Panaikinti geležinkelio ruožai ir uždarytos stotys

[Al1]

Gal gali gen štabo žemelapio nr užsirašyti ?

N34-48 Б-В
N34-48 Б-Г - cia yra Julijanava, dalis Garliavos, Rokeliai

[rimsenas]

[udrius]

Gal gali gen štabo žemelapio nr užsirašyti ?

[Al1]

Radau kartografini patvirtinima Vito minetos Ezerelio linijos atsakos iki mesos kombinato Julijanavoje.
Deja, as zemelapio neturiu, tik galiu pasakyti, kad jis pavaizduotas 195x-6x metu 1:25000 Genstabo topografiniuose zemelapiuose. Taip pat ten matyti keistas gelezinkelis (turbut siaurasis???) Rokuose (turbut plytu gamyklos).

[Al1]

Pasirodo, Klaipedos kraste buta ir daugiau siauruju gelezinkeliu. Iki pirmojo pasaulinio isleistame topografiniame Vokietijos zemelapyje Klaipedoje yra pavaizduoti du gamykliniai gelezinkeliukai, keliu simtu metru ilgio. Nesusisiekiantys nei su placiuoju, nei su siauruoju gelezinkeliu, nors i netoli jo esantys.
Taip pat Armalenu plytines gelezinkelis. Tame zemelapyje nera pavaizduota, kad jis susisiekia su Silutes - Kulesu gelezinkeliu.
Klaipedos siaurasis. Ne viskas apie ji zinoma. Viename 192x zemelapyje pavaizduota, kad Plikiu saka eina iki Vytauciu. Auksciau minetame topografiniame zemelapyje gelezinkelio linija baigiasi Plikiuose. Bet toliau kaip gelezinkelio tesinys yra pavaizduotas pesciuju takas salia kelio i Vytaucius. Nutiestas kaip ir gelezinkelio sankasa. Keliu simtu metru ilgio. Ar tik nebuvo planuojama pratesti linijos? Vis delto turbut ji nebuvo pratesta del prasidejusio karo. O gal ir buvo???
Dar viena atsaka tarp Doviliu ir Pezaiciu link Lietuvos (Rusijos imperijos), iki pat sienos. Gaila, kad zemelapyje nevaizduojami objektai uz Vokietijos sienos...
Pagegiu - Smalininku siaurasis. Kalveliuose gamyklines linijos (viena iki Nemuno ilankos). Linijos susijungia su magistraline siauruko linija.
Viesvileje atsaka iki pat Nemuno.

Zemelapiai bus uz keliu dienu.

[udrius]

Iš seno laikraščio apie Žemaičių Naumiestį:

Vakarai. 1938, rugsėjo 26 dienos

BUVĘS SUNAIKINTAS IR SPARČIA AUGĄS MIESTELIS
Pats miestelio pavadinimas „Naumiestis" rodo, kad jis yra naujai arba nesenai įsikūręs. Tačiau jo įsikūrimo ir praeities istorija yra labai sena. Miestelis, būdamas arti senojo vokiečių rubežiaus arba prie dabartinio Klaipėdos kr., pirmas Žemaitijoje patyrė Didįjį karą ir buvo visiškai sunaikintas. Visame miestelyje buvo likęs tik parapijos namas ir tas pats gerokai šovinių apskaldytas. Vokiečių okupacijos laikais miestelyje pradėta statyti laikinus namus, pro Naumiestį
okupantai buvo sumanę ir vedė geležinkelį: SilUtė — Naumiestis — Mažeikiai. Bet jie būsimam geležinkeliui pastatė keletą tiltų ir sukasė kelis kilometrus kelio. Tik mažasis traukinėlis buvo pravestas iki Kvėdarnos miestelio, kad jie lengviau galėtų išgriebti turtinguosius Žemaitijos miškus.

Mano pastabos - čia greičiausiai turėta omenyje ne Šilutė , o Kugeliai (Kugeleit) . Dėl siauruko iš Žemaičių Naumiesčio - girdėjau, kad toks ėjo iki Tenenių... Bet daugiau nieko.. laukiu Jūsų pagalbos

[Al1]

Čia reikia didelių specialistų arba liūdininkų. Jokiuose žemėlapiuose trečio tilto Tilžėje nepavyko surasti. Vokiečiai atsitraukdami 1944m., rašo, susprogdino du tiltus: pirma - Karalienės Luizos, antra - geležinkelio. 1941 buvo pastatyti pontoniniai tiltai papildomam kariuomenės pralaidumui, bet geležinkelio tarp jų berods nebuvo. Spėju, kad galėjo būti nebent atsarginis variantas paruoštas pagrindinio tilto sunaikinimo atvejui. Ypatingos prasmės turėti du didelius geležinklelio tiltus greta vienas kito nematau.

Dabartiniame topografiniame zemelapyje yra pavaizduotas sis pylimas. Bet tose vietose ir daugiau panasiu pylimu yra. Vis delto tai gali buti ir apsauginiai pylimai nuo potvyniu vandens, nes vietos ten zemos. Tik gal atsitiktinai taip panasu i gelezinkelio pylima...

[udrius]

Keliuose senuose vokieciu zemelapiuose, isleistuose apie 1920-1930 metus aptikau idomu dalyka: pavaizduota gelezinkelio linija nuo Aleksoto iki Mauruciu. Zemelapiai sudaryti naudojantis Pirmojo pasaulinio karo laiku duomenimis.

Idedu vieno is tu zemelapiu dali. Kiti zemelapiai vaizduoja ta pati.
Geltonai pazymejau ta gel. linija.

Atvaizdas

Radau Tau atsakymą:

Lietuvos žinios. 1925, sausio 29 dienos

Susisiekimo ministerijai leista išardyti geležinkelio linija Mauručiai Kauno angaras. Vieton jos, angarui su magistrale sujungti, bus pratęsta į Freidą geležinkelio šaka nuo Kauno elevatoriaus

[Sula]

Čia reikia didelių specialistų arba liūdininkų. Jokiuose žemėlapiuose trečio tilto Tilžėje nepavyko surasti. Vokiečiai atsitraukdami 1944m., rašo, susprogdino du tiltus: pirma - Karalienės Luizos, antra - geležinkelio. 1941 buvo pastatyti pontoniniai tiltai papildomam kariuomenės pralaidumui, bet geležinkelio tarp jų berods nebuvo. Spėju, kad galėjo būti nebent atsarginis variantas paruoštas pagrindinio tilto sunaikinimo atvejui. Ypatingos prasmės turėti du didelius geležinklelio tiltus greta vienas kito nematau.

[Depeche]

Tai niekas neatsakys>>?

[Depeche]

turėjau omeny tai, iš palydovo, gan lanbai primena buvusius bėgius. Atsiprašau, kad šiek tiek per didelė foto.

[rakolioux]

na pats google paziurejau, su per nemuna einanciu tiltu yra viso trys,
o is palydovo gan gerai pritraukta nuo pagegiu iki sovietsko, ir sovietsko stotis puikiai matyt.
tik link KLP ir taurages neberodo nieko ydomaus

na kiek talinija vaziavau tai nemaciau kad butu tiltai siaurukui

[udrius]

Kas jį ten žino, gal jis turėjo omenyje šiek tiek dešniau einantį siauruką Tilžė - Pagėgiai - Smalininkai...

[Sula]

Taip, čia sėkmingai veikiantis geležinkelis į Tilžę.. Bet ten kur nurodo Depeche'as yra kažkokia pylimo atšaka, tiesa, nesimato jokių tilto pėdsakų. Nors II pasaulinio karo metais galėjo būti kažkokių atsarginių variantų pastatyta.

[rakolioux]

Taigi stebėdamas panemunę per Google earth prie pagėgių rodos atradau buvusią geležinkėlio bėgių trasa, (Tarp Pagėgių ir Tilžės) stebint trąsą matosi,kad ten turėjo būti du nemažo ilgumo tiltai, vienas per Nemuną, kitas per kažkokius pelkynus. Gal galit apšviest?
:

Google Earth nuoroda:

55° 6'39.86"N 21°51'41.66"E

na jei ta pagal Udriaus pirma nuoroda,
tai yra linija iki Sovietsko ir ji veikianti

[udrius]

Koordinatės tai ne tos... Bet gal turėjai omenyje šita?

http://narrow.parovoz.com/maps/tilzit.jpg
http://narrow.parovoz.com/maps/Pagegiai-map.jpg

[Depeche]

Taigi stebėdamas panemunę per Google earth prie pagėgių rodos atradau buvusią geležinkėlio bėgių trasa, (Tarp Pagėgių ir Tilžės) stebint trąsą matosi,kad ten turėjo būti du nemažo ilgumo tiltai, vienas per Nemuną, kitas per kažkokius pelkynus. Gal galit apšviest?
:

Google Earth nuoroda:

55° 6'39.86"N 21°51'41.66"E

[Salvijus]

Gal kas turite informacijos apie traukinį Klaipėda-Ryga. Atsimenų jį matydavau Aucėje, juo akmeniškiai važiuodavo iš Klaipėdos, o Aucėje persėsdavo į autobusą Aucė-Naujoji Akmenė.
Taip pat informacijos - apie šį geležinkelio ruožą. Kiek žinau Mažeikiai-Klaipėda apaugę krūmais, o ruože Mažeikiai-Rengė-Ryga kursuoja keleivinis traukinys Rengė-Ryga. Žmonės labai kovojo - vos ne mitingais stotyje, kad neuždarytų šios linijos (teta netoli gyvena tai skaitydavau laikraščius).

[Romas]

Gal reikėtų atskirų temų panaikintiems geležinkelių ruožams:
Pabradė - Lentupis - Adutiškis - Didžiasalis
Varėna - Alytus
Darbėnai - Skuodas (Eimantas sukūrė temą Geležinkelio linija Kretinga - Skuodas - Mažeikiai )
Marcinkonys - Pariečė - Druskininkai

Panaikintoms esamų ruožų stotims gal reikėtų atskiros temos pagal ruožus (atskirose temose būtų ir esamos, ir panaikintos stotys). Ruožų priskaičiavau tik 2 magistralinius ir 10 kitų. Ruožus gal reikėtų suskirstyti taip (gal yra ir geležinkelininkų kelių numeracija, galima būtų prisitaikyti):
Magistraliniai ruožai
Kena-Vilnius-Kaišiadorys-Kaunas-Kazlų Rūda-Kybartai
Kaišiadorys-Radviliškis-Klaipėda + atšaka Palemonas-Gaižiūnai

Kiti ruožai (juos galima išskirti vėliau)
Klaipėda-Šilutė-Pagėgiai
Radviliškis-Tauragė-Pagėgiai
Radviliškis-Panevėžys-Šapeliai
Vilnius-Stasylos
Vilnius-Švenčionėliai-Turmantas
Lentvaris-Varėna-Marcinkonys
Šiauliai-Joniškis
Kužiai-Mažeikiai
Kazlų Rūda-Šeštokai-Alytus (atšaka Šeštokai-Trakiszki/Trakiškiai)
Švenčionėliai-Utena

Nors, matant kaip sėkmingai panaikintų geležinkelių ruožų temoje diskutuojama apie manevrinius lokomotyvus, veikiančio Alytaus-Šeštokų kelio remontą ar apie Berlyno šturmą, tai turbūt sunkiai įgyvendinama.

[Al1]

Va ką radau beveik netyčia (Vilniaus kraštas tarpukariu):
Apšvieskite mane kas žinote: ar tas ruožas per Lietuvą Trakiszki - Orany buvo nutiestas dar cariniais metais ir kokio pločio originali vėžė buvo?

Originali veze buvo 1524 mm. Kaip ir visas gelezinkelis Peterburgas - Varsuva.
Tik Pirmojo pasaulinio metu vokieciai ji pertiese 1430 mm vezei.