Kelionė traukiniu

[railman]

Senas straipsnis apie keliones traukiniais po Europą, Rusiją ir Aziją...

http://www.lrytas.lt/-11782950431176...a-ir-azija.htm

[Vitas]

Kelionė su persėdimu

Kai kurie geležinkelį ir traukinius kaltinti mėgstantys rašytojai negailestingai “pliekia“ viską ką gali. Pavyzdžiui, informaciją apie keleivinius traukinius internete http://www.litrail.lt . Kai prisikabinti neturima prie ko, „kimbama“, kad nerandama informacijos apie kelionę su persėdimu. Ar tikrai jos nėra?
Iki 2008m. gruodžio 23 d. iš Kauno 10:42h išvykstantis elektrinis traukinys, kuris stodavo Vievyje (žinoma, ne tik). Jį pakeitė 9:55h išvykstantis dviaukštis greitasis. Norint važiuoti iš Kauno į Vievį, Kaunas1 stotyje tarp traukinių susidarė intervalas nuo 8:06 iki 12:16 h. Pabandykime į Vievį važiuoti 9:55h. dviaukščiu.
Interneto svetainę http://www.litrail.lt paruošiame iki „kondicijos“ apie Tvarkaraščių paiešką. Surenkame maršrutą „Kaunas1- Vievis“. Parodo tą mano nurodytą intervalą. Bet pastebėkime kitus laukelius. Taigi, surenkame bet kokią datą, laukelyje „išvykimo laikas“ renkame „nuo 09:00 iki 11:00“, minimali persėdimo trukmė nurodome gal „00:15“, maksimalią kelionės trukmę apribojame iki 2:00 h.
Rezultatas: „iš Kauno 9:55 išvyksta EJV814, į Kaišiadorys atvyksta 10:14h, iš Kaišiadorių 10:35h išvyksta traukinys Nr.18, į Vievį jis atvyksta 10:54h.

Truputėlį keista, kad Vievyje stoja traukinys Klaipėda-Vilnius. Stoja vienintelis. Iš priešinga kryptimi (Vilnius-Klaipėda) važiuojančių trijų traukinių Vievyje stoja tik Nr.19 (iš Vilniaus išv. 8:40).Taip susidaro šansas važiuojant iš Vilniaus į Jonavą, Kėdainius, Šiaulius, Klaipėdą pakeliui išmėginti dviaukštį elektrinį traukinį, iš Vilniaus išvykstantį 8:20h), juo pavažiuoti iki Kaišiadorių (persėdant palaukti tektų 36 minutes).
Panaši kita situacija. Vilniuje nespėjus į 8:20 išvykstantį dviaukštį į Kauną nebūtina „kratytis“ 8:50 išvykstančiu ir 16-oje stotelių sustojančiu elektriniu: galima iki Kaišiadorių komfortabiliau pavažiuoti 8:40h „klaipėdiniu“ (persėdant per 22 minutes tikriausiai dar paspoksosime į kelis pravažiuojančius prekinius, juos pafotografuosime, pafilmuosime...). Nuo Kaišiadorių iki Kauno elektrinis Nr.E873 stos tik 5 kartus.

[Garbanius]

Jei jusu pasiulymas butu pelningas, senai jau si tai butu igyvendinta.. Tuo uzsiimancios firmos pacios pasisiulo pastyti pardavimo automatus.. Taip kad..

[praetor]

Patys Geležinkeliai jokių aparatų neįrenginės tikrai. Tokius dalykus pasirašius sutartį su atitinkama įmone, įgyvendina (pastato, aptarnauja...) būtent jos. Kitas dalykas yra tai, ar joms naudinga už tai mokėt pinigus Geležinkeliam.

[kaskas]

Tuos aparatus peronuose įrengti būtų geriausia didžiausiose stotyse ir kur peronai yra stebimi vaizdo kameromis. Manau tinkamiausia būtų statyti šiose stočių peronuose: Vilnius, Kaišiadorys, Kaunas1 ir Kaunas.

[Wycka]

... LG pati tikrai neužsiims pardavimo aparatų įrengimu ir jų aptarnavimu. Tai ne jos sritis. Galimas ir kitas kelias - pasirašyti sutartį su privačia įmone, kuri įrengs ir aptarnaus aparatą. Klausimas: ar LG finansiškai apsimokės užsiimt tokiu "verslu"?

Galva mastom, braliukai, tiktai galva. LG išnuomos vietą tiems aparatams. Ir verslo rizikos nėra, ir pajamos garantuotos, ir keleiviai patenkinti. O tuose peronuose, kur nėra kam tų aparatų saugoti, joks verslininkas tų aparatų nestatys, nes per maža apyvarta, prekės sensta, dar elektros aparatas naudoja. O dabar įsivaizduokite situaciją: sėdau N. Vilnioj į traukinį paskutinę sekundę, o važiuoju Kaunan. Valgyt norisi, nespėjau nusipirkti. Traukinys stovi Vilniaus stoty apie 7-10 minučių. Į MAXIMĄ ar IKI nubėgt nespėsiu, bet galiu iššokęs iš traukinio nusipirkt iš automato kokį šokoladą, gal dar laikraštį, ir iki Kauno "ištrauksiu". Ir elementaru, ir paprasta.

[vectron]

Apie tai prisiminiau panašų seną anekdotą, tik apie apie LAL. Stiuardesė klausia keleivio:
- Ar pietus valgysite?
- O koks pasirinkimas?
- Taip arba ne...

Taigi jau geriau pardavimno automatas vagone ar nors perone nei totaliai nieko. Galva reikia mąstyti, gerbiamieji, galva, tada pinigų visada bus.

Žiūrint apie kokių stočių peronus kalbėsime. Jei važiuosim traukiniu iš Vilniaus, tai jokių problemų: kavos ar užkandžių galima nusipirkti stoties "Maximoje" arba užkandinėse. Aišku, stotis stočiai nelygu, tad kas galima Vilniuje, kartais neįmanoma kitur. Atsimenu, kai dar tik atidare Kaunas-1 stotelę ir iki jos pradėjo važinėti traukiniai, pagalvojau, kodėl niekas neįrengė spaudos kiosko, kuriame būtų galima ne tik spaudos ar talonėlių įsigyti, bet ir kavos puodelį ar šokolado batonėlį.

Iš kitos pusės pažiūrėjus, esu įsitikinęs, kad LG pati tikrai neužsiims pardavimo aparatų įrengimu ir jų aptarnavimu. Tai ne jos sritis. Galimas ir kitas kelias - pasirašyti sutartį su privačia įmone, kuri įrengs ir aptarnaus aparatą. Klausimas: ar LG finansiškai apsimokės užsiimt tokiu "verslu"?

[anaiptol]

Taigi jau geriau pardavimno automatas vagone ar nors perone nei totaliai nieko. Galva reikia mąstyti, gerbiamieji, galva, tada pinigų visada bus.

na, bent jau Vilniaus stoty yra kioskų, nueini ir nusiperki...

o žinoma, kiekvienoj stotelėj po automatą, aišku, būtų perfekt. ir po sargą su automatu prie jo. nes jei stotelėj vidury miškų traukinys dukart per dieną sustoja, gali tą automatą kokia laputė išpurtyt

ok, savo požiūrį išsakiau, viskas, tyliu.

[kaskas]

Jei ką nors pardavinėtų aš būtinai nusipirkčiau ko nors, bent jau laikraštį.

[Wycka]

...geriau pardavimo automatas perone.

Apie tai prisiminiau panašų seną anekdotą, tik apie apie LAL. Stiuardesė klausia keleivio:
- Ar pietus valgysite?
- O koks pasirinkimas?
- Taip arba ne...

Taigi jau geriau pardavimno automatas vagone ar nors perone nei totaliai nieko. Galva reikia mąstyti, gerbiamieji, galva, tada pinigų visada bus.

[anaiptol]

Abejoju, ar iš vieno (geriausiu atveju - trijų) automatų būtų galima neblogai uždirbti.

iš manęs tai nieko neuždirbtų nes be atsargų paprastai niekur nevažiuoju!
o jau kelionėj Vilnius-Kaunas tai juokinga, valandą nepavalgę negalėsit išbūti?:] jei reik tabletę užgerti neplanuotai, tai jau kaip nors ir tuliko vanduo sueis, kad ir nelabai turbūt skanus.

kitas reikalas ilgesni reisai...

žodžiu, jei jau apie tai, imho, geriau pardavimo automatas perone.

[vectron]

Na jei nepastato niekas tai turbūt neateina į protą vadovybei, kad iš to galima neblogai uždirbti. Manau jei autobusuose pardavinėja, tai galima ir traukinyje, bent jau šiame greitajame traukinyje. Jei pasisektų šiame, galėtų bandyti ir kituose reisuose pardavinėti arba automatus statyti.

Abejoju, ar iš vieno (geriausiu atveju - trijų) automatų būtų galima neblogai uždirbti.

[kaskas]

/\ Idėją, kad verta traukinyje prekiauti spauda, gėrimais ir užkandžiais siūliau dar vasarą, bet atsirado daug "geriau žinančių", kurie negailestingai mane iškritikavo. Kita vertus, net ir Lietuvoje, toliau važiuojant, autobusuose palydovės siūlo kavos, arbatos, saldainių. Negi taip sunku traukinyje vienam vagone pastatyti savitarnos automatą?

Na jei nepastato niekas tai turbūt neateina į protą vadovybei, kad iš to galima neblogai uždirbti. Manau jei autobusuose pardavinėja, tai galima ir traukinyje, bent jau šiame greitajame traukinyje. Jei pasisektų šiame, galėtų bandyti ir kituose reisuose pardavinėti arba automatus statyti.

[vectron]

kai tvarkingi uniformuoti darbuotojai, gal ir nieko, bet kaip Rusijoj, kai metro ar priemiestiniuose amžinai kas nors ką nors siūlo, tai kas tame gero... o laikraščių ir dabar užneša moteriškutės visokios.

Prisiminiau savo praeitų metų kelionę iš Rahovo į Ivano Frankovską senutėliu D1... Taip pat labai nustebino ir išties man buvo savotiška "egzotika", kuomet kelionės metu po visą traukinį pradėjo vaikščioti nešuliais apsikarsčiusi bobutė, siūlydama šokoladus, arbatą, kavą, alaus... Įtariu, kad paprašius būtų ir samagono butelaitį ištraukus iš tarbelės

Užtat šokoladai buvo pigūs ir skanūs.

[Wycka]

/\ Idėją, kad verta traukinyje prekiauti spauda, gėrimais ir užkandžiais siūliau dar vasarą, bet atsirado daug "geriau žinančių", kurie negailestingai mane iškritikavo. Kita vertus, net ir Lietuvoje, toliau važiuojant, autobusuose palydovės siūlo kavos, arbatos, saldainių. Negi taip sunku traukinyje vienam vagone pastatyti savitarnos automatą?

[kaskas]

kai tvarkingi uniformuoti darbuotojai, gal ir nieko, bet kaip Rusijoj, kai metro ar priemiestiniuose amžinai kas nors ką nors siūlo, tai kas tame gero... o laikraščių ir dabar užneša moteriškutės visokios.

Manau nereikia žiūrėti į rusus... Geriau į vakarus žiūrėti... Na kas ten daugiau galėtų siūlyti visokius laikraščius, išskyrus uniformuotus konduktorius? Manau nieko bloga nebūtų jei kelis kart tau ko nors pasiūlytų. Na juk važiuojama ne 15 min tarp Lentvario ir Vilniaus o jau valanda iš kito miesto. Gal keleivis užsinorės atsigerti, tai neišlips niekur, bus proga įsigyti traukinyje iš konduktorio..

[anaiptol]

Tiktų ir aparatai.
Būtų puiku, jog LG imtųsi pardavinėti ką nors. Aš važiuodamas nusipirkčiau pvz traškučių ir Nesty.

kai tvarkingi uniformuoti darbuotojai, gal ir nieko, bet kaip Rusijoj, kai metro ar priemiestiniuose amžinai kas nors ką nors siūlo, tai kas tame gero... o laikraščių ir dabar užneša moteriškutės visokios.

[kaskas]

Jei būtų antkainis pavyzdžiui koki 30% arba 50% , tai visai nieko būtų.

[DSaulius]

Pritariu butu visai nieko jei ne milziniskos kainos .

[kaskas]

Tiktų ir aparatai.
Būtų puiku, jog LG imtųsi pardavinėti ką nors. Aš važiuodamas nusipirkčiau pvz traškučių ir Nesty.