    Koks kiekis persirikiavimų ar lenkimų jau nelegalu tokiam algoritmui?
    Ne kiekis svarbus, o kokiu atstumu tai daroma. T.y. ar yra keliamas pavojus priešpriešiniam susidūrimui, ar yra rikiuojamasi nesaugiu atstumu ir pan.

    Komentuoti:


  • mantasm
    replied
    Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą

    Vizualiai galim matyti kokiu atstumu nardo. Ypač kai užmiestyje yra atstumo matuokliai (stulpeliai kas 100m) pagal kuriuos galima išskaičiuoti atstumą video. Čia aišku reikia algoritmo kuris atpažįsta ir tada tik relevant klipus peržiūri gyvas pareigūnas.
    Koks kiekis persirikiavimų ar lenkimų jau nelegalu tokiam algoritmui?

    Komentuoti:


  • MedinisStrazdas
    replied
    Parašė mantasm Rodyti pranešimą

    Būtų įdomu kaip tos kameros sugaudytų, sakykim, nardančius tarp eilių Ir dar iš tolo
    Vizualiai galim matyti kokiu atstumu nardo. Ypač kai užmiestyje yra atstumo matuokliai (stulpeliai kas 100m) pagal kuriuos galima išskaičiuoti atstumą video. Čia aišku reikia algoritmo kuris atpažįsta ir tada tik relevant klipus peržiūri gyvas pareigūnas.

    Komentuoti:


  • mantasm
    replied
    Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą

    Pradžiai gerai būtų kiekvienoje sankryžoje/kelių susikirtime. Ypač jeigu tikslas yra chuliganiško vairavimo gaudymas.
    Būtų įdomu kaip tos kameros sugaudytų, sakykim, nardančius tarp eilių Ir dar iš tolo

    Komentuoti:


  • MedinisStrazdas
    replied
    Parašė mantasm Rodyti pranešimą

    Kokiu atstumu yra siekiamybė?
    Pradžiai gerai būtų kiekvienoje sankryžoje/kelių susikirtime. Ypač jeigu tikslas yra chuliganiško vairavimo gaudymas.

    Komentuoti:


  • mantasm
    replied
    Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą

    Kodėl galvojate, kad 2 radarai 10 KM atstumu yra siekiamybė?
    Kokiu atstumu yra siekiamybė?

    Komentuoti:


  • MedinisStrazdas
    replied
    Parašė PredatorGTR Rodyti pranešimą

    Na na prašome paviešinti gerų įdėjų puokštę, kaip dvi kameros, sumontuotos 10km atstumu gali fiksuoti kitus nusižengimus be vidutinio greičio, tech. ir draudimo. Dar lukterk, pasiimsiu kuo užsirašyti.
    Kodėl galvojate, kad 2 radarai 10 KM atstumu yra siekiamybė?

    Komentuoti:


  • Bmweda
    replied
    Parašė Tomas Rodyti pranešimą

    Nori pasakyti, kad kelių direkcija išvarė briedį ant kelio?
    Paplėtok mintį, nes į durnus klausimus neatsakinėju

    Komentuoti:


  • PredatorGTR
    replied
    Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą

    Radarai gali labai daug šitų taip pat fiksuoti, tik noro reikia iš radarų naudotojų.
    Na na prašome paviešinti gerų įdėjų puokštę, kaip dvi kameros, sumontuotos 10km atstumu gali fiksuoti kitus nusižengimus be vidutinio greičio, tech. ir draudimo. Dar lukterk, pasiimsiu kuo užsirašyti.

    Komentuoti:


  • Tomas
    replied
    Parašė Jmcezaris Rodyti pranešimą
    Tai kodėl juo nesivadovauja kelių direkcija? Bet kuris vairuojantis pasakys kad autostradoje srauto greitis yra 130-140 km jis tikrai nesumažėja prie žvėrių ženklo. Reikia reguliuoti pagal daugumą, o ne pagal formalumą.
    Nu tai yra sureguliuota. Maksimalus leistinas (ne privalomas) greitis yra X. Jei tokiu greičiu važiuoti nėra saugu (tamsu, lyja, sninga, ledas, briedžiai ar dar milijonas priežasčių), vairuotojas turėtų rinktis greitį, kuris sumažintų tikimybę sudalyvauti natūralioje atrankoje.

    Jei vairuotojas renkasi natūralią atranką - ką gi, gyvename laisvoje šalyje, beveik visi pasirinkimai gerbtini. Svarbu, kad natūralios atrankos procese nenukentėtų kiti žmonės.

    Komentuoti:

Working...
X