Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[VLN] Vilniaus VT eismo stebėjimas

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Parašė Mettal Rodyti pranešimą
    Nenuostabu, kai būni tik ten, kur 36 važiuoja. Tai ir matai jų mažai.<...>
    o tu turbūt neskaitei šio pranešimo? Būtent tuo maršrutu sulūžo autobusas.
    Gerbkite kitų forumo narių nuomones.

    Comment


      Gal galima jau apie ta 36 maršrutą nekalbėti. Nes jau tikrai nebeidomu skaityti kai kiekvieną diena yra rašoma tik apie 36 maršrutą. Keista kad jau nebekalbama apie 76 maršrutą......

      Comment


        Parašė centras85 Rodyti pranešimą
        o tu turbūt neskaitei šio pranešimo? Būtent tuo maršrutu sulūžo autobusas.
        Laukiu paaiškinimo kaip tavo teiginys susijęs su cituojamu mano pranešimu.
        Viešojo transporto temų rodyklė >>

        Comment


          Parašė Mettal Rodyti pranešimą
          Laukiu paaiškinimo kaip tavo teiginys susijęs su cituojamu mano pranešimu.
          Nuo perkrovimo trumpi autobusai važiuojantys tuo maršrutu ypač piko valandomis sulūžta. Turi būti ne perkrauti autobusai. Šiandien važiavau tai autobusas buvo perkrautas iki pat priekinio stiklo, net vairuotojas nematė priekinių durų.
          Gerbkite kitų forumo narių nuomones.

          Comment


            Parašė centras85 Rodyti pranešimą
            Nuo perkrovimo trumpi autobusai važiuojantys tuo maršrutu ypač piko valandomis sulūžta. Turi būti ne perkrauti autobusai. Šiandien važiavau tai autobusas buvo perkrautas iki pat priekinio stiklo, net vairuotojas nematė priekinių durų.
            Gal jau uztenka vien apie ta 36 marsruta kalbeti.. elgiesi kaip tas valdininkas,kuriam rupi tik jo kiemas ir TIK ji supanti aplinka!

            Comment


              Parašė Buss fanas Rodyti pranešimą
              Gal jau uztenka vien apie ta 36 marsruta kalbeti.. elgiesi kaip tas valdininkas,kuriam rupi tik jo kiemas ir TIK ji supanti aplinka!
              Pritariu.

              Comment


                34-u dvipamainiais grafikais jau važiuoja tik trumpi autobusai.
                Marsrutai.lt -viešojo transporto tvarkaraščiai
                Marsrutai.lt tinklaraštis!
                SVARBU! Pokyčiai Vilniaus viešajame transporte nuo liepos 1 dienos!

                Comment


                  Šiandien iš rezervo išvažiavo Mercedes Benz Citaro numeris 154 į 53 maršrutą.

                  Comment


                    Parašė Vilnietizz Rodyti pranešimą
                    34-u dvipamainiais grafikais jau važiuoja tik trumpi autobusai.
                    Ir ilgi šiandien dirbo 34-u maršrutu.
                    Gerbkite kitų forumo narių nuomones.

                    Comment


                      Parašė 2120 Rodyti pranešimą
                      Šiandien iš rezervo išvažiavo Mercedes Benz Citaro numeris 154 į 53 maršrutą.
                      Va čia tai geras. Ilgųjų autobusų stygiumi tikrai nepasiteisinsi- turbūt atvirkščiai. Gal trūksta vairuotojų, turinčių kategoriją, leidžiančią dirbti ilgaisiais autobusais (E kategorija ar kokia ten)?

                      Parašė centras85 Rodyti pranešimą
                      Ir ilgi šiandien dirbo 34-u maršrutu.
                      Na tai pertraukiami liko ilgi.
                      Marsrutai.lt -viešojo transporto tvarkaraščiai
                      Marsrutai.lt tinklaraštis!
                      SVARBU! Pokyčiai Vilniaus viešajame transporte nuo liepos 1 dienos!

                      Comment


                        Mūsų ilgiems autobusams reikia D kategorijos, kaip ir trumpiems. Čia ko gero visos ilgos rezervinės mašinos išvažiavo ir neliko paruoštų. Teko leisti tai, kas buvo paruošta - trumpą...
                        Viešojo transporto temų rodyklė >>

                        Comment


                          Arba, jeigu autobusas išleistas pavakare, tiesiog nebuvo prasmės leisti ilgą autobusą, nes vakare keleivių srautai mažesni.

                          Comment


                            Šiek tiek patikslintas 1993-95m. Vilniaus pirktų naudotų Škodų sąrašas:

                            Parkinis nr.-Modelis-Gamyklinis nr.-Gamybos metai-Atvežtas į Vilnių-Iš kur atvežtas-Valstybinis nr. arba nurašymo data-Pastabos/Kiti įrašai

                            1568 - Škoda 14Tr05 - 9092 - 1984 - 1993 - ex.Prešov 48 (Nurašytas 1993.05.12) - BNA568
                            2569 - Škoda 14Tr05 - 9095 - 1984 - 1993 - ex.Prešov 50 (Nurašytas 1993.05.12) - BNA569
                            2570 - Škoda 14Tr05 - 9096 - 1984 - 1993 - ex.Prešov 51 (Nurašytas 1993.05.12) - BNA570
                            2571 - Škoda 14Tr05 - 9093 - 1984 - 1993 - ex.Prešov 49 (Nurašytas 1993.05.12) - BNA571
                            1572 - Škoda 14Tr07 - 9519 - 1985 - 1994 - ex.Prešov 52 (Nurašytas 1993.11.18) - BNA572 - Regitros bazėje nurodyti gamybos metai - 1983m.
                            2573 - Škoda 14Tr07 - 9526 - 1985 - 1994 - ex.Prešov 57 (Nurašytas 1993.11.18) - 2006.10 - Regitros bazėje gamyklinis numeris sutampa su 2584
                            2574 - Škoda 14Tr07 - 9523 - 1985 - 1994 - ex.Prešov 55 (Nurašytas 1993.11.18) - 2006.04
                            1575 - Škoda 14Tr01 - 8503 - 1983 - 1994 - ex.Plzen 370 (Nurašytas 1993.06 (oficialiai 1994.04.30)) - BNA 575 - Kapitalinis remontas DP Zlin
                            2576 - Škoda 14Tr01 - 8501 - 1983 - 1994 - ex.Plzen 368 (Nurašytas 1993.01 (oficialiai 1994.04.30)) - 2005/06 - Kapitalinis remontas DP Zlin
                            1577 - Škoda 14Tr01 - 8497 - 1983 - 1994 - ex.Plzen 364 (Nurašytas 1993.01) - BNA 577 - Kapitalinis remontas DP Zlin
                            1578 - Škoda 14Tr01 - 8402 - 1982 - 1994 - ex.Plzen 355 (Nurašytas 1994.05.31) - 2006.04 - Gamyklinis numeris kelia abejonių
                            2579 - Škoda 14Tr01 - 8393 - 1983 - 1994 - ex.Plzen 352 (Nurašytas 1994.05.31) - BNA 579
                            2580 - Škoda 14Tr01 - 8397 - 1983 - 1994 - ex.Plzen 354 (Nurašytas 1994.05.31) - 2008.09
                            2581 - Škoda 14Tr07 - 9521 - 1985 - 1994 - ex.Prešov 53 (Nurašytas 1993.11.18) - 2007.05
                            2582 - Škoda 14Tr07 - 9534 - 1985 - 1994 - ex.Prešov 65 (Nurašytas 1993.11.18) - BNA582
                            2583 - Škoda 14Tr07 - 9525 - 1985 - 1995 - ex.Prešov 56 (Nurašytas 1995.01.26) - 2007.06
                            2584 - Škoda 14Tr07 - 9528/33 - 1985 - 1995 - ex.Prešov 59/64 (Nurašytas 1995.01.26) - 2007.02 - Regitros bazėje įrašų apie tokius gamyklinius nr. nėra.


                            Faktas, kad troleibusai 1575 ir 1577 atvyko ne iš Prešovo, bet iš Pilzeno. Iki remonto jie abu atrodė kaip 14Tr01. Abiejų gamybos metai ir gamykliniai numeriai būtent atitinka 14Tr01 ir TIP-TOP sutampa su Pilzeno pateiktais duomenimis. Man dėl jų jokių abejonių nebėra. Su 2584 kaip buvo galvosūkis - taip ir liko. Kur tik pažiūrėsi - visur pateiktas skirtingas gamyklinis numeris. Prešovas tvirtina, kad 1995m. nurašė ir Vilniui pardavė 3 troleibusus (gamykliniai numeriai 9525, 9528, 9533). Sąraše iš viso yra tik 2 troleibusai gauti iš Prešovo 1995m. 2583 ir 2584. Dėl 2583 abejonių nėra. 2584 galėjo būti vienas iš dviejų likusių. Gamybos metai, atsiradimo Vilniuje data lyg ir sutampa. Kur dingo trečiasis troleibusas, aš iš viso neišmanau. Gal ir jis atvyko į Vilnių, bet buvo tiek suvarytas, kad net neišvažiavo į gatves, o buvo iškart nurašytas. Pasižiūrėjus į to meto Prešovo troleibusų nuotraukas - nieko nuostabaus. O ir Vilnius tada garsėjo suvarytos technikos supirkinėjimu, kurių dalis nė karto neišvažiavo į gatves...


                            2-as parkas galų gale pajudino užkonservuotus troleibusus. 2519 po 2-ų metų pertraukos vėl važinėja gatvėmis.

                            Comment


                              Ačiū už išsamų pasakojimą. Buvę Prešovo troleibusai ne vien pas mus kelia sumaištį... Ko gero ten kažkas labai aktyviai varo dezinformaciją. Beje, kokiu maršrutu galima rasti 2519?
                              P.S. 1456 uždėjo originalius Škoda žibintus vietoje tų apvalių. Foto
                              Paskutinis taisė Mettal; 2011.03.12, 18:08.
                              Viešojo transporto temų rodyklė >>

                              Comment


                                Parašė Mettal Rodyti pranešimą
                                Mūsų ilgiems autobusams reikia D kategorijos, kaip ir trumpiems. Čia ko gero visos ilgos rezervinės mašinos išvažiavo ir neliko paruoštų. Teko leisti tai, kas buvo paruošta - trumpą...
                                Ilgą autobusą vairuoti reikalynga D E kategorijos. Ilgą troleibusą vairuoti reikalynga T E kategorijos.

                                Comment


                                  Ne. Jei autobuso variklis gale, tai jam pakanka D kategorijos.

                                  Comment


                                    Parašė Al1 Rodyti pranešimą
                                    Ne. Jei autobuso variklis gale, tai jam pakanka D kategorijos.
                                    Ilgajam autobuse variklis stovi ne gale, o vidurį, ties antrom durim.

                                    Comment


                                      Volvo 7700A kartais motoras ne gale stovi?
                                      Paskutinis taisė Sefas210; 2011.03.12, 20:12.
                                      Tauro apygarda (Stirnos rinktinė)| 立陶宛

                                      Comment


                                        Parašė Sefas20 Rodyti pranešimą
                                        Volvo 7700A kartais motoras ne gale stovi?
                                        Nu, prisipažynsiu, kad ir nežinau. Netenka susidurti su autobusų technika, bet kiek teko važiuoti su ilgais autobusais (aišku budamas keleivių), o tai buvo jau senai, tai variklis butent buvo per viduri. Bet jai yra, kad pas ilguosius autobusus variklei stovi gale, tai įdomu kaip perduodamas sukimosi momentas varantiesėms ratams. Negi varantieji ratai yra priekaboja. Nelabai aš tikiu, reikės pasidomėti.

                                        Comment


                                          Daugumoje ilgu autobusu - gale. Isimtis - belgiski Vanhool'ai - ten variklis per viduri.
                                          http://www.nikasmorozov.lt

                                          Comment

                                          Working...
                                          X