[VNO] Tarptautinis Vilniaus oro uostas

[senasnamas]

Kaip čia taip? Taigi takas per trumpas dideliems lėktuvams

Smulkaus oro uosto su trumpu taku kompleksai: didžiuotis užsukančiais dideliais lėktuvais .
Patys didžiausi turbūt neprikraunami maksimaliai. Tada užtenka ir trumpesnio tako.

[Arunasx]

Kuo toliau tuo mažiau bus populiarūs patys didžiausi lėktuvai su pvz Airbus A321XLR atsiradimu. Todėl ir ilgų takų poreikis mažės mažiems oro uostams.

[senasnamas]

Pristatytas patikslintas oro uosto rekonstrukcijos projektas (vizualizacijos)

Skaityti daugiau: https://madeinvilnius.lt/naujienos/t...izualizacijos/ .

[ttttt]

Aš teisingai suprantu, kad pagrindinis šalies oro uostas yra ant tiek nereikšmingas dalykas, kad net nereikia skelbt arch. konkurso, o galima tiesiog patiems šaut kitokios spalvos GV Rimi su stikliniu fasadu ir bus ok?

[Sula]

Aš teisingai suprantu, kad pagrindinis šalies oro uostas yra ant tiek nereikšmingas dalykas, kad net nereikia skelbt arch. konkurso, o galima tiesiog patiems šaut kitokios spalvos GV Rimi su stikliniu fasadu ir bus ok?

Energetinio efektyvumo klasė – C

Kas tai?
Iš esmės naujam statiniui galėtų iškelti ir aukštesnius reikalavimus.

Nuo šių metų visiems valstybiniams objektams taikomas A++ energinės klasės reikalavimas, kuris nuo 2021 m. įsigalios ir verslo projektams.

Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/bustas/statyba/....d?id=81871941

[kasparas.v]

Aš teisingai suprantu, kad pagrindinis šalies oro uostas yra ant tiek nereikšmingas dalykas, kad net nereikia skelbt arch. konkurso, o galima tiesiog patiems šaut kitokios spalvos GV Rimi su stikliniu fasadu ir bus ok?

Nes sprendziant is ankstesniu straipsniu, cia yra laikinas sprendimas, nes visgi per ateinancius 10 metu prasides naujo oro uosto statybos netoli elektrenu. Rase kad sitas prapletimas jiems atsipirks pilnai, bet vis tiek bus statomas naujas oro uostas.

[uzdvidesimt]

Nuo šių metų visiems valstybiniams objektams taikomas A++ energinės klasės reikalavimas, kuris nuo 2021 m. įsigalios ir verslo projektams.

A++ naujai projektuojamiems statiniams. Rekonstrukcijoms reikalavimai kitokie.

[Sula]

A++ naujai projektuojamiems statiniams. Rekonstrukcijoms reikalavimai kitokie.

Tai kad tas priestatas naujas (jo dabar nėra).

[Creatium]

Tai kad tas priestatas naujas (jo dabar nėra).

Rekonstravimas pristatant?

[Ginthus]

Aš teisingai suprantu, kad pagrindinis šalies oro uostas yra ant tiek nereikšmingas dalykas, kad net nereikia skelbt arch. konkurso, o galima tiesiog patiems šaut kitokios spalvos GV Rimi su stikliniu fasadu ir bus ok?

Ir ne tik pastatas, bet ir parkingas priešais - vienas prie vieno prekybcentrio aikštelė su tikslu išspausti kuo daugiau parkavimo vietų, o keleiviai su lagaminais jau kaip nors... kokie šeši nusileidimai nuo bordiūro, keturi 90 laipsnių posūkiai, pora apsitaškymų balose ant asfalto ir tu jau prie automobilio

[Creatium]

Ir ne tik pastatas, bet ir parkingas priešais - vienas prie vieno prekybcentrio aikštelė su tikslu išspausti kuo daugiau parkavimo vietų, o keleiviai su lagaminais jau kaip nors... kokie šeši nusileidimai nuo bordiūro, keturi 90 laipsnių posūkiai, pora apsitaškymų balose ant asfalto ir tu jau prie automobilio

Na, tai teisybės dėlei prie laukiančio auto prieiti bus paprasčiau. Po stogu, tvarkingai.

O dėl kitko reik rašyt komentarus projektuotojui, gali koreguoti projektą. Savo komentarus jau nusiunčiau, priede buvo toks brėžinys:

[ttttt]

Ir ne tik pastatas, bet ir parkingas priešais - vienas prie vieno prekybcentrio aikštelė su tikslu išspausti kuo daugiau parkavimo vietų, o keleiviai su lagaminais jau kaip nors... kokie šeši nusileidimai nuo bordiūro, keturi 90 laipsnių posūkiai, pora apsitaškymų balose ant asfalto ir tu jau prie automobilio

Dėl parkingo priešais tai nemanau, kad labai blogai, nes taip yra daug kur pasaulyje ir iš esmės yra patogu. Pavyzdžiui toks pat yra Barcelonoje, jame stovi tik nuomojami automobiliai, būtų gerai, kad ir Vilniuje šiame parkinge būtų tas pats (nors Vilniuj, žinoma, nėra tokios didelės paklausos), nes pavyzdžiui aš ir dauguma mano pažįstamų, grįžę iš kažkur, kelionei iš oro uosto iki namų pasirenka CityBee arba Spark.

[Ginthus]

Dėl parkingo priešais tai nemanau, kad labai blogai, nes taip yra daug kur pasaulyje ir iš esmės yra patogu. Pavyzdžiui toks pat yra Barcelonoje, jame stovi tik nuomojami automobiliai, būtų gerai, kad ir Vilniuje šiame parkinge būtų tas pats (nors Vilniuj, žinoma, nėra tokios didelės paklausos), nes pavyzdžiui aš ir dauguma mano pažįstamų, grįžę iš kažkur, kelionei iš oro uosto iki namų pasirenka CityBee arba Spark.

Nesupratau tamstos komentaro. Aš ne prieš aikštelės buvimo vietą, o apie tai, kaip apgalvotas patekimas nuo atvykimų zonos iki jos pėstute. Galite patikrinti maršrutą - nesumelavau nei apie posūkių, nei apie bordiūrų skaičių.

[Creatium]

Gal ne apie tą pačią aikštelę kalbam? Bet patekimai yra du ir labai tiesūs. Bordiūrai gi bus nuleisti arba jų visai nebus.

[kutas]

Gal ne apie tą pačią aikštelę kalbam? Bet patekimai yra du ir labai tiesūs. Bordiūrai gi bus nuleisti arba jų visai nebus.

Vis tik sutinku, kad aikštelė suprojektuota nelabai patogiai. Į ją numatyti 6 įvažiavimai iš oro uosto pusės. Pėstieji galės eiti viename lygyje, bet tai nepanaikina pėsčiųjų-automobilių trajektorijų konflikto. Geriausiu atveju, trajektorijos kirsis 3 kartus, blogiausiu - 6. Atvažiuojantiems/išvažiuojantiems automobiliu irgi nepatogu dairytis į visas puses ir sukinėtis per bortus, jeigu aikštelė artipilnė. Reikėtų naikinti tą pravažiuojamą kelią, tiksliau įkelti jį į aikštelę. Labiau pasistengus, manau galima ir įvažiavimą/išvažiavimą perkelti į "miesto" pusę.

[Creatium]

Į miesto pusę sunkiai, nes per arti sankryžos. Ten ta aikštelė bus su pakeliamais užtvarais ko gero, tai susidarys eilutės. Jeigu eilutė susidarys sankryžoje - blogai. Tada reikėtų vistiek kelt aukščiau. Tik, aišku, galima būtų sukeisti vietomis su pėsčiųjų taku ir pravažiavimą daryt aikštelėje.

[sleader]

Į miesto pusę sunkiai, nes per arti sankryžos. Ten ta aikštelė bus su pakeliamais užtvarais ko gero, tai susidarys eilutės. Jeigu eilutė susidarys sankryžoje - blogai. Tada reikėtų vistiek kelt aukščiau. Tik, aišku, galima būtų sukeisti vietomis su pėsčiųjų taku ir pravažiavimą daryt aikštelėje.

Būtent. Tie įvažiavimai prailginti, kad neužsikimštų sankryža. Jau dabar didesnio skrydžių piko metu, ten eismas visiškai paralyžuotas, nes važiuojantys į aikštelę ir sustojantys prie užtvaro visiškai užkiša sankryžą visomis kryptimis.

[Sula]

Apie Vikingų g. tiesioginę jungtį (pratęsimą) su oro uostu jau užmiršta?

[uzdvidesimt]

Rekonstravimas pristatant?

Viskas priklauso nuo to kaip dokumentuose viskas suforminta. "priestatas" gali būti ir naujas statinys ir seno statinio rekonstrukcijos dalis.

[Creatium]

Apie Vikingų g. tiesioginę jungtį (pratęsimą) su oro uostu jau užmiršta?

Nepamiršta, bet jis atrodė ir atrodo taip. Suprantu, kad turės atsirasti baigus vystyti VNO verslo ir prekybos parką