Darnus judumas. Viešasis transportas ir dviračiai ar nuosavas automobilis?

[kasparas.v]

Ta raudona zona yra parkingas?

Na nežinau, aš ir kieme nevaikštau vidurį gatvės kai šalia šaligatvis. Vienas ten pavaizduotas išvis eina centru tiesiai į žiedą.

As irgi nesuprantu kaip ten ta oranzine danga keistai kulminuoja link ziedo. O kad zmones vaiksto, tai gal bus inverted priority gatve, tada viskas butu aisku, bet nezinau.

[Ginthus]

Ta raudona zona yra parkingas?

Na nežinau, aš ir kieme nevaikštau vidurį gatvės kai šalia šaligatvis. Vienas ten pavaizduotas išvis eina centru tiesiai į žiedą.

Ten shared space su dviračiais ir be abejo lėto eismo zona.
Iki automobilio kieme kažkaip juk nusigauni? O tas į žiedą aišku juokingai atsuktas - nesismulkino kažkas.

[MedinisStrazdas]

Ten shared space su dviračiais ir be abejo lėto eismo zona.
Iki automobilio kieme kažkaip juk nusigauni? O tas į žiedą aišku juokingai atsuktas - nesismulkino kažkas.

Aišku. Pasitaiko tose zonose pėsčiųjų, bet vistiek šalia gi bus naujas šaligatvis....

Vadinasi ten tik vizulkės darytojo pokštas bus

[themanual]

Ta raudona zona yra parkingas?

Na nežinau, aš ir kieme nevaikštau vidurį gatvės kai šalia šaligatvis. Vienas ten pavaizduotas išvis eina centru tiesiai į žiedą.

Ne, raudona zona panašiau į olandiško stiliaus dviračių gatvę, šaligatviai irgi yra palei namus, bet taip pat yra parkingas viduryje gatvės, tai gal žmogus eina ne išilgai gatvės o tik į savo automobilį arba tiesiog į kitą pusę gatvės.

Tas prie žiedo eina per perėją, neteisinga kryptimi pastatyta žmogeliuko tekstūra ir tiek.

O šiaip tai ką aš žinau, man tai viskas labai aišku ir labai faina šitose vizualizacijose, man rodos tikrai nereikia čia big brain kad susigaudyti

[MedinisStrazdas]

Ne, raudona zona panašiau į olandiško stiliaus dviračių gatvę, šaligatviai irgi yra palei namus, bet taip pat yra parkingas viduryje gatvės, tai gal žmogus eina ne išilgai gatvės o tik į savo automobilį arba tiesiog į kitą pusę gatvės.

Tas prie žiedo eina per perėją, neteisinga kryptimi pastatyta žmogeliuko tekstūra ir tiek.

O šiaip tai ką aš žinau, man tai viskas labai aišku ir labai faina šitose vizualizacijose, man rodos tikrai nereikia čia big brain kad susigaudyti

Na pas mane small brain todėl reikia pagalbos Dabar kai aišku tai sutinku, tikrai fainas rezultatas bus.

[tajus3]

Gal aš nemoku interpretuoti šios vizualizacijos bet kodėl gatvės viduryje vaikšto pėstieji?

Teisingai, pagal realybę tai turėtų būti automobiliai ant šaligatvio

[Ginthus]

Video, kuris ko gero geriausiai atspindi priešpriešas kovojant su spūstimis:
https://youtu.be/pCzCJzwrB_c

[taccido]

Video, kuris ko gero geriausiai atspindi priešpriešas kovojant su spūstimis:
https://youtu.be/pCzCJzwrB_c

Šiaip tai gana tikslus video, bent jau kur pasako, kad vidutinis važiavimo laikas sutrumpės 2 minutėm. Nes toje Šiaurinės gatvės srautų analizėj irgi buvo parašyta, kad berods dviem minutėm sutrumpės važiavimas

[John]

Antonas kalba apie darnų judumą, dviračių takus, šaligatvius, modal share ir panašius dalykus.

[dondc]

Cycling across Europe in the pandemic
BBC World Service, 18 Jan 2021

[newyork90]

Man tai tiesiog idomu kai dabar vis labiau kalba apie ta darnu juduma kaip mes visi privalesim atsisakyti vardan klimato kaitos automobiliu ir persesim ant dviraciu. O kas nors pvz. pagalvoja, o kaip pensininkai judes kuris gyvena Naujinkuose pvz iki Ukmerges senuku? Ar jam virs 90 metu reiks minti su dviraciu. Arba, nereike ir pensininku. Tarkim zmogus gyvena Vilniaus rajone, o dirba Vilniuje tai piskom eiti i darba ar dviraciu 50 km vaziuoti?

[Creatium]

Niekas niekur nekalba apie jokį privalėjimą atsisakyt automobilio. Tai ties tuo ir baigiasi visos problemos. Ai, dar gi ir viešasis transportas yra.

[Kristupas0220]

Niekas niekur nekalba apie jokį privalėjimą atsisakyt automobilio. Tai ties tuo ir baigiasi visos problemos. Ai, dar gi ir viešasis transportas yra.

Žiūrint kur gyveni. Paimkim kad ir tuos pačius Smiglius. Tai jau rajono teritorija, tačiau jų gyventojams artimiausias didmiestis lyg ir Vilnius...
Ai, taigi žmonių ten per mažai, tad neapsimoka nieko leisti. Taip, gal ir per mažai, tačiau manyčiau turėtų būti sudaryta bent teorinė galimybė nuvykti VT. Nebent tikrai jis ten nekursuoja su mintimi "ten gyvena tokie turčiai, kad apie VT negali būti nė kalbos". Reikia integruoti ir priemiestį, nes jų gyventojai taip pat prisideda prie kamščių jau Vilniaus mieste didinimo.

[Creatium]

Reik, dėl to neverta ginčytis. Ypač, jeigu tikslas yra mažinti kelionių privačiu automobiliu.

[Sula]

Niekas niekur nekalba apie jokį privalėjimą atsisakyt automobilio. Tai ties tuo ir baigiasi visos problemos. Ai, dar gi ir viešasis transportas yra.

Jau ne kai kur, o daug kur regionuose VT numirė. Ir ne 20 gyventojų kaip Smigliuose, o po kelis šimtus ar net tūkstantiniai miesteliai nebeturi susiekimo. Arba kursuoja du kartus... per savaitę.

[Kristupas0220]

Taip, vizualiai paėmus Vilniaus apylinkių žemėlapį, nė už ką nebūčiau pamanęs, jog tokio ilgumo atkarpoje nėra jokio VT. O jei kitoje temoje kažkas buvo minėjęs jog ten tik kartu sudėjus reziduoja tik apie 40 žmonių, tai čia matyt remiantis 2011 m. surašymo duomenimis. Vikipedijoje rašoma, jog kuriasi nausėdijos.
Nuo to laiko daug kas pasikeitė, kad ir ta pati maršrutų reforma... Tiesa, jei kalbėti apie maršrutą, aptarnaujamą rajono AP, tai vargu ko nors iš jų tikėtis, nes jie savo maršrutus labiau linkę naikinti/retinti, žodžiu trauktis, o ne plėstis, kas ir turėtų būti daroma.

[Ginthus]

Man tai tiesiog idomu kai dabar vis labiau kalba apie ta darnu juduma kaip mes visi privalesim atsisakyti vardan klimato kaitos automobiliu ir persesim ant dviraciu. O kas nors pvz. pagalvoja, o kaip pensininkai judes kuris gyvena Naujinkuose pvz iki Ukmerges senuku? Ar jam virs 90 metu reiks minti su dviraciu. Arba, nereike ir pensininku. Tarkim zmogus gyvena Vilniaus rajone, o dirba Vilniuje tai piskom eiti i darba ar dviraciu 50 km vaziuoti?

Prieš rašinėjant nesąmones bent pasigilinkit į prasmę. Darnus judumas, tai kai sudaromos vienodos sąlygos judėti bet kuriuo būdu. Kažkodėl dažnam išsprogsta akys, tarsi čia kas susiruošė automobilį iš jo konfiskuoti, ką jau bekalbėti apie suvokimą, kad jam pačiam gatvės bei parkingai atlaisvės.

[dondc]

Man tai tiesiog idomu kai dabar vis labiau kalba apie ta darnu juduma kaip mes visi privalesim atsisakyti vardan klimato kaitos automobiliu ir persesim ant dviraciu. O kas nors pvz. pagalvoja, o kaip pensininkai judes kuris gyvena Naujinkuose pvz iki Ukmerges senuku? Ar jam virs 90 metu reiks minti su dviraciu. Arba, nereike ir pensininku. Tarkim zmogus gyvena Vilniaus rajone, o dirba Vilniuje tai piskom eiti i darba ar dviraciu 50 km vaziuoti?

Pensininkui:
• taksi, nes jau užsidirbo jam per visą gyvenimą;
• el. dviračiu (jeigu nėra / gaila pinigų ant taksi).
• mechaniniu dviračiu, jeigu buvęs dviračių lenktyninkas (ir dar nori neprarast formos).

Vilniaus rajono gyventojui:
atvažiuot su mašina iki miesto ribos → priparkuot mašiną nemokamoj aikštelėj → persėst į VT arba imti dviratį iš saugyklos (kurios jau Vilniuje atsiranda) ar laikyt savo dviratį nebūtinai saugykloje ir mint į centrą.

[Sula]

Pensininkui:
• taksi, nes jau užsidirbo jam per visą gyvenimą;
• el. dviračiu (jeigu nėra / gaila pinigų ant taksi).
• mechaniniu dviračiu, jeigu buvęs dviračių lenktyninkas (ir dar nori neprarast formos).

Ką daryti, jei santaupos taxi jau baigėsi? Jei nėra pinigų dviračiui?
Beje, taxi automobiliai išliks?? Gal velo-taxi?

Vilniaus rajono gyventojui:
atvažiuot su mašina iki miesto ribos → priparkuot mašiną nemokamoj aikštelėj → persėst į VT arba imti dviratį iš saugyklos (kurios jau Vilniuje atsiranda) ar laikyt savo dviratį nebūtinai saugykloje ir mint į centrą.

Jei bus uždrausti automobiliai arba nebus per brangūs pensininkui?

P.S. kiek suprantu VT rožinėje-salotinėje ateityje nebebus?

[VNS]

Kam tas VT jei visi bus ant dviračių. Taip tai rožinė forumo dviratininkų svajonė, bet tegu svajoja.