Kruizinė laivyba

[WILD_WEST]

Marsrutas:
Departs From Dover (London), England visiting Copenhagen, Denmark; Warnemunde (Berlin), Germany; Stockholm, Sweden; Helsinki, Finland; St. Petersburg, Russian Federation; Tallinn, Estonia; Riga, Latvia; Klaipeda, Lithuania

Klaipedoje bus birzelio 28 ir rugpjucio pabaigoje. ( tksliai kokia rugpjucio diena nezinau )

[win2k3]

Joa, dar du kartus siais metais

[win2k3]

Nuostabus laivas ir grazios foto

Kuris?

[farbrom]

Gal čia seni duomenys, bet teko girdėti, jog didžiausias okeaninis laineris yra Grand Princess, kur telpa 2600 keleivių. Laive yra 18 denių, keletas baseinų, teatras ir koplyčia vestuvėms.
O didžiausia transporto priemonė pasaulyje yra naftos tanklaivis Jahre Viking (buv. Seawise Giant). Ilgis- apie 500 m.
Didžiausias lėktuvnešis- JAV karo laivyno Nimitz laivas. Jis gali plukdyti apie 100 lėktuvų.

[WILD_WEST]

Didziausias laivas tikrai yra "QUEEN MARY 2"

[Edd]

Nebloga valtis. Klaipedai tures nemazai naudos toks turizmas, gal nauju viesbuciu daug ir nestatys, bet ivairiu pramogu vietu, etc. turetu daugeti.

[ArTuRAs]

Dabar svarbiausia kad sutvarkytu KLR teritorija, nes dabar tai baisu turistams rodyt...
Beje del tu 0.5mln lt. uz tris constellation atplaukimus i uosta cia rimtai, gal kas zinot uz ka yra skaiciuojamos rinkliavos? Zmones ar laivo dydi?

[Rokas]

Uz zmones ir uz laiva. Man rods laivo mokestis gal pagal tonaza yra skaiciuojamas?

[Romas]

Beje del tu 0.5mln lt. uz tris constellation atplaukimus i uosta cia rimtai, gal kas zinot uz ka yra skaiciuojamos rinkliavos? Zmones ar laivo dydi?

Kažkada teko susidurti su uosto rinkliavomis (fees). Jos nieko neturi bendro su kokiomis nors turgaus rinkliavomis.

Kaip ir beveik kiekviena transporto rūšis atskirai mokama operatoriui ir atskirai - už infrastruktūrą.
Pvz., aviacijoje atskirai mokama avialinijoms, už aerouosto paslaugas ir už skrydžių valdymo tarnybos paslaugas (taip yra nuo 1992 m.).
Jei geležinkelių infrastruktūra ir riedmenys būtų atskirti, vežti galėtų kiekvienas, o už infrastruktūrą būtų mokama atskirai (apie tai kalbama nuo 1992 m. bet viskas priklauso "Lietuvos geležinkeliams"; ko gero viena iš priežasčių yra labai nuostolingi keleivių vežimai bei kažkieno interesai)

Už krovos darbus pinigus (parastai už toną priklausomai nuo krovinio) gauna operatorius (Bega, Klasco, etc.). jie uosto infrastruktūrą nuomoja iš uosto direkcijos.
Uostų infrastruktūra priklauso valstybei arba savivaldybėms. Lietuvoje tą funkciją vykdo Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija. Anksčiau kiekvienas uostas (dab. Smeltė, Klasco, etc.) susirinkdavo savo rinkliavas. Ir nemažas. Po didelių diskusijų 1993 m. visa tai perduota minėtai direkcijai.

Uosto rinkliavos turėtų būti pagrįstos atitinkamos veiklos kaštų padengimu. Jas tvirtina Vyriausybė (galioja kokius 4-5 metus)

Klaipėdos uoste yra šios rinkliavos:
II. LAIVO RINKLIAVA
III. NAVIGACINĖ RINKLIAVA
IV. KRANTINĖS RINKLIAVA
V. TONAŽO RINKLIAVA
VI. SANITARINĖ RINKLIAVA
VII. KELEIVIŲ RINKLIAVA
Anksčiau (iki 1998 m.) dar buvo švartavimo, švyturių, locmanų rinkliavos.

Jei yra įdomu, uosto rinkliavos skaičiuojamos taip:
PATVIRTINTA
Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. birželio 26 d. įsakymu Nr. 3-322
KLAIPĖDOS VALSTYBINIO JŪRŲ UOSTO RINKLIAVŲ TAIKYMO TAISYKLĖS

5. Uosto rinkliavos, išskyrus tonažo rinkliavą ro-ro laivams ir laivams, vežantiems tik konteinerius bei keleivio rinkliavą, apskaičiuojamos:
5.1. jūrų laivams – pagal laivo matavimo liudijime nurodytą bendrąją jo talpą (BT)
5.2. vidaus vandenų laivams – pagal didžiausią metrais laivo ilgio (L), pločio (B-) ir maksimalios grimzlės (T) sandaugą: LxBxT (m3).

Visas tekstas prisegtame .doc dokumente:
http://www.portofklaipeda.lt/lt.php/..._rinkliavos/32

Turintys noro ir žinantys, kokie to laivo gabaritai ir kiek brt (brutto registro tonų) gali patys pasiskaičiuoti rinkliavų dydį.

[Edgaex]

Arturas sako 29, WILD_WEST sako, kad 28 birzelio ? tai kada tiksliai sis "miestas" ant vandens dar karta atplauks i Klaipeda ?

[WILD_WEST]

Klausykit kokia diena atplaukia sis milzinas?

[ArTuRAs]

55*Constellation* 9192399* 294.13* Bahamai* 2005-08-24 09:00* UAB "Limarko"*

[WILD_WEST]

55*Constellation* 9192399* 294.13* Bahamai* 2005-08-24 09:00* UAB "Limarko"*

Tiesa sakant nesupratau nei zodelio is to ka tu cia parasei.

[ArTuRAs]

http://www.portofklaipeda.lt/admin/files/get.php?id=245

[WILD_WEST]

Dekui.

[Rokas]

Siryt buvau. Kazkokios amerikonkos islipusios, kad porina, mol kaip grazu, kaip grazu

[ArTuRAs]

Turistus vėl sutiks šokėjai

Tarp 2111 turistų, kurie šį rytą kruiziniu laineriu „Constellation“ atplauks į Klaipėdą, bus ir 25 trečiųjų šalių gyventojai, Lietuvoje galintys lankytis tik su vizomis.

Laikinąsias vizas pasieniečiai jiems pradės įforminti dar išoriniame reide, kad šie keleiviai į krantą galėtų išlipti kartu su kitais.

Praėjusį „Constellation“ vizitą Klaipėdos uoste keli trečiųjų šalių keleiviai vizų laive laukė beveik dvi valandas ir todėl negalėjo vykti į turistines ekskursijas. Laivo administracija dėl šio incidento pareiškė nepasitenkinimą ir paprašė problemą išspręsti iki trečiojo lainerio atplaukimo į Lietuvos uostą.

Kol aukšti valdininkai bando supaprastinti pasienio formalumus ir pakeisti poįstatyminius aktus, Klaipėdos pasieniečiai rado paprastą išeitį.

„Su pasieniečiais susitarėme, kad jie kartu su locmanu sutiks laivą prie priėmimo plūduro. Kol laivas plauks prie kruizų terminalo krantinės, jie spės įforminti tų 25 turistų vizas. Reikia tikėtis, jog kitą sezoną ši problema bus išspręsta ir oficialiai“, - sakė Saulius Laumenis, „Constellation“ agentuojančios „Limarko“ kompanijos atstovas.

„Klaipėdos Mėjos“ turizmo bendrovės vadovė Miglė Holliday, kuri ir pakvietė į Lietuvą Amerikos kruizų kompaniją „Royal Caribbean“, paneigė „RSV projektų“ agentūros tvirtinimą, neva kruizus organizuojanti kompanija pagrasino Klaipėdos uostą išbraukti iš maršrutų Baltijos jūroje, jei nebus išspręstas trečiųjų šalių turistų vizų klausimas.

„Suprantama, niekas neperžiūrės suplanuotų maršrutų dėl kartą dvidešimčiai turistų pridarytų nepatogumų. Iš tikrųjų tokio kompanijos grasinimo negavome. Kitą sezoną numatyti trys vizitai į Klaipėdą tikrai įvyks. Tačiau kuo mažiau kils problemų organizuojant kruizą, tuo didesnis bus Lietuvos prestižas kruizų rinkoje“, - tvirtino M.Holliday.

Pasak jos, Amerikos kruizų kompanija patenkinta turistų sutikimu Klaipėdoje, o ypač - jiems surengta muge, kurią pavadino lietuvišku sezono hitu.

Šiandien, kaip ir per ankstesniuosius „Constellation“ vizitus, turistus sutiks „Žilvino“ šokėjai, o 800 turistų turistiniais maršrutais veš 25 autobusai.

[Vidma]

Klaipėda vėl laukia vieno didžiausių pasaulio lainerių "Constellation"
OMNI Laikas > Verslas | 2005 08 24 08:02:49 |

Trečiadienį Klaipėdos uoste laukiamas jau trečiąkart šią vasarą į Lietuvą atvykstantis vienas didžiausių pasaulyje kruizų laivų "Constellation".

Trečiasis šio keleivinio lainerio vizitas Klaipėdos uoste gali būti lemiamas Lietuvos kruizinės laivybos ateičiai, mat po birželio pabaigoje įvykusio incidento, kai "Constellation" svečiams (trečiųjų šalių keleiviams) vizų išdavimas užtruko daugiau nei dvi valandas, kruizus organizuojanti kompanija pagrasino Klaipėdos uostą išbraukti iš maršrutų Baltijos jūroje, rašoma pranešime spaudai.

Kruizinių laivų terminalą administruojančios bendrovės "Klaipėdos laivų remontas" direktorius Alvydas Butkus tikina, kad pasienio formalumai šįkart neturėtų tapti kliūtimi laivo keleiviams.

"Laikinųjų vizų išdavimo problemas su pasieniečiais išanalizavome. Nors tokių vizų forminimas dar nėra iki galo reglamentuotas poįstatyminiais aktais, tačiau nauja lankstesnė tvarka jau buvo taikoma Jūros šventėje apsilankiusių tarptautinių regatų laivų įguloms", - sakė A. Butkus.

Šiemet į Klaipėdą užsukti atsisakė tik vienas kruizinis laivas - dėl rugpjūčio pradžioje siautusios audros į uostą neįplaukė JAV laineris "Marco Polo".

Per 2005 metų sezoną Klaipėdą turėtų aplankyti 61 kruizinis laivas. Pernai atplaukė 49 laivai.

Vienam stambiausių pasaulyje JAV kruiziniam operatoriui "Celebrity Cruise Line" priklausantis "Constellation" yra septintas pagal dydį laineris pasaulyje. Laivo ilgis siekia 294 metrus, plotis - 32,3 metro, o grimzlė - 8 metrus.

Per du ankstesnius vizitus laineriu į Lietuvą atplaukė per 2,6 tūkst. turistų, daugiausiai iš JAV.


ELTA

[WILD_WEST]

Jo, buvau sian prie to laivo. Tiesa jau antra karta siais metais, bet vistiek negaliu atsiziureti. Tiesiog GRAZU.

[Montezauras_klp]

Į grasinimus sureagavusi Klaipėda sulauks "Constellation" ir kitąmet



Klaipėdos uostas vis dėlto nebus išbrauktas iš kruizinių laivų maršrutų Baltijos jūroje - jau trečiąkart atplaukus laivui milžinui "Constellation", kurio vizitas laikytas lemiamu Lietuvos kruizinės laivybos ateičiai, galimų nemalonumų dėl vizų išdavimo išvengta.

Į birželio pabaigoje įvykusį incidentą, kai "Constellation" keleiviams vizų teko laukti daugiau nei dvi valandas ir dėl to jie pavėlavo į ekskursijas, bei po to pasirodžiusius kruizus organizuojančios kompanijos grasinimus, esą Lietuvos uostamiestis gali būti išbrauktas iš maršrutų, buvo deramai sureaguota - šįkart vizų išdavimo procedūra vyko kur kas sklandžiau ir buvo baigta dar iki laivui prisišvartuojant, apie 9 valandą ryto.

Bendrovės "Limarko" Agentavimo skyriaus vadovas Saulius Laumenis sakė, kad, kaip ir buvo planuota, keleivių dokumentai pradėti tvarkyti dar jūroje, prie locmano priėmimo plūduro - už maždaug šešių kilometrų nuo uosto vartų. 25-iems trečiųjų šalių - Bahamų, Kinijos, Dominikos Respublikos, Irako, Rusijos, Saudo Arabijos, Taivano, Jungtinių Arabų Emyratų bei Pietų Afrikos Respublikos - piliečiams vizos buvo išduotos šiek tiek ilgiau nei per valandą.

"Laivo vadovybė padėkojo už sklandžiai atliktą procedūrą ir taupomą keleivių laiką", - sakė S. Laumenis.

"Limarko" atstovas patikino, kad kitąmet Klaipėdos uoste vėl pamatysime "Constellation" bei kitus kruizinius laivus.

Turizmo ir kultūros informacijos centro vadovė Romena Savickienė taip pat tvirtino, kad pasienio tarnyba savo darbą atliko puikiai, turistai į ekskursijas nepavėlavo.

"Jau galime būti tikri, kad "Constellation" atvykimo sulauksime ir kitais metais, - sakė R. Savickienė. - Nors ir buvo nerimauta, kad trys 2006 metų sezoną numatyti laivo vizitai gali būti atšaukti, dabar visos abejonės išsisklaidė."

Jau žinoma, kad šis vienas didžiausių pasaulyje kruizinių laivų į Klaipėdą 2006-aisiais atplauks birželio 11, liepos 7 ir rugpjūčio 15 dienomis.

Vakar "Constellation" laivu į Klaipėdą atvyko daugiau nei praėjusį kartą - 2 111 turistų.

Nors nemaža dalis jų iškart išvyko į ekskursijas - R. Savickienės žiniomis, apie 800 atvykusiųjų - turistų antplūdžio vaikščiojant miesto gatvėmis nebuvo galima nepastebėti.

Užsieniečiai poromis ar nedideliais būreliais migravo Klaipėdos centru. Daugelis jų fotografavo bei filmavo kone visus žymesnius miesto objektus. Užsieniečius viliojo ir parduotuvės bei paskutinį kartą šią vasarą prie burlaivio "Meridianas" surengta mugė. Turistai negalėjo atsistebėti žemomis kainomis.

"Jie daug kalba, šypsosi ir fotografuoja", - pasakojo tautodailininkė iš Šilutės Angelė Rauktienė. Ypač dažnai blyksėjo į jos vyrą Vytautą Rauktį, mugėje senovinėmis staklėmis įvairias grožybes iš medžio tekinusį, nukreipti fotoaparatai.

"Vieną kitą suvenyrą ir nusiperka. Jiems viskas pas mus atrodo labai pigu", - pastebi A. Rauktienė.

Gintaro meistras Grigorijus Gerasimovas teigė, kad prekyba vykstanti neblogai, nors prisimena, kad "Constellation" laivui atplaukus pirmą kartą, mugė buvo sėkmingesnė. Jam talkinusi ponia Danutė teigė girdėjusi, kad Taline prekybininkai atvykus užsieniečiams prie įprastų kainų prirašo dar vieną nulį, tačiau patikino, kad jie tokių gudrybių nesiimantys.

Pasak Turizmo ir kultūros informacijos centro vadovės R. Savickienės, ekskursijas užsisakę turistai vyko įprastais turistiniais maršrutais į Palangą ar Kuršių neriją, dalis važinėjosi po Klaipėdą bei rajoną, kur susipažino su kaimo turizmu bei vietinėmis įžymybėmis. Pavyzdžiui, Lapių kaime net keturiais autobusais turistai buvo gabenami į klaipėdiečio menininko Vytauto Karčiausko meno sodą. Šį sodą, kuriame yra per 30 V. Karčiausko bei kolegų skulptūrų, menininkas yra įsirengęs jau senokai, tačiau tik šiemet nutarė įsileisti į jį ir turistų.

"Kiek žinau, iš pradžių užsieniečiai buvo nusiteikę skeptiškai ir negalėjo suprasti, ką jie čia veiks 40 minučių. Vos atvykę elgėsi šaltokai, bet kai atėjo laikas išvažiuoti, atsisveikinome kaip kokie artimi giminaičiai. Daugelis net nebenorėjo išvažiuoti, sakė, kad niekur kitur jiems nebuvo taip gerai", - džiaugėsi V. Karčiauskas.

Šiuo metu, dar nepasibaigus kruizinių laivų sezonui, jau yra gautos 28 paraiškos dėl kruizinių laivų atvykimo 2006 metais. Kitąmet turėtų atplaukti daug nemažų laivų.

Be "Constellation", bus laukiama atplaukiant 220 metrų ilgio laivo "Costa Classica", 205 m "Boudicca", 201 m "Mona Lisa", 194 m "Aquamarine", 192 m "Amadea".

Kai kurie laivai apsilankys net keletą kartų: štai palyginti nedidelis 90 m ilgio "Island Sky" žada atplaukti net 7 kartus, "Astor" - 4 kartus, "Mona Lisa", "Delphin Renaissance" - po 3 kartus.

www.ve.lt