Siaurukas Panevėžys - Anykščiai - Rubikiai (veikiantis)

[Vitas]

Tai jei manot, kad Lenkijoje žymiai geriau, galit tenai ir važinėtis siaurukais...

Visada peikti yra lengviausia, bet ar žinot, kad padaryti siauruką veikiantį ir patrauklų ne tik lietuviams, bet ir užsienio turistams, reikia daug lėšų ir pastangų, tad reikia pasidžiaugti, kad apskritai šis siaurasis geležinkelis nenunyko nuo žemės paviršiaus ir sėkmingai tebegyvuoja.

Kieno lėšomis, Jūsų nuomone, galima prikelti ir kitus siauruko ruožus? Niekas nenorėtų investuoti ten, kur investicijos neatsiperka. Bent taip yra pas mus Lietuvoje kol kas. O už ką išlaikyti visą infrastruktūrą?

Būčiau linkęs manyti, jei yra žinių, kad kažkur kažkas daroma geriau, reikėtų pasekti tuo pavyzdžiu Lietuvoje ir stengtis, kad lietuviams dėl pramogų nereikėtų važiuoti kitur.
Panevėžio-Joniškėlio-Biržų ruože pinigų neturėjimu teisinantis leisti pabėgius („špalus“) ir tiltų medines dalis pūdyti, paskui kažkam bėgius ir bėgvines lengvai išlupus visas „geležis“ metalo supirktuvėse parduoti ir „juodą“ biznį pasidaryti – ne išeitis ! (nors kažkam to norėtųsi).
Apie tai įspėjantis filmukas
http://www.youtube.com/watch?v=-LxDU...eature=related
Filmuke rodomas vienos siauruko linijos naikinimas Lenkijoje. Lietuvoje įspėjančiu pavyzdžiu gali būti plačiųjų geležinkelių sunaikinimas Alytuje ir Druskininkuose.
Anykščių linijoje varomąja jėga pasitelktas Anykščių vynas, į Biržus pagrįstai siūlo alaus kelią.
Siauruko infrastruktūra paprastesnė negu plačiajame: nereikia SCB elektromechanikų, stočių budėtojų, iešmininkų, paprasčiau su pervažomis...

[Vidma]

„Aukštaitijos siaurojo geležinkelio“ vadovas anykštėnus nori „palikti ant ledo“
http://www.aina.lt/index.php?article=49032
www.nyksciai.lt
2008.04.29

„Anykščių turizmo informacijos centras - ne „Aukštaitijos siaurojo geležinkelio“ kasa“,- taip praėjusią savaitę rajono tarybos nariams aiškino šios viešosios įstaigos direktorius Gintaras Kerbedis. Pernai lapkritį „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ atsisakė platinti siauruko bilietus per Anykščių turizmo informacijos centrą, tačiau toks žingsnis iš anykštėnų sulaukė tik tylos.

Iki tol Anykščių turizmo informacijos centras už bilietų platinimą gaudavo 10 proc. nuo parduotų bilietų kainos. Rajono tarybos nariai stebėjosi tokiu G.Kerbedžio žingsniu ir netgi priekaištavo, kad Anykščiai yra eliminuojami iš šio verslo. Tiesa, žodžio kišenėje niekada neieškantis „Aukštaitijos siaurojo geležinkelio“ direktorius suskubo paaiškinti, kad viešoji įstaiga - ne verslo, o globojanti paveldą.

Anykščių rajono savivaldybė yra VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ dalininkė, tačiau susidarė įspūdis, kad apie jos veiklą ir planus žino tikrai ne viską.

G.Kerbedis politikams pareiškė, kad populiarusis siauruko reisas „Anykščiai-Rubikiai-Anykščiai“ - jau praeitis. Tiesa, siaurukas šiuo ruožu ir toliau sėkmingai pūškuos, tačiau atsirado ir dar du nauji - į Troškūnus bei Surdegį.

G.Kerbedis pripažįsta, kad Anykščių rajonas siauruko kelionėms perspektyvesnis nei Panevėžio, tačiau kratosi anykštėnų pagalbos. Esą mūsų žmonėms trūksta kvalifikacijos, o siaurukas, anot, G.Kerbedžio „atsakomybė už žmonių gyvybes, o ne šiaip stalo tenisas“...

„Aukštaitijos siaurojo geležinkelio“ vadovas žadėjo vesti derybas su Anykščių turizmo informacijos centru. Jau sutarta, kad anykštėnai uždirbs už siauruko veiklos viešinimą.

Dar vienas akibrokštas, kurį rajono politikai išgirdo iš G.Kerbedžio lūpų - Anykščių rajono savivaldybė gali nebelikti „Aukštaitijos siaurojo geležinkelio“ dalininke. To siekia Susisiekimo ministerija, tačiau pats G.Kerbedis tikina, kad jam priimtina dabartinė viešosios įstaigos valdymo struktūra.

[udrius]

Na va, savaitgalį Panevėžio siauruką filmavo vokiečių TV. Žada rodyti per SWR laidai Eisenbahn-Romantik. Taigi, žiūrėsim , kaip čia gavosi

[udrius]

Aš norėčiau tik vieno - kad pagaliau atsirastų normalus geležinkelio muziejus, siaurojo ar ne siaurojo. Bet jis būtinasAtvirai šnekant man gėda pries latvius ar estus. Bet kokiu atveju nėra noro kažkam tą daryti... Pagaliau tiesa sakant planuojama atidaryti šiokia tokia istorinė ekspozicija Troškūnų geležinkelio stotelėje. Atidarymas žadamas birželio 27 d.

[udrius]

Oi, pagalvojau, vis tik kad mano planešimas galėtų būtio perkeltas į Siaurojo geležinkelio temą...

[Edd]

Užklydau tokį puslapį: http://www.ngr.lt/ Gal jis daug kam yra žinomas, bet šiame forume per paiešką tokio adreso neradau.

[2Pack]

"Siauruko vadovas nuslėpė avariją"
http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=17432446

tai iš tikrųjų - buvo ta avarija Raguvėlėje ar ne?

[udrius]

Yra pavykę pernai, tai parodyta laidoje "Požiūris su S. Bartkumi", laidos kopiją turiu.

[vectron]

Yra pavykę pernai, tai parodyta laidoje "Požiūris su S. Bartkumi", laidos kopiją turiu.

O gal būtų galima gauti peržiūrėti?

[udrius]

Na nebet kažkada paskolinčiau arba padaryčiau kopiją. Vokiečiai tuo momentu pasidarė foto, bet be jų leidimo negaliu skelbti inete

[Vitas]

"Siauruko vadovas nuslėpė avariją"
http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=17432446

tai iš tikrųjų - buvo ta avarija Raguvėlėje ar ne?

Rusijoje siaurukų geležinkelių bėgių ir riedmenų techninė būklė išvis siaubinga: važiuoja nežinodami ar nuvažiuos... Avarijos – ne retenybė (kai kur - kone kasdienybė).
Prekinis-keleivinis siaurukas kai kur žmonėms visas išganymas: susisiekimas patiems, paštas, maisto produktų tiekimas...
Apie tai - video
http://video.mail.ru/inbox/worldfox/5647/10181.html

[Taut.]

Turiu įsirašęs VHS filmą apie siauruką, sukurtą LNK berods 2001 metais, šian bandžiau permesti į skaitmeninį formatą, bet ale kažko VHS nebepasijungia prie tiunerio...

[Al1]

UAB "Laukėsa-WTL", Tauragės raj.

Šilumvežiai TU6A

[Gaxas]

Taip, nuotrauka iš Farrail. Įsivaizduoju, kad važiuoti tokiais bėgiais mažas komfortas

[dariuks]

Buvau geguzes menesi Anyksciuose. kelione siauruku iki Rubikiu ir atgal - 14lt.
Labiausiai isimine stoties virsininkas. Geresnio uz ji Lietuvoj, matyt, nerastumet! Belaukiant keliones pradzios, pasiule nueiti i muzieju, pasivazinet rankine drezina, papasakojo Anyksciu stoties ir saurojo gelezinkelio istorija. Vienu zodziu, panasu, kad bent jau turistinis siaurukas gyvuos!

[Al1]

Gal kas turi senu (prieskariniu, karo metu (1941-1945) ar ankstyvuju tarybiniu Siauliu meisto zemelapiu su pavaizduotomis siaurojo gelezinkelio linijomis.
Internete nieko nera.

[udrius]

Gal kas turi senu (prieskariniu, karo metu (1941-1945) ar ankstyvuju tarybiniu Siauliu meisto zemelapiu su pavaizduotomis siaurojo gelezinkelio linijomis.
Internete nieko nera.

Yra ne šiaulių miesto, bet jų apylinkių topografinis 1: 100 000 atrodo..

[Vitas]

Http://parovoz.com radau informaciją, kad šiandien(2008m. rugpjūčio 12 d.) sukanka 106 metai, kai buvo atidarytas siaurasis geležinkelis Tilžė(Sovetskas) – Pagėgiai - Smalininkai.
Apie jį informacijos ir nuotraukų yra http://narrow.parovoz.com/emb/?ID=2143

Nuotraukoje – išlikęs buvusios Smalininkų geležinkelio stoties pastatas -
http://narrow.parovoz.com/newgallery....php?ID=115399

[Al1]

Http://parovoz.com radau informaciją, kad šiandien(2008m. rugpjūčio 12 d.) sukanka 106 metai, kai buvo atidarytas siaurasis geležinkelis Tilžė(Sovetskas) – Pagėgiai - Smalininkai.
Apie jį informacijos ir nuotraukų yra http://narrow.parovoz.com/emb/?ID=2143

Nuotraukoje – išlikęs buvusios Smalininkų geležinkelio stoties pastatas -
http://narrow.parovoz.com/newgallery....php?ID=115399

Pernai su masina bandziau patyrineti Pagegiu - Smalininku gelezinkelio trasa. Pradejau Smalininkuose. Ten be stoties dar yra islike pylimo liekanu. Toliau vaziuojant labai sunku buvo aptikti kokiu nors artefaktu. Ties Vilkdaubiu yra senasis akmenimis gristas pasto kelias ir lygiagreciai jam islikes siauruko pylimas. Jo nuotrauka yra

http://narrow.parovoz.com/emb/?ID=2143

Nuvaziavau tik iki Vilkyskiu, nes buvo jau per velu, temo.
Siemet zadu pratesti kelione arba net is naujo bandyti vaziuoti nuo Smalininku. Daugiau senu zemelapiu susirinkau.

[ejs]

laba,

gal ką žinote apie pramoninį siauruką prie Raseinių, nuo Stonų plytinės link autostrados? Prieš gerus 15 metų dar vežė molį į plytinę.